E39煞車問題

NOS-阿志 · 2011-05-23, 06:20 PM

請問一下,如果換了煞車油管後,行駛後,煞車一直須踩很深才有煞車是什麼原因?????????有可能是煞車油管內徑大小的關係嗎@@
PS.煞車油夠.有烙air.無漏油,隔天又換了E38總磅.分磅也是無改善.......

a26630458 · 2011-05-23, 07:18 PM

總磅換了就沒有內漏的問題..應該是AIR沒烙完..

阿呈 · 2011-05-23, 07:27 PM

阿志大
難道你改油管的時候
油管不是做"1分"的油管??
而是做"2分"的
這樣的話,真的可能會如你所說的這樣!!
因為我也是跑了好幾間才問到有做這麼小的油管
目前我做得跟國外大廠的油管是一模一樣的
油管是鐵弗龍~~~

不過阿志哥不是請AEROQUIP做的嗎??
他們不會不知道吧??

NOS-阿志 · 2011-05-23, 07:39 PM

引用:

作者: 阿呈

阿志大
難道你改油管的時候
油管不是做"1分"的油管??
而是做"2分"的
這樣的話,真的可能會如你所說的這樣!!
因為我也是跑了好幾間才問到有做這麼小的油管
目前我做得跟國外大廠的油管是一模一樣的
油管是鐵弗龍~~~

不過阿志哥不是請AEROQUIP做的嗎??
他們不會不知道吧??

我也是有史以來第一次遇到這問題....:L所以能預設的都已經OK了才想破腦筋.........

阿呈 · 2011-05-23, 07:41 PM

所以油管是做1分的!!
那真可能是AIR沒漏乾淨吧~~~

hsw1979 · 2011-05-24, 09:37 PM

會不會是ABS泵浦內還有AIR所致，映象中如是的話就需要用GT1來落AIR喔～～

chienhl · 2011-05-25, 09:37 PM

引用:

作者: NOS-阿志

我也是有史以來第一次遇到這問題....:L所以能預設的都已經OK了才想破腦筋.........

阿志哥:air筒及總磅全部換新的，就恢復原場制動力不在下沉(，後輪M3剎車總成也換下來復原原來剎車總成，因為把後剎車的剎車油管夾住後就不會下沉，出油量不夠)，原因是否管徑大小影響出油量所致或其他...........就不得而知了。
不過還是謝謝阿志兄。

NOS-阿志 · 2011-05-26, 06:08 PM

引用:

作者: chienhl

阿志哥:air筒及總磅全部換新的，就恢復原場制動力不在下沉(，後輪M3剎車總成也換下來復原原來剎車總成，因為把後剎車的剎車油管夾住後就不會下沉，出油量不夠)，原因是否管徑大小影響出油量所致或其他...........就不得而知了。
不過還是謝謝阿志兄。

我所販賣E39車系的管徑皆一致,除非你的車不是E39

2011-05-23, 06:20 PM	#1
NOS-阿志正式會員註冊日期: 2004-11-14 住址: FB:超跑勁駒世界文章: 2,450 精華: 0 車型: Aeroquip E39 贊助: 2010	E39煞車問題請問一下,如果換了煞車油管後,行駛後,煞車一直須踩很深才有煞車是什麼原因?????????有可能是煞車油管內徑大小的關係嗎@@ PS.煞車油夠.有烙air.無漏油,隔天又換了E38總磅.分磅也是無改善....... ----------------------------------------------------------------------- 購買美國 Italy Unigasket金屬鐵弗龍煞車油管歡迎直接加 LIND ID:0920658990 中國信託匯款代號:822 帳號:761-5300-93554 施明志 0920658990阿志匯完後，請告訴我後五碼，以及要寄送的地址，姓名，電話唷～很高興有機會能為你服務喲～

2011-05-23, 07:27 PM	#3
阿呈正式會員註冊日期: 2007-07-12 住址: 台中=高雄文章: 727 精華: 0 車型: E36	阿志大難道你改油管的時候油管不是做"1分"的油管?? 而是做"2分"的這樣的話,真的可能會如你所說的這樣!! 因為我也是跑了好幾間才問到有做這麼小的油管目前我做得跟國外大廠的油管是一模一樣的油管是鐵弗龍~~~ 不過阿志哥不是請AEROQUIP做的嗎?? 他們不會不知道吧??

2011-05-24, 09:37 PM	#6
hsw1979 正式會員註冊日期: 2002-11-15 住址: 快樂ㄚ港都文章: 215 精華: 0	會不會是ABS泵浦內還有AIR所致，映象中如是的話就需要用GT1來落AIR喔～～