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舊 2014-01-16, 08:25 PM   #1
ms61
正式會員
 
註冊日期: 2004-05-09
文章: 881
精華: 0
車型: 00年E39-523
焊接會傷嗎

請問焊接時有可能會傷害到車上電腦電子等零件嗎?



ms61 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2014-01-16, 08:59 PM   #2
KaTo
中區團隊
 
KaTo 的頭像
 
註冊日期: 2005-03-08
住址: 台中~嘉義
文章: 1,182
精華: 1
車型: e39 528
一般都是拔電瓶電源線..
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前方是絕路,希望在轉角
KaTo 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-01-17, 08:39 AM   #3
樂大
CCT站長
 
樂大 的頭像
 
註冊日期: 2002-09-19
住址: 雲林
文章: 21,929
精華: 10
只能講...
有可能!!但我是沒遇過!
會怕的連電腦都整部拆下來也有!!!
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拍謝,BMWCCT站長就是我.
車子的問題還是post在討論區中會比較好,我的LINE沒有要玩遊戲,所以不用傳邀請給我
收到邀請我都會幫你加入黑名單的,所以如果你line我都沒回,表示你已加入黑名單了!!
再繼續玩遊戲你會沒朋友的!!

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樂大 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-01-17, 08:41 AM   #4
julio0229
註冊車友
 
註冊日期: 2011-06-20
文章: 33
精華: 0
車型: BMW E34
贊助: 未贊助
拔電瓶 +1
julio0229 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-01-17, 09:47 AM   #5
a670927
中區團隊
 
a670927 的頭像
 
註冊日期: 2009-08-09
住址: 台中-台八線
文章: 473
精華: 0
車型: E71-X6
一定要拆...

我用阿路夢燒排氣管,結果變速箱電腦掛點......最後到正輝宮參拜= ='''
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<~台八線-志銘~>
FB: http://www.facebook.com/a670927


a670927 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-01-17, 10:43 AM   #6
比利
註冊車友
 
比利 的頭像
 
註冊日期: 2013-05-02
文章: 83
精華: 0
車型: E60 528i
贊助: 未贊助
我的焊接完 , 上高速公路超車拉轉時 , 變速箱就鎖擋了 ~~
比利 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-01-17, 11:00 AM   #7
rw6662
正式會員
 
rw6662 的頭像
 
註冊日期: 2007-08-18
住址: chiayi
文章: 527
精華: 0
車型: E39,E38
我去焊接的那家店家, 焊接前一率都會拆電源, 因為他說萬一行車電腦燒了他會賠不起.
rw6662 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-01-17, 06:18 PM   #8
ms61
正式會員
 
註冊日期: 2004-05-09
文章: 881
精華: 0
車型: 00年E39-523
引用:
作者: a670927 查看文章
一定要拆...

我用阿路夢燒排氣管,結果變速箱電腦掛點......最後到正輝宮參拜= ='''
請問使用氬銲時,有拔電池嗎?
ms61 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-01-17, 07:24 PM   #9
ST5618
正式會員
 
註冊日期: 2012-09-27
住址: 泰國
文章: 2,136
精華: 1
車型: E46/E60/F30/F10
贊助: 未贊助
搞不太懂,光是焊接怎麼會去傷到電腦?是電焊才會傷嗎?原理是什麼?
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E46 DIY日記淺談NCS Expert老BMW上的MP3
ST5618 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-01-17, 07:40 PM   #10
ms61
正式會員
 
註冊日期: 2004-05-09
文章: 881
精華: 0
車型: 00年E39-523
引用:
作者: ST5618 查看文章
搞不太懂,光是焊接怎麼會去傷到電腦?是電焊才會傷嗎?原理是什麼?
意思是說,焊接時要有<阿斯>通電才能燒焊,所以這時候怕電流會從電子零件中通過,不是正常從鋼鐵端通過,所以可能會造成電子零件的損毀....
ms61 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-01-17, 08:20 PM   #11
n8548503
註冊車友
 
註冊日期: 2006-02-14
文章: 1,579
精華: 0
引用:
作者: ms61 查看文章
意思是說,焊接時要有<阿斯>通電才能燒焊,所以這時候怕電流會從電子零件中通過,不是正常從鋼鐵端通過,所以可能會造成電子零件的損毀....
應該說,電焊有可能,電焊就是您常常看到人焊接會拿面具和戴專用手套。
但是,乙炔焊接,就不太可能,除非高溫關係。
n8548503 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-01-17, 08:41 PM   #12
小巧
註冊車友
 
註冊日期: 2010-09-25
住址: 打狗市
文章: 36
精華: 0
車型: E32 740IL+ML350
不管你的車是馬曲還是勞斯萊斯、是國產還是過鹹水、是跑車還是貨車......
電焊一定要拔電瓶樁頭...更保險的作法就連電腦也一併拔掉。
電焊的原理就如同"阿斯"一樣。
小巧 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-01-17, 11:57 PM   #13
ST5618
正式會員
 
註冊日期: 2012-09-27
住址: 泰國
文章: 2,136
精華: 1
車型: E46/E60/F30/F10
贊助: 未贊助
所以說,小弟的用意就是想點出電焊與氬焊、乙炔焊的差異。
但是,即使大多數人都認為電焊有可能擊穿電路系統上的電子設備造成設備週邊損壞,在一台車的電力系統來說車架本身就是接地,鋼鐵的導電能力絕對比電子設備線路的阻抗低,而電流一定是走阻抗低的路徑,走的又是車架的負極,如果為了保險起見去拔電瓶是無可厚非,但是事實上有沒有幫助或是必須性,這部分我個人持懷疑態度。

小弟無意筆戰只是說說電學方面的想法,而且看過燒排氣管的也沒有說要拔電。
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ST5618 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-01-18, 01:46 AM   #14
pine
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pine 的頭像
 
註冊日期: 2012-08-15
住址: 新竹.宜蘭
文章: 177
精華: 0
車型: e38 728i
贊助: 未贊助
導電系數我背得沒錯的話..排列是金銀銅鐵..鐵的阻抗較高..而很多積體電路是金銀製程...可能跟閃電一樣..不知會跟哪些帶負電的結合..運氣吧...
高手請再接再厲......
pine 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-01-18, 03:46 AM   #15
ST5618
正式會員
 
註冊日期: 2012-09-27
住址: 泰國
文章: 2,136
精華: 1
車型: E46/E60/F30/F10
贊助: 未贊助
原本打了很多字結果一按錯都不見,愛睏不想再打一堆就挑重點說。

大體上來說,導電系數排列是金銀銅鐵沒錯,但是積體電路是金銀製程這並不正確,積體電路封裝接腳的導線是金,但是積體電路內部是半導體,所謂半導體就是只有一半的導通能力,至於半導體製程則有各式各樣不同的材料例如矽、鍺、砷化鎵等等但是都有阻抗,沒有一個是像金銀銅鐵這樣的純導體。

所以半導體設備線路的阻抗不可能比金屬的純導體低。

降低風險最簡單的方法就是,避免電焊。
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E46 DIY日記淺談NCS Expert老BMW上的MP3
ST5618 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-01-18, 04:38 AM   #16
別別
正式會員
 
註冊日期: 2013-12-23
住址: 台灣
文章: 107
精華: 0
車型: E46 F10
贊助: 未贊助
痾..剛剛才發現這個問題. 我的車明天就要改管了 那燒焊排氣管不知道...會不會跟樓上大家說的問題一樣.發生電腦秀斗阿..我也不知道燒排氣管算不算電焊..不過..開始擔心了.
別別 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-01-19, 02:25 AM   #17
norickpai123
正式會員
 
norickpai123 的頭像
 
註冊日期: 2010-09-19
住址: 嘉義、桃園
文章: 213
精華: 0
車型: e36 M-Gmbh(eur)
修改煙筒管的時候,音響主機掛點、轉速表不動了。
進廠前,主機還可聽、轉速表作動正常。
熄火、上架、燒管、出廠後,主機掛點;連電源鍵都沒反應。儀表板就只有轉速表不會動。
最後......換一台音響主機、儀表自拆DIY修復。
norickpai123 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-01-19, 02:53 AM   #18
racing
北極速團隊
 
註冊日期: 2004-05-19
住址: 新北市
文章: 1,805
精華: 0
車型: e46
所以電焊是高電壓還是高電流呢?
racing 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-01-19, 03:08 AM   #19
racing
北極速團隊
 
註冊日期: 2004-05-19
住址: 新北市
文章: 1,805
精華: 0
車型: e46
斷開負端是不讓他造成迴路
racing 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-01-19, 07:36 AM   #20
a670927
中區團隊
 
a670927 的頭像
 
註冊日期: 2009-08-09
住址: 台中-台八線
文章: 473
精華: 0
車型: E71-X6
引用:
作者: ms61 查看文章
請問使用氬銲時,有拔電池嗎?
當初要燒時,店家是說"阿路夢"電流極小,不可能會傷到電腦...

事實證明,不管多小,都有可能傷到電腦,SO~請勿抱持僥倖心態...:L:L:L
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<~台八線-志銘~>
FB: http://www.facebook.com/a670927


a670927 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-01-21, 02:59 PM   #21
sound
正式會員
 
註冊日期: 2002-11-28
住址: 臺灣臺北
文章: 181
精華: 0
所以拆下來 放在地上焊接 應該會比較保險吧...
sound 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-01-21, 03:51 PM   #22
james liao
正式會員
 
james liao 的頭像
 
註冊日期: 2012-07-29
住址: 台中
文章: 101
精華: 0
車型: E46 330
贊助: 未贊助
拆下來+1
前天我自行幫E46車友焊接消音包改直通也是先拆切除在將前後裝上固定好相對位置
再拿直通段來合!合好後先施以固定點焊後再卸下中段全週焊接.....雖然麻煩但安心
以我對電的瞭解是會以最低阻抗與最短路徑連結!所以我負極固定的點自然就在中段上
除非固定點在車體或頭段上才有可能會流過電器設備!..我出差修改動輒上百萬千萬的加工機也都只請客戶關變壓器斷電-加工機的電控更是複雜精密也沒出過問題!還有很多店家接"阿斯"的接頭鬆動跟生鏽嚴重都是造成電流回沖的問題所在..我使用手提式的電焊機...個人經驗與淺見跟大家分享
PS:車體焊接就必須斷開電瓶!
我也問過車友有啥問題嗎?...車友回答有問題..驚訝之餘他接著說油耗大增因為聲浪提升六缸的魅力不自覺一直重踩油門...其它都沒事!
james liao 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-01-21, 05:33 PM   #23
djzeke
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djzeke 的頭像
 
註冊日期: 2005-09-19
住址: 台北、彰化、嘉義、台南
文章: 513
精華: 0
車型: ..
M52tu的那個EGS電腦最容易因為悍排氣管導致掛點,我周邊已經見過多起案例。所以M52tu的那顆EGS電腦很缺,不相信的話打去問問肉商就知道。
djzeke 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-01-21, 05:59 PM   #24
alittlecat
正式會員
 
註冊日期: 2012-11-12
住址: 台北市
文章: 718
精華: 0
車型: E39 E90
贊助: 未贊助
引用:
作者: djzeke 查看文章
M52tu的那個EGS電腦最容易因為悍排氣管導致掛點,我周邊已經見過多起案例。所以M52tu的那顆EGS電腦很缺,不相信的話打去問問肉商就知道。
真的= =
我排氣管也是整隻請下來用...結果只是為了燒尾飾管上去XD!
alittlecat 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-01-22, 08:38 AM   #25
樂大
CCT站長
 
樂大 的頭像
 
註冊日期: 2002-09-19
住址: 雲林
文章: 21,929
精華: 10
引用:
作者: racing 查看文章
斷開負端是不讓他造成迴路
雄雄想到!!!
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拍謝,BMWCCT站長就是我.
車子的問題還是post在討論區中會比較好,我的LINE沒有要玩遊戲,所以不用傳邀請給我
收到邀請我都會幫你加入黑名單的,所以如果你line我都沒回,表示你已加入黑名單了!!
再繼續玩遊戲你會沒朋友的!!

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樂大 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-01-22, 12:23 PM   #26
阿吉
CCT會長
 
阿吉 的頭像
 
註冊日期: 2002-09-19
住址: 臺灣雲林
文章: 19,145
精華: 2
車型: E38 728i
贊助: 2005、2006、2007、2008、2009、2010
小心駛得萬年船...反正一個動作而已..該拆的拆一拆...比較保險..不要跟他拼...
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阿吉 目前離線   回覆時引用此篇文章
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