保修問題請教

[Ethen]

各位車友大家好,因剛從朋友那邊買了一台才跑幾百公里的E90 320i, 但打電話去汎德問保養換油公里說兩千時去一次到一萬公里再去保養就好了. 因沒買過BMW 的車感覺怪怪的.
請教各位車友新車進廠保養的公里數是多少

謝謝

[小卡爺]

第一次兩千保養 後面就五千五千 有在操的話 就要提早一點點 原廠保養個三次紀錄後 一般保養可到坊間不錯的保修場 便宜很多 小弟也是新竹人 愛車也是這樣照顧的 有空可以交流

[Ethen]

下面引用由小卡爺在 2007/12/07 11:02am 發表的內容：
第一次兩千保養 後面就五千五千 有在操的話 就要提早一點點 原廠保養個三次紀錄後 一般保養可到坊間不錯的保修場 便宜很多 小弟也是新竹人 愛車也是這樣照顧的 有空可以交流

感謝你的回答

[藥丸]

看一下原廠手冊,裡面有寫每1萬公里保養一次,原廠用的是嘉實多的長效機油,外面好像買不到,是有比較貴,1罐7百多元,雖然有人說不好用,但我是覺得還OK啦,而每1萬公里保養1次我覺得車況也OK,又不用太常跑保養廠,如果是去外面保養的話,用外面的機油的話還是建議5000公里就要保養一次
PS.我開的是E46 330,剛做完9萬公里保養,我比較懶,而且原廠離我家很近,所以都回原廠按照原廠建議的保養

[bmwfu2002]

說時在話 別聽原廠的話拉 在德國或許可行 氣候跟路況都比台灣好很多
在台灣 還是5000換 忠心勸告
原廠也說變速箱由終身不用換 差速器由也不用換
到最後就是換變速箱 換差速器 下場 很多人都是這樣 屢試不爽
每種機油10000換都是可以 只是傷害引擎的程度不同

[子彈]

國內與國外除了天氣差異性大之外,其實用車環境也差很多,小弟曾修過直升機,飛機的保養皆以"飛行時數"來計算,並非以"飛行里程",其實車輛只要一發動,所有的油品就開始在消耗了,假設在國外跑1萬公里只需200個小時,在台灣200個小時您能跑幾公里呢???這樣解釋,不知看官們能否體會!!!!

[閻黑之城]

上頭的子彈哥說的沒錯,原廠指的應該是像德國等歐陸那樣的用車環境,相較於台灣真的是好上太多,咱們"寶島"丫~無論什麼車型車牌,最好是5000km就換,有操車的2000~3000km就該換ㄌ,變速箱及方向機油也是須定期更換~車車才會常保健康嚕..

[卡比]

5000換油.....認同...[br][br]-=-=-=-=- 以下內容由 卡比 在 2007年12月09日 11:21pm 時新增 -=-=-=-=-
有在操..3000換油..認同..

[拼圖]

下面引用由藥丸在 2007/12/07 03:24pm 發表的內容：
看一下原廠手冊,裡面有寫每1萬公里保養一次,原廠用的是嘉實多的長效機油,外面好像買不到,是有比較貴,1罐7百多元,雖然有人說不好用,但我是覺得還OK啦,而每1萬公里保養1次我覺得車況也OK,又不用太常跑保養廠,如果　...

一萬保養還是5000保養短時間是看不出來的,就算是長時間後也是沒感覺,因為有沒有聽過溫水煮青蛙??不過當你高里程數後去開按時保養的車就會覺得有差,不過如果每台車3年內就會換車我是覺得就算都不保養也無所謂

[ejlmark]

1.按時與保養手冊更換,原廠保養 ==> 原廠從沒保證過,車子就不會壞掉or拋錨
2.無論大保養或小保養==>所更換的零件,一般都與引擎,點火進氣系統,發電機無關(偏偏這些若有問題,跟車子拋錨有很大關係),所以除油品外,零件的耐用年限,其實是可以延後或壞了再更換的
3.變速箱與後差油,原廠手冊寫永久免更換,我新車至今快6年,跑130,000KM,未曾換過,開起來還好呀(有些技術資料也說變速箱油幾乎不會劣化),當然原廠總是帶點恐嚇說....擔心的人就更換囉,那只是筆小錢
4.除可以DIY零件或中油快保外,我也蠻喜歡原廠保養,但都指定零件更換,零件貴些,但是新品,材質跟外面還是有差異
5.以上是個人拙見

[菜尾]

基本上不管如何! 省小錢花大錢是千古不變的定律
小弟還是堅持5000公里以內換機油
兩萬公里以內換變速箱油!! 方向機油!!

[拼圖]

下面引用由ejlmark在 2007/12/13 06:48am 發表的內容：
1.按時與保養手冊更換,原廠保養 ==> 原廠從沒保證過,車子就不會壞掉or拋錨
2.無論大保養或小保養==>所更換的零件,一般都與引擎,點火進氣系統,發電機無關(偏偏這些若有問題,跟車子拋錨有很大關係),所以除油 ...

長效油一樣劣化給你看,歐洲車大約在95年左右全面改為長效油,每家每家所指定用油都不同,用錯了車子升降檔就會很怪,為何要改長效油??因為因為環保的關係,以BMW 6缸車係來說,每次更換變速箱油6L每2萬換一次,當你開到20萬公里時你已經換下60公升的變速箱油及10顆濾網,這些廢油處理成本及對於環境的影響,大於20萬公里換顆變速箱的價值,別懷疑在歐洲BMW是20萬換變速箱的,所以日本車有變速箱油尺歐洲車沒有,在台灣本來剛推出時汎德也是說不用換,因為氣候及環境的關係油質劣化特別快,結果一堆車10萬公里變速箱就掛了被車主狗幹到翻(還有一方面也是對於環保的認知不同),後來也才建議要更換!!像新款FOCUS原來也是沒有洩油孔,也是叫車主回去換有洩油孔的!!而沒掛的不代表就是好的,就好像溫水煮青蛙,變速箱慢慢的衰退沒感覺,等到完全掛了就馬上有感覺

[n8548503]

還是按照原廠意思吧! 我開 E46 電腦是只是 25000KM 才需要保養, 原廠縮短 10000KM 有將台灣用車環境考慮進去了.
為何有人說5000KM換油?
1.大家都 10000KM 換油保養, 外面保養廠收掉一半以上, 大大懂了嗎?
2.機油問題. 外面機油是否長效油? 外面機油是否是純的? (會不會像加油站添加甲醇), 在台灣有需多店家都是, 將真假機油瓶一起放在一起, 如您車要六罐, 說不定四罐是真的, 兩罐是假. 這樣一來, 增加化驗困難. 短時間引擎也不見得Engine會有問題, 加上外面店家又提到 5000KM換油, 剛好又掩飾油的問題
有人提到 "免保養變速箱", 台灣原廠將他縮短到 8 萬公里保養. 就是考慮到台灣用車環境.
1. 即使您每兩萬公里更換變速箱油, 也不代表您變速箱不會壞, 一般變速箱(每兩萬換油)在 13 萬公里就要拆下大修, 您想想拆下大修時順便換新的變速箱油不是更好? 省工錢. 自動變速箱要壞的零件實在太多了. 除非您開手排變速箱, 只要換油+離合器總成+墊片. 到您車不要了, 變速箱都還好好的.
2. 經常換油, 那就不是環保車了, 為了地球資源, 環保, 還是照原廠意思吧! 您想想換下機油能做甚麼? 連台灣山葉機車, 都將原先 1000KM 保養提升到 1500KM 左右
3. 在中油網站, 提中油機油在一般情況下用車, 可以在 7000~8000KM 更換, 您就了解, 除非您用假油才需要常常更換, 因為潤滑變差.
車子跑了10萬公里, 要更換零件, 包含底盤零件, 一大堆... 大大倒不如把5000KM換油錢省下, 好好的移做維修經費. 一堆車主新車時經常保養, 車舊了就用 "副廠" 零件... 跑在路上可是嚇壞其他用路人.
如大大經費充足(沒有限制), 套句話 "有錢人, 景氣好時3換車, 景氣不好時5年換車", 哪大大您應該換車時, 變速箱都好好的.

[sars8878]

下面引用由ejlmark在 2007/12/13 06:48am 發表的內容：
1.按時與保養手冊更換,原廠保養 ==> 原廠從沒保證過,車子就不會壞掉or拋錨
2.無論大保養或小保養==>所更換的零件,一般都與引擎,點火進氣系統,發電機無關(偏偏這些若有問題,跟車子拋錨有很大關係),所以除油 ...

真是好野人喔...............

[sars8878]

下面引用由藥丸在 2007/12/07 03:24pm 發表的內容：
看一下原廠手冊,裡面有寫每1萬公里保養一次,原廠用的是嘉實多的長效機油,外面好像買不到,是有比較貴,1罐7百多元,雖然有人說不好用,但我是覺得還OK啦,而每1萬公里保養1次我覺得車況也OK,又不用太常跑保養廠,如果　...

嗯.........應該也是==田喬仔===

[拼圖]

下面引用由n8548503在 2007/12/13 03:18pm 發表的內容：
還是按照原廠意思吧! 我開 E46 電腦是只是 25000KM 才需要保養, 原廠縮短 10000KM 有將台灣用車環境考慮進去了.
為何有人說5000KM換油?
1.大家都 10000KM 換油保養, 外面保養廠收掉一半以上, 大大懂了嗎?
2.機油 ...

1.只靠換油的保修廠整個大環境一個變化就要收了,不須等到大家1萬換機油
2.都要把大家想的那麼黑的話,我也可以告訴你許多原廠的技師如果你沒在旁邊看,惡劣的是昇起來連換都沒換就降下來,有良心的是洩油螺絲打開數3秒後鎖回再添加到正常位置
3.站上正常換油的變速箱破13萬公里也沒大修的應該一堆,你的說法就是跟外國人的想法一樣20萬換顆變速箱為了環保,不過多少人能接受這樣的想法??
4.中油有告訴過你機油除了潤滑還有清潔,酸鹼中和及降溫等等功能嗎??是想想一桶洗了1個月的洗衣水能將衣服洗的多乾淨??
5.在德國2.5萬是大保1 萬是換機油,台灣的1萬跟德國的1萬引擎"運轉時間"有相同嗎??(我手邊有德國原廠的保養紀錄)
不過一切還是看個人需求,有些人覺得整台車要在最佳狀態,有人覺得會動就好,當然對於保養等等觀念會不同

[n8548503]

下面引用由拼圖在 2007/12/13 04:14pm 發表的內容：
1.只靠換油的保修廠整個大環境一個變化就要收了,不須等到大家1萬換機油
2.都要把大家想的那麼黑的話,我也可以告訴你許多原廠的技師如果你沒在旁邊看,惡劣的是昇起來連換都沒換就降下來,有良心的是洩油螺絲打開數 ...

1.問題是外面一般保養廠都是靠換油維生. 好賺... 機油利潤可是很高的. 外面保養廠, 有幾家有原廠電腦(e.g:DIS GT1), 沒電腦能做汽車維修項目就少了, 更別說, 車子 coding, 記憶設定了.
2. 您提到原廠不換油問題, 這個問題容易解決, 您只要交車時請技師將機油尺抽出, 新換機油顏色, 乾淨度, 跟您車用了一萬公里的機油顏色是不一樣的. 更別說引擎順暢度. 換新機油引擎都是很順的;幾年前在台中的文心路上的大廣X 不是賣假油被抓, 店都收了, 想想去哪換油消費者怎麼辦?所以, 保養還是在原廠吧! 都開 BMW 還去外面保養廠... 就不太搭調, 除非, 是 BMW 二手車主.
原廠有提供相當完整保固, 我目前還沒聽說原廠有用假油, 或不幫客人換機油等問題, 頂多將客人剩餘機油拿來自己用.
3.小弟提到變速箱油更換, 您想想一部車拼命保養, 開了 13 萬, 也不會比新車好開的, 倒不如省下錢, 換全新的車. 看看有家客運用了17年 MCI 車, 會比全新車好嗎?
在免保養變速箱油更換, 可不是容易的事, 也有一堆人在兩萬公里更換, 發生換檔打滑等問題. 簡單的說, 按照原廠意思就可以了. 我寧可每3~5年換新車, 開新車感覺真的不錯
4. 您提到中油品質問題, 您生活在台灣, 合法能加最好汽油就只有中油直營站了, 在國外, 有些地方加油站品質也不會好到哪去? 除非大大, 您能進口 F1 比賽專用油, 全程低溫保存.
我目前都在原廠保養 .