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改裝HID也要記得做調整喔!!!
[這篇文章最後由阿超在 2004/12/04 00:20am 第 2 次編輯]
其實非HID燈具硬要上HID並不是調整高度就可以解決的燈具與燈不搭的問題
試想,原來的鹵素燈泡在原來的燈具上所打出去的光高度是剛剛好的,為什麼
配上HID燈泡後就得把高度調低呢?若HID燈具配上HID燈泡的光源是正確的,那打出去的光頂多是原來鹵素燈泡的加強版,應該不會有光型的變化,導致往
上的眩光增加,而必須以調低大燈高度的消極做法來避免眩光
目前大部分的原廠HID都是projector的型式,reflector的極少,除ES300(現行的
ES330也改成projector)及XC90外大部分都改成projector型式,至於XC90的
reflector為了避免眩光,遮光罩幾乎是把整隻燈泡遮住
請各位比較原廠HID與自行改裝的HID的光型,原廠的光型打在地上幾乎很平
均的分配在所照射的區域,打在牆上時亮與不亮的分別十分明顯;至於自行改
裝的HID所打出來的光散佈極廣,尤其是往上散出來的光太多,為了避免眩及
對方來車只好把燈調低,而調低的結果就是只有在車前不遠處有一團很亮的光
,至於打再牆上時光型就沒有非常清楚亮與不亮的差別,就是一團失去控制的
光罷了
reflector型式的燈具,除原廠的如XC90,事後要自行改裝的很成功很難,就像是
E46原廠燈配上HID燈泡後所發出的眩光簡直是要了前車及對方來車的命,如
果原來的燈具配的是H7燈泡加上沒有遮光罩,那對方來車會死得更慘
至於像E34,E36,E38的原廠projector燈具,因為HID光源及反射碗公前有一片
遮光板,打出去的光受到有效的控制,眩光情況比reflector型式好多了,光型也
還不錯,蠻接近標準__/的光型,但畢竟它們的projector燈具就不是設計來給
HID光源用的,所以多少還是會有些眩光,國外有某些改裝原廠HID的網站,其中
原廠非HID燈具裝上HID後效果及光型最佳的是E36 ZKW projector燈具,但
文中也有提及,雖然效果不錯,但畢竟它projector的是十幾年前的設計,效率已
不及目前新設計的projector及FF燈具
至於所謂燈具與燈泡的調整問題,如果HID的光源點沒有辦法與原來鹵素燈的光源點在同一個位置,也就是說去調整HID燈泡在非HID燈具裡的相對位置直到與
鹵素燈位置相同,要不然所謂的對焦調整都是騙人的,沒有變動發光點與反射面
的相對位置,何來的焦距調整??而且這只是HID的光源點與原來鹵素燈的光源點
位置的差異問題,兩者的光型不同,包括大小及長度能否配合原來鹵素燈具則又是
另一個問題
hella的那台機器只是用來輔助調整大燈的上下左右罷了,哪來調整焦距的神奇功
能,了不起在多個測流明數的功能,給我一面乾淨的牆我就能調出大燈適當的位
置
順道說說流明數,燈泡的亮度與流明數有關,跟K數一點關係都沒有,也就是並不
是6000K的亮度>4300K,只能說6000K的看起來比4300K的白一點,事實上4300K
D2S燈泡有3200流明,6000K的D2S燈泡有2600流明,誰亮不言可諭,當然追求
視覺效果者則6000K比4200K好一點
http://faq.auto.light.tripod.com/car-tested-retro.htm 參考一下E36 M3 ZKW及Bosch燈具那兩篇
http://faq.auto.light.tripod.com/hl-systems.htm 參考一下各種燈具的效率及所謂DOT及ECE規格的差異
不過最近我發現,某些新一代的鹵素燈projector配上HID後效果也還不錯,像
Valeo 的projector在裝上HID後跟原廠HID燈具的效果差不多,應該是projector
的效率改善了,比較跟得上HID所發出的強光了
無意擋人財路,也無意指正任何人,只不過說說之前要改HID之前所做的研究心得
罷了
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