避震器疑慮?!

有間客棧 · 2015-09-06, 11:29 PM

小弟一輛E92 335 過彎有點軟~想換避震來駛~又穩又美觀
考慮方案如下:
1.單換H&R短彈簧+原廠桶身
2.倍適登B12桶身+M-Sport彈簧
現在前後高約2指幅,更換後分別會降多少?
另M-Sport彈簧算短彈簧嗎?
請問版上先進有這樣配過嗎?
感謝回復!!!

jeremy520 · 2015-09-07, 08:47 AM

過彎有點軟:
換彈簧絕對無法改善這問題!軟或硬是由油壓的阻尼來控制!
如果不考慮車身高度最便宜的換法是:
採用原配的彈簧+M-SPORTS版的油壓桶即可達成你的需求

PS:避震器原件的功能
1.彈簧:車身荷載後之高度維持及負責吸收震動後位能
2.油壓:利用油壓之阻尼係數(油的磨擦力)降低彈簧位能變化之頻率
3.防傾桿:降低過彎傾斜度

Terry-tpe · 2015-09-07, 10:47 AM

引用:

作者: jeremy520

過彎有點軟:
換彈簧絕對無法改善這問題!軟或硬是由油壓的阻尼來控制!
如果不考慮車身高度最便宜的換法是:
採用原配的彈簧+M-SPORTS版的油壓桶即可達成你的需求

E9x 系列的車原廠M版桶身全新品比倍適登黃桶還要貴耶......

Terry-tpe · 2015-09-07, 10:48 AM

引用:

作者: 有間客棧

小弟一輛E92 335 過彎有點軟~想換避震來駛~又穩又美觀
考慮方案如下:
1.單換H&R短彈簧+原廠桶身
2.倍適登B12桶身+M-Sport彈簧
現在前後高約2指幅,更換後分別會降多少?
另M-Sport彈簧算短彈簧嗎?
請問版上先進有這樣配過嗎?
感謝回復!!!

1 . 不建議這樣換 ..... 組尼撐不住一樣軟
2 . 小弟的車目前就是這樣配置

畢波 · 2015-09-07, 11:22 PM

引用:

作者: Terry-tpe

1 . 不建議這樣換 ..... 組尼撐不住一樣軟
2 . 小弟的車目前就是這樣配置

感謝分享

樂大 · 2015-09-12, 08:17 AM

E90改裝的套裝避震器車身高度都會降的比較低.
所以如果你有要下地下室需求的需求，最好的搭配就是用改裝的筒身配上原廠M-Sport的彈簧.
但這二樣必需要單獨買，會很貴!

2015-09-06, 11:29 PM	#1
有間客棧註冊車友註冊日期: 2010-09-24 文章: 1 精華: 0	避震器疑慮?! 小弟一輛E92 335 過彎有點軟~想換避震來駛~又穩又美觀考慮方案如下: 1.單換H&R短彈簧+原廠桶身 2.倍適登B12桶身+M-Sport彈簧現在前後高約2指幅,更換後分別會降多少? 另M-Sport彈簧算短彈簧嗎? 請問版上先進有這樣配過嗎? 感謝回復!!!

2015-09-12, 08:17 AM	#6
樂大 CCT站長註冊日期: 2002-09-19 住址: 雲林文章: 21,929 精華: 10	E90改裝的套裝避震器車身高度都會降的比較低. 所以如果你有要下地下室需求的需求，最好的搭配就是用改裝的筒身配上原廠M-Sport的彈簧. 但這二樣必需要單獨買，會很貴! ----------------------------------------------------------------------- 拍謝，BMWCCT站長就是我. 車子的問題還是post在討論區中會比較好，我的LINE沒有要玩遊戲，所以不用傳邀請給我收到邀請我都會幫你加入黑名單的，所以如果你line我都沒回，表示你已加入黑名單了!! 再繼續玩遊戲你會沒朋友的!! =====================================================

2015-09-07, 08:47 AM	#2
jeremy520 正式會員註冊日期: 2014-01-02 住址: 台中文章: 342 精華: 0 車型: E39 520 2.2 贊助: 未贊助	過彎有點軟: 換彈簧絕對無法改善這問題!軟或硬是由油壓的阻尼來控制! 如果不考慮車身高度最便宜的換法是: 採用原配的彈簧+M-SPORTS版的油壓桶即可達成你的需求 PS:避震器原件的功能 1.彈簧:車身荷載後之高度維持及負責吸收震動後位能 2.油壓:利用油壓之阻尼係數(油的磨擦力)降低彈簧位能變化之頻率 3.防傾桿:降低過彎傾斜度