請問各位車友會買公里數240000的車嗎

[小敏]

各位大大小弟最近有看到一台車,公里數
有240000總代理2007年的e60請問
各位大大如果預算購夠會買這台蟆?變速箱老板
說沒換不知道還能撐多久請跟小弟提示感謝<<<

[q85699288]

如果是認識的車我會考慮
不認識的車我會再看看別台

[閒人]

五年多的車
就跑了24
真的有點操

[蛋王]

五年車跑240000，平均一年跑48000，扣除休假日，平均一天跑160公里，這台車很可能是業務車，要買當然要慎重考慮！但若價格漂亮，車況優，是可考慮的，但需要有心裡準備，消耗性零件需隨時有可能損壞要更換！若價格不是差很多，建議不要賭這一把！！

[mypower]

看賣假跟需要換什麼東西再決定買或不買，划算的話買當然是好

[franktsai]

作者: 蛋王

五年車跑240000，平均一年跑48000，扣除休假日，平均一天跑160公里，這台車很可能是業務車，要買當然要慎重考慮！但若價格漂亮，車況優，是可考慮的，但需要有心裡準備，消耗性零件需隨時有可能損壞要更換！若價格不是差很多，建議不要賭這一把！！

這位車友說的建議非常中肯，給個讚!!!!

[何小千]

如果他大部分都是跑高速的話 可以買 你還可以用里程數殺他價

[picolo]

作者: 小敏

各位大大小弟最近有看到一台車,公里數
有240000總代理2007年的e60請問
各位大大如果預算購夠會買這台蟆?變速箱老板
說沒換不知道還能撐多久請跟小弟提示感謝<<<

一年1萬5千公里，六年=9萬公里。每多3萬公里，"至少"少3萬元。24-9=15。15/3=5。5X3=15萬。真要買的話，就至少這樣算。但我想到變速箱與避震器的壽命。
我是不會買，讓他去賣給車商，然後車商再去調錶，高價賣給別人。

[Ralphwang]

我的另一台車，七年跑了35萬，大部分都跑高速公路，都有按時保養，狀況其實還不錯，所以我覺得重要的是它的保養記錄

[內裝大師]

建議…………

重點是要看車況……如果原車主捨得進原廠保養……車況漂亮ok……那為什麼不能買？？？捨得進原廠保修的車子車主就應該捨得花錢…………車況應該ok……價格卻可以省很多…………拿省下的錢預留日後保修…………絕對夠用…………

看看所謂的二手外匯中古車…………美國土地洲跨洲…………朋友買一台外匯E350……調出當地資料………兩年跑近30萬…………但車況還是很棒…………再看台灣滿街跑的計程車運匠……每台車動輒跑30……60萬…………卻都勇到跟牛一樣強壯…………而且都還是市區走走停停…………國產車都如此了…………更何況雙B品質…………


車況首選…………價格其次…………哩程數是可以成為殺價酬碼的…………但…………可以確定的是…………哩程數低也不能保證車況就一定好…………

買賣經驗誠心建議…………

[樂大]

表示，這部車沒調過表，一定可以買，車常用車主才會捨得花錢去顧車子，BMW的車子沒那爛，跑各30萬公里都算少！

[小石頭]

還有一種可能 他是機場接送的車
這種車 車況不見得差 少了停停走走 有定期保養 是可以買
有一次用信用卡接送跟司機聊
是一個年輕人 他是個人買車 用租賃車牌靠車行
聊到開銷 他也是說大概5年就要換車
第一是殘值問題 第二是太舊的車公司會有意見 第三就是他喜歡換車

[andy3008]

作者: picolo

一年1萬5千公里，六年=9萬公里。每多3萬公里，"至少"少3萬元。24-9=15。15/3=5。5X3=15萬。真要買的話，就至少這樣算。但我想到變速箱與避震器的壽命。
我是不會買，讓他去賣給車商，然後車商再去調錶，高價賣給別人。

算法真是奇怪-_-#
15除3又乘3，多此一舉-_-#

[andy3008]

這台車的下場：賣到車商處理後賣出

一般人是不會買的，心理障礙過不去的，除非價錢比市場價錢低很多 -_-#

[東彥]

作者: 小敏

各位大大小弟最近有看到一台車,公里數
有240000總代理2007年的e60請問
各位大大如果預算購夠會買這台蟆?變速箱老板
說沒換不知道還能撐多久請跟小弟提示感謝<<<

如果你要修變速箱預算少說準備40張小朋友

[小敏]

作者: andy3008

這台車的下場：賣到車商處理後賣出

一般人是不會買的，心理障礙過的除非價錢比市場價錢低很多 -_-#

Andy好久不見，請問這台車中古價大概要落在多少，小弟真的心癢難耐

[小敏]

作者: picolo

一年1萬5千公里，六年=9萬公里。每多3萬公里，"至少"少3萬元。24-9=15。15/3=5。5X3=15萬。真要買的話，就至少這樣算。但我想到變速箱與避震器的壽命。
我是不會買，讓他去賣給車商，然後車商再去調錶，高價賣給別人。

大大請問一下現在2007-e60 總代理的中古價是落在多少?
感謝

[小敏]

作者: 東彥

如果你要修變速箱預算少說準備40張小朋友

請問大大的價格是小改款線傳的價格嗎??感謝幫忙

[robinwu]

我個人是不會買啦,因為5~6年車差不多開始討錢了,里程數高雖有正常保養可是底盤零件、變速箱、差速器、傳動軸那些的損耗是個隱憂,除非像各位大大說的價格有便宜很多,就當做買來邊開邊整理,若價格不優,那還是看別台吧

[picolo]

作者: andy3008

算法真是奇怪-_-#
15除3又乘3，多此一舉-_-#

[每多3萬公里，"至少"少3萬元] 我是將計價完全揭露給大家看，算法一步步來。:L

[picolo]

作者: 小敏

大大請問一下現在2007-e60 總代理的中古價是落在多少?
感謝

你自己找一找YAHOO就大概可以知道價格了。真要買，照網路上的平均價格，砍他個8折~9折，通常8折他不會賣你，9折可能會考慮賣你。最好找萊茵檢驗，再買。

[a6688998]

里程跟車況有在保養應該沒差．．．家中一台97E39 528里程老早就破60大關...變速箱還是原廠的没換過一樣是頭好壯壯，每個月還是高雄台北兩地跑沒顧路過．．．所以說里程不是絕對的..

[nando0958]

小弟是中古車商的業務
分享一下個人的淺見 各位大大還請包涵
其實以小弟的經驗 看到一年跑三~五萬的車子
車況大概分為兩種 (以下皆撇開計程車不談)
一種是車況好 也就是說 車主用車習慣良好 且常常跑高速
這種車子 不虎爛 車況真的比一年跑一萬的還順 還好開
因為引擎常常都是2~4千轉在開 穩定 不像市區起步1~5千轉常常換來換去
且高速散熱良好 再加上里程數累積的快 實際上到10000公里時 也許機油還比純跑市區的5000公里來的乾淨! (停紅燈或路邊暫停時 引擎一樣在運轉 但里程數不會增加) 而且高速公路路面品質較良好 且轉彎機會少 底盤的狀況也是比純跑市區的來的好 這種車子絕對可以買 大部分都在壹年跑四五萬的車上看到過 (計程車除外)

第二種狀況是車況不好 市區高速一半一半 車主常常跑東跑西 上車下車 很忙的業務車 那這種車有一種特點 就是內裝會很髒 很糟 且車體感覺鬆散 小弟猜想可能常常要上下車 且又忙又趕 所以椅子和內裝會很髒 且駕駛座皮椅坐墊左側那塊海綿通常都有塌陷 且駕駛座門的"後溜"磨損嚴重 門自動卡住的功能已經不太明顯了 當然這些都可以換 只是 逢換過必留下痕跡 細心一點都可以發覺得出來 比如換過皮 依定會有色差等等 天蓬有洗過 會有點像衣服洗完起毛球那種感覺 只是跟衣服比起來很輕微 要仔細看才知道 總之就是會有一種好像這房間住了很久的感覺一樣 (如果把車室比喻為房間) 大部分在壹年跑2萬~5萬的車都有

其實第一種的狀況比較常見 也就是車況好的比較多
其實各位大大可以假設一下
若是都不開高速 純開市區的話 一年您可以跑到多少?
老實說 要跑個三萬也不是那麼容易 (等於一天要接近一百公里 除非每天上班距離都那麼遠 且可能路途中只有小段高速 其他都市區的才有可能會發生 所以機率不大)

而要判斷是否高速居多 可以觀察水箱是否有許多小蟲屍體(高速撞擊 且水箱風巢孔不易清洗) 或是前檔是否換過(小石頭撞擊 可看原廠標誌是否還在)等小地方來判斷 當然 這些都不是一定 也都有可能換過 只是個參考而已

里程數絕對不是個絕對 就像常常有消費者問我前車主為何要賣
我也常說這不重要 因為也許有人手頭緊歹勢講 表面卻說要換新車 誰知道呢? 呵呵..
實際的車況好不好才是重點 千萬不要被年份或里程數這些"數字"嚇到
而且就像樓上大大講的 這種車的確可以比較低價售出
只是並沒有一年跑幾萬就要扣多少這種行情
就像車子也不是每種車都是一年打幾折這樣去算的

[robinwu]

作者: nando0958

小弟是中古車商的業務
分享一下個人的淺見 各位大大還請包涵
其實以小弟的經驗 看到一年跑三~五萬的車子
車況大概分為兩種 (以下皆撇開計程車不談)
一種是車況好 也就是說 車主用車習慣良好 且常常跑高速
這種車子 不虎爛 車況真的比一年跑一萬的還順 還好開
因為引擎常常都是2~4千轉在開 穩定 不像市區起步1~5千轉常常換來換去
且高速散熱良好 再加上里程數累積的快 實際上到10000公里時 也許機油還比純跑市區的5000公里來的乾淨! (停紅燈或路邊暫停時 引擎一樣在運轉 但里程數不會增加) 而且高速公路路面品質較良好 且轉彎機會少 底盤的狀況也是比純跑市區的來的好 這種車子絕對可以買 大部分都在壹年跑四五萬的車上看到過 (計程車除外)

第二種狀況是車況不好 市區高速一半一半 車主常常跑東跑西 上車下車 很忙的業務車 那這種車有一種特點 就是內裝會很髒 很糟 且車體感覺鬆散 小弟猜想可能常常要上下車 且又忙又趕 所以椅子和內裝會很髒 且駕駛座皮椅坐墊左側那塊海綿通常都有塌陷 且駕駛座門的"後溜"磨損嚴重 門自動卡住的功能已經不太明顯了 當然這些都可以換 只是 逢換過必留下痕跡 細心一點都可以發覺得出來 比如換過皮 依定會有色差等等 天蓬有洗過 會有點像衣服洗完起毛球那種感覺 只是跟衣服比起來很輕微 要仔細看才知道 總之就是會有一種好像這房間住了很久的感覺一樣 (如果把車室比喻為房間) 大部分在壹年跑2萬~5萬的車都有

其實第一種的狀況比較常見 也就是車況好的比較多
其實各位大大可以假設一下
若是都不開高速 純開市區的話 一年您可以跑到多少?
老實說 要跑個三萬也不是那麼容易 (等於一天要接近一百公里 除非每天上班距離都那麼遠 且可能路途中只有小段高速 其他都市區的才有可能會發生 所以機率不大)

而要判斷是否高速居多 可以觀察水箱是否有許多小蟲屍體(高速撞擊 且水箱風巢孔不易清洗) 或是前檔是否換過(小石頭撞擊 可看原廠標誌是否還在)等小地方來判斷 當然 這些都不是一定 也都有可能換過 只是個參考而已

里程數絕對不是個絕對 就像常常有消費者問我前車主為何要賣
我也常說這不重要 因為也許有人手頭緊歹勢講 表面卻說要換新車 誰知道呢? 呵呵..
實際的車況好不好才是重點 千萬不要被年份或里程數這些"數字"嚇到
而且就像樓上大大講的 這種車的確可以比較低價售出
只是並沒有一年跑幾萬就要扣多少這種行情
就像車子也不是每種車都是一年打幾折這樣去算的

中肯+1

[world5168]

作者: nando0958

小弟是中古車商的業務
分享一下個人的淺見 各位大大還請包涵
其實以小弟的經驗 看到一年跑三~五萬的車子
車況大概分為兩種 (以下皆撇開計程車不談)
一種是車況好 也就是說 車主用車習慣良好 且常常跑高速
這種車子 不虎爛 車況真的比一年跑一萬的還順 還好開
因為引擎常常都是2~4千轉在開 穩定 不像市區起步1~5千轉常常換來換去
且高速散熱良好 再加上里程數累積的快 實際上到10000公里時 也許機油還比純跑市區的5000公里來的乾淨! (停紅燈或路邊暫停時 引擎一樣在運轉 但里程數不會增加) 而且高速公路路面品質較良好 且轉彎機會少 底盤的狀況也是比純跑市區的來的好 這種車子絕對可以買 大部分都在壹年跑四五萬的車上看到過 (計程車除外)

第二種狀況是車況不好 市區高速一半一半 車主常常跑東跑西 上車下車 很忙的業務車 那這種車有一種特點 就是內裝會很髒 很糟 且車體感覺鬆散 小弟猜想可能常常要上下車 且又忙又趕 所以椅子和內裝會很髒 且駕駛座皮椅坐墊左側那塊海綿通常都有塌陷 且駕駛座門的"後溜"磨損嚴重 門自動卡住的功能已經不太明顯了 當然這些都可以換 只是 逢換過必留下痕跡 細心一點都可以發覺得出來 比如換過皮 依定會有色差等等 天蓬有洗過 會有點像衣服洗完起毛球那種感覺 只是跟衣服比起來很輕微 要仔細看才知道 總之就是會有一種好像這房間住了很久的感覺一樣 (如果把車室比喻為房間) 大部分在壹年跑2萬~5萬的車都有

其實第一種的狀況比較常見 也就是車況好的比較多
其實各位大大可以假設一下
若是都不開高速 純開市區的話 一年您可以跑到多少?
老實說 要跑個三萬也不是那麼容易 (等於一天要接近一百公里 除非每天上班距離都那麼遠 且可能路途中只有小段高速 其他都市區的才有可能會發生 所以機率不大)

而要判斷是否高速居多 可以觀察水箱是否有許多小蟲屍體(高速撞擊 且水箱風巢孔不易清洗) 或是前檔是否換過(小石頭撞擊 可看原廠標誌是否還在)等小地方來判斷 當然 這些都不是一定 也都有可能換過 只是個參考而已

里程數絕對不是個絕對 就像常常有消費者問我前車主為何要賣
我也常說這不重要 因為也許有人手頭緊歹勢講 表面卻說要換新車 誰知道呢? 呵呵..
實際的車況好不好才是重點 千萬不要被年份或里程數這些"數字"嚇到
而且就像樓上大大講的 這種車的確可以比較低價售出
只是並沒有一年跑幾萬就要扣多少這種行情
就像車子也不是每種車都是一年打幾折這樣去算的

分析有理!!
我弟南北高速公路跑 .. 一年5萬...
我一年才1萬市區..........

[就是炫]

07年車跑24萬很操了吧.小弟的車04年車也跑了18萬想說跑很多了說

[a1689982009]

里程高，耗材零件都換新過，可以考慮，沒換過，還要準備錢來花，就不考慮了！

[熊大]

里程超過八萬就不用考慮了啦，又不是60 M5手排