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[原創]火星塞電極顏色
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2009-07-05, 08:14 PM
#
1
Kimi
雲嘉團隊
註冊日期: 2004-08-25
住址: 雲林虎尾
文章: 2,784
精華
: 0
車型: 已經沒開BMW了..
贊助: 2005、2006
[原創]火星塞電極顏色
下午將車上使用的火星塞拆下來整理...
想請問火星塞電極顏色的判別,來知道引擎的狀況....
不知道有沒有人知道,謝謝..
第一張圖及第二張圖的最右邊兩支是已經用鋼刷過了,其餘的四支則還沒,請問一下這個顏色是否正常...
第三張圖是六支都刷乾淨了...
Kimi
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2009-07-05, 09:48 PM
#
2
NOS-阿志
正式會員
註冊日期: 2004-11-14
住址: FB:超跑勁駒世界
文章: 2,450
精華
: 0
車型: Aeroquip E39
贊助: 2010
[原創]火星塞電極顏色
應該是左邊兩支刷過了 :em02:
顏色以褐色燃燒最理想。黑色為供油過農。白色澤是稀薄燃燒(以上為最簡單明僚說法)[br][br]
-=-=-=-=- 以下內容由
NOS-阿志
在
2009年07月05日 10:03pm
時新增 -=-=-=-=-
如果不是圖片放錯就是方向說錯了.......因為(請看圖說故事..哈哈)蒂3張是6支都刷過的圖片........那ㄟ安ㄋ...........我都快搞混了^^
NOS-阿志
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2009-07-05, 09:48 PM
#
3
杰克
正式會員
註冊日期: 2003-07-12
住址: 臺灣嘉義
文章: 3,562
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: 1
贊助: 2007、2008
[原創]火星塞電極顏色
請問為何第一張左邊算起第一第二支比較白?
沒刷反而比較白?
你有用油來刷嗎?
假設從右邊算起依序是第1~6缸
那麼#5#6缸有點稀薄燃燒,溫度有點高
#3#4缸火星塞溫度有點低,也就是火星塞太冷
這樣的火星塞顏色
引擎運轉起來平穩嗎?[br][br]
-=-=-=-=- 以下內容由
杰克
在
2009年07月05日 09:55pm
時新增 -=-=-=-=-
尤其第三缸最冷
杰克
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2009-07-05, 09:55 PM
#
4
地板風格
雲嘉團隊
註冊日期: 2006-01-14
文章: 438
精華
: 0
車型: E36 318I
贊助: 2010
[原創]火星塞電極顏色
引用:
下面引用由
Kimi
在
2009/07/05 08:14pm
發表的內容:
下午將車上使用的火星塞拆下來整理...
想請問火星塞電極顏色的判別,來知道引擎的狀況....
不知道有沒有人知道,謝謝..
第一張圖及第二張圖的最右邊兩支是已經用鋼刷過了,其餘的四支則還沒,請問一下這個顏色是否正 ...
kimi應該是說錯方向了..左邊白色那兩支應該是刷過的...正常的引擎差別應該梅納麼大,除非引擎真的有問題.
地板風格
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2009-07-05, 10:38 PM
#
5
Kimi
雲嘉團隊
註冊日期: 2004-08-25
住址: 雲林虎尾
文章: 2,784
精華
: 0
車型: 已經沒開BMW了..
贊助: 2005、2006
[原創]火星塞電極顏色
注意看螺牙很髒一點油油...
我連螺牙都有刷,所以鋼刷會髒...
右邊兩支原本中心電極下方也是白褐色的,被刷成深色了....
最後一張六支中心電極都被刷過了...
第二張右邊兩支的螺牙處一整個金屬很亮,右邊四隻又黑又積碳...
Kimi
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2009-07-05, 11:40 PM
#
6
Kimi
雲嘉團隊
註冊日期: 2004-08-25
住址: 雲林虎尾
文章: 2,784
精華
: 0
車型: 已經沒開BMW了..
贊助: 2005、2006
[原創]火星塞電極顏色
引用:
下面引用由
杰克
在
2009/07/05 09:48pm
發表的內容:
請問為何第一張左邊算起第一第二支比較白?
沒刷反而比較白?
你有用油來刷嗎?
假設從右邊算起依序是第1~6缸
...
我純粹就下午無聊乾脆拆下看看...
平常行使時引擎是都沒什麼異狀啦!!
拆下一看才發覺後面那兩缸怎麼那麼白 :em13:
Kimi
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2009-07-06, 12:11 AM
#
7
杰克
正式會員
註冊日期: 2003-07-12
住址: 臺灣嘉義
文章: 3,562
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: 1
贊助: 2007、2008
[原創]火星塞電極顏色
引用:
下面引用由
Kimi
在
2009/07/05 11:40pm
發表的內容:
我純粹就下午無聊乾脆拆下看看...
平常行使時引擎是都沒什麼異狀啦!!
拆下一看才發覺後面那兩缸怎麼那麼白
如果不考慮後二缸的狀況(很白)
建議下次改換裝IK20即可
不過既然拆下來
請問間隙有重新調整嗎?
IK系列的出廠設定為1.1mm
BMW常用的間隙卻為0.8~0.9mm
若沒調整,而且經過長期使用
間隙會太大喔~~~
杰克
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2009-07-06, 12:20 AM
#
8
Kimi
雲嘉團隊
註冊日期: 2004-08-25
住址: 雲林虎尾
文章: 2,784
精華
: 0
車型: 已經沒開BMW了..
贊助: 2005、2006
[原創]火星塞電極顏色
引用:
下面引用由
杰克
在
2009/07/06 00:11am
發表的內容:
如果不考慮後二缸的狀況(很白)
建議下次改換裝IK20即可
不過既然拆下來
請問間隙有重新調整嗎?
...
對!!
我就是發覺間隙有點大(用看的,感覺上)
不會調!!
請教一下自己怎麼調?
間隙過大會如何?
謝謝!!
Kimi
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2009-07-06, 01:36 AM
#
9
拼圖
中區團隊
註冊日期: 2005-12-16
住址: 海風冷颼颼
文章: 4,218
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: 2
贊助: 2006
[原創]火星塞電極顏色
用厚薄規調整
拼圖
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2009-07-06, 12:01 PM
#
10
小crazy
雲嘉團隊
註冊日期: 2005-07-29
住址: SoCal
文章: 153
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: 0
車型: E46 6MT
[原創]火星塞電極顏色
比起denso
我還是用ngk的ix or gp系列比較習慣說
不過我以前的325的火星塞拆下來比kimi哥你的還白說 :em13: :em13:
小crazy
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2009-07-06, 12:28 PM
#
11
岡山阿德
正式會員
註冊日期: 2004-11-06
文章: 104
精華
: 0
[原創]火星塞電極顏色
之前車麗屋賣DENSO一顆賣198我有買來用過也是IK22型,但是就是感覺車車出力怪怪的,沒原廠NGK四爪白金有力,所以開不到50公里就換回來從此以後就不會去注意改裝的火星塞了
岡山阿德
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2009-07-07, 10:46 AM
#
12
杰克
正式會員
註冊日期: 2003-07-12
住址: 臺灣嘉義
文章: 3,562
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贊助: 2007、2008
[原創]火星塞電極顏色
引用:
下面引用由
Kimi
在
2009/07/06 00:20am
發表的內容:
請教一下自己怎麼調?
間隙過大會如何?
火星塞間隙太大
低速運轉品質較差,引擎顯得毛毛躁躁~
高速時易misfire
調整工具有專用的間隙規
若沒有就退而求其次用厚薄規
銥合金中心電極較細
扳開側電極時
勿以中心電極當施力點板開
會傷到火星塞
杰克
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2009-07-07, 11:17 AM
#
13
拼圖
中區團隊
註冊日期: 2005-12-16
住址: 海風冷颼颼
文章: 4,218
精華
: 2
贊助: 2006
[原創]火星塞電極顏色
引用:
下面引用由
杰克
在
2009/07/07 10:46am
發表的內容:
火星塞間隙太大
低速運轉品質較差,引擎顯得毛毛躁躁~
高速時易misfire
調整工具有專用的間隙規
...
不過我記得之前不知道看過哪個火星塞的介紹,它的設計是四爪,設計兩個間隙較小一點兩個較大一點,對於全速域的點火都能顧到
拼圖
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2009-07-07, 11:26 AM
#
14
杰克
正式會員
註冊日期: 2003-07-12
住址: 臺灣嘉義
文章: 3,562
精華
: 1
贊助: 2007、2008
[原創]火星塞電極顏色
引用:
下面引用由
拼圖
在
2009/07/07 11:17am
發表的內容:
不過我記得之前不知道看過哪個火星塞的介紹,它的設計是四爪,設計兩個間隙較小一點兩個較大一點,對於全速域的點火都能顧到
廣告噱頭~
看看就好了!
多爪火星塞總是找最近的路線來跳火
不可能多爪同時跳
或是低速跳長距離,高轉速跳短距離之類的(以獲得高低轉兼顧)
多爪火星塞最大的特性在於有四個爪可輪流替用
所以壽命可以長些
再來就是火花位置在燃燒室比較有利
不過因為多爪的關係
火星塞的消炎作用卻也明顯許多(副作用)
不過近期傳統單側電極的雙銥(鉑)合金(側電極與中心電極)
也已經有很長的使用壽命了
杰克
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