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舊 2017-02-19, 10:21 PM   #421
ST5618
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106年2月16 149500Km

副水箱在水位感應器的位置滲水,換新。副水箱材料費3980泰銖、BMW原廠水箱精980泰銖。

變速箱油散熱器(便當)滲油,這個不能拖也是馬上換新但是需要借特工,BMW原廠便當一顆5930泰銖。

順便把前左右三角架鐵套換了,上次那家材料店大概拿到假貨用沒多久就壞掉,就算泰國路爛也不應該這麽沒擋頭,跑不到一萬公里。

泰國這種黑心材料店太多,不用心管控來料的維修厰更多:一次把你弄好后下次什麽時候才上門?用原廠料不一定被夸但是一定被客人嫌貴,這就是這些厰的普遍觀念。
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E46 DIY日記淺談NCS Expert老BMW上的MP3

此篇文章於 2017-02-20 10:40 PM 被 ST5618 編輯。
ST5618 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-04-24, 07:35 PM   #422
bzidsam
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舊 2017-04-24, 07:35 PM   #423
bzidsam
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作者: ST5618 查看文章
改換檔撥片的原廠接頭零件搜集齊全了,這些接頭、Pin腳一共花了差不多一張小朋友,接頭最好笑小的比大的貴。

要過年了公司超忙沒時間改,看來還是那句話:一天改一點總有改好的那一天。^^
好讚的分享
bzidsam 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-04-24, 07:40 PM   #424
bzidsam
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作者: ST5618 查看文章
今天週末,下午沒什麼事就想說先把換檔撥片的線路先配好線,改天再找時間把方向盤拆下來裝撥片,還是那句話:一天改一點,總有完成的時候。

第一張圖是原先嫌取得麻煩又有點小貴捨不得用的原廠接頭線材想想還是把他組下去,既然買了就要用,買來不用是浪費。


第二張圖是開始安裝,先把排檔桿飾板、點煙器煙灰缸與置物盒架全拆開,再把方向盤下飾板拆開準備配線。


把做好的線從中控台穿出去到方向盤下方接上線圈組的接頭



理線時才發現自己做線做太長,真正需要的長度只要60-70公分就夠了但小弟足足做了一米長,沒辦法,只好把多的線卷一卷用束線帶固定好收納起來。


另外也趁這機會看一下在這一篇 http://www.bmwcct.com.tw/forums/thread94875.html 詢問過不知是啥零件的東東,前二天在網路上找了許多圖片仔細觀察後發現應該是在排檔桿右邊、與那一排數字中間的位置,拿零件比劃了一陣子研究週邊結構看要怎麼裝回去,就先把姑且稱它為『勾桿』的零件上的C型環拆掉,取下彈簧與槓桿的中軸,先把鋼纜接頭掛上勾桿另一端後再把勾桿裝進去固定位,對準扣位後把彈簧與中軸裝上,在另一端把C型環裝回去。

暫時稱它為勾桿的不知名零件


掛鋼纜時可以把固定座上10號螺絲鬆開,取下鋼纜這樣比較容易組合。10號螺絲就是圖中上方有藍點記號的那一顆,同位置粗粗黑色直直往前的那根就是鋼纜線。


裝回去後的樣子;


看出來與原先詢問帖的貼圖有什麼不一樣的嗎?


由於不知道原本鋼纜固定位的位置,因此就先鎖上後試著操作排檔桿,發覺推回P檔後就動不了,即使引擎發動踩著煞車也動不了,熄火,研究一下鋼纜動作的情況,放鬆固定螺絲後排檔桿就可以操作,後來發現那支勾桿與鋼纜的連動是由鑰匙控制。

鑰匙轉動關到底,勾桿往下勾住排檔桿,這時候不管有沒有取出鑰匙牌檔桿都沒辦法移動;如果把鑰匙轉向第一段ACC,鋼纜就控制勾桿與排檔桿脫勾,這時排檔桿就可以前後活動。

至於引擎發動狀態下,必須踩住煞車才能排檔那是另一部份的控制,應該是透過電磁閥控制動作。這個原本不知道是什麼東東的勾桿零件是透過鑰匙操作,來鎖定進入P檔位後排檔桿的動作。
好厲害 好棒的分享
bzidsam 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-06-19, 01:39 PM   #425
李岳勳
註冊車友
 
註冊日期: 2017-06-18
文章: 23
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高手DIY果然不一樣 謝大大分享唷
李岳勳 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-07-30, 04:56 PM   #426
Sunicer
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作者: ST5618 查看文章
左邊HID在X'mas前二天吧,掛了,原本想說又是劣質匪貨的燈泡燒了,換燈泡這二分鐘的事就一直偷懶沒換,直到30號當天因為晚上要出門才趕著在出門前換了燈泡結果,

還是不亮

就這樣瞎一眼出門一路上就在想是什麼問題?是不是備用燈泡掛了?還是HID起動器?會不會更衰一點是燈光模組掛了?

跟客戶吃完飯一回到家就先把左右燈泡對調:二邊燈泡都是好的。再來就把二邊大燈總成都卸下來把大燈總成下面HID起動器左右對調,按,還真的是起動器掛了一邊。

這時候就開始考慮要怎麼處理了:

找殺肉,問了站上幾位熟識車友都說應該是......難。
CCT神人DJ大說,接頭都一樣改成副廠起動器就好。DJ大啊,小弟的是雙光模組而且已經編了碼打開Bi-Xenon您忘了嗎?小弟不想廢掉這個功能啊,除非是改線路才能去裝原廠位,不改線路這樣又會多一個沒辦法裝原廠位的副廠起動器掛在那裡看著心情不美麗啊。

第二天31號起個大早拼命打電話跟曼谷幾個肉場聯絡,沒電話的還自己跑一趟,可惜很多家都是從30號就開始放假要等5號上班才問的到,晃來晃去看到一家車燈店改裝還開著就進去問問看有沒有客人換下來的舊品?有,3000銖。

尼瑪,2000年出廠到現在已經15年的東西還賣我3000?大陸買一顆未使用新品也才900草紙,拆車只要420草紙,也不過就是一顆MOSFET燒掉而且一月中我就去匪區了要我花3000用二個星期?算了,反正最近不會在晚上時間開車。

泰國不像台北有光華,不像高雄有建國,四顆MOSFET燒黑了一顆找不到這顆FSL11N50A,暫時卡關吧。

PS. 這一顆起動器有用在賓士四圓燈W210、mini,還有馬自達6上面。






ST5618您好,請教一下如何判斷安定器/啟動器掛點的根源是MOSFET呢?
另,小弟車上這兩顆的料號是 61358376273 ,
未知是否與您的同一顆得以如法炮製?
Sunicer 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2018-01-08, 12:04 PM   #427
robin5730
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ST大您好前陣子看了您的文章,手癢也想改裝撥片,自掏寶購入福特Focus換檔撥片(含限組運費約200人民幣),但是方向盤線圈並無換檔撥片的排插,不知有何繞線的方法可共參考,畢竟線圈不便宜啊,另外您圖中的原廠接頭,台灣原廠不知是否可購得,若不行有何接線上的建議呢?若可以聯繫您請教就更好了,但我無法私密你QQ,感謝您了。
robin5730 目前離線   回覆時引用此篇文章
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