e60 528 提升動力方法

ttkmax · 2012-02-26, 08:39 PM

1月初入手一台美規e60 528 號稱272p的,昨天晚上跟朋友的e60 535 在路上飆了一下,心想 272p 跟306p的因該不會差很多,油箱還刻意剩下50 km,結果一起步就被秒殺,完全無反擊能力,差超過10個車身

272p 跟 306p 差很多嗎? 2台都原廠的,也太難看了 ,不知板上有沒有車友建議如何改裝可以少輸一點,一樣開e60 也太慘了

阿諭 · 2012-02-26, 08:55 PM

引用:

作者: ttkmax

1月初入手一台美規e60 528 號稱272p的,昨天晚上跟朋友的e60 535 在路上飆了一下,心想 272p 跟306p的因該不會差很多,油箱還刻意剩下50 km,結果一起步就被秒殺,完全無反擊能力,差超過10個車身

272p 跟 306p 差很多嗎? 2台都原廠的,也太難看了 ,不知板上有沒有車友建議如何改裝可以少輸一點,一樣開e60 也太慘了

272P的馬力和306P..將近差快30P的馬力,差沒有很多嗎?

asxeii · 2012-02-26, 09:06 PM

528. 我記得好似不到250p耶. 535. 是v6 雙窩輪那台的話. 您只有吃灰的份. 扭力40

sosmart1107 · 2012-02-26, 09:16 PM

美規530我記得是258p,而歐規末代530才是272p
如果是306p，那就是535，渦輪車真的很猛爆輸它是很正常的

ttkmax · 2012-02-26, 09:24 PM

我是買272的線傳6速的那板, 舊一點的530是258的沒錯,看到板上一堆改增壓的,有沒有增壓可以改,我打去問我朋友他的也是直6雙渦輪,不是v8的歐

帥帥瑜 · 2012-02-26, 09:25 PM

直上M5吧
沒辦法了

小羊仔 · 2012-02-26, 09:55 PM

NA的車怎麼可能比上渦輪車的加速度
雖然一樣是6缸
可是渦輪瞬間增壓那力道太猛了

CCN-1479 · 2012-02-26, 10:14 PM

有T的當然猛更何況雙T @@..

littlepig · 2012-02-26, 10:47 PM

換車比較快~

小威威 · 2012-02-26, 10:49 PM

差10P 妳就跟不上了拉

fualan2001 · 2012-02-26, 11:00 PM

引用:

作者: ttkmax

1月初入手一台美規e60 528 號稱272p的,昨天晚上跟朋友的e60 535 在路上飆了一下,心想 272p 跟306p的因該不會差很多,油箱還刻意剩下50 km,結果一起步就被秒殺,完全無反擊能力,差超過10個車身

272p 跟 306p 差很多嗎? 2台都原廠的,也太難看了 ,不知板上有沒有車友建議如何改裝可以少輸一點,一樣開e60 也太慘了

電腦重新寫過應該免強可到300p

高雄小m · 2012-02-27, 05:25 AM

直接賣528 換535比較快了!
比較省錢

dnny · 2012-02-27, 12:46 PM

+1

BOOS · 2012-02-27, 12:52 PM

我的E39 540 還沒外掛機械增壓馬力286 跟 E60 535I 跑過一樣被電假的 ^^
之後外掛機械增壓馬力提升到 350左右 ( 不包含晶片 . 排氣管 ) 才請535吃車屁哈哈

hophip0926 · 2012-02-27, 12:59 PM

有增壓跟沒增壓真的差很多....

BOOS · 2012-02-27, 01:01 PM

引用:

作者: hophip0926

有增壓跟沒增壓真的差很多....

真的 .. 而且機械增壓比較耐用 :p

浩劫 · 2012-02-27, 01:10 PM

輕量化~養機器蝸牛

ayrton · 2012-02-27, 03:10 PM

V6?

ttkmax · 2012-02-27, 04:21 PM

今天去台中換排氣管剛好看到台e46 m3 上-機-才10多萬一套煞車都快超過了, 跟旁邊藍色原廠m3 出去小跑了一下,原廠m3真的不是對手,1檔是差不多,原廠m3換完2檔再爬轉速時,改機的已經3檔快換4檔了改機的扭力果然不同,不過這家是哪一家的阿,沒看過ㄝ,想改他敗下去了說

kkrocci · 2012-02-27, 04:47 PM

引用:

作者: BOOS

我的E39 540 還沒外掛機械增壓馬力286 跟 E60 535I 跑過一樣被電假的 ^^
之後外掛機械增壓馬力提升到 350左右 ( 不包含晶片 . 排氣管 ) 才請535吃車屁哈哈

NA落渦輪會比渦輪車還直接....

lilicoco543 · 2012-02-27, 06:11 PM

目前把N系列這顆引擎作成套件式販售的應該只有ARMA，他們每年都會上台北AMPA展覽，今年4月你可以上台北跟他們聊一下，528如果上機械增壓的話535贏面就不大了喔。你圖中那個就是ARMA的 M3套件喔

ttkmax · 2012-02-27, 06:42 PM

寫e-mail去問了 ess 跟 aa 他們都說目前沒有計畫開發,這個arma我去看了一下官網,的確都是新的3系列跟1系列,不過沒看到5系列,這是新品牌八,板上有沒有車友接觸過這家的物品阿,怕怕的!!

砂鍋大的拳頭 · 2012-02-28, 08:04 PM

版大，美規528馬力只有230左右......
306和230差很多啦....
一定是車行亂蓋你，說有258....

littlepig · 2012-02-28, 08:23 PM

引用:

作者: ttkmax

寫e-mail去問了 ess 跟 aa 他們都說目前沒有計畫開發,這個arma我去看了一下官網,的確都是新的3系列跟1系列,不過沒看到5系列,這是新品牌八,板上有沒有車友接觸過這家的物品阿,怕怕的!!

大大
這個牌子南部還滿普遍得
台南立德汽車的
阿凱就有代理這個牌子的東西
你不妨電洽阿凱問問看
電話我就不舖了
避免有廣告嫌疑

eraser007 · 2012-02-29, 09:01 PM

應該整個輸很大吧,可能改了晶片還是會輸...因為真的差太多了.

asxeii · 2012-02-29, 09:16 PM

那台橘色m3放在速必威吧. 改arma 機械增壓. 好像放一陣子嚕

阿吉 · 2012-02-29, 09:28 PM

引用:

作者: ttkmax

寫e-mail去問了 ess 跟 aa 他們都說目前沒有計畫開發,這個arma我去看了一下官網,的確都是新的3系列跟1系列,不過沒看到5系列,這是新品牌八,板上有沒有車友接觸過這家的物品阿,怕怕的!!

ARMA這是一個台灣品牌...好像有在幫國外代工..
公司在台南...

ttkmax · 2012-02-29, 09:50 PM

因為我不住台中所以不了解橘色那台原來放很久了,不過我去的那天,他還跟那台m3再飆車,有問題因該不會在那飆來飆去,可能車主太有錢,放在那當計程車八,顏色還挺接近的,
昨天去高雄寫了晶片,他門查了國外資料,我這台是272p的沒錯,寫完晶片可以多20p,那不就292p,不過今天揪535再跑一次,居然跟沒改之前一樣,輸一樣遠,騙很大(說騙可能有點過分,因為剛當他說寫完那一刻,我還真是有點失落,因為我感覺不出有啥變化,只是換檔時機慢300-400轉而已,但是店家一直說很猛了,差很多了,我才半信半疑將車開回,馬上找535這台活動馬力機,測試一下馬力,結果....),馬上噴回高雄把晶片寫回來,這樣改要贏機會還真渺茫,考慮去立德那問問看摟,不餵他吃點春藥是不行的了

阿wei · 2012-02-29, 10:03 PM

立德那平常也四五部535i在那拉,也可以讓你現場試,我的535也在那做保養的,不然我跟你跑跑看也可以,,,

ttkmax · 2012-02-29, 10:25 PM

別再欺負我了, 被我朋友原廠的刷刷樂,還找你門改裝的不是刷更遠

南仔 · 2012-02-29, 10:47 PM

引用:

作者: 阿wei

立德那平常也四五部535i在那拉,也可以讓你現場試,我的535也在那做保養的,不然我跟你跑跑看也可以,,,

立德那裡有坐一些電腦跟新的服務嗎?

ayrton · 2012-03-01, 01:12 AM

自然進氣要跟增壓比很拚啦! 不要亂花錢了~

砂鍋大的拳頭 · 2012-03-01, 11:25 AM

大概是版大的年份較新還是引擎為n52n、n53吧
我上美國網站查都顯示為230P，從e60~e90系列
不過是去年查的資料了

lilicoco543 · 2012-03-01, 05:50 PM

去拉個馬力吧，原廠公佈的數據也有可能與實車有出入喔

pkt123 · 2012-03-01, 07:11 PM

引用:

作者: 砂鍋大的拳頭

大概是版大的年份較新還是引擎為n52n、n53吧
我上美國網站查都顯示為230P，從e60~e90系列
不過是去年查的資料了

歐規和美規的E60 馬力輸出,提供參考:
1.Applications in the European Market (taken from BMW website 07/10/07):
200 kW (272 PS,268 hp) @ 6700 rpm and 320 N·m (240 lb·ft) @ 2750 rpm
E90/E92/E93 330i/330Ci Sedan, Coupé and Hardtop Convertible
E60/E61 530i Sedan and Touring
2. Applications in the US Market (taken from BMWUSA website 07/10/07):
230 hp (172 kW) @ 6500 rpm and 200 ft·lbf (271 N·m) @ 2750 rpm
E90/E92/E93 328i/328xi Sedan, Coupé, (including xDrive versions) and the Hardtop Convertible
E60/E61 528i/528xi Sedan and Touring (including xDrive versions)

E53-X5 · 2012-03-01, 09:30 PM

差30多匹馬力怎比啊大哥
如果你是開328那還有得拚

roger1010 · 2012-03-02, 12:51 AM

真的很難拚贏535 要能拚又要省錢把這台賣了再買一台535我想會省比較多

lilicoco543 · 2012-03-02, 08:19 AM

沒有預算限制的話就落增壓器吧，不然買了一台535，頂多跟535跑平平，真的那麼想贏的話，落增壓器絕對讓你有感覺

ttkmax · 2012-03-02, 11:49 PM

年初才買的現在換會被追殺 .考慮落個增壓器.跑不贏最少也咬的住.這2天有聯繫ARMA廠商,由於原車不知幾匹,問車行也是說272,但查資料是不到272沒錯,所以會先去拉原廠馬力,再安裝.也會測試0-400M.畢竟這不便宜.有數據比較科學.
我是2008年的線傳.不管幾匹.拉最實在.

逍遙大俠 · 2012-03-03, 01:34 AM

建議樓主上 http://www.realoem.com/bmw/select.do...ody=Lim&arch=0 輸入車身號碼後7碼應該就可以查出是哪一個年份哪顆引擎了再搜尋一下應該就知道原廠的數據了 ^^

逍遙大俠 · 2012-03-03, 01:38 AM

http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_5_Series 美規E60 528I 查詢是08年後的原廠數據是233PS

台西虱目魚 · 2012-03-03, 03:06 AM

E60美規07以後是 272P沒錯阿..扭力32.6KG
E60 535I 304P..扭力41.5KG

當然是海放你E60 528...另外目前沒套件可以改...想追上535I...只能換車

oso · 2012-03-03, 07:30 AM

引用:

作者: 高雄小m

直接賣528 換535比較快了!
比較省錢

+1.....

1896 · 2012-03-03, 11:35 AM

換車吧!不然就是調整心態!

BOOS · 2012-03-03, 01:24 PM

其實我覺得上機械增壓改個晶片換個排氣管弄一弄小改開起來就夠爽了
我的車這樣改一改也將近500P 夠了夠了 ... 台灣的路怎麼開快車阿唉唉唉
如果做一條無限高速公路應該一天可以死好幾十人 ...

天天阿伯 · 2012-03-03, 02:42 PM

引用:

作者: 台西虱目魚

E60美規07以後是 272P沒錯阿..扭力32.6KG
E60 535I 304P..扭力41.5KG

當然是海放你E60 528...另外目前沒套件可以改...想追上535I...只能換車

我們那天....3.2放掉原廠535.......
E60 230 258 272 不是挺怪的258最快嗎>"<!?

拉拉 · 2012-03-03, 03:33 PM

不要把自己的生命拿來開玩笑
你看開超跑的人也不會這樣開ㄚ
要好好照顧你的車車才不會鬧脾氣較重要(良心建議)

ttkmax · 2012-03-03, 07:39 PM

今天改了排氣管頭.中.尾段+無線可變閥門，店家說市面上有一種是要像電視機一樣對準的接收器才能用的,我這種是像鐵捲門那種無線的,不用顧慮對準問題,閥門也是完全密閉式的,其實哪種都沒有差開啟前後聲音跟扭力還真有明顯區別,當然馬力也拉了再台北 tti 拉的輪上 190hp 235/35/19的胎接下來就是等這2天上增壓再去拉一次,套件還真快,都是現成的不用修修改改頭段也是直上 , 用一支進口尾段的錢改全段還蠻划算的

廠車 · 2012-03-03, 09:13 PM

昨天看到寫晶片
有X5 4.8..911 TUBBO..VOLVO S80 ...
寫完後測試車主都流露出驚喜滿意的笑容
搞不好你可試試
在台中環中路上 "賓"字輩的

ttkmax · 2012-03-03, 09:26 PM

引用:

作者: 廠車

昨天看到寫晶片
有X5 4.8..911 TUBBO..VOLVO S80 ...
寫完後測試車主都流露出驚喜滿意的笑容
搞不好你可試試
在台中環中路上 "賓"字輩的

感謝大大提供不過我一開始就寫過晶片了也是看到大家的335很猛才去寫的但寫在na車上實在是沒效果就請晶片廠讀回 .增壓車只要寫高增壓直多噴點油基本上沒有太大技術但是要將na的寫高是有困難度 na車幾千塊可以加減寫上萬...c/p值個人覺得有點低:L

2012-02-26, 08:39 PM	#1
ttkmax 註冊車友註冊日期: 2004-10-04 文章: 90 精華: 0	e60 528 提升動力方法 1月初入手一台美規e60 528 號稱272p的,昨天晚上跟朋友的e60 535 在路上飆了一下,心想 272p 跟306p的因該不會差很多,油箱還刻意剩下50 km,結果一起步就被秒殺,完全無反擊能力,差超過10個車身 272p 跟 306p 差很多嗎? 2台都原廠的,也太難看了 ,不知板上有沒有車友建議如何改裝可以少輸一點,一樣開e60 也太慘了

2012-02-26, 09:16 PM	#4
sosmart1107 正式會員註冊日期: 2009-05-10 住址: 台北文章: 393 精華: 0 車型: E39	美規530我記得是258p,而歐規末代530才是272p 如果是306p，那就是535，渦輪車真的很猛爆輸它是很正常的 ----------------------------------------------------------------------- 我是台北小莊~請多指教

2012-02-27, 01:10 PM	#17
浩劫中區團隊註冊日期: 2006-12-21 住址: 南彰化文章: 620 精華: 0 車型: F10 贊助: 2010	輕量化~養機器蝸牛 ----------------------------------------------------------------------- YKS網購沙發首選，讓我們熱情和人性化的專業，只要您喜歡YKS商品，我們都是很樂意協助找到適合您的家居沙發

2012-02-27, 04:21 PM	#19
ttkmax 註冊車友註冊日期: 2004-10-04 文章: 90 精華: 0	今天去台中換排氣管剛好看到台e46 m3 上-機-才10多萬一套煞車都快超過了, 跟旁邊藍色原廠m3 出去小跑了一下,原廠m3真的不是對手,1檔是差不多,原廠m3換完2檔再爬轉速時,改機的已經3檔快換4檔了改機的扭力果然不同,不過這家是哪一家的阿,沒看過ㄝ,想改他敗下去了說上傳的縮圖

2012-03-02, 11:49 PM	#39
ttkmax 註冊車友註冊日期: 2004-10-04 文章: 90 精華: 0	年初才買的現在換會被追殺 .考慮落個增壓器.跑不贏最少也咬的住.這2天有聯繫ARMA廠商,由於原車不知幾匹,問車行也是說272,但查資料是不到272沒錯,所以會先去拉原廠馬力,再安裝.也會測試0-400M.畢竟這不便宜.有數據比較科學. 我是2008年的線傳.不管幾匹.拉最實在. 此篇文章於 2012-03-02 11:52 PM 被 ttkmax 編輯。原因: 補年份

2012-02-26, 09:06 PM	#3
asxeii 正式會員註冊日期: 2010-05-05 住址: taichung 文章: 257 精華: 0 車型: e60	528. 我記得好似不到250p耶. 535. 是v6 雙窩輪那台的話. 您只有吃灰的份. 扭力40

2012-02-26, 09:24 PM	#5
ttkmax 註冊車友註冊日期: 2004-10-04 文章: 90 精華: 0	我是買272的線傳6速的那板, 舊一點的530是258的沒錯,看到板上一堆改增壓的,有沒有增壓可以改,我打去問我朋友他的也是直6雙渦輪,不是v8的歐

2012-02-26, 09:25 PM	#6
帥帥瑜註冊車友註冊日期: 2011-05-08 文章: 55 精華: 0 車型: X5 贊助: 未贊助	直上M5吧沒辦法了

2012-02-26, 09:55 PM	#7
小羊仔正式會員註冊日期: 2011-02-07 住址: 彰化文章: 115 精華: 0 車型: E39-520 贊助: 未贊助	NA的車怎麼可能比上渦輪車的加速度雖然一樣是6缸可是渦輪瞬間增壓那力道太猛了

2012-02-26, 10:14 PM	#8
CCN-1479 註冊車友註冊日期: 2011-02-26 文章: 25 精華: 0 贊助: 未贊助	有T的當然猛更何況雙T @@..

2012-02-26, 10:47 PM	#9
littlepig 正式會員註冊日期: 2007-08-09 住址: 我在台南文章: 642 精華: 0 車型: 535.335	換車比較快~

2012-02-26, 10:49 PM	#10
小威威正式會員註冊日期: 2009-05-25 文章: 320 精華: 0 車型: E39	差10P 妳就跟不上了拉

2012-02-27, 05:25 AM	#12
高雄小m 註冊車友註冊日期: 2011-11-13 文章: 17 精華: 0 車型: E46 330I 贊助: 未贊助	直接賣528 換535比較快了! 比較省錢

2012-02-27, 12:46 PM	#13
dnny 註冊車友註冊日期: 2011-12-04 住址: 台中文章: 281 精華: 0 車型: E60 贊助: 未贊助	+1

2012-02-27, 12:52 PM	#14
BOOS 註冊車友註冊日期: 2011-12-19 文章: 114 精華: 0 車型: E39.540.W203.C55 贊助: 未贊助	我的E39 540 還沒外掛機械增壓馬力286 跟 E60 535I 跑過一樣被電假的 ^^ 之後外掛機械增壓馬力提升到 350左右 ( 不包含晶片 . 排氣管 ) 才請535吃車屁哈哈

2012-02-27, 12:59 PM	#15
hophip0926 封禁用户註冊日期: 2011-12-20 住址: 台灣文章: 746 精華: 0 車型: E46 贊助: 未贊助	有增壓跟沒增壓真的差很多....

2012-02-27, 03:10 PM	#18
ayrton 正式會員註冊日期: 2004-09-23 文章: 592 精華: 0	V6?

2012-02-27, 06:11 PM	#21
lilicoco543 註冊車友註冊日期: 2012-01-11 文章: 10 精華: 0 車型: E87 120i 贊助: 未贊助	目前把N系列這顆引擎作成套件式販售的應該只有ARMA，他們每年都會上台北AMPA展覽，今年4月你可以上台北跟他們聊一下，528如果上機械增壓的話535贏面就不大了喔。你圖中那個就是ARMA的 M3套件喔

2012-02-27, 06:42 PM	#22
ttkmax 註冊車友註冊日期: 2004-10-04 文章: 90 精華: 0	寫e-mail去問了 ess 跟 aa 他們都說目前沒有計畫開發,這個arma我去看了一下官網,的確都是新的3系列跟1系列,不過沒看到5系列,這是新品牌八,板上有沒有車友接觸過這家的物品阿,怕怕的!!

2012-02-28, 08:04 PM	#23
砂鍋大的拳頭正式會員註冊日期: 2009-08-06 住址: 高雄文章: 100 精華: 0 贊助: 2011	版大，美規528馬力只有230左右...... 306和230差很多啦.... 一定是車行亂蓋你，說有258....

2012-02-29, 09:01 PM	#25
eraser007 正式會員註冊日期: 2012-01-19 住址: Taipei 文章: 225 精華: 0 車型: E60 520D 贊助: 2012	應該整個輸很大吧,可能改了晶片還是會輸...因為真的差太多了.

2012-02-29, 09:16 PM	#26
asxeii 正式會員註冊日期: 2010-05-05 住址: taichung 文章: 257 精華: 0 車型: e60	那台橘色m3放在速必威吧. 改arma 機械增壓. 好像放一陣子嚕

2012-02-29, 09:50 PM	#28
ttkmax 註冊車友註冊日期: 2004-10-04 文章: 90 精華: 0	因為我不住台中所以不了解橘色那台原來放很久了,不過我去的那天,他還跟那台m3再飆車,有問題因該不會在那飆來飆去,可能車主太有錢,放在那當計程車八,顏色還挺接近的, 昨天去高雄寫了晶片,他門查了國外資料,我這台是272p的沒錯,寫完晶片可以多20p,那不就292p,不過今天揪535再跑一次,居然跟沒改之前一樣,輸一樣遠,騙很大(說騙可能有點過分,因為剛當他說寫完那一刻,我還真是有點失落,因為我感覺不出有啥變化,只是換檔時機慢300-400轉而已,但是店家一直說很猛了,差很多了,我才半信半疑將車開回,馬上找535這台活動馬力機,測試一下馬力,結果....),馬上噴回高雄把晶片寫回來,這樣改要贏機會還真渺茫,考慮去立德那問問看摟,不餵他吃點春藥是不行的了

2012-02-29, 10:03 PM	#29
阿wei 雲嘉團隊註冊日期: 2005-07-09 住址: 台南或南投游走中文章: 1,011 精華: 0 贊助: 2007	立德那平常也四五部535i在那拉,也可以讓你現場試,我的535也在那做保養的,不然我跟你跑跑看也可以,,,

2012-02-29, 10:25 PM	#30
ttkmax 註冊車友註冊日期: 2004-10-04 文章: 90 精華: 0	別再欺負我了, 被我朋友原廠的刷刷樂,還找你門改裝的不是刷更遠

2012-03-01, 01:12 AM	#32
ayrton 正式會員註冊日期: 2004-09-23 文章: 592 精華: 0	自然進氣要跟增壓比很拚啦! 不要亂花錢了~

2012-03-01, 11:25 AM	#33
砂鍋大的拳頭正式會員註冊日期: 2009-08-06 住址: 高雄文章: 100 精華: 0 贊助: 2011	大概是版大的年份較新還是引擎為n52n、n53吧我上美國網站查都顯示為230P，從e60~e90系列不過是去年查的資料了

2012-03-01, 05:50 PM	#34
lilicoco543 註冊車友註冊日期: 2012-01-11 文章: 10 精華: 0 車型: E87 120i 贊助: 未贊助	去拉個馬力吧，原廠公佈的數據也有可能與實車有出入喔

2012-03-01, 09:30 PM	#36
E53-X5 正式會員註冊日期: 2004-09-30 文章: 271 精華: 0	差30多匹馬力怎比啊大哥如果你是開328那還有得拚

2012-03-02, 12:51 AM	#37
roger1010 正式會員註冊日期: 2011-01-31 住址: 新竹文章: 105 精華: 0 車型: E90 335I 贊助: 未贊助	真的很難拚贏535 要能拚又要省錢把這台賣了再買一台535我想會省比較多

2012-03-02, 08:19 AM	#38
lilicoco543 註冊車友註冊日期: 2012-01-11 文章: 10 精華: 0 車型: E87 120i 贊助: 未贊助	沒有預算限制的話就落增壓器吧，不然買了一台535，頂多跟535跑平平，真的那麼想贏的話，落增壓器絕對讓你有感覺

2012-03-03, 01:34 AM	#40
逍遙大俠正式會員註冊日期: 2010-01-29 文章: 269 精華: 0	建議樓主上 http://www.realoem.com/bmw/select.do...ody=Lim&arch=0 輸入車身號碼後7碼應該就可以查出是哪一個年份哪顆引擎了再搜尋一下應該就知道原廠的數據了 ^^

2012-03-03, 01:38 AM	#41
逍遙大俠正式會員註冊日期: 2010-01-29 文章: 269 精華: 0	http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_5_Series 美規E60 528I 查詢是08年後的原廠數據是233PS

2012-03-03, 03:06 AM	#42
台西虱目魚正式會員註冊日期: 2004-11-28 住址: 台西海邊文章: 1,762 精華: 0 贊助: 2006、2007、2011	E60美規07以後是 272P沒錯阿..扭力32.6KG E60 535I 304P..扭力41.5KG 當然是海放你E60 528...另外目前沒套件可以改...想追上535I...只能換車 -----------------------------------------------------------------------

2012-03-03, 11:35 AM	#44
1896 雲嘉團隊註冊日期: 2011-04-23 住址: 雲林-台南文章: 134 精華: 0 車型: E60 528i SPORT 贊助: 2012	無解! 換車吧!不然就是調整心態! ----------------------------------------------------------------------- 劉小立