請問水箱風扇到底是哪個好

浩劫 · 2013-02-17, 12:43 PM

對老車手排來說

是電子風扇還是離合器風扇好呢

請大大解迷惑

nando0958 · 2013-02-17, 01:47 PM

引用:

作者: 浩劫

對老車手排來說

是電子風扇還是離合器風扇好呢

請大大解迷惑

小弟自己的感覺
電子的東西最容易出毛病
既然是老車了
我想避免顧路才是第一優先吧
也許改電子風扇馬力可以增加個幾匹也會省油一點
但是顧一次路拖吊費+維修費+時間精神....
搞不好之前省的油錢都賠回來了
這是小弟之前非常想改電子風扇經過左思右想後的決定
還是維持離合器風扇吧

若想要降低引擎負擔
三件式輕量化普立應該跟改電子風扇也是差不多的道理吧
至少不會有風扇壞掉抓溫度的風險
而且其實改這兩個東西我想都不算是會有差別非常多的感覺
沒有必要為了一點點的衝力冒這個風險吧

以上是小弟個人想法:p

羅小宇 · 2013-02-17, 01:56 PM

請問那E46算老車嗎，最近也想把離合器風扇改為電子式的。

ambass · 2013-02-17, 03:45 PM

me2, 車子較重, 想減輕engine負擔.

EvilKuo · 2013-02-17, 04:40 PM

其實.. 我也怕顧路.. 所以我還是覺得離合器風扇好一點
不然電子風扇萬一鬧脾氣！輕則顧路慢慢等冷卻再慢慢開.. 重則抓溫度沖引擎就搞笑了
也不是說電子的不可靠.. 畢竟他是一直再運作的東西.. 總是有壽命
電子的肯定比機械壽命來的短..
so.. 為了增加那幾匹馬力.. 省那幾乎看不太出來的油耗..
不如預防性的省點拖車費...-.-

pkdk · 2013-02-17, 06:14 PM

其實離合器風扇
也不是無時無刻都在接合

車熱了之後也是會退開(有點類是空轉，風不大)

浩劫 · 2013-02-17, 09:51 PM

其實我也這麼想。離合器風扇對老車說保險點

拼圖 · 2013-02-17, 10:56 PM

個人的感覺差異不大還是維持原廠

樂大 · 2013-02-18, 12:45 AM

電子風扇也不是都撐不久啦!!
如果有辦法克服線路的話，可以找bmw原廠的電子風扇來裝，品質會比你用一些來路不明的牌子來的好!!

小小邱 · 2013-02-18, 01:06 AM

這東西很難講電子的東西本來就有壽命
而且現在的新款車幾乎都是電子風扇了
這問題反而是大家都有的問題 ~
我曾經開過原本就是電子風扇的車風扇掛掉
直到冷氣吹熱風才發現水溫過高
反而我們這種改裝都有加裝溫度監測表的比較安全
至少水溫超過設定值溫度表會叫.....
至於壽命可以考慮某些歐系車原廠風扇移植
品質跟耐用度會比較可靠 ~

DFIG · 2013-02-18, 01:25 AM

十圓銅板一個正面電子反面離合器答案就出來了!

skylinerte · 2013-02-18, 10:44 AM

早些時候，BMW 原廠在某些小排氣量的車型上，就配備有電子風扇。在E46的年代，手排是配電子風扇，自排是配離合器風扇。

至於自排為什麼配備離合器風扇，我想是為了自排變速箱的冷卻。

如果你知道散熱對自排變速箱有多動要，你看過自排變速箱那個幾乎像香煙盒一樣的大小，你就不會想要改電子風扇。就像早期的美規 E34 5系列，四速GM自排變速箱，跟本就跟玻璃一樣的脆弱，幾乎每台都要壞變速箱，但歐規的卻是強的像一頭牛。之後發現後期的美規 E34 每台都有配自排油冷卻器....聰明的你就知道該怎麼做。

自排要改也不是不可以，先多加一具面積大一點的Cooler，再來改電子風扇。

westonly · 2013-02-23, 05:04 PM

離合器風扇 + 輕量pully + 低溫水龜

豆乾 · 2013-02-23, 05:44 PM

誠如樂大說了.請選用原廠的電子風扇.我也用了2年多了也沒因為他顧過路.都是其他問題= =

w01270608 · 2013-02-23, 06:16 PM

引用:

作者: Ruff小豪

早些時候，BMW 原廠在某些小排氣量的車型上，就配備有電子風扇。在E46的年代，手排是配電子風扇，自排是配離合器風扇。

至於自排為什麼配備離合器風扇，我想是為了自排變速箱的冷卻。

如果你知道散熱對自排變速箱有多動要，你看過自排變速箱那個幾乎像香煙盒一樣的大小，你就不會想要改電子風扇。就像早期的美規 E34 5系列，四速GM自排變速箱，跟本就跟玻璃一樣的脆弱，幾乎每台都要壞變速箱，但歐規的卻是強的像一頭牛。之後發現後期的美規 E34 每台都有配自排油冷卻器....聰明的你就知道該怎麼做。

自排要改也不是不可以，先多加一具面積大一點的Cooler，再來改電子風扇。

請問我的是98年E46第1批的318,用的正是GM 4速變速箱,有需要特別注意的地方嗎?聽您說GM變速箱像玻璃一樣的脆弱..我實在很擔心啊...

EvilKuo · 2013-02-24, 09:05 PM

引用:

作者: westonly

離合器風扇 + 輕量pully + 低溫水龜

低溫水龜只是讓你的車更耗油.. 更沒力而已.. 歐系車原廠設計就是高溫引擎，幹嘛要換低溫水龜？就怕引擎過熱然後讓他都沒辦法達到正常的工作溫度？

2013-02-17, 12:43 PM	#1
浩劫中區團隊註冊日期: 2006-12-21 住址: 南彰化文章: 620 精華: 0 車型: F10 贊助: 2010	請問水箱風扇到底是哪個好對老車手排來說是電子風扇還是離合器風扇好呢請大大解迷惑 ----------------------------------------------------------------------- YKS網購沙發首選，讓我們熱情和人性化的專業，只要您喜歡YKS商品，我們都是很樂意協助找到適合您的家居沙發

2013-02-17, 09:51 PM	#7
浩劫中區團隊註冊日期: 2006-12-21 住址: 南彰化文章: 620 精華: 0 車型: F10 贊助: 2010	其實我也這麼想。離合器風扇對老車說保險點 ----------------------------------------------------------------------- YKS網購沙發首選，讓我們熱情和人性化的專業，只要您喜歡YKS商品，我們都是很樂意協助找到適合您的家居沙發

2013-02-18, 12:45 AM	#9
樂大 CCT站長註冊日期: 2002-09-19 住址: 雲林文章: 21,929 精華: 10	電子風扇也不是都撐不久啦!! 如果有辦法克服線路的話，可以找bmw原廠的電子風扇來裝，品質會比你用一些來路不明的牌子來的好!! ----------------------------------------------------------------------- 拍謝，BMWCCT站長就是我. 車子的問題還是post在討論區中會比較好，我的LINE沒有要玩遊戲，所以不用傳邀請給我收到邀請我都會幫你加入黑名單的，所以如果你line我都沒回，表示你已加入黑名單了!! 再繼續玩遊戲你會沒朋友的!! =====================================================

2013-02-18, 01:06 AM	#10
小小邱正式會員註冊日期: 2011-11-03 住址: 桃園平鎮文章: 153 精華: 0 車型: E34 520IA 贊助: 未贊助	這東西很難講電子的東西本來就有壽命而且現在的新款車幾乎都是電子風扇了這問題反而是大家都有的問題 ~ 我曾經開過原本就是電子風扇的車風扇掛掉直到冷氣吹熱風才發現水溫過高反而我們這種改裝都有加裝溫度監測表的比較安全至少水溫超過設定值溫度表會叫..... 至於壽命可以考慮某些歐系車原廠風扇移植品質跟耐用度會比較可靠 ~ -----------------------------------------------------------------------

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2013-02-17, 01:56 PM	#3
羅小宇正式會員註冊日期: 2009-12-23 文章: 118 精華: 0 車型: E46	請問那E46算老車嗎，最近也想把離合器風扇改為電子式的。

2013-02-17, 03:45 PM	#4
ambass 註冊車友註冊日期: 2012-11-27 住址: 香港文章: 147 精華: 0 車型: 325i 贊助: 未贊助	me2, 車子較重, 想減輕engine負擔.

2013-02-17, 04:40 PM	#5
EvilKuo 正式會員註冊日期: 2012-09-13 文章: 780 精華: 0 車型: E36 贊助: 未贊助	其實.. 我也怕顧路.. 所以我還是覺得離合器風扇好一點不然電子風扇萬一鬧脾氣！輕則顧路慢慢等冷卻再慢慢開.. 重則抓溫度沖引擎就搞笑了也不是說電子的不可靠.. 畢竟他是一直再運作的東西.. 總是有壽命電子的肯定比機械壽命來的短.. so.. 為了增加那幾匹馬力.. 省那幾乎看不太出來的油耗.. 不如預防性的省點拖車費...-.-

2013-02-17, 06:14 PM	#6
pkdk 正式會員註冊日期: 2012-03-17 文章: 202 精華: 0 車型: E90 320 贊助: 未贊助	其實離合器風扇也不是無時無刻都在接合車熱了之後也是會退開(有點類是空轉，風不大)

2013-02-17, 10:56 PM	#8
拼圖中區團隊註冊日期: 2005-12-16 住址: 海風冷颼颼文章: 4,218 精華: 2 贊助: 2006	個人的感覺差異不大還是維持原廠

2013-02-18, 01:25 AM	#11
DFIG 註冊車友註冊日期: 2012-12-14 住址: 新竹文章: 40 精華: 0 車型: 330 贊助: 未贊助	十圓銅板一個正面電子反面離合器答案就出來了!

2013-02-18, 10:44 AM	#12
skylinerte 正式會員註冊日期: 2004-10-20 文章: 3,722 精華: 0 車型: E34 3.2 贊助: 未贊助	早些時候，BMW 原廠在某些小排氣量的車型上，就配備有電子風扇。在E46的年代，手排是配電子風扇，自排是配離合器風扇。至於自排為什麼配備離合器風扇，我想是為了自排變速箱的冷卻。如果你知道散熱對自排變速箱有多動要，你看過自排變速箱那個幾乎像香煙盒一樣的大小，你就不會想要改電子風扇。就像早期的美規 E34 5系列，四速GM自排變速箱，跟本就跟玻璃一樣的脆弱，幾乎每台都要壞變速箱，但歐規的卻是強的像一頭牛。之後發現後期的美規 E34 每台都有配自排油冷卻器....聰明的你就知道該怎麼做。自排要改也不是不可以，先多加一具面積大一點的Cooler，再來改電子風扇。

2013-02-23, 05:04 PM	#13
westonly 註冊車友註冊日期: 2012-10-09 文章: 5 精華: 0 車型: e36 贊助: 未贊助	離合器風扇 + 輕量pully + 低溫水龜

2013-02-23, 05:44 PM	#14
豆乾正式會員註冊日期: 2011-04-06 住址: 桃園文章: 829 精華: 0 車型: E46 贊助: 未贊助	誠如樂大說了.請選用原廠的電子風扇.我也用了2年多了也沒因為他顧過路.都是其他問題= =