[討論]晶片VS可程式電腦

[雪茄客]

最近看見站上大大們使用 速必威Power Research Engine Management 可程式電腦.成果好像不錯.
小弟有一疑問 加裝晶片可以提升馬力延後轉速. 那可程式電腦可以提升馬力嗎?
因為站上大大有提到.可程式電腦只修改供油曲線無法更改轉速.
如果先加裝晶片增加馬力延後轉速 再加上可程式電腦修正恭油會更優嗎?
還是只是浪費錢而已.因為晶片跟可程式電腦價錢差蠻大的
還有看見一台E34 530 V8只改晶片市區ㄧ公升7-8高速11-12ㄟ不敢相信
如果3種改法各位不知道會選哪種?
1.晶片
2.可程式電腦
3.晶片+可程式電腦

[只愛青天白雲]

下面引用由雪茄客在 2005/05/06 08:50am 發表的內容：
最近看見站上大大們使用 速必威Power Research Engine Management 可程式電腦.成果好像不錯.
小弟有一疑問 布偺舅W大大有提到.可程式電腦只修改供油曲線無法更改轉速.
如果先布偌馱鸗禰i程式電腦價錢差蠻大的
薄@...

晶片本身就有修正供油曲線的功能
而且還可以解除原廠電子限速
以及延後原廠斷油轉數
晶片缺點為晶片為專用,不能留用到其他車上
然而這就是可程式電腦的優點
此外
可程式電腦可以用NB來修正供油曲線
來調整空燃比
這就是晶片不如可程式電腦的地方
因為晶片的設定是死的
不能隨意調整
不過
除非是競技取向,需要因應不同的比賽特性
否則應該沒有人常常在調整吧
例如
順順開就設定成省油取向
要跑的時候就設定性能取向
如果這樣不是就要隨時準備一台NB在車上
而且如果要自己調整
除了要有空燃比機配合外
自己也要有基本的常識
所以一般的情況
都是裝可程式電腦的時候
告知技師你想要的設定(性能or 省油)
設定完畢後,而且達到車主需求後
應該就不會再調整了
然而
晶片都是競技的設定
所以裝上晶片後
同樣大腳油門會比原廠設定耗油一些
不過
英國S牌的晶片
可以依據車上的設定
例如全部原廠或是有改裝高流量濾網,排氣管,凸輪軸,噴油嘴等等
台灣的代理商會將你車子的情形告訴原廠
原廠再依據你的情形去寫程式
而且如果你先以全部原廠的情形下去裝晶片
以後你有改裝
代理商也會提供升級服務
當然要收一些些錢
以上是我對這兩種改裝品的看法
希望對你有幫助

[Anakus]

晶片缺點如只愛青天白雲兄所言...其為專用模式，
無法如可程式電腦調校變化。
然而....我在台北有看過改車發燒友....
準備了省油模式(原廠晶片)、運動模式及賽道模式....三組晶片，
再自製電路板及開關組件......裝配成可隨心所欲選用。
呵呵~~~真的很棒也很有DIY的樂趣!! ^^

[sound]

下面引用由Anakus在 2005/05/06 01:44pm 發表的內容：
晶片缺點如只愛青天白雲兄所言...其為專用模式，
無法如可程式電腦調校變化。
然而....我在台北有看過改車發燒友....
準備了省油模式(原廠晶片)、運動模式及賽道模式....三組晶片，
...

應該是E30吧

[立緯]

下面引用由Anakus在 2005/05/06 01:44pm 發表的內容：
晶片缺點如只愛青天白雲兄所言...其為專用模式，
無法如可程式電腦調校變化。
然而....我在台北有看過改車發燒友....
準備了省油模式(原廠晶片)、運動模式及賽道模式....三組晶片，
...

哇塞~~讚喔~~ :em11:

[只愛青天白雲]

下面引用由立緯在 2005/05/06 09:31pm 發表的內容：
哇塞~~讚喔~~

實在是佩服那位車主的DIY精神
不過AUDI的車主就輕鬆多了
國外已經有一樣的套件
它是把改裝程式灌入晶片中
然後用一個類似選擇器的開關接到車室內
車主可以隨時轉換程式
好用又方便

[雪茄客]

下面引用由Anakus在 2005/05/06 01:44pm 發表的內容：
晶片缺點如只愛青天白雲兄所言...其為專用模式，
無法如可程式電腦調校變化。
然而....我在台北有看過改車發燒友....
準備了省油模式(原廠晶片)、運動模式及賽道模式....三組晶片，
...

那如果把這3種模式 改入原廠排檔桿旁邊的3模式 直接切換不就更讚辣~~

[vath]

簡單說要弄可程式,調較功夫要夠.要不可能越調越遭!