快到10萬公里的E90, 正在修兩個問題

alexchang · 2019-01-13, 06:58 PM

上次九萬多保養的時候, 修車店說下次要來修"引擎上蓋裡的東西", 包括換漏油的墊圈以及說我啟動高頻異音不是來自皮帶, 而是來自引擎上蓋內. 另外火星塞最好也要換.
本想還可以再過幾個月十萬公里保養再來花以上的錢, 結果今天在路上發生另一個比較花錢的問題"引擎溫度過高"的警示. 立刻引擎沒力, 只能低速時速十公里內滑行到路邊. 打開引擎蓋似乎是風扇不轉. 急忙找熟悉的修車店老闆來看, 過半小時降溫後, 並在引擎周邊澆水後, 慢慢地開到500公尺外的修車店. 路上若有停紅燈, 就熄火以便降溫.
有車友有以上兩種故障經驗嗎? (1)引擎上蓋(鳥仔蓋)內的啟動高頻異音. (2)引擎溫度過高當在路邊的經驗.

2019-01-13, 06:58 PM	#1
alexchang 註冊車友註冊日期: 2018-02-06 文章: 49 精華: 0 車型: E90 323i 贊助: 未贊助	快到10萬公里的E90, 正在修兩個問題上次九萬多保養的時候, 修車店說下次要來修"引擎上蓋裡的東西", 包括換漏油的墊圈以及說我啟動高頻異音不是來自皮帶, 而是來自引擎上蓋內. 另外火星塞最好也要換. 本想還可以再過幾個月十萬公里保養再來花以上的錢, 結果今天在路上發生另一個比較花錢的問題"引擎溫度過高"的警示. 立刻引擎沒力, 只能低速時速十公里內滑行到路邊. 打開引擎蓋似乎是風扇不轉. 急忙找熟悉的修車店老闆來看, 過半小時降溫後, 並在引擎周邊澆水後, 慢慢地開到500公尺外的修車店. 路上若有停紅燈, 就熄火以便降溫. 有車友有以上兩種故障經驗嗎? (1)引擎上蓋(鳥仔蓋)內的啟動高頻異音. (2)引擎溫度過高當在路邊的經驗.