E46 M3的極速是多少

[cougar]

第一張是一般M3~~~ 太強了
280 還沒換6檔, 轉速也還好, 還不是改完晶片可以到 8500 轉的~~~
另外一張是CSL~~~~~ 也是太強了~~~~
已經破錶了, 還有 1000 多轉可以用, 油溫居然才 100 度~~~~~~~~
真真真是太強了~~~~~ :em04: :em04: :em04:

[cougar]

看錯了
CSL 油溫是 105 ~ 110 左右
不知是用何種機油~~~~~

[cougar]

下面引用由sam8888在 2005/04/26 03:06am 發表的內容：
原廠M3引擎只改電腦 就可以跟CSL一樣快 //home.pchome.com.tw/hot/sam8888csl/001.jpg

小鄭兄~~~
改天來拉一下吧~~~~~就可以真正知道CSL快還是大改M3比較快~~~~
:em03: :em03: :em03:

[PF]

哎! 那買M3 CSL 是沒有用了,
只是原廠多加了一些 Carbon Fiber的裝飾品 及 輕量化桶椅!! , 相差了一百多萬以上台幣~~~~
E46 M3 改 小鄭兄文章提到那些東西, 就跑的和M3 CSL 一樣快~~~
那E46 M3 CSL 好像在改好看的而以~~~

[白髮老頭]

CSL可以提供車主賽車般的操控
這是一般的M3沒有的
兩車在紐不靈單圈速度相差30 秒

[sam8888]

下面引用由sound在 2005/04/26 09:38am 發表的內容：
小鄭 我電腦 也是這個牌子嗎??

我們兩個是一樣的

[sam8888]

下面引用由cougar在 2005/04/26 12:58pm 發表的內容：
小鄭兄~~~
改天來拉一下吧~~~~~就可以真正知道CSL快還是大改M3比較快~~~~

我的車沒有大改啦 只改電腦而已 :em06: 100~200以秒數來說大概還差CSL 0.07秒 不過講真的我還是想換CSL 重點在於它的操控性 真的比M3好太多了
不過有機會的話 我有個朋友會想試試

[sound]

下面引用由sam8888在 2005/04/27 01:46am 發表的內容：
我們兩個是一樣的

那真的有可能喔 :em04:

[sound]

下面引用由sam8888在 2005/04/27 01:58am 發表的內容：
我的車沒有大改啦 只改電腦而已 100~200以秒數來說大概還差CSL 0.07秒 不過講真的我還是想換CSL 重點在於它的操控性 真的比M3好太多了
不過有機會的話 我有個朋友會想試試

請問100-200 可以7秒多跑完 有辦法這樣變態啊....

[UP]

鄭哥
那你當時那部M3在0~100km與M3 CSL差距多少呢?

[sam8888]

下面引用由PF在 2005/04/26 09:00pm 發表的內容：
哎! 那買M3 CSL 是沒有用了,
只是原廠多加了一些 Carbon Fiber的裝飾品 及 輕量化桶椅!! , 相差了一百多萬以上台幣~~~~
E46 M3 改 小鄭兄文章提到那些東西, 就跑的和M3 CSL 一樣快~~~
那E46 M3 CSL 好像在改式@...

PF兄
就馬力上來說CSL和M3是只有差17匹 重量上來說差了185公斤 所以加速性能方面也許帳上面上的17匹相差不大(一般來說M3也許改個電腦就已經超出這個馬力了)不過相差的185公斤酌實可以讓CSL在加速上快出許多 上次有機會測出接近於CSL的成績 也許剛好碰到CSL在狀況不好的時後測出 又剛好碰到我的車在狀況好的時後的成績兩者恰巧相仿 :em25:
不過有機會我還是會買一台CSL 來換個齒比再改個電腦來看看 完美的底盤再加上改裝後的動力可以發揮出多少的實力 :em02:

[sam8888]

下面引用由白髮老頭在 2005/04/26 09:11pm 發表的內容：
CSL可以提供車主賽車般的操控
這是一般的M3沒有的
兩車在紐不靈單圈速度相差30 秒

這點我非常贊同 兩者的底盤真的差很多

[sam8888]

下面引用由sound在 2005/04/27 02:08am 發表的內容：
那真的有可能喔

:em04: :em04: :em04:

[sam8888]

下面引用由sound在 2005/04/27 02:09am 發表的內容：
請問100-200 可以7秒多跑完 有辦法這樣變態啊....

目前的紀錄是由325 TURBO做出 約6秒

[sam8888]

下面引用由UP在 2005/04/27 02:15am 發表的內容：
鄭哥
那你當時那部M3在0~100km與M3 CSL差距多少呢?

這部是我現在在開的M3 成績是雜誌社用GPS側出來的所以沒有0~100km的成績

[傻瓜呆]

下面引用由sam8888在 2005/04/27 01:58am 發表的內容：
我的車沒有大改啦 只改電腦而已 100~200以秒數來說大概還差CSL 0.07秒 不過講真的我還是想換CSL 重點在於它的操控性 真的比M3好太多了
不過有機會的話 我有個朋友會想試試

:em14: 那 :em14: 個 :em14: 瘋 :em14: 子 :em14:

[sam8888]

下面引用由傻瓜呆在 2005/04/27 03:44am 發表的內容：
em14

剛買M3的瘋子 :em01:

[傻瓜呆]

下面引用由sam8888在 2005/04/27 03:52am 發表的內容：
剛買M3的瘋子

:em20: :em20: :em20: :em20: :em20:

[sam8888]

下面引用由傻瓜呆在 2005/04/27 03:59am 發表的內容：

:em25: :em25: :em25:

[cougar]

下面引用由sam8888在 2005/04/27 02:25am 發表的內容：
PF兄
就馬力上來說CSL和M3是只有差17匹 重量上來說差了185公斤 所以戊\帳上面上的17匹相差不大(一般來說M3也許改個電腦就已經超出這個馬力了)不過相差的185公斤酌實可以讓CSL在戊\剛好碰到CSL在狀況不好的時後插@...

小鄭兄, 你太客氣了~~~~~~~
CSL 跟 M3 是看起來差不多, 骨子裏可能有差喔~~~~~~

[xturtle]

The lap time for the 130i is very "decent". Two of BMW';s finest at the ';Ring:
<P>M6-V10 8:00<P>
M3 CSL 8:00 <P>
Skyline GTR: 7:52 was the old record for a production car, and the Carrera GT (612HP) 7:32 is the fastest car on Nurburgring as of now.<P>
Other comparisons: <P>
7:46 - Porsche 996 GT2 <P>
7:56 - Porsche 996 Turbo <P>
7:57 - Lotec Porsche 993 Turbo (600 HP, racing suspension) <P>
8:07 - Ferrari 550 <P>
8:07 - Porsche 996 GT3 <P>
8:09 - Lamborghini Diablo SV <P>
8:09 - Ferrari 360 Modena <P>
8:10 - Chrysler Viper GTS <P>
8:12 - Porsche 993 Turbo (430 HP version) <P>
8:15 - BMW Z8 400 HP <P>
8:17 - Porsche 996 C2 <P>
8:18 - Ferrari F355 <P>
8:22 - BMW M Coupe 321 HP<P>
8:25 - Audi RS4 375 HP <P>
8:28 - Porsche 993 C2 <P>
8:28 - BMW M5 400 HP <P>
8:32 - Porsche Boxster S <P>
8:35 - BMW M3 Coupe 321 HP <P>
8:37 - Mercedes C32 AMG <P>
8:38 - Honda NSX <P>
8:39 - Honda S2000 <P>
8:40 - Chevrolet Corvette <P>
8:42 - Audi S4 265 HP <P>
8:42 - Lotus Exige <P>
8:49 - Jaguar XKR Coupe <P>
8:52 - Mercedes CLK 430<P>

[PF]

下面引用由sam8888在 2005/04/27 02:25am 發表的內容：
PF兄
就馬力上來說CSL和M3是只有差17匹 重量上來說差了185公斤 所以戊\帳上面上的17匹相差不大(一般來說M3也許改個電腦就已經超出這個馬力了)不過相差的185公斤酌實可以讓CSL在戊\剛好碰到CSL在狀況不好的時後插@...

其實BMW Motorsport 公司, 把BMW CSL 做的還不夠輕量化,
不然速度上面, 可以在突破~~~ 畢竟是市售車, 基於安全, 所以還是
要著安全方面去考量一下~~~ 如果把車重減到1000kg左右,
應該表現會在更美, !!! :em11:

[sam8888]

下面引用由cougar在 2005/04/27 11:02am 發表的內容：
小鄭兄, 你太客氣了~~~~~~~
CSL 跟 M3 是看起來差不多, 骨子裏可能有差喔~~~~~~

這是當然的 骨子裏當然有差 我只是把馬力及重量數據提出來 理論上CSL的電腦寫的算是很保守 所以加了許多硬體後馬力只大17匹 不過雖然只多17匹但是所減輕的重量確實也讓CSL快出M3一截 不過減輕重量後所帶來的操控感才是精隨所在 這一點很難以言語來形容 初次體驗過後的感動我到現在還難以忘懷 所以才會有想擁有CSL的念頭
不過話說回來 你有朋友開CSL可以大家約一約 一起出來玩ㄚ 我有幾個朋友蠻期待有機會可以跟CSL拉一下 :em25:

[sam8888]

下面引用由PF在 2005/04/28 01:03am 發表的內容：
其實BMW Motorsport 公司, 把BMW CSL 做的還不夠輕量化,
不然速度上面, 可以在突破~~~ 畢竟是市售車, 基於安全, 所以還是
要著安全方面去考量一下~~~ 如果把車重減到1000kg左右,
應該表現會在更美, !!!

當然還要考慮到內裝質感 及 該有的配備 不然開出的價格大概也不會有人買了 :em05:

[PF]

下面引用由sam8888在 2005/04/28 03:28am 發表的內容：
當然還要考慮到內裝質感 及 該有的配備 不然開出的價格大概也不會有人買了

小鄭兄, 說的也是, 因為畢竟不是比賽車, 所以減到最輕相當有限~~~
像我就不會花錢去買汽車音響, 因為我很少會開音響及冷氣,
我都用最便宜陽春型的, 所以這條又給他省下來了~~ :em06: :em06:

[PF]

小鄭兄,
下一台E90 M3 實速應該可以破 305-310 Km/Hr
這顆 V8, 8喉直噴(沿用 E46 M3 GT-R V8 DTM技術) , 實力滿讚的, 又配大cc的排氣量, E46 M3 的直6 引擎可能在 E46 M3, 會劃下句點!!
可以讓M3 擠上 300km 俱樂部~~~
如果在預計加個機械增壓的話, 預探 5XX ps 以上的馬力~~~
到時可以直殺, 法拉力 F360, F430 ,
比較好的是, 那個 new M5 V10的引擎~~~~~好美的1顆~~~~ :em09: :em09:

[sam8888]

下面引用由PF在 2005/04/28 06:50pm 發表的內容：
小鄭兄,
下一台E90 M3 實速應該可以破 305-310 Km/Hr
這顆 V8, 8喉直噴(沿用 E46 M3 GT-R V8 DTM技術) , 實力滿讚的, 又配大cc的排氣量, E46 M3 的直6 引擎可能在 E46 M3, 會劃下句點!!
可以讓M3 擠上 300km 　...

有機會一定要擁有它 :em03: :em03: :em03: