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舊 2018-04-18, 04:10 AM   #1
jason6122
註冊車友
 
註冊日期: 2017-05-04
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這樣正常嗎? M54高速撞風水溫反而上到99度...

我的01/02年M54 2.2 市區水溫大多維持在92~98度之間(塞車時不超過97),但高速(100km/h以上)就會被定在99或100度,一下交流道馬上又回到98度以下,請問各位大大這樣正常嗎?



jason6122 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2018-04-18, 12:26 PM   #2
tony22yang
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註冊日期: 2009-07-11
文章: 198
精華: 0
看你的引擎型號上網查
像我的N52引擎
高速都在100上下
市區最低跑到78
就是在開冷氣最耗油
需要打開所有散熱系統時
才會下降到78度
溫度最高據說是112度叫做經濟模式
不過我曾碰過最高大約108
是夏天沒開冷氣打P檔的狀態
還沒碰過108度以上
只要到108好像降溫系統就會啟動
不知道是水龜還是風扇
tony22yang 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2018-04-18, 09:20 PM   #3
jason6122
註冊車友
 
註冊日期: 2017-05-04
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文章: 4
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感謝回覆! 看來似乎是電腦判斷各方條件,以能餵100度就100度的原則處理溫度。
jason6122 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2018-04-19, 10:50 AM   #4
jason0412
正式會員
 
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註冊日期: 2004-04-07
文章: 790
精華: 1
車型: BMW e39 530i
應該是電子節温度器不太好了,97度就大偱環了,我的車是用原廠的有bmw mark節温器,早上冷車會先水温温度到97後馬上下降市區就一直維持在93-94度(没開冷氣),有開會再降一點,上高速也不到97以上,參考
jason0412 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2018-04-19, 02:48 PM   #5
WUTENTEN
註冊車友
 
註冊日期: 2011-09-30
文章: 63
精華: 0
車型: E39
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2002 M54常態都維持在93度,上高速會在8X...參考
WUTENTEN 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2018-04-19, 03:26 PM   #6
needed
註冊車友
 
註冊日期: 2014-07-05
文章: 86
精華: 0
車型: e53 e46
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引用:
作者: WUTENTEN 查看文章
2002 M54常態都維持在93度,上高速會在8X...參考
上高速如果一直保持大循環好像怪怪的?
撞風散熱變好理當來說水龜會關一點,為了讓引擎保持在熱轉換好一點的工作溫度
可能要檢查一下水龜是不是卡在全開唷~
needed 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2018-04-19, 03:53 PM   #7
WUTENTEN
註冊車友
 
註冊日期: 2011-09-30
文章: 63
精華: 0
車型: E39
贊助: 未贊助
引用:
作者: needed 查看文章
上高速如果一直保持大循環好像怪怪的?
撞風散熱變好理當來說水龜會關一點,為了讓引擎保持在熱轉換好一點的工作溫度
可能要檢查一下水龜是不是卡在全開唷~
感謝提醒~~
WUTENTEN 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2018-04-19, 08:26 PM   #8
jason6122
註冊車友
 
註冊日期: 2017-05-04
住址: 台北
文章: 4
精華: 0
車型: 320
贊助: 未贊助
感謝大家,再補充一下,我的市區熱天(87~96),冷天(92~98),高速不塞車(大多在99,偶而上到100、101,如果車速降、溫度也跟著降)。感覺市區都還好,但高速給高溫還真不太習慣...
jason6122 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2018-04-20, 12:13 PM   #9
wsneng
正式會員
 
註冊日期: 2011-05-14
文章: 237
精華: 0
車型: E39
贊助: 2012
如果冷卻水足夠,我猜是水箱效能不佳,例如水道被水垢堵住了。
wsneng 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2018-04-20, 01:08 PM   #10
bmwfu2002
正式會員
 
註冊日期: 2007-09-29
住址: 桃園中壢
文章: 486
精華: 0
這個問題 我試過 你患的水龜 一定是副廠的 , 你去換原廠水龜 頂多只有地一次開啟時 有機會到99度 , 第一次開啟後 都會落在 97度以下.
bmwfu2002 目前離線   回覆時引用此篇文章
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