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舊 2011-05-23, 11:42 PM   #1
1896
雲嘉團隊
 
1896 的頭像
 
註冊日期: 2011-04-23
住址: 雲林-台南
文章: 134
精華: 0
車型: E60 528i SPORT
贊助: 2012
請問各位大大,遇緊急狀況煞不住時,該如何應變?

請各位大大提供一些技巧可以降低傷害?還有車子打滑該怎麼辦?



1896 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2011-05-23, 11:50 PM   #2
阮家瓏靠這台
正式會員
 
註冊日期: 2008-07-11
住址: 府城
文章: 453
精華: 0
盡量保持輪胎的抓地力.....但用說的很簡單..要做的到很難
阮家瓏靠這台 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-05-23, 11:54 PM   #3
蔣爺
NPT團隊
 
蔣爺 的頭像
 
註冊日期: 2006-10-16
住址: 新竹.湖口
文章: 956
精華: 0
車型: E36
贊助: 2008
樓主
這並非兩言三語能形容,重點會落在開車經驗
第一點:若是降低傷害,建議車頭改裝推土機樣式,將前方車輛屁股頂起
撞擊力量分攤後就降低傷害,
第二點:車子打滑怎麼辦??
就讓他一直滑,當你習慣後!!你就發現滑比不滑好開
以上存屬喇低賽!!
PS.因為我想不出怎樣回答>_>
蔣爺 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-05-24, 12:07 AM   #4
aresu0216
正式會員
 
aresu0216 的頭像
 
註冊日期: 2010-06-03
住址: 充滿硫磺氣的地方
文章: 146
精華: 0
車型: 物色中
說真的,以BMW的安全性,真遇上這個狀況,妳絕對會慶幸自己開的是BMW吧...XD
aresu0216 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-05-24, 12:13 AM   #5
A304403A
正式會員
 
註冊日期: 2009-08-08
文章: 81
精華: 0
真的煞不住...能閃避就先閃避...
真的感覺閃不掉了...還是想辦法用車頭去撞擊吧..
畢竟那是最原本車設計撞擊 潰縮 吸震的地方 對人的傷害應該可以減到最低

打滑看是怎樣的打滑..水?速度過快?油污?等等處理方式都不太一樣...
不過都有個大原則...打滑時切忌重踩煞車把輪胎鎖死...
因為一鎖死 幾乎就無法操控了
A304403A 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-05-24, 12:21 AM   #6
a26630458
正式會員
 
a26630458 的頭像
 
註冊日期: 2010-03-30
住址: 苗栗縣
文章: 93
精華: 0
車型: E39.530I
引用:
作者: 1896 查看文章
請各位大大提供一些技巧可以降低傷害?還有車子打滑該怎麼辦?
這個時候是要看老天要怎麼判...
a26630458 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-05-24, 12:41 AM   #7
台南小六
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註冊日期: 2010-07-31
住址: 台南
文章: 82
精華: 0
車型: BEN-SLK
引用:
作者: aresu0216 查看文章
說真的,以BMW的安全性,真遇上這個狀況,妳絕對會慶幸自己開的是BMW吧...XD
這是真的...你會慶幸你開的不是?????車.....
台南小六 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-05-24, 12:47 AM   #8
an731023
正式會員
 
an731023 的頭像
 
註冊日期: 2008-06-06
住址: 跑馬地
文章: 1,867
精華: 0
車型: E46
真的發生不要一直踩煞車....盡量抓好方向盤...
最好是事先預防....換好一點的輪胎...勤保養車子...
an731023 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-05-24, 01:13 AM   #9
吳小德
正式會員
 
吳小德 的頭像
 
註冊日期: 2007-08-04
住址: 四處為家
文章: 476
精華: 0
基本上打滑~請注意以下幾點~!!!

第一:不要尖叫~!!!

第二:不要一直想要把車子轉正

第三:方向盤抓好~抓正~抓直

第四:向天祈禱~不要撞到別人

第五:向天祈禱~不要被別人撞

第六:有空可以打一下電話交代一下~~~(這點是開玩笑的)
吳小德 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-05-24, 01:18 AM   #10
shuai
正式會員
 
註冊日期: 2004-06-13
住址: 台北
文章: 845
精華: 0
贊助: 2006、2007
兩眼開開準備投胎!!
shuai 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-05-24, 02:54 AM   #11
JesusChrist
註冊車友
 
註冊日期: 2010-04-04
文章: 1
精華: 0
車型: E34 540i & E38 735il
這時,你就會開始懊悔"怎不多做些好事"...希望不會為時已晚,裸捐吧...
-----------------------------------------------------------------------
[SIGPIC]
JesusChrist 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-05-24, 06:44 AM   #12
Samcbmw
NPT團隊
 
Samcbmw 的頭像
 
註冊日期: 2007-01-18
住址: 新竹~中壢之間遊走
文章: 525
精華: 1
車型: E38 W211
來個神龍擺尾

酸~~~~~~~~~~~~~~
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人因夢想而偉大!但又有多少人能實現自身的夢想!
Samcbmw 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-05-24, 07:11 AM   #13
黃信銓
正式會員
 
黃信銓 的頭像
 
註冊日期: 2009-03-17
住址: 高雄市改裝區寶馬路0-4號
文章: 454
精華: 0
車型: E36-318-2D
來ㄍ反打甩尾吧!!!
我覺得降檔或踩煞車(不要太大力)~方向盤保持抓正
黃信銓 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-05-24, 08:26 AM   #14
光頭黎
正式會員
 
註冊日期: 2011-04-15
住址: 府城
文章: 187
精華: 0
車型: E83
贊助: 未贊助
先降低速檔→1檔
放開油門
手煞車拉一半不要拉死
眼看前方專注方向盤上
就算有碰撞力道也不會太強
然後回家準備摳摳換車啦→這句是亂講的啦
ㄏㄏ
光頭黎 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-05-24, 09:11 AM   #15
港仔
正式會員
 
註冊日期: 2007-05-17
住址: 新竹-竹卝
文章: 183
精華: 0
安駕中心好像有類似防衛駕駛的課程,我也很想找時間去上,
對道路上的臨場反應會有很大的幫助.
港仔 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-05-24, 09:16 AM   #16
樂大
CCT站長
 
樂大 的頭像
 
註冊日期: 2002-09-19
住址: 雲林
文章: 21,929
精華: 10
引用:
作者: 吳小德 查看文章
基本上打滑~請注意以下幾點~!!!
第一:不要尖叫~!!!
第二:不要一直想要把車子轉正
沒錯..打滑時不要想把車子轉正...因為會一直轉(方向盤轉車子也一直轉)

曾經在要下高速公的匣道上順時針轉二圈再逆時針轉二圈的人...留.
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拍謝,BMWCCT站長就是我.
車子的問題還是post在討論區中會比較好,我的LINE沒有要玩遊戲,所以不用傳邀請給我
收到邀請我都會幫你加入黑名單的,所以如果你line我都沒回,表示你已加入黑名單了!!
再繼續玩遊戲你會沒朋友的!!

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樂大 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-05-24, 10:04 AM   #17
拼圖
中區團隊
 
註冊日期: 2005-12-16
住址: 海風冷颼颼
文章: 4,218
精華: 2
贊助: 2006
引用:
作者: 光頭黎 查看文章
先降低速檔→1檔
放開油門
手煞車拉一半不要拉死
眼看前方專注方向盤上
就算有碰撞力道也不會太強
然後回家準備摳摳換車啦→這句是亂講的啦
ㄏㄏ
自排有辦法強制放入1檔嗎??
拼圖 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-05-24, 10:08 AM   #18
光頭黎
正式會員
 
註冊日期: 2011-04-15
住址: 府城
文章: 187
精華: 0
車型: E83
贊助: 未贊助
若是手自排的話就可以ㄚ
若是國產自排就更沒問題
因為我就有親身經歷過......
給大家參考
光頭黎 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-05-24, 10:34 AM   #19
拼圖
中區團隊
 
註冊日期: 2005-12-16
住址: 海風冷颼颼
文章: 4,218
精華: 2
贊助: 2006
引用:
作者: 光頭黎 查看文章
若是手自排的話就可以ㄚ
若是國產自排就更沒問題
因為我就有親身經歷過......
給大家參考
BMW手自排一定是不行的,我常常退過頭它不會跳下去地
拼圖 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-05-24, 10:41 AM   #20
babyface
游客
 
文章: n/a
除非速度不快,不然變速箱保護模式很難誏你退到一檔

太緊急會有90%以上的人不會去想到要退低速檔@@
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舊 2011-05-24, 12:11 PM   #21
小卓
正式會員
 
註冊日期: 2009-05-31
住址: 彰化
文章: 140
精華: 0
車型: 323i
第一:深呼吸
第二:兩眼咪咪
第三:使用吃奶力氣叫出來
以上純粹喇D賽...
小卓 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-05-24, 12:47 PM   #22
kailou
註冊車友
 
kailou 的頭像
 
註冊日期: 2011-02-17
住址: 台北
文章: 18
精華: 0
車型: E63 650i
贊助: 未贊助
我會
1)抓緊方向盤閃過前方
2)放油門,不踩煞車。轉方向盤讓前輪朝路的方向 慢慢的你的後車輪會再抓回地面. 
kailou 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-05-24, 02:44 PM   #23
babyface
游客
 
文章: n/a
引用:
作者: kailou 查看文章
我會
1)抓緊方向盤閃過前方
2)放油門,不踩煞車。轉方向盤讓前輪朝路的方向 慢慢的你的後車輪會再抓回地面. 
正確喔~~~~大大你有滑的經驗嗎??

只要後面一滑~方向盤抓好順著路方向,此時ASC DSC會做動把你的車身拉回來,但千萬不要想去救車,因為ASC DSC會救,而你又救的同時,會判定過頭又會在反救,這時候你的車會跟蛇一樣扭來扭去........

開山路個人是覺得ASC DSC非常重要,那是防止你車子失控的一道防線
除非技術高超,不然千萬別關防滑QQ

車上的防鎖死煞車系統ABS也是再讓你急煞的同時可以控制車子左閃右閃
如果少了ABS,那輪胎鎖死後方向盤便無法控制,所以ABS就是做連續點放
讓你的方向盤可以控制QQ
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舊 2011-05-24, 03:10 PM   #24
kailou
註冊車友
 
kailou 的頭像
 
註冊日期: 2011-02-17
住址: 台北
文章: 18
精華: 0
車型: E63 650i
贊助: 未贊助
引用:
作者: babyface 查看文章
正確喔~~~~大大你有滑的經驗嗎??
恩, 哈哈, 有過起次經驗。 我之前的350z沒有VDC&TCS, 轉彎不注意的話會大甩。。。 尤其是在下雨天的時候要更加注意!
kailou 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-05-24, 03:43 PM   #25
甩尾進車庫
南霸天團隊
 
註冊日期: 2008-11-09
住址: 黑道不歸路
文章: 424
精華: 0
把門打開 用咖凍
甩尾進車庫 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-05-24, 03:45 PM   #26
babyface
游客
 
文章: n/a
引用:
作者: 甩尾進車庫 查看文章
把門打開 用咖凍

自動煞車嗎???自己動腳煞車:D:D:D
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舊 2011-05-24, 03:48 PM   #27
甩尾進車庫
南霸天團隊
 
註冊日期: 2008-11-09
住址: 黑道不歸路
文章: 424
精華: 0
引用:
作者: babyface 查看文章
自動煞車嗎???自己動腳煞車:D:D:D
記得鞋子要穿厚1點的 不然會噴血
甩尾進車庫 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-05-24, 10:38 PM   #28
基隆小偉
註冊車友
 
註冊日期: 2011-03-02
住址: 基隆
文章: 17
精華: 0
車型: 335i
贊助: 未贊助
這時你要慶幸你開ㄉ是BMW....!!
我老爸就是知道我開快車..所以設計我買BMW....!!
基隆小偉 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-05-24, 11:41 PM   #29
阿吉
CCT會長
 
阿吉 的頭像
 
註冊日期: 2002-09-19
住址: 臺灣雲林
文章: 19,145
精華: 2
車型: E38 728i
贊助: 2005、2006、2007、2008、2009、2010
找一塊空地..沒事多練練..緊急煞車看看會有甚麼情況發生...
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阿吉 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-05-25, 12:02 AM   #30
傳說中的阿德
中區團隊
 
註冊日期: 2008-03-16
住址: 山上
文章: 153
精華: 0
車型: e90
打滑時該怎麼辦?
1踩煞車(微點)
2踩油門(微點)
3方向盤打直
4放油門
5踩煞車
6修正車身動態
7踩油門
就是這麼簡單!!
懂嗎?
如果不懂...那還是開慢一點吧!
傳說中的阿德 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-05-25, 12:27 AM   #31
惡童
正式會員
 
註冊日期: 2005-03-11
文章: 129
精華: 0
基本上直線剎不住 我大多會向右閃 很奇怪 我也不知為什麼 大多數的人會向左閃

用乘客側那一面去撞擊 (前題是沒有載人)來保護自已...

失控有幾次的經驗 車子不受我控制了 也無法控制了 只能踏剎車 等到了搞清楚方向感

才放剎車.........很恐怖的經驗
惡童 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-05-25, 12:32 AM   #32
阿吉
CCT會長
 
阿吉 的頭像
 
註冊日期: 2002-09-19
住址: 臺灣雲林
文章: 19,145
精華: 2
車型: E38 728i
贊助: 2005、2006、2007、2008、2009、2010
引用:
作者: 惡童 查看文章
基本上直線剎不住 我大多會向右閃 很奇怪 我也不知為什麼 大多數的人會向左閃

用乘客側那一面去撞擊 (前題是沒有載人)來保護自已...

失控有幾次的經驗 車子不受我控制了 也無法控制了 只能踏剎車 等到了搞清楚方向感

才放剎車.........很恐怖的經驗
其實我都會左右轉一轉..增加磨嚓力....

重點還是開車有時候車速過快..急煞是相當危險的..

平時車速還是維持在自己可以控制的範圍之內..
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阿吉 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-05-25, 12:41 AM   #33
norickpai123
正式會員
 
norickpai123 的頭像
 
註冊日期: 2010-09-19
住址: 嘉義、桃園
文章: 213
精華: 0
車型: e36 M-Gmbh(eur)
不管37二十一,只要活下去就對囉
norickpai123 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-05-25, 12:42 AM   #34
慢慢開
正式會員
 
註冊日期: 2010-12-05
住址: 高雄
文章: 42
精華: 0
車型: 318ti
贊助: 未贊助
我剛買ti沒多久(原廠無改),對車子制動能力不是很熟,車子曾經就像蛇一樣扭來扭去的,還差一點撞到機車,原因是某機車騎士動向不明,慢速從機車到跨兩條線到內車道,然後又慢速回機車道....
慢慢開 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-05-25, 12:54 PM   #35
carlsoncar
正式會員
 
carlsoncar 的頭像
 
註冊日期: 2008-11-03
住址: 新莊打奶泡
文章: 273
精華: 0
車型: E46 GTR 1:87 模型
我都是停不下來就.....找洞鑽 保持輪胎有在走的感覺去減慢....閃不過就去找物體護欄水溝電桿等千萬不要找生物直直去.....
carlsoncar 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-05-25, 12:58 PM   #36
老牛
正式會員
 
老牛 的頭像
 
註冊日期: 2011-03-21
文章: 98
精華: 0
車型: 低調
贊助: 未贊助
先考慮1.閃掉路人2. 機車騎士 在考慮要用車頭撞哪裡吧!
能閃掉盡量閃~閃不掉在考慮往別人車屁股!!(車跟車撞擊好過自己撞硬物)
車子本身大都有設計撞擊溃縮~總比自己撞破引擎花的省!!
老牛 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-05-25, 01:03 PM   #37
卡比
正式會員
 
卡比 的頭像
 
註冊日期: 2007-08-20
住址: 地震帶
文章: 2,365
精華: 0
煞不住就出來了.....
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卡比 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-05-25, 02:50 PM   #38
小帥華
北極速團隊
 
小帥華 的頭像
 
註冊日期: 2008-03-15
住址: /// M POWER
文章: 711
精華: 0
車型: ///M E60 530
下雨天,或是經過積水的地方,還是要減速慢行,防範未然。。
小帥華 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-05-25, 03:47 PM   #39
skylinerte
正式會員
 
註冊日期: 2004-10-20
文章: 3,722
精華: 0
車型: E34 3.2
贊助: 未贊助
煞不住了,就沒什麼方法救了!!

因為輪胎已經沒什麼磨擦力,所以方向盤握好,能閃則閃,別急轉方向盤。不能閃的話,祈求小力一點就對了。

轉彎失控的話,相信我,沒有經過長時間的練習,別說反打了,連油門你也會覺得踩不下去。所以轉彎失控,一般沒經過訓練的人,不用怎麼判斷方向,因為你也沒時間思考方向。唯一的方法就是請握好方向盤,踩好煞車,剩下的就留給老天爺...

除非,你有練過...
skylinerte 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-05-25, 03:54 PM   #40
s030238417
正式會員
 
s030238417 的頭像
 
註冊日期: 2010-11-29
住址: 台北
文章: 296
精華: 0
車型: 99年 bmw e46 320i
贊助: 未贊助
打滑跟甩尾是否有異曲同工之妙呢?!
s030238417 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-05-25, 04:08 PM   #41
skylinerte
正式會員
 
註冊日期: 2004-10-20
文章: 3,722
精華: 0
車型: E34 3.2
贊助: 未贊助
引用:
作者: s030238417 查看文章
打滑跟甩尾是否有異曲同工之妙呢?!
是啊。

甩尾是可以控制的打滑。需要華麗的車身角度,也是要先滑,才能做的出來。問題是,怎麼樣在滑的時候,能夠讓車子受控制??

這就必須變更幾乎全車的底盤設定了。

而LSD,原始設計也跟甩尾沒什麼關係,為的是增加轉彎時的抓地力。但是要甩,還是要有LSD,車子好控制多了...厲害的人,甚至油門能變成第二個方向盤...
skylinerte 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-05-25, 10:04 PM   #42
kevinhung
NPT團隊
 
註冊日期: 2006-07-05
文章: 12
精華: 0
兩眼開開,準備投胎。
kevinhung 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-05-25, 11:13 PM   #43
keta
正式會員
 
keta 的頭像
 
註冊日期: 2011-03-03
住址: 高雄
文章: 336
精華: 0
車型: 320D TOURING
贊助: 2012
就我第一次撞車的經驗(19歲)
緊急強況根本沒辦法知道下一步要做啥
只有緊緊握住方向盤.不敢再轉.油門全放.輕輕的叼著煞車(那時也不知道為什麼會醬做...)
等著撞上去.那時還不流行安全氣囊這種東西..
幸運的逃過一劫(後車沒幹上來...)
不過我看過安全氣囊爆開臉被打的皮青臉腫流鼻血的.還聽過有眼鏡被氣球爆破插到眼皮的..
所以.有帶眼鏡的要買好一點(鏡框有彈性的)
keta 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-05-26, 02:23 AM   #44
babyface
游客
 
文章: n/a
不管開啥車~運氣不好就再見了!!!牛跟馬也是!!!
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