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舊 2012-05-25, 09:03 PM   #1
ANDY黃
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詢問E39改裝 m62 4.4引擎

目前小弟的車子是先用一棵日本外匯的M52TU 2.8先開

不過日前於朋友的工廠看到一棵M62 4.4 V8引擎,實在是非常心動

不過聽說要完全移植到39車上必須耗費非常大的工事

我是聽老闆說要更換E38的整個系統上去比較完整,包含電腦線組,因為外匯引擎的

變速相識X5 4x4的不能用,所以還要找e38的變速箱,終傳跟牛膽聽說也要換掉,

實在是不知道還有哪個地方要換的,所以來這邊請教各位大大的意見


PS :現場只有引擎跟變速箱,電腦跟線組我是都沒有看到



ANDY黃 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2012-05-25, 09:41 PM   #2
阿謙
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車型: E38 735I
直接換正牌54O比較快,付錢辦過戶2個小時就好⋯
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阿謙 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-25, 10:02 PM   #3
waldner
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如果是V8 535要換成V8 540,應是OK的
如果是530以下的六缸要換成535以上的8缸,那要更換的東西可多了(當然還是換的成,但那工程及金額,還不如直接換540比較快)
waldner 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-25, 10:17 PM   #4
ANDY黃
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人家也都是這樣說,車廠老闆是建議我換M3引擎就好了
ANDY黃 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-25, 10:23 PM   #5
b91616
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用 E39 535 下去落會比較完整~很多東西都不用更改~如果要用六剛下去搞~應該會搞大肚子~哈哈
b91616 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-25, 10:25 PM   #6
ANDY黃
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為什麼會搞大肚子阿@@
ANDY黃 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-26, 02:27 AM   #7
Arles Liu
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那請問M3引擎可以直上嗎??還是需要搭配更換什麼咧??
Arles Liu 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-26, 05:13 AM   #8
ANDY黃
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直六引擎都可以直上阿,電腦跟線組還有變速箱要換,自排好像5hp18可以承受300多p馬力的樣子,
ANDY黃 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-26, 05:55 AM   #9
540
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文章: 56
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直接我這台 540 賣你就好了 可能還有找錢
540 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-26, 06:03 AM   #10
ANDY黃
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車型: JR100CC
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哈哈~正540我驚驚
ANDY黃 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-26, 08:37 AM   #11
ayrton
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可以找一台撞過的殺肉車搭配移植就會便宜很多了!
ayrton 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-26, 10:38 AM   #12
b91616
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移植美規M3 3.2比較實際~樓上章大那就有一顆~6缸移植完整度比較高
b91616 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-26, 11:07 AM   #13
傑米
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文章: 149
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擴缸與換3.2引擎..
那一種比較理想呢..
傑米 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-26, 01:08 PM   #14
小魚兒
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註冊日期: 2004-04-16
文章: 197
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美規M3 3.2比較划算,240馬力也應該夠用,而且好像油耗也差不多。
小魚兒 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-26, 01:26 PM   #15
ayrton
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註冊日期: 2004-09-23
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在台南的話可以到新營試我朋友的E36 3.2 2D
ayrton 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-26, 02:48 PM   #16
ANDY黃
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註冊日期: 2011-07-24
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文章: 172
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車型: JR100CC
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之前也有開過3.2 240p那一棵,CP值好像很高,列入考慮範圍中^^
ANDY黃 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-26, 03:04 PM   #17
OFF
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車型: E39 540 TU
540真的不錯
它有分
M62B44=>不可變
M62TUB44=>單可變
這一台的扭力差了2KG

4.4的真的不錯.
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我是OFF
如果4400可以上渦輪,那是什麼感覺啦。
目標是F10 550I的進化。
OFF 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-26, 03:31 PM   #18
ANDY黃
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文章: 172
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車型: JR100CC
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目前我看各位車友的建議後,暫時完全不考慮4.4 v8移植難度頗高,我先考慮3.2引擎好了
ANDY黃 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-26, 05:06 PM   #19
b91616
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3.2的爽度也不錯啦~加上後續升級空間很大~養顆蝸牛更棒了!!
b91616 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-27, 11:11 AM   #20
ayrton
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已經在改了?
ayrton 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-27, 11:34 AM   #21
ANDY黃
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註冊日期: 2011-07-24
住址: 台南
文章: 172
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車型: JR100CC
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施工中~
ANDY黃 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-27, 03:20 PM   #22
OFF
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住址: 台北
文章: 204
精華: 0
車型: E39 540 TU
引用:
作者: ANDY黃 查看文章
施工中~

公喜
:D
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我是OFF
如果4400可以上渦輪,那是什麼感覺啦。
目標是F10 550I的進化。
OFF 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-27, 03:23 PM   #23
ANDY黃
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住址: 台南
文章: 172
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車型: JR100CC
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OFF 你內裝超漂亮的,好心動^^
ANDY黃 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-27, 03:46 PM   #24
OFF
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註冊日期: 2006-01-03
住址: 台北
文章: 204
精華: 0
車型: E39 540 TU
我朋友的車才美。
APINA B10 V8

馬力:347hp\5700rpm
扭力:48.0kgm\3700rpm
方向盤還有換檔片
上傳的縮圖
DSC_4854.jpg   DSC_4853.jpg   DSC_4852.jpg  
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我是OFF
如果4400可以上渦輪,那是什麼感覺啦。
目標是F10 550I的進化。
OFF 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-27, 03:56 PM   #25
ANDY黃
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ANDY黃 的頭像
 
註冊日期: 2011-07-24
住址: 台南
文章: 172
精華: 0
車型: JR100CC
贊助: 未贊助
B10 V8 @@
ANDY黃 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-27, 05:18 PM   #26
Wafer
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註冊日期: 2011-02-24
住址: Taipei & Taichung
文章: 253
精華: 0
車型: E39 M54B22
贊助: 未贊助
引用:
作者: OFF 查看文章
我朋友的車才美。
APINA B10 V8

馬力:347hp\5700rpm
扭力:48.0kgm\3700rpm
方向盤還有換檔片
正Alpina B10 V8 口水低滿地
Wafer 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-27, 05:42 PM   #27
ayrton
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註冊日期: 2004-09-23
文章: 592
精華: 0
改 4.4喔! 恭喜~又一怪獸~
ayrton 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-28, 08:28 AM   #28
Arles Liu
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Arles Liu 的頭像
 
註冊日期: 2011-10-28
住址: 台南永康
文章: 91
精華: 0
車型: E39 523i
贊助: 未贊助
ANDY大,
改好後可以讓小弟試乘嗎?? 哈哈 ^^
Arles Liu 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-28, 08:45 AM   #29
ANDY黃
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ANDY黃 的頭像
 
註冊日期: 2011-07-24
住址: 台南
文章: 172
精華: 0
車型: JR100CC
贊助: 未贊助
聽完站上大哥們的建議後,目前小弟比較傾向3.2 m3引擎^^
ANDY黃 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-28, 09:21 AM   #30
waldner
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waldner 的頭像
 
註冊日期: 2004-03-16
住址: 北市
文章: 793
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車型: ALPINA B10 & E38 735
贊助: 2012
引用:
作者: OFF 查看文章
我朋友的車才美。
APINA B10 V8

馬力:347hp\5700rpm
扭力:48.0kgm\3700rpm
方向盤還有換檔片
這台是跟我一樣的 B10 V8, 四門的我知道還有另一台V8S全省跑,至於5門的現在北.中.南都至少有一部

不過這換擋片與ALPINA的上下箭頭後面兩粒(不只100元)的方向盤不同
waldner 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-28, 10:56 PM   #31
閃電俠
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註冊日期: 2011-06-29
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車型: E39
贊助: 未贊助
waldner 大:
請問您的車有改卡蹦引擎蓋嗎?
閃電俠 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-29, 09:22 AM   #32
waldner
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waldner 的頭像
 
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住址: 北市
文章: 793
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車型: ALPINA B10 & E38 735
贊助: 2012
引用:
作者: 閃電俠 查看文章
waldner 大:
請問您的車有改卡蹦引擎蓋嗎?
沒有耶!
個人喜歡原廠,而且ALPINA藍的顏色絕對獨特(國內甚至無烤漆色號),改掉就"落漆"了
waldner 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-29, 12:59 PM   #33
閃電俠
註冊車友
 
註冊日期: 2011-06-29
文章: 35
精華: 0
車型: E39
贊助: 未贊助
不好意思!waldner 大...
會這樣問是昨日下午正好在板橋迎面開來一部,在待轉處面對面看了一下會兒!判斷應該是正的!因為這車很少,以為看到您的愛車.....................
閃電俠 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-01, 06:14 PM   #34
OFF
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OFF 的頭像
 
註冊日期: 2006-01-03
住址: 台北
文章: 204
精華: 0
車型: E39 540 TU
引用:
作者: waldner 查看文章
沒有耶!
個人喜歡原廠,而且ALPINA藍的顏色絕對獨特(國內甚至無烤漆色號),改掉就"落漆"了

ALPINA的藍色.........真好......好......看

讚.........:D
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我是OFF
如果4400可以上渦輪,那是什麼感覺啦。
目標是F10 550I的進化。
OFF 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-01, 08:57 PM   #35
s5618
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s5618 的頭像
 
註冊日期: 2011-02-13
住址: 台北,內壢
文章: 78
精華: 0
車型: E36 B3 3.2,E91 320D
贊助: 未贊助
藍色的alpina真是棒
夢想色
s5618 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-02, 06:38 PM   #36
OFF
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OFF 的頭像
 
註冊日期: 2006-01-03
住址: 台北
文章: 204
精華: 0
車型: E39 540 TU
引用:
作者: s5618 查看文章
藍色的alpina真是棒
夢想色

真的好看:p
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我是OFF
如果4400可以上渦輪,那是什麼感覺啦。
目標是F10 550I的進化。
OFF 目前離線   回覆時引用此篇文章
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