95年318ti外風扇的疑問

[尼斯湖水怪]

請問95年318tia的外風扇是冷氣開才會轉，還是溫度到才會轉？因為有一個自己也有95年e36的修車廠老闆說"外風扇要溫度要到或高壓才會啟動"，但是他請的技師卻說"要開冷氣才會轉"...最近我發現外風扇好像沒轉了(剛熄火啟動也沒轉)，雖然溫度沒過半，但是還是覺得毛毛的...

[JACK-WU]

我的97年E36 318曾有過類似經驗供大大參考,開冷氣風扇會轉後來不開冷氣直到水温表温度超過一半沒到底還沒轉風扇,後來把整個風扇換掉就好囉.

[尼斯湖水怪]

感謝J大的回覆：
我的是開冷氣也不會轉，溫度過半也不會轉，有試著把風扇的接頭拔掉再裝回去，發現有轉了(熄火後沒多久再轉開鑰匙沒發動車子)，可是隔天開車就沒再轉了...雖然說光機械式風扇就很夠力(剛換過風扇離合器)，但是還是怕怕的...

[細菌男]

開冷氣沒轉不正常

[尼斯湖水怪]

感謝細菌男大的回覆，這台車我剛接手是改電子風扇，有印象只要開冷氣，很神奇的溫會降很低，可是他沒改好，每次風扇啟動瞬間會吃掉30A的電力，又只能掛在散熱片後方採被動散熱，經考慮才改回原本的機械式。看來要找個時間找看看哪裡有問題了...謝謝！

[Terry-tpe]

作者: 尼斯湖水怪

感謝細菌男大的回覆，這台車我剛接手是改電子風扇，有印象只要開冷氣，很神奇的溫會降很低，可是他沒改好，每次風扇啟動瞬間會吃掉30A的電力，又只能掛在散熱片後方採被動散熱，經考慮才改回原本的機械式。看來要找個時間找看看哪裡有問題了...謝謝！

E36ti 原車就是電子風扇 不是改的吧

[尼斯湖水怪]

作者: Terry-tpe

E36ti 原車就是電子風扇 不是改的吧

可是我的是這種的，連裡面的機械風扇都沒有，它啟動的瞬間會明顯的感覺到車子頓一下。

[Terry-tpe]

作者: 尼斯湖水怪

可是我的是這種的，連裡面的機械風扇都沒有，它啟動的瞬間會明顯的感覺到車子頓一下。

嗯嗯，原廠電子風扇 當然就沒有離合器風扇.........
怎麼您上面說 換過離合器阿？？
起動會頓一下 因為風扇老了 吃重電，換新可改善

[尼斯湖水怪]

作者: Terry-tpe

嗯嗯，原廠電子風扇 當然就沒有離合器風扇.........
怎麼您上面說 換過離合器阿？？
起動會頓一下 因為風扇老了 吃重電，換新可改善

聽上一位車主說，那一個風扇換1年左右，結果在今年初爬溫度，下車看風扇根本沒轉，所以換成只要引擎轉，就跟著會轉的離合器風扇+外風扇。只是一朝被蛇咬十年怕草繩，當發現前風扇好像沒怎麼在轉時，就會覺得怕怕的，雖然溫度還未到一半...

[JACK-WU]

尼斯湖大大,我建議您先發動車子不開冷氣情況下等工作温度過後看風扇會不會轉,勇敢試下去不然你一直怕也沒法克服,萬一水温超過一半以上風扇不轉的話,就勇敢的換風扇吧

[akira011]

電子風扇的低速電阻掛了吧!

http://www.bmwcct.com.tw/forums/thread84196.html
參考這篇檢查風扇後的圓柱狀電阻有無斷路，如果正常就再往源頭檢查保險絲盒的風扇繼電器，

總之開冷氣時，壓縮機一作動電子風扇就該動，此時是低速運轉

等到冷氣溫度過高冷媒壓力升高就會變更電路成全速運轉，

所以低速電阻故障時，常會冷氣都吹不冷，要高速撞風或傍晚以後才稍涼才被誤解成

歐洲車多是黃昏牌冷氣...

95年美規M42，單一電子風扇使用的經驗分享之。

[尼斯湖水怪]

作者: akira011

電子風扇的低速電阻掛了吧!

http://www.bmwcct.com.tw/forums/thread84196.html
參考這篇檢查風扇後的圓柱狀電阻有無斷路，如果正常就再往源頭檢查保險絲盒的風扇繼電器，

總之開冷氣時，壓縮機一作動電子風扇就該動，此時是低速運轉

等到冷氣溫度過高冷媒壓力升高就會變更電路成全速運轉，

所以低速電阻故障時，常會冷氣都吹不冷，要高速撞風或傍晚以後才稍涼才被誤解成

歐洲車多是黃昏牌冷氣...

95年美規M42，單一電子風扇使用的經驗分享之。

感謝前輩不吝指教！本來還在想要上來問要如何判斷是風扇故障、還是冷氣那裏故障導致風扇沒轉，結果前輩就先分享了，找個時間來試試看！

[FunkSam]

小弟的Ti遇過的是風扇插頭接觸不良，風扇不轉，換新的也一樣，插頭位置在駕駛座車燈的後面下方，電子接點復活劑噴一噴，固定好，就沒再發生過，至今約兩年！給你參考

[尼斯湖水怪]

作者: FunkSam

小弟的Ti遇過的是風扇插頭接觸不良，風扇不轉，換新的也一樣，插頭位置在駕駛座車燈的後面下方，電子接點復活劑噴一噴，固定好，就沒再發生過，至今約兩年！給你參考

感謝前輩分享經驗，我有試過熄火後把風扇的街頭拔掉再接上去過，轉開鑰匙(未發動引擎)風扇會轉，但是之後好像又不轉了...我先買來噴噴看好了！

[尼斯湖水怪]

今天一大早買了1個風扇和副水箱想說反正不難自己DIY看看好了，拆下前保桿在把風扇裝上去之前，想說先來試試看好了，結果...........不轉，而且結構明明顯不同(它是屬於掛在水箱和引擎之間的)。接著把副水箱拆下來裝上新買的，結果.....尺寸不合，二話不說帶著舊的風扇和副水箱馬上跑去換，到最後因為副水箱已經找不貨了，必須換整組的(沒自信可以DIY，所以就全部退貨了)....所以我只好跑去站上先進推薦的保養廠更換，把狀況告訴老闆，老闆翻出陳年的線路圖，用三用電表測出來的結果.....線路沒問題、風扇也沒問題，是電腦沒送訊號....orz，下週我找時間回幫我修電腦的保養廠請他想辦法...如有最新戰況在上來跟各位前輩分享....

[尼斯湖水怪]

補傳照片

[blackocean]

作者: 尼斯湖水怪

補傳照片

第一張的是水箱的電子散熱風扇,有一個風速電阻,會依溫度有高低轉速維持水溫穩定,水溫到了或開冷氣就會轉(離開E36有段時間了,印象中好像是這樣)

第二張的是冷氣的冷排散熱風扇,有開冷氣才會轉,不開冷氣不會轉,這個風扇壞了會讓冷氣不冷,但跟水溫應該沒什麼關係

另外如果依據行車狀況的不同,水溫指針有大幅變化的話,可能要去檢查一下水龜

[尼斯湖水怪]

抱歉~我只補圖片沒說明
第一張是我買的風扇跟副水箱(電子風扇接上接頭開冷氣一樣不轉)
第二張是我現在用的冷氣風扇(本以為它壞了，經保養廠老闆測試他沒壞)
第三張是裝新的副水箱結果尺寸不合(新舊款水箱規格不符)
其實我一直很納悶，電子風扇的散熱結構跟機械式風扇很像，他能散熱到冷排，機械式就不行？

[樂大]

你的原本應該只有配一個水箱風扇，沒有冷氣風扇..!
前車主把水箱風扇改為離合器風扇，在車頭再加裝一個冷氣風扇.
現在你又把它改回原來的樣子，所以冷氣風扇不會轉了.....是嗎?

[尼斯湖水怪]

原車主給我時只有水箱風扇(不確原車是怎麼配的)，但經過一次過熱後(因水箱風扇沒轉)，改成冷氣風扇加機械風扇。
因為最近發現冷氣風扇不管開冷氣還是過熱都沒轉，所以跑去買新的風扇來換，結果店家拿錯拿成水箱風扇給我，我就拿水箱風扇試裝結果開冷氣還是不會轉，經過保養廠老闆測試確實冷氣風扇沒有壞。
P.S:印象中我在換電腦之前(原本的水箱風扇)開冷氣是會轉的，換電腦之後(還是水箱風扇)開冷氣就不會轉了，換成冷氣風扇加機械風扇，剛開始水箱溫度到還會轉，現在冷氣、水箱溫度道都不轉(感溫器、線路、繼電器都沒問題)。

[樂大]

原車上就只有一條接水箱風扇的電源，有水箱電子風扇所以就不需要車頭的冷氣風扇了.
你目前車上就有二組電子式的風扇，如果你都要讓它們正常運轉的話....
就跟e36改原廠型電子風扇的做法一樣
把冷氣風扇就接原來電源，至於水箱風扇的部份，就另外做一個控制線路.

E36 所有的4缸車跟歐規的320、325、328要改原廠型的電子風扇
買一個原廠電子風扇，BOSCH有出一個，一組4200千元


再買一個雙風速控制繼電器，一組1850元


線路圖就是這樣，只要接水箱左側上的原廠雙溫開關就可以控制水箱風扇的轉速了


E36改電子風扇，風扇還是用BOSCH的，品質沒問題CP值算很高的!!

[尼斯湖水怪]

感謝樂大提供另外一種方案。
可能是我太急的把故障的過程全部敘述出來，導致您誤會了。
我目前是用冷氣風扇加機械風扇如圖，如樂大所說的用水箱風扇的接頭接在冷氣風扇上，問題出在接了之後風扇不會轉，不管是水箱水溫度過熱或冷氣開啟，目前的狀況是全靠機械式風扇散熱。在發問時(6/24)那時正好遇到風扇離合器壞掉，冷氣風扇也沒轉，導致溫度過熱，那時後才開始懷疑幫我改風扇那個老闆講的話。最近7/12換水箱時另外一間保養廠老闆有幫我測線路、感溫器、冷氣風扇，發現都沒問題，可能是電腦版本不對....總之又是一大篇的故事了，晚了再不回房睡覺會出事，改天再繼續報告，再請各位前輩幫我看看。

[尼斯湖水怪]

最後結果...
因為7/12保養廠老闆說電腦版本不對，所以我開回去年11月幫我換電腦的保養廠，7/22修好了，原因是.........有一條線路斷了.....800搞定...

[vtecdohc]

恭喜版大，終於搞定了歐。

[tia]

不論如何~~是情有解決就好~~恭喜嘞

[尼斯湖水怪]

感謝vtecdohc和tia大的恭喜~
總覺得有點嘔，3月份那次沒去朋友介紹那間換風扇，可能我6月就不用換水箱了...

[sonic520]

謝謝分享。

[kmming]

作者: 尼斯湖水怪

最後結果...
因為7/12保養廠老闆說電腦版本不對，所以我開回去年11月幫我換電腦的保養廠，7/22修好了，原因是.........有一條線路斷了.....800搞定...

恭喜修好囉~看到愛車恢復了很開心唷