[討論]請問各廠牌的卡鉗評比

[AWIN]

如提
請問目前市面上的進口煞車卡鉗碟盤
哪一組好用
制動力和重量有人比較過嗎
可以說說心得嗎
目前想比較的有
AP
保時捷
布蘭伯
JBT
各廠牌的等級和制動力以及重量價錢等等
可以來分析一下嗎
謝謝各位大大

[peggysam]

http://www.bmwcct.com.tw/cgi-bin/topic.cgi?forum=2&topic=1460
先看看巴

[AWIN]

看完了
但是有介紹AP的媽

[阿宗]

ALCON的值得考慮~

[阿吉]

我這裡有一組前六後四的alcon...要考慮嗎?
鋁圈要改19吋的喔!

[AWIN]

19吋
我的328一定裝不下的
太大了
18都會摩到了
更何況是19
我不是E46 M3
那是種夢想
能裝到18我就已經很開心了
再加大
我除了暴龜
還有拖重外
應該就沒有其他的因素了八
可憐的我
嗚....................

[BABY]

呵呵 ~ 慢慢來 ! 別氣餒 , 找小毛就好啦 ~ !

[PF]

328的改個 350mm左右, 應該夠了~~~
不要改太大, 無實際的效益的~~~
增加荷包的負擔~~~!!

[AWIN]

那樣的跌盤會不會很重阿
不然輪下會更拖重了

[阿吉]

我現在用E46 330的前煞車組..真是好用..

[AJEN]

下面引用由阿吉在 2005/06/10 01:26am 發表的內容：
我現在用E46 330的前煞車組..真是好用..

如不是原廠型的重了些.330的算是不錯了.又耐用.開3萬多了只換過一次來另.且是還沒用完換的.跌盤也只磨損一點點!!

[AWIN]

因為我想換AP的
聽說AP的超好用
但不知道AP的會不會很重
換330的應該就可以了嗎

[只愛青天白雲]

下面引用由AWIN在 2005/06/10 11:35am 發表的內容：
因為我想換AP的
聽說AP的超好用
但不知道AP的會不會很重
換330的應該就可以了嗎

AP是輕輕一踩就有效果
幾乎沒有煞車間隙
與原廠以及BREMBO的漸進式不同
會讓人有煞車靈敏的感覺
不過實際煞停效果是差不多的
端看你要哪種煞車的感覺

[AWIN]

那請問重量呢
何著較輕
AP和BREMBO
現在車上的是BREMBO的LOTUS的卡鉗
320的碟盤

[白髮老頭]

下面引用由只愛青天白雲在 2005/06/10 11:56am 發表的內容：
AP是輕輕一踩就有效果
幾乎沒有煞車間隙
與原廠以及BREMBO的漸進式不同
會讓人有煞車靈敏的感覺
...

AP不錯
不過踩起來真的是只有ON跟OFF
一開始需要習慣
久了以後也蠻好開的
:em04:

[vdc]

目前車上正是ap 4活塞 +330mm的碟盤 不錯用
一開始選擇就是ap 不太想和別人一樣都用brembo

[AWIN]

我也就是想和別人不一樣
一方面AP的也不便宜
價值還滿高的
所以想換

[bimmerm3]

說真的都差不多啦........看你煞車的習慣...

[小毛]

下面引用由AWIN在 2005/06/10 11:35am 發表的內容：
因為我想換AP的
聽說AP的超好用
但不知道AP的會不會很重
換330的應該就可以了嗎

如果是我的話
依價格及效果來說
以一組AP四活塞+330的效果及價格,我會選擇裝JBT六活塞+355碟盤
視覺優,效果及制動力也比較強,而且預算還會有剩
如果是以品牌來考慮的話,那我當然就會選AP了

[白髮老頭]

下面引用由小毛在 2005/06/10 03:49pm 發表的內容：
如果是我的話
依價格及效果來說
以一組AP四活塞+330的效果及價格,我會選擇裝JBT六活塞+355碟盤
視覺優,效果及制動力也比較強,而且預算還會有剩
...

JBT真的不錯
跟AP不會差很多
:em02: :em02: :em02:

[AWIN]

那ABT的價格大約多少呢

[AJEN]

下面引用由AWIN在 2005/06/10 12:17pm 發表的內容：
那請問重量呢
何著較輕
AP和BREMBO
現在車上的是BREMBO的LOTUS的卡鉗
...

AP四活塞大約是2.6KG

[小毛]

下面引用由AJEN在 2005/06/10 04:31pm 發表的內容：
AP四活塞大約是2.6KG

政哥
這是單卡鉗的重量
還是含固定座或是來另片嗎

[CHUAN]

下面引用由小毛在 2005/09/04 11:53pm 發表的內容：
政哥
這是單卡鉗的重量
還是含固定座或是來另片嗎

單卡鉗的重量

[Mark Chen]

作者: 小毛

如果是我的話
依價格及效果來說
以一組AP四活塞+330的效果及價格,我會選擇裝JBT六活塞+355碟盤
視覺優,效果及制動力也比較強,而且預算還會有剩
如果是以品牌來考慮的話,那我當然就會選AP了

前一台車有裝過JBT4活塞+330碟盤
當時裝不到台幣3萬的價格
我是覺得很划算~對2.0的掀背車來說制動力也綽綽有餘

[維德]

有大大用過SIMOTA的大四嗎??
不貴~不知道是不是我總幫&AIR TANK 沒改
所以我覺得普普~

[sound]

厲害 7年前的文章 可以挖出來

[小卡爺]

我個人建議使用進口的~AP效果真的只有利可以形容,一定要習慣不然會一直點頭,B牌的很線性所以要踩重一點才有感覺...國產的就在看看吧...(小弟我也用過JBT,不會再考慮)..
進口品牌貴不會沒道理

[JonasHuang]

作者: 小卡爺

我個人建議使用進口的~AP效果真的只有利可以形容,一定要習慣不然會一直點頭,B牌的很線性所以要踩重一點才有感覺...國產的就在看看吧...(小弟我也用過JBT,不會再考慮)..
進口品牌貴不會沒道理

+1~, 我和卡爺看法一樣...!!
朋友剛好自己在進口卡鉗....試了幾款進口和國產的, 還是AP 和 B牌 好用...

[sound]

我以前是改jbt 的前6後4
但後來還是把前6換成ap 7040了
原因不是效果不好
而是跌盤 一直抖動
碟盤車過 換過3次(還要花錢換)
結果還是一樣
只好換掉

[維德]

真的ㄟ~我那組國產的四活塞~
也是高速會抖~目前就等他壽終正寢~

[rex570826]

以我個人覺得~BREMBO比較適合大眾口味~~AP比較看人用

[阿瓜]

AP大都是賽車或改裝車在用的,有人看過高性能車原廠配AP的嗎?AP真的是很靈敏,輕踩就有很強的制動力,適合超熱血份子使用,不過AP卡鉗有分鋁合金和鎂合金,ALCON跟AP差不多,都是英國做的,BREMBO是踩多少給多少力道,一般大眾都適合使用,JBT有點類BREMBO,像大4來令就與F40共用,也不錯用

[warez]

AP已經被Brembo併購，定位不太一樣，當然價格也就......

[jeep13579]

我是裝MOMO的

很Q 重踩也煞的住

價格也親民