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[討論] 壓下 KICK DOWN 之後......

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2010-11-09, 09:00 AM	#51
白馬專業賣家註冊日期: 2007-11-13 住址: TAICHUNG 文章: 3,403 精華: 0 車型: E46 M3	台灣才是賽車手孕育的搖籃~~~~ 因為我們有天然的拉力道路以及瞬息萬變的突發狀況!!

2010-11-09, 09:16 AM	#52
Desmond 正式會員註冊日期: 2010-05-08 住址: 台北文章: 195 精華: 0 車型: E46	以小弟的認知 kick down只是自排電腦判斷降檔以換取轉速的術語就算不踩到底也有kick down的機會最後一段應該稱為extra power吧? 讓節氣門開的更大

2010-11-09, 11:03 AM

#53

高雄小翔Z4

正式會員

註冊日期: 2010-04-17

住址: 高雄

文章: 29

精華: 0

車型: Z4 3.0

引用:

作者: 小樂

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我的車用S檔真的不會跳5檔，它會直接到超轉斷油..
害我以為車子怎麼了，馬上回油門，目送R32離開我的視線.....

我也好想遇到R32~

高雄小翔Z4 目前離線

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2010-11-09, 12:02 PM

#54

frank100

正式會員

註冊日期: 2004-08-19

文章: 1,137

精華: 0

車型: c9

引用:

作者: 白馬

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你們的車都好會跑
我的車都沒有KICK DOWN

好酸，來人托出去....

我最近試著加速補油門，除了感覺貼背感.....還有擋風破離前面的路都變成線型狀.....

此篇文章於 2010-11-09 12:09 PM 被 frank100 編輯。

frank100 目前離線

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2010-11-09, 01:29 PM	#55
kkrocci 註冊車友註冊日期: 2010-05-12 住址: taiwan 文章: 171 精華: 0 車型: E46-320	可以跟上就跟吧!(保持4個車身內最有感覺) 然後運用對方車後的"低壓" 退檔加速閃燈後打方向燈後超車製造比他猛的假象當然超後沒多久會漸漸慢下來(多半是拉個幾次後沒路玩了) 至少氣勢不輸之前跟X6 拉到20格還是小心測速安全第一啦!!!

2010-11-09, 04:32 PM

#56

台西虱目魚

正式會員

台西虱目魚的頭像

註冊日期: 2004-11-28

住址: 台西海邊

文章: 1,762

精華: 0

贊助: 2006、2007、2011

引用:

作者: 洛克馬

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你可以一直用三檔開就好　 :em01:

沒錯.
除非大改..

你的為什麼不用改就跑那麼快!~~~

台西虱目魚目前離線

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2010-11-09, 05:11 PM	#57
JEFF-YU 註冊車友註冊日期: 2010-09-16 住址: TAIWAN 文章: 95 精華: 0 車型: E46 323I	如果直接退手自排模式反應會不會快一點？

2010-11-09, 06:01 PM	#58
babyface 游客文章: n/a 精華:	會的~sd強制退一黨~所以反應一定有差的

2010-11-09, 07:51 PM

#59

捕手

正式會員

註冊日期: 2009-09-06

住址: 新竹縣

文章: 440

精華: 1

車型: E

贊助: 2009

引用:

作者: JEFF-YU

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如果直接退手自排模式反應會不會快一點？

最近有試過,檔轉述再4000多轉時,手排模式退檔.....沒反應ˇˇ"

捕手目前離線

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2010-11-09, 08:00 PM

#60

洛克馬

正式會員

註冊日期: 2005-03-14

住址: 工作會爆甘的地方

文章: 445

精華: 0

車型: E-46 330ci

贊助: 2006、2007

引用:

作者: 台西虱目魚

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你的為什麼不用改就跑那麼快!~~~

因為我不要命
因為我都把330都當303在開cc

洛克馬目前離線

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2010-11-09, 09:09 PM	#61
norickpai123 正式會員註冊日期: 2010-09-19 住址: 嘉義、桃園文章: 213 精華: 0 車型: e36 M-Gmbh(eur)	那是BNR32 還是小娘炮R32 呢? 那可是實力差粉多呢！

2010-11-09, 09:10 PM	#62
norickpai123 正式會員註冊日期: 2010-09-19 住址: 嘉義、桃園文章: 213 精華: 0 車型: e36 M-Gmbh(eur)	sorry,打錯了...是小鋼炮R32

2010-11-09, 09:14 PM

#63

銀天使

正式會員

銀天使的頭像

註冊日期: 2007-01-20

住址: 屏東

文章: 237

精華: 0

車型: E39 520

引用:

作者: Boxy

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排氣量就是排氣量, 汽車只是一樣硬體, 2.0 還是2.0, 並不是較精密的設計或品牌就可以超越物裡限制~

贊成
排氣量還是決定馬力扭力的關鍵
只是現在主流是用小排量引擎透過渦輪或是機械增壓來提高輸出功率

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伊莉討論區

銀天使目前離線

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2010-11-10, 11:42 AM

#64

naimalajumbo

NPT團隊

naimalajumbo 的頭像

註冊日期: 2005-05-18

住址: 桃園的小Ｑ

文章: 3,542

精華: 0

車型: E46 318i

贊助: 2006、2007

引用:

作者: 捕手

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最近有試過,檔轉述再4000多轉時,手排模式退檔.....沒反應ˇˇ"

會不會是電腦安全設定...
轉速過幾千轉後就無法強制退檔保護變速箱ㄚ...

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naimalajumbo 目前離線

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