E39變速箱問題請教

yongjen · 2014-03-14, 10:33 AM

小樂站長，線上前輩們，，請問ㄧ下
我車97年單變，E39 520 引擎換2800cc,變速箱也換了ㄧ顆，也是5HP18的，但有個問題來了，車子發動後入D檔，會慢個1-2秒才會有入進去，手自排也ㄧ樣，其他檔位也ㄧ樣，後來請保修廠再換ㄧ顆ㄧ樣堪用的變速箱，想說絕對不會有入檔又不順的問題了吧，，結果還是會ㄟ，，我個人再猜測，是否會因變速箱上去後，填充變速箱油不足，導致壓力不夠，使得變速箱有這樣的問題，還是說，加變速箱油必須要有專門的工具來處理，因為當下看修車廠師父在加變速箱油的時候，只是單純用小瓶子加細軟管，將軟管插入變速箱車補充孔，以手擠壓的方式做填充，，後來奇怪的事又來了，車子事後我還是開回家，路上開沒15分鐘後，儀表上的變速箱燈亮起了，鎖檔在4檔，所以我停紅綠燈後，起步當然是以好笑的龜速起步，，回到家後熄了火，再過10分鐘後發動引擎再起步時，變速箱的燈號又不見了，也當然又能正常起步，，但是呢，入檔會慢進去遲鈍的1-2秒問題還是在，，，，，，，麻煩前輩們，給小弟ㄧ些協助，給點專業的意見，，讓我愛車能再正常點，，，感謝

CTK1980 · 2014-03-14, 11:13 AM

換油時有在35度嗎?有使用指定型號油嗎?加油時有每檔都入擋嗎?

樂大 · 2014-03-14, 11:58 AM

只有入檔N→D會慢1~2秒的話..
一般是因為閥體上的電磁閥的問題，有可能是電磁閥髒了卡住了，或電磁閥的作動活塞上的封密墊圈老化!
你換變速箱時，是換整顆的嗎?因為閥體壞的機率大，有的變速箱廠商賣變速箱時是不包括閥體的!

rex570826 · 2014-03-14, 01:19 PM

2000換2800是整套移植還是半套,電腦是否有更新~~

yongjen · 2014-03-14, 02:18 PM

加油要每檔都入喔，我確定沒有

yongjen · 2014-03-15, 01:47 AM

引用:

作者: 小樂

只有入檔N→D會慢1~2秒的話..
一般是因為閥體上的電磁閥的問題，有可能是電磁閥髒了卡住了，或電磁閥的作動活塞上的封密墊圈老化!
你換變速箱時，是換整顆的嗎?因為閥體壞的機率大，有的變速箱廠商賣變速箱時是不包括閥體的!

樂大，確定沒擴，，因為第二顆變速箱是我自己的，而且不單是N,D檔會慢，連倒車R也是有這樣的情況，，還有可能是什麼問題呢？

yongjen · 2014-03-15, 01:51 AM

引用:

作者: rex570826

2000換2800是整套移植還是半套,電腦是否有更新~~

整顆移植喔，但變速箱電腦沒換，，但其怪的是，我這顆變速箱原本不會有這樣的情況，是因為換的前ㄧ顆就開始會入檔反應慢，才又換回我自己的變速箱，自己的變速箱之前也不會入檔遲鈍的說，所以才會想說，有沒有可能還會有什麼其他因素

yongjen · 2014-03-15, 01:54 AM

［QUOTE=CTK1980;1163465]換油在35度嗎?有使用指定型號油嗎?加油時有每檔都入擋嗎?[/QUOTE]

不懂為什麼加油要35度ㄟ，，ㄧ定是變速箱油，，為什麼加油要每檔都入，，請再說明清楚ㄧ下，感謝

rex570826 · 2014-03-15, 09:15 AM

引用:

作者: yongjen

UOTE=CTK1980;1163465]換油在35度嗎?有使用指定型號油嗎?加油時有每檔都入擋嗎?

不懂為什麼加油要35度ㄟ，，ㄧ定是變速箱油，，為什麼加油要每檔都入，，請再說明清楚ㄧ下，感謝[/QUOTE]

沒每個檔位都入會油量不夠~35度再換由是為了讓變速箱機件散熱~~到底公司怎設計我也搞不懂~~~還有變速箱總油量一般換油我是加了6.5瓶(含拆卸油底殼時)

ZeroSea · 2014-03-15, 09:26 AM

變速箱油是傳導動力和散熱介質，
溫度還沒降的情況下把油卸掉，會讓高溫的電磁閥無法靠油散熱產生損壞機率

u0141129 · 2014-03-15, 11:04 AM

換油每檔都入是說，要打到前進後退空檔讓每一檔位都有油充滿，以免補充不足，低溫是怕閥體損毀，原廠的變速箱貼紙就有標示也不用絕對到幾度，相對常溫就好，通常翻修店家是哪壞就翻哪，不會整顆都搞，所以哀....

pigmouse888 · 2014-03-15, 02:00 PM

溫度太高會使加油量不準，熱漲冷縮，溫度高時加油通常會不夠

2014-03-14, 10:33 AM	#1
yongjen 正式會員註冊日期: 2012-07-26 住址: 桃園文章: 193 精華: 1 車型: E39 520IA 贊助: 未贊助	E39變速箱問題請教小樂站長，線上前輩們，，請問ㄧ下我車97年單變，E39 520 引擎換2800cc,變速箱也換了ㄧ顆，也是5HP18的，但有個問題來了，車子發動後入D檔，會慢個1-2秒才會有入進去，手自排也ㄧ樣，其他檔位也ㄧ樣，後來請保修廠再換ㄧ顆ㄧ樣堪用的變速箱，想說絕對不會有入檔又不順的問題了吧，，結果還是會ㄟ，，我個人再猜測，是否會因變速箱上去後，填充變速箱油不足，導致壓力不夠，使得變速箱有這樣的問題，還是說，加變速箱油必須要有專門的工具來處理，因為當下看修車廠師父在加變速箱油的時候，只是單純用小瓶子加細軟管，將軟管插入變速箱車補充孔，以手擠壓的方式做填充，，後來奇怪的事又來了，車子事後我還是開回家，路上開沒15分鐘後，儀表上的變速箱燈亮起了，鎖檔在4檔，所以我停紅綠燈後，起步當然是以好笑的龜速起步，，回到家後熄了火，再過10分鐘後發動引擎再起步時，變速箱的燈號又不見了，也當然又能正常起步，，但是呢，入檔會慢進去遲鈍的1-2秒問題還是在，，，，，，，麻煩前輩們，給小弟ㄧ些協助，給點專業的意見，，讓我愛車能再正常點，，，感謝

2014-03-14, 11:58 AM	#3
樂大 CCT站長註冊日期: 2002-09-19 住址: 雲林文章: 21,929 精華: 10	只有入檔N→D會慢1~2秒的話.. 一般是因為閥體上的電磁閥的問題，有可能是電磁閥髒了卡住了，或電磁閥的作動活塞上的封密墊圈老化! 你換變速箱時，是換整顆的嗎?因為閥體壞的機率大，有的變速箱廠商賣變速箱時是不包括閥體的! ----------------------------------------------------------------------- 拍謝，BMWCCT站長就是我. 車子的問題還是post在討論區中會比較好，我的LINE沒有要玩遊戲，所以不用傳邀請給我收到邀請我都會幫你加入黑名單的，所以如果你line我都沒回，表示你已加入黑名單了!! 再繼續玩遊戲你會沒朋友的!! =====================================================

2014-03-14, 11:13 AM	#2
CTK1980 正式會員註冊日期: 2007-10-30 住址: TAIPEI 文章: 363 精華: 0	換油時有在35度嗎?有使用指定型號油嗎?加油時有每檔都入擋嗎?

2014-03-14, 01:19 PM	#4
rex570826 正式會員註冊日期: 2011-03-25 住址: 台南市文章: 1,758 精華: 0 車型: E39 贊助: 未贊助	2000換2800是整套移植還是半套,電腦是否有更新~~

2014-03-14, 02:18 PM	#5
yongjen 正式會員註冊日期: 2012-07-26 住址: 桃園文章: 193 精華: 1 車型: E39 520IA 贊助: 未贊助	加油要每檔都入喔，我確定沒有

2014-03-15, 01:54 AM	#8
yongjen 正式會員註冊日期: 2012-07-26 住址: 桃園文章: 193 精華: 1 車型: E39 520IA 贊助: 未贊助	［QUOTE=CTK1980;1163465]換油在35度嗎?有使用指定型號油嗎?加油時有每檔都入擋嗎?[/QUOTE] 不懂為什麼加油要35度ㄟ，，ㄧ定是變速箱油，，為什麼加油要每檔都入，，請再說明清楚ㄧ下，感謝

2014-03-15, 09:26 AM	#10
ZeroSea 正式會員註冊日期: 2011-09-27 住址: 高雄文章: 757 精華: 0 車型: E34 525 贊助: 未贊助	變速箱油是傳導動力和散熱介質，溫度還沒降的情況下把油卸掉，會讓高溫的電磁閥無法靠油散熱產生損壞機率

2014-03-15, 11:04 AM	#11
u0141129 註冊車友註冊日期: 2013-08-03 文章: 15 精華: 0 車型: 530 贊助: 未贊助	換油每檔都入是說，要打到前進後退空檔讓每一檔位都有油充滿，以免補充不足，低溫是怕閥體損毀，原廠的變速箱貼紙就有標示也不用絕對到幾度，相對常溫就好，通常翻修店家是哪壞就翻哪，不會整顆都搞，所以哀....

2014-03-15, 02:00 PM	#12
pigmouse888 正式會員註冊日期: 2003-11-21 文章: 1,235 精華: 0 車型: E46 + E38	溫度太高會使加油量不準，熱漲冷縮，溫度高時加油通常會不夠