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舊 2016-01-09, 07:56 PM   #1
ho910708
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Koni sport黃桶 VS 倍適登 B6 換裝請益 !!

車輛為F10 進化版,小弟有意將愛車避震筒予以升級!!在不更換原廠彈簧的情形下,目前屬意Koni sport黃桶 及 倍適登 B6 黃筒,就舒適及性能來比較,不知兩者差異為何?想請教各位前輩的意見!! 謝謝!!



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舊 2016-01-12, 10:37 AM   #2
拉拉
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換Koni sport黃桶
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舊 2016-01-12, 12:03 PM   #3
Shell
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車輛為F10 進化版,小弟有意將愛車避震筒予以升級!!在不更換原廠彈簧的情形下,目前屬意Koni sport黃桶 及 倍適登 B6 黃筒,就舒適及性能來比較,不知兩者差異為何?想請教各位前輩的意見!! 謝謝!!
這二款沒法比吧...
Koni sport黃筒是搭配短彈簧的,取向是以操控性為走向.
Bilstein B6黃筒是搭配原廠彈簧的(B4黑筒進階版,配原廠彈簧阻泥再強化),取向是原廠避震的強化路線.
Koni你都挑sport版了...
要能有個相對比,Bilstein好歹也得拿B8來對操...怎麼會拿B6?

端看運動性...Koni sport黃筒一定是優於B6.
端看舒適性...Koni sport黃筒一定又是劣於B6配原廠彈簧.

要比較二個牌子子上的避震總成...
就要先搞清楚彈簧搭配的狀況與適用性.
舒適 vs 舒適,操控 vs 操控...
不然就會變成張飛打岳飛...畫虎不成會反類犬的.
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舊 2016-01-12, 06:37 PM   #4
ho910708
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哥尼公司怎建議sport搭原廠彈簧!!
有點搞糊塗了!!
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舊 2016-01-12, 07:02 PM   #5
Shell
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哥尼公司怎建議sport搭原廠彈簧!!
有點搞糊塗了!!
所以你說的是" 黃筒-道路版 "嗎?
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舊 2016-01-12, 07:09 PM   #6
ho910708
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說是koni黃筒可調阻尼!!
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舊 2016-01-12, 07:16 PM   #7
Shell
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哥尼公司怎建議sport搭原廠彈簧!!
有點搞糊塗了!!
http://www.koni-co.com.tw/index.php/.../koni-1?id=109

~節錄哥尼官網文字(黃筒)~
產品型號:SPORT 運動版本
產品註釋:KONI-SPORT“運動型”(黃筒)  顧名思義,以運動化為取向,由SPECIAL“ D ”型為籃本,發展出因應 激烈操駕而對車輛加速,轉向等應力更高等的要求。

^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
怎看...
都不是搭原廠彈簧啊~

再節錄 :
SPECIAL“ D ”(紅筒) 訴求於車輛的平穩,舒適為主

這個搭原廠彈簧才有理耶~ 朋友
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舊 2016-01-12, 07:18 PM   #8
Shell
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說是koni黃筒可調阻尼!!
對啊~
所以我才說這款的正確是搭短彈簧啊...

以下是紅筒的頁面
http://www.koni-co.com.tw/index.php/.../koni-1?id=103

產品型號:KONI特製SPECIAL D 荷重型版本
產品註釋:以訴求提昇操控性但保有舒適為主的設計,作用於使輪胎緊貼路面及提昇原廠懸吊對於回饋應力的不足,緩衝及吸收路面起伏,以確保行車的平穩舒適及安全性。

紅筒很明顯就是原廠強化型...
這種的搭原廠彈簧才是有道理的搭配.
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舊 2016-01-12, 07:21 PM   #9
Shell
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哥尼公司怎建議sport搭原廠彈簧!!
有點搞糊塗了!!
你說的...該不會是這款吧?
http://www.koni-co.com.tw/index.php/.../koni-1?id=106

產品型號:FSD 機械式阻尼自動調整版本
產品註釋:機械式阻尼自動調整版,革命性的FSD(FREQUENCY SELECTIVE DAMPING)頻率感應式阻尼可變系統為KONI世界專利,依據路況改變而隨時自動調整阻尼,搭配原廠彈簧不改變車高也能營造出絕佳的操控及舒適性(適合全面性的用車考量)。

但...
這就不是一般俗稱的黃筒了啊...
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舊 2016-01-12, 07:34 PM   #10
Shell
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Koni黃筒的套裝版就是1140
Koni原廠設定就是搭配H&R短彈簧.

http://www.koni-co.com.tw/index.php/.../koni-1?id=108

~說明節錄~
產品型號:1140 serie 套裝運動版本
產品註釋:為了提高行車的穩定性,換裝避震器是要項,利用更高的減震筒阻尼與彈簧磅數,抑制高速行駛時車身過度搖晃與彈跳,避震器老品牌: KONI將高科技技術融入於產品的研發,造就最適用於道路用車的避震器套件,為了因應車友不同的需求,KONI不僅推出套裝的產品,更有提供減震筒的獨立販售,讓您自由搭配彈簧,獲得最佳的操控性能。 KONO-1140套裝避震器也是KONI系列中最熱賣的產品之一,雖然高低不可調整,但搭配H&R的短彈簧以及短行程的設計,同樣可以降低25~40mm不等的高度,且不用擔心觸底,讓操控性能獲得明顯升級。

所以...
朋友你確定你要的是黃筒?
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舊 2016-01-12, 08:22 PM   #11
發哥
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車型: E46 320I
http://www.koni.com/car-racing/products/sport-tuning/
可以搭配原廠彈簧使用
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發哥 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2016-01-12, 09:29 PM   #12
ho910708
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我懂了!!koni sport 為性能導向,不知道會不會很死硬?
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舊 2016-01-12, 10:13 PM   #13
ab9938
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住址: 苗栗,新竹
文章: 326
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車型: W211,E90,F10
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他是軟硬可調的
可以依照你的需求調整
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沒有難養的車
只有不夠深的口袋
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