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舊 2017-03-15, 08:12 AM   #1
MCLIUH
註冊車友
 
註冊日期: 2012-06-29
住址: 新竹縣
文章: 381
精華: 0
車型: F10 520d
贊助: 未贊助
柴油車壽命?

開多公里就需花大錢?
建議何時賣車比較划算?



MCLIUH 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2017-03-15, 12:35 PM   #2
mr.tuna
註冊車友
 
註冊日期: 2016-12-15
文章: 37
精華: 0
車型: E46
贊助: 未贊助
壽命?路上一堆燒柴的大型卡車客車,碼表都翻了好幾次,百萬以上的里程數, 依舊頭好壯壯的天天忙拚經濟說,呵呵呵
mr.tuna 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-03-15, 12:35 PM   #3
world5168
正式會員
 
註冊日期: 2014-12-16
住址: 台中
文章: 409
精華: 0
車型: e60 523
贊助: 未贊助
不錯

引用:
作者: MCLIUH 查看文章
開多公里就需花大錢?
建議何時賣車比較划算?

10年10萬公里-有很多耗材!可能需要換囉!!
新大五..上市囉...大大要趕緊換新車阿...
請記得來開箱喔..

若要繼續使用-底盤和避震器和鋁圈+卡鉗=改裝一下...
又是一尾活龍...底盤和避震器應算是內在美..
鋁圈和卡鉗應是外在美=先改鋁圈和卡鉗比較有新車的感覺..
-----------------------------------------------------------------------
家具裝潢
www.facebook.com/bigworld168
blog.xuite.net/water6666
world5168 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-03-15, 02:14 PM   #4
alfa_156
正式會員
 
註冊日期: 2015-01-29
文章: 228
精華: 0
車型: 316
贊助: 未贊助
新世代的車,耗材比以前多,電腦化程度高,通常10年以上開始會有些電腦壞掉的問題,汽柴油應該都會....
另外,燃油直噴引擎的高壓燃油幫浦也是耗材, 10年10萬 km左右應該也有汽油漏到機油內的可能.

避震器10年10萬應該也退化了,傳動軸防塵套,底盤的一些橡膠應該也差不多了,煞車皮我倒是用了 11 年 13萬km 還沒換...

引擎室內的一些管路有可能開始龜裂...

還有大燈的線組可能會脆化,新式的 LED 頭燈可能因為溫度低比較耐用.

大概就這些吧! 到外廠更換應該也不是很多錢,車況好的話,還是不太願意賤價賣掉...
alfa_156 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-03-15, 04:01 PM   #5
elmo1004
正式會員
 
註冊日期: 2015-12-13
文章: 123
精華: 0
車型: E91 320D
贊助: 未贊助
E91 M47N2 320d 12萬km曲軸普利龜裂,異常時引擎運轉會有共鳴聲,應該是通病,所以保養廠熟門熟路地指出問題在哪。另外固定時間清洗積碳(EGR跟DPF)這也是柴油車的原罪,所以機油一定要慎選BMW LL-04認證。
固定時間其他像引擎腳、避震器這些基本上就是隨時間流逝而越來越差,其實要撐著不換應該也不至於到有立即性危險。
爭議比較多的反而是變速箱油的更換, 但這也非柴油才有,應該是BMW車友都會面臨到的抉擇....
elmo1004 目前離線   回覆時引用此篇文章
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