[求助]E36 318 歐規 自排 改機械增壓適合嗎?

[kevinshop]

我的是E36 318歐規自排:請問
1.改機械增壓(不是渦輪增壓)適合嗎?
2.周邊還需改哪些東西?
3.總花費約需多少錢?
4.可以推薦不錯的改裝店家嗎?

[dodo318]

我的跟你一樣ㄉ車款耶!!
應該聽到的建議是換一台...會比較快 :em10: :em10: :em10:

[台西虱目魚]

下面引用由kevinshop在 2008/06/19 04:05pm 發表的內容：
我的是E36 318歐規自排:請問
1.改機械增壓(不是渦輪增壓)適合嗎?
2.周邊還需改哪些東西?
3.總花費約需多少錢?
...

增壓不是給小cc數改裝的..不要胡思亂想!! :em01:

[racing]

變速箱應該很快就蒙主寵召了吧!!

[kevinshop]

嗚嗚~~看樣子,只好打消這念頭好了!

[王子病]

要的話澇渦輪吧

[阿郎]

自排改機械增壓應該OK吧,不過我之前就是自排加機械增壓,流量計至少壞了超過5顆,一顆要價破萬,所以三思,除非改手排把流量計拔掉,增壓值還可以調更高,開起來也是嚇嚇叫

[330好駕駛]

下面引用由阿郎在 2008/06/28 03:10am 發表的內容：
自排改機械增壓應該OK吧,不過我之前就是自排布O嚇嚇叫

幾年前改EATON型之S/C.當時85000KM如今已>170000KM.狀況依然良好．ENGINE部分完全無任何異狀．自排變速箱在初期曾有2次因扭力過大而鎖檔-ENG ON/OFF 來RESET就OK了．期間曾跑到約210KM的斷油速度．E36-M44-1.9L

[johnb2897]

增壓不是給小cc數改裝的..不要胡思亂想!!
不一定吧 我看現在很多新車 不到一千八
都直接有增壓 賓士 歐低 等都有出 馬力都比我的318還強
應該是看施工品質

[325小烏龜]

改機械增壓還好吧!用知名品牌套件,並不需要擔心耐用度,要擔心的是開的人懂不懂增壓車,不懂車的人思想是狹隘的,只會認為某些車才是好的,其實增壓車只要多注意或加裝一些散熱套件(如低溫水龜ˋ機油冷卻器ˋ自排油冷器等等),最好也加裝水ˋ油溫儀表來監控引擎溫度,自排車增壓最高打到0.45KG即可保護變速箱,其實機械增壓保養與一般自然進氣車相同,靠曲軸皮帶帶動的機械增壓本體轉速約2萬轉,不若渦輪增壓至少5萬轉起跳,引擎還需做降壓縮比工程,只是改機械增壓費用比渦輪增壓便宜不到哪裡去,甚至更貴,如你只想要有大的馬力,何嘗不是個好選擇呢?換大C.C數的車所增加的油耗ˋ稅金不是人人都能接受的,再者你若是喜歡改裝後的樂趣的人,那種成就感絕對優於換車,你可以問問一些專精渦輪的店家,他們會給你一些正確的渦輪資訊

[johnb2897]

我覺得除非是新車搭的 不然都不是很划算

[toptrumpet99]

其實大排氣量稅金雖然重,但是完整度有差,開325正牌只不過一年多繳一萬,開五年來算才多五萬,不過318隨便要改的話,就算落M50六缸絕對超過5萬以上,所以有時候很矛盾看個人心態

[哲民]

BMW M44引擎-Downing/Atlanta Supercharge+電腦改裝+高流量近氣系統+排氣系統(全段)+其他配件如火星塞,洩壓閥,汽油壓力調整,timer...國外馬力機實測-馬力210bhp~260bhp扭力27.3kg~30kg-以上僅供車主參考! CP值~自己可以算算看!希望對你有幫助!

[grkimo]

下面引用由toptrumpet99在 2008/08/09 00:57am 發表的內容：
其實大排氣量稅金雖然重,但是完整度有差,開325正牌只不過一年多繳一萬,開五年來算才多五萬,不過318隨便要改的話,就算落M50六缸絕對超過5萬以上,所以有時候很矛盾看個人心態

我覺得還是要看個人開車的用途吧，如果只是一般上下班或郊外踏青，318就夠了！325雖然一年只比318多繳一萬的稅金，但是油耗呢？，如果是追求速度的大大門！我想，就算是325的馬力也嫌不夠用吧？
就像小弟我一直想改手排，雖然很多人說318改手排不如換車快。但是我就算換大CC數的車，也不常常跑到極速啊！只是想體驗手排加速的FEEL而已.....
所以給開板的大大，改車還是要看符不符合你的需求再做打算囉！

[330好駕駛]

下面引用由哲民在 2008/08/09 11:11am 發表的內容：
BMW M44引擎-Downing/Atlanta Supercharge+電腦改裝+高流量近氣系統+排氣系統(全段)+其他配件如火星塞,洩壓閥,汽油壓力調整,timer...國外馬力機實測-馬力210bhp~260bhp扭力27.3kg~30kg-以上僅供車主參考! CP值~　...

我就是改這個套件的.當時花費約3000元美金購買-自行帶回．再花約15000NTD(包括更換舊的惰輪＋鋁鑄彎管切割重焊-修改角度)請連大陳R.安裝．很可惜沒改適合之全段排氣管-因此馬力被封印些許．之後雖然在SYDNEY有匹配的排氣管．但是因價格．運送．安裝．最重要的是由使用心得發現當時最大扭力估計已接近該自排變速箱負荷上限．如果不換手排變速箱-那麼再增加的扭力將很快使它掛點![br][br]-=-=-=-=- 以下內容由 330好駕駛 在 2008年08月12日 03:30am 時新增 -=-=-=-=-
耗油量約增個10-15%.另外．連大．後來有進該機械增壓套件．

[bimmerm3]

建議換車..至少六缸..同時換手排.....^^...這樣比較不會麻痺阿....^^

[shin-you]

我個人覺得318是受車重連累..所以就算是改增壓.加上駕駛+車重1.3噸左右..也很難讓你在日系車面前抬頭...若是換6缸..輸出扭力大.雖然引擎比4缸重很多.但整體馬力重量比還是很優(前題6缸引擎至於要3000cc的)

[johnb2897]

六缸 車重也是1.3嗎

[Siva330Ci]

下面引用由台西虱目魚在 2008/06/19 06:32pm 發表的內容：
增壓不是給小cc數改裝的..不要胡思亂想!!

:em25: :em25: :em25:

可能大家常跑的格數不同 見解才有差異的
小CC數的車子 我也建議直接換車
絕對省時省錢
:em18: :em18: :em18:

M5ㄚ達

[小帥華]

建議 勞 3000 cc 引擎比較划算﹐不論改機械or 渦輪, 周邊零件引申之問題比較多﹐相對花費更高﹐所以﹐還不如整顆引擎換掉．
以上建議﹐如有錯誤﹐請指正