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剛改了K.N的高流量空氣瀘芯不知車友有人改裝?心得分享
我自己之前用K&N,後來改用ITG,說真的~感覺不出來有差,只不過ITG的過慮小果真的不輸原廠,一段時間後看進氣管路及流量計就知道,ITG上面的油很稠,快跟黃油一樣了,根本不可能吸入,它共有三層密度不同的海綿構成,灰塵會凝在最外面那層海綿上,只要用餐巾紙擦一擦就好了,可以稱很久,不過說完全不用洗...這...目前看是這樣沒錯,不過久了以後,它後面那些較細的海綿應該多少會堵住...到時候再說吧
至於K&N空濾上不上油...提供你們一個小經驗分享,我以前的重車用K&N,那鍋該死的油,上太多真的會吸入,造成一開始的不順(早期R1是化油器,沒流量感知器),不過之後沒上油以後,一段時間下來,發現化油器柱塞上多出很多小條小條的刮痕,上面沾有一些很細的粉塵過濾不到,這樣也不行,直到現在因為工作的關係,有一次國外技師來台灣,聊到濕式空濾上油方式,看到台灣人的作法直搖頭,經過示範後,才知道各家"濕式"空濾的標準上油方式,絕對不會讓油被吸入,也就是將空濾洗成白色之後,放乾,然後"很稀疏"的根空濾上的皺摺成垂直方式上油,也就是上完後看起來像"井"字造型(當然是沒這麼疏,再多一點),擺上一段時間後,就會發現空濾像紙滴到水一樣,慢慢洇開,最後變成很均勻的淡紅色,就像剛買來那樣,用手摸都沒有油,這樣就好了,不會被吸入,過濾性也OK~他們說國外石油品牌,如嘉實多,魔特之類都有出噴霧是空濾專用油,黏度較高,不會向K&N原廠的油那樣容易被吸入,他們說那些油就是要高黏度,用以吸附灰塵,絕對不能不上,而是要"正確的"上,噴霧式的只要輕輕來回灑一次,等一會有洇開到全部平均都有一點點就好了~
而這類棉網型空濾效果確實較差,過濾效果較好的還是濕式海綿式,很多高性能跑車與重型機車原廠都是配備這類型的空濾,所以我們有受過這方面的課程,希望對大家有幫助~
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