引用:
下面引用由stingray在 2009/12/23 00:14pm 發表的內容：
朋友有意入手一台mini coopers，不知站上有同學知道mini的維修保養價位..... -=-=-=-=- 以下內容由 stingray 在 2009年12月23日 00:14pm 時新增 -=-=-=-=-
補充，是中古的，大約三至五式膋漕恣C
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R50 R53 R52 都是三把鑰匙 一把是有遙控 一把是沒遙控 一把是樹膠小鑰匙
少一把就要小心!!
02年開始引進
HID是選配 沒有金屬踏板 手套箱沒蓋
但皮椅是標配 方向盤是二幅的
03
HID 是標配 有金屬踏板 手套箱有蓋 皮椅是標配 方向盤是二幅
假04 有雨滴感知器 跟旅程電腦 方向盤還兩幅
正04
椅子改為半皮布 皮椅是選配 方向盤變為三幅式 旅程電腦變為標配 多了雨滴感知器
04年年底 (所謂05式假05)
大燈改為魚眼HID 變速箱改為密齒比 馬力 也從原來 163 匹變為 170 匹
音響主機可撥放MP3 左右後視鏡變為電動可折 門飾板的門把也不同也有夜間照明
手套箱多上鎖功能 選配多了 黑內裝 跟三環錶 鑰匙外觀功能也不同了
05
這年算是大改款
隔音差很多 密齒變速箱 加速性更好了
又比假05 大燈多了 自動起閉功能 LSD 也多雨刷水不足警示器
鋁圈多了一款R91可選 還有中扶手 跟藍芽通信系統
也開始有手自排的S 也開始有敞篷的MINI
06
三環錶變標配 安全氣曩原本標配四個 變六個 LSD變為選配
車頂顏色也從車身同色 白色 黑色多加個銀色
紀念版車型Mini Seven、Mini Park Lane，以及Mini Checkmate上市
R53 MCS 也走入末代
對喜歡MINI的年輕人而言...買舊款MINI 似乎是一個不錯選擇...
但我必須說句老實話.R53中古車還是以爛車居多
因為MINI是屬於比較玩樂取向的車
因此在多手轉讓後.大都已經被人玩殘
就算是05小改款也是.
買2手車除了看年份價格外...其實最重要就是車況了
寫這篇主要還是要供想買中古MINI的車友們參考.
希望有興趣的車友能買到物有所值的車
因為R53也是停產一段時間了.有些資料不易取得.我僅就記憶中的來發表.如有錯誤還望指正
各年份價格與配備
(文內說明皆以COOPER S為主.年份以出廠年份為主)
2002年MINI COOPER S上市時.新車價是102萬 ( COOPER 為92萬)
到02.3的時候價格小漲5萬.手套箱由開放式改成附蓋子的.MCS並新增 HID氙氣頭燈.大燈清洗器.金屬踏板
2003年.價格再漲5萬.新增改良的前座椅調整機構.新款2幅方向盤(有指扣).車內烤漆也有改良不會隨便掉漆.
皮椅皮革也換較好材質 03年5月價格再漲7萬沒增加配備 03.4的時候椅子降級成半布半皮 新增行車電腦
2004 價格再漲不過忘記怎麼漲法.只記得正04的到128萬. 這年份新增3幅方向盤 新款空調介面.液壓引擎腳.新款拖曳臂.
04.5的時後小改款上市.新增改良款增壓器馬力增至170P.魚眼大燈.新款尾燈.新款天線座及水箱罩.變速箱齒比改良.MP3新款音響.拉及板氣囊改良.亦多了新款鋁圈可以選擇
2005 新增自排款可以選擇.手排款將LSD列為標配.新增偏心後控制臂.改良曲軸普力.價格為133萬
05.6 將多功能錶列為標配價格漲為136萬
2006 新增3款限量車.算是末代精裝車.多一些貼紙 LOGO 皮椅之類的
06.7 將HK音響列為標配 然後正式停產
R53 MINI常見故障
1.曲軸普力斷裂 (02.03.04.045) 這個壞了通常會把其他零件一塊弄壞.要花約2~3萬
2.熱交換器故障 (02.03.04.045) 這個壞掉會導致油水混合.就算修好引擎也內傷.除會較麻外也會無力耗油 (自排COOPER S沒熱交換器)
3.副水箱爆裂(02.03.04.045.) 這個壞掉就是抓溫度(水溫)05之後副水箱及蓋子有改良
4.前避震上座裂開(02.03.04.) 裂開後會有異音.轉向性差.車身衝擊較大易碰龜
5.車門後紐變無段(04.05.06)開門沒辦法分段固定
6.液壓引擎腳漏油(04.05.06)漏油導致震動變大
7.節溫器漏水(02.03.04.05.06)換掉墊片就好了
8.鐵套萎掉(02.03.04.05.06) 路感差.有易音.煞車會晃
9.水箱風扇第1段壞掉(02.03.04.05.06) 叫個不停.引擎工作溫度高.沒力
10.方向機馬達漏油(02.03.04.05.06)此題無解.多注意方向機油油位吧
11.內裝GY異音(02.03.04)這是正常的.MINI組裝本來就不好.05.06有改善但還是有異音
12.洩壓閥故障(02.03.04.05.06)因為閥門無法全開或全關.導致引擎會慢慢越來越沒力.
13.方向機冷卻風扇(02.03.04)壞了後方向機過熱.導致失去動力輔助[br][br]
-=-=-=-=- 以下內容由 UK1299阿杰 在 2009年12月26日 09:46pm 時新增 -=-=-=-=-
中古R53 MINI 隨車改裝品的附加價值
一般買MINI的車友.或多或少皆有改裝或是選配
2手車銷售時有時候就隨車銷售.車行或網路賣家會拿這些改裝品來跟買家加價
但是這些嫁妝是否真的有如賣家所說的價值呢?
畢竟賣家給你改裝品.就等於沒給你原廠品
而改裝品壽命通常較短.到下一手車主手上可能也剩沒多少使用壽命.
所以小弟稍微整理一下常見改裝&選配的殘值
提供給要買2手MINI的車友參考.
惟雖同是2手改裝品但是新舊有別.我文中所提皆是以使用1~3年的堪用品為主
1.原廠選配天窗(40000至50000左右)MINI的雙天窗很炫.這東西不太會折價.日後你賣人也差不多這價值.而且沒天窗的MINI搶手度通常較低....
2.原廠JCW大包(20000至30000左右) MINI JCW大包很符合大眾口味.若是其他品牌昨是要看新車主喜不喜歡了.看對眼就算加價50000也算是合理
3.其他原廠選配(無附加價值) 這就要看買家有沒有喜歡或需要了
4.高檔改裝避震(10000左右)這東西耗損快.若是低階或國產品及已經出聲音的避震..那就沒有任何價值
5.改裝排氣管(頭段約8000..中尾約10000) 頭段需注意觸媒有無故障熔解.中尾需注意聲音有無破聲或共鳴(若有大概也剩沒多久壽命)
6.引擎改裝(不一定)需看改裝完整度.因為改過通常也會影響壽命.若搭的不好.不如不改
7.JCW程式改裝(無附加價值)若是CHIPTRONIC之流的高檔程式.可再加10000左右
8.JCW動力套件(50000至80000) JCW動力套件動力輸出順暢.耐久度亦佳.若是正210P且配件齊全就更好了.(要有JCW證書.搖臂蓋上也要有JCW LOGO流水編號.否則可能只是改管子或INTERCOOLER飾蓋)
9.多活塞煞車改裝(25000~35000左右)這東西不太會壞.但是要看碟盤與煞車皮磨耗.與卡鉗外觀與新品價值...若是JCW單活塞則約加15000左右
10.高檔改裝輪框(時價)這價格落差太大.是要視東西品像與買家與賣家的共識.如果是裝國產的要倒扣10000~15000
11.國產改裝品(無附加價值) 不是說國產品不好.只是MINI原廠的也不差.而國產改裝品耐用度太差.反而烙賽.....亦無法帶給新車主虛榮感
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-=-=-=-=- 以下內容由 UK1299阿杰 在 2009年12月26日 09:47pm 時新增 -=-=-=-=-
若是預算可以.我完全不會考慮購買R53.我會直接買R56....因為新款R56既省油.又耐用.組裝好.動力強.底盤用料高檔..
目前2007 R56 COOPER S 6MT 2手價約100至110 算一算是還蠻值得買的...
如果單純就性能表現.改過的R53不一定會輸R56
2008的MINI COOPER S只剩AT但是因為滯銷而且景氣差
有人130萬就能到新車現車了.喜歡的人不妨貨比三家...
因為買新車貸款利率低.還有保固.怎麼算都比2手划算
另外就是MINI原廠釋出的試乘車.以07.8的COOPER S只要110萬.不過那大部份都被車行買走.有時間有興趣還是可以多留意
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