318 M42的引擎抖動問題處理...沒招了

akira011 · 2015-03-27, 06:02 PM

而我自己的E36 318從入手後接連處理過:
火星塞更新、節氣門清洗、空氣流量計壓版清洗、進氣歧管清洗、變速箱大修
變速箱腳、傳動軸中心吊耳、六腳橡皮更換、前後軸底盤鐵套更換、PCV閥清理、
真空管路檢查更換、爆震感知器、曲軸感知器更換等等；就剩引擎腳和考爾還沒換

家人有一台馬自達的323 ISAMU之前也是引擎抖動很明顯,
去換過4支引擎腳後就變得接近新車般的穩定，

所以想說更換新引擎腳應該會明顯改善抖動問題就訂了CORTECO四缸用來換
結果還是小抖沒多大改善，請問在轉速表指針怠速穩定不跳動的狀態下，
引擎抖動和點火系統有關係嗎?

EvilKuo · 2015-03-27, 07:58 PM

與其在這邊隔空抓藥.. 先去插電腦看故障碼最快..
有些東西不是有清潔就表示他沒問題.. 尤其是流量計根迨速馬達
而且這種真空引擎，抖動的可能性很多，這樣沒人抓的準啦~_~

akira011 · 2015-03-27, 08:51 PM

插電腦比較麻煩在沒好配合的修車廠，車子保養都DIY在弄，連換引擎腳都自己弄好
大條的才找不同車廠處理，之前去處理變速箱漏油保固順便查故障碼就找理由收了檢測費
想買台檢測器偏偏又不是OBD2那種通用型能用，
有種早期的要接USB轉COM PORT接筆電，很麻煩又有轉接晶片相容問題
後來又出一種有小型液晶螢幕的，但賣家又不保證能否用在95年美規車上

有建議的入手方式嗎?

EvilKuo · 2015-03-28, 04:19 AM

這樣沒人幫的到你呀！因為抖動的可能太多了... 光交叉檢查就有一大篇可以講
基本上96年以前的你沒小型檢測電腦可以用，就算轉接頭訊號依舊不同
差電腦基本上是先看流量計根tps感知器，迨速馬達要交叉測試
這同時還要抓真空值...

慢半拍 · 2015-03-28, 09:16 AM

就剩考耳跟高壓線還沒換
那就換了再看看唄
你都DIY花不了多少的

Terry-tpe · 2015-03-28, 03:24 PM

清潔跟換新，是兩回事喔

akira011 · 2015-04-20, 04:45 PM

買了組CARSOFT 6.5 診斷器,結果DME供油電腦模組讀取錯誤碼沒回應...

反正考耳也算消耗品就買一組全新BERU的來換,還是抖

看過慢半拍大大說過開機油蓋或拉油尺如果車會抖得很明顯甚至熄火就表示真空值還OK
之前弄機車有搞一組真空表調雙缸平衡,
如果要測真空值由哪處管路接真空表比較準?數值該是多少?

2015-03-27, 06:02 PM	#1
akira011 正式會員註冊日期: 2008-04-18 文章: 404 精華: 2	318 M42的引擎抖動問題處理...沒招了而我自己的E36 318從入手後接連處理過: 火星塞更新、節氣門清洗、空氣流量計壓版清洗、進氣歧管清洗、變速箱大修變速箱腳、傳動軸中心吊耳、六腳橡皮更換、前後軸底盤鐵套更換、PCV閥清理、真空管路檢查更換、爆震感知器、曲軸感知器更換等等；就剩引擎腳和考爾還沒換家人有一台馬自達的323 ISAMU之前也是引擎抖動很明顯, 去換過4支引擎腳後就變得接近新車般的穩定，所以想說更換新引擎腳應該會明顯改善抖動問題就訂了CORTECO四缸用來換結果還是小抖沒多大改善，請問在轉速表指針怠速穩定不跳動的狀態下，引擎抖動和點火系統有關係嗎?

2015-03-27, 07:58 PM	#2
EvilKuo 正式會員註冊日期: 2012-09-13 文章: 780 精華: 0 車型: E36 贊助: 未贊助	與其在這邊隔空抓藥.. 先去插電腦看故障碼最快.. 有些東西不是有清潔就表示他沒問題.. 尤其是流量計根迨速馬達而且這種真空引擎，抖動的可能性很多，這樣沒人抓的準啦~_~ ----------------------------------------------------------------------- 傑作源自不必要的堅持 TAG Engineering & Racing Parts Develop http://www.tag-parts.com

2015-03-28, 04:19 AM	#4
EvilKuo 正式會員註冊日期: 2012-09-13 文章: 780 精華: 0 車型: E36 贊助: 未贊助	這樣沒人幫的到你呀！因為抖動的可能太多了... 光交叉檢查就有一大篇可以講基本上96年以前的你沒小型檢測電腦可以用，就算轉接頭訊號依舊不同差電腦基本上是先看流量計根tps感知器，迨速馬達要交叉測試這同時還要抓真空值... ----------------------------------------------------------------------- 傑作源自不必要的堅持 TAG Engineering & Racing Parts Develop http://www.tag-parts.com

2015-03-28, 03:24 PM	#6
Terry-tpe 正式會員註冊日期: 2013-03-25 住址: Chang-Hwa,Taiwan 文章: 3,280 精華: 0 車型: R56-JCW / F31-328 贊助: 未贊助	清潔跟換新，是兩回事喔 ----------------------------------------------------------------------- Terry --------------- 全球海空運輸 . 中港地區進出口買單/報關 . 三角貿易 . 國際快遞兩岸小三通 . 台灣海空進出口/報關/拖車 . 歡迎指教台北康栢國際運通有限公司

2015-03-27, 08:51 PM	#3
akira011 正式會員註冊日期: 2008-04-18 文章: 404 精華: 2	插電腦比較麻煩在沒好配合的修車廠，車子保養都DIY在弄，連換引擎腳都自己弄好大條的才找不同車廠處理，之前去處理變速箱漏油保固順便查故障碼就找理由收了檢測費想買台檢測器偏偏又不是OBD2那種通用型能用，有種早期的要接USB轉COM PORT接筆電，很麻煩又有轉接晶片相容問題後來又出一種有小型液晶螢幕的，但賣家又不保證能否用在95年美規車上有建議的入手方式嗎?

2015-03-28, 09:16 AM	#5
慢半拍正式會員註冊日期: 2011-02-13 住址: 北區文章: 1,217 精華: 0 車型: E36 318ti E46 320 贊助: 未贊助	就剩考耳跟高壓線還沒換那就換了再看看唄你都DIY花不了多少的

2015-04-20, 04:45 PM	#7
akira011 正式會員註冊日期: 2008-04-18 文章: 404 精華: 2	買了組CARSOFT 6.5 診斷器,結果DME供油電腦模組讀取錯誤碼沒回應... 反正考耳也算消耗品就買一組全新BERU的來換,還是抖看過慢半拍大大說過開機油蓋或拉油尺如果車會抖得很明顯甚至熄火就表示真空值還OK 之前弄機車有搞一組真空表調雙缸平衡, 如果要測真空值由哪處管路接真空表比較準?數值該是多少?