更換引擎下座一問

[a670927]

請問一下~

m52tu-2.0的引擎下座，更換2.8或m54b30的下座的話...

這樣~
1.較省?cp值?
2.馬力提升多少?
3.週邊含電腦都不用更動?
4.可以換m54-3.0的引擎下座嗎?
5.跟直接加機械增壓來比較的話,大家會比較建議哪一項?:p

[杰克]

作者: a670927

請問一下~

m52tu-2.0的引擎下座，更換2.8或m54b30的下座的話...

這樣~
1.較省?cp值?
2.馬力提升多少?
3.週邊含電腦都不用更動?
4.可以換m54-3.0的引擎下座嗎?
5.跟直接加機械增壓來比較的話,大家會比較建議哪一項?:p

前提是有人要拆"下半座"賣你才行
不然都是一整顆
整顆直上不是更好?

[a670927]

作者: 杰克

前提是有人要拆"下半座"賣你才行
不然都是一整顆
整顆直上不是更好?

說的也是...

不過既然提出來了,就先假設若找有這些下座時的意見...:L

320 2.0 上 328 "好像"會比較省一些XD

[a670927]

作者: babyface

320 2.0 上 328 "好像"會比較省一些XD

呵呵~大約有多省?

若直上機增的話呢?

[skylinerte]

作者: a670927

呵呵~大約有多省?

若直上機增的話呢?

增壓，先考慮引擎原本的狀況。換引擎，如果換的好的話，穩定性倒是一個值得投資的選項。

不是說增壓不好，外掛增壓器，在保修上，本來就得多用一些心。

[a670927]

作者: skylinerte

增壓，先考慮引擎原本的狀況。換引擎，如果換的好的話，穩定性倒是一個值得投資的選項。

不是說增壓不好，外掛增壓器，在保修上，本來就得多用一些心。

也就是說~
首選...換引擎?...而不是外掛機增?

那麼m52tu若換m54-3.0跟換m52-2.8...差在哪裡?
1.費用?
2.週邊?
3.cp值?

ps.原本想說外掛機增就不用更動到原有引擎室東西,時間也只要3~4小時而已,:L

ps2.聽說若外掛機增,壓力打0.45~0.6就完全不會傷到了是嗎?若是~那不是掛機增比較方便?以後換車了,只要拿掉機增就好~又不會破壞原廠內腹?

[黃色醜小鴨]

外掛機增,壓力打0.45~0.6就完全不會傷到了是嗎?這要看使用者如何使用,,小飆還好 常大飆,,不可能就完全不會傷到,,
-----------------------------------------------------------------------

[liangjeng]

直接換2JZ最省.有引擎又有2顆渦輪

[林小智]

作者: 黃色醜小鴨

外掛機增,壓力打0.45~0.6就完全不會傷到了是嗎?這要看使用者如何使用,,小飆還好 常大飆,,不可能就完全不會傷到,,
-----------------------------------------------------------------------

大大你好

小飆跟大飆要怎麼區分呢?

[a670927]

作者: liangjeng

直接換2JZ最省.有引擎又有2顆渦輪

牛魔王喔...好幾十萬耶~我很窮的...:L:L:L

[BMW的迷思]

一顆引擎的精華是由上半部決定的~

[rex570826]

我個人還是覺得口袋決定一切!!!!有錢好辦事啦!

[a670927]

作者: rex570826

我個人還是覺得口袋決定一切!!!!有錢好辦事啦!

的確...

不過錢要花在刀口上...

為了避免浪費和讓這個論壇能發揮其效益...

提出相關的討論...這樣~對日後有相同疑慮的車友而言,就很有價值了...

[巧虎]

作者: a670927

請問一下~

m52tu-2.0的引擎下座，更換2.8或m54b30的下座的話...

這樣~
1.較省?cp值?
2.馬力提升多少?
3.週邊含電腦都不用更動?
4.可以換m54-3.0的引擎下座嗎?
5.跟直接加機械增壓來比較的話,大家會比較建議哪一項?:p

m50 2.5-m52 2.8-m54 3.0缸徑都是84mm~在準備一顆tu黑豆~
如果麻了...在上增壓~
純參考~

[a670927]

整理一下...

若換M52-2.8的話...可沿用週邊,但有滑差的問題

若換一543.0的話...變速箱+電腦+後差一定要換

至於下座都可換,只是要有人只賣下座,對吧?

至於增壓?不要換太快,因為會麻?

最後...剩價格?有人幫整理一下嗎?^^

[樂大]

找引擎下座(Block)，為什麼不直接用原來的去挖就好了...
m52 2.0的可以直接挖2.8..
價格約7、8萬..
朋友前陣子才去西螺李ㄟ那邊改好，最省的做法，就是單就擴2.8，變速箱加強一下，就可以上路了.
周邊要再加的話，當然價格就會往上漲了，如排氣管、差速器等..!!
一組(有用)的機械增壓，沒20萬，裝不起來吧(還不包含變速箱強化).

朋友改完後的心得是，原本都要開他家另一部3500cc的車子起步才有貼背感，現在開它的320就有了..(排氣管沒換起步扭力較大，但尾速較不好)

[Samcbmw]

開版大藉插花一下!謝謝!
98年E38 728 請問擴缸還是換735的
因為有吃機油的現象!想先做一下功課 謝謝!

[樂大]

作者: Samcbmw

開版大藉插花一下!謝謝!
98年E38 728 請問擴缸還是換735的
因為有吃機油的現象!想先做一下功課 謝謝!

728是直6缸引擎，735是V8引擎..!
要直接落要動到的零件很多，電腦、線組、變速箱傳動軸、差速器等等..!
比較省的做法應該是把原來的引擎擴3.2，用本來的引擎去做，很多東西都可以流用，就做跟美規M3 3.2的一樣，馬力240匹也比735來的大..!
或者打個電話先問一下西螺正煇汽車李ㄟ看看，看他有沒有什麼建議..!!

[BMW的迷思]

作者: Samcbmw

開版大藉插花一下!謝謝!
98年E38 728 請問擴缸還是換735的
因為有吃機油的現象!想先做一下功課 謝謝!

個人認為再怎麼改~都不及原廠的好~

考慮一下~原廠一拜~找台740的~
一年交換開2次~~~懂嗎!!!

[a670927]

總而言之...
最好的方式是直接換引擎...原廠的最ok!
次之...就是擴缸嚕~這就要技術夠的店家,才不會太多問題~
最後...都麻痺了~再想想是否該加個增壓了...

ps1.另外...2.0tu...直接換m54-b30..ok嗎?週邊線組也會換到嗎?...一定要換變速箱跟差速器嗎?還是只要寫電腦就ok了?

ps2.假設要,那若換m52tu-2.8的是不是就不用換了?

ps3.有人要賣引擎嗎~哈

[BMW的迷思]

完整度~這個名詞害了不少人~
變速箱-後差-排氣管....等~這些東西看個人忍受程度要不要換~您也可等到不爽了~東西壞了再來換也可~
M52TU我忘了是否還是鑄鐵引擎~但M54是鋁的-M52有鑄鐵也有鋁的
挖大並不難~但鋁的花費就會多點(要打缸套)~
但就如我說的~引擎的精華在上半部~進排氣口大小-汽門大小-CAM角度...等才是發揮下半部的重點~

TO:PS1:我的車就是~除了線組沒換~其餘都改用3.0了~還換排氣管+高流量濾心~跟全原廠的330跑過0-100~平手!!!但心理我覺得是輸了~也有車友說把完整度(線組-節氣門-流量計..等)用好就會發揮實力了~但懶了~那已經不是我想的重點了~

TO:PS2:M52TU2.0-2.8共用的東西好像蠻多的~若是鑄鐵引擎以後考慮養寵物可考慮~

能接受開手排嗎?若是我的話~我會先改手排~存錢~
因為車賣掉+預計要改引擎.養寵物的錢 跟 買一台M3差不多~但原廠就300多匹~耐用度也差很多~完整度更沒的說~~~

要養寵物也必須手骨夠粗,口袋夠深ㄚ~~~~~XDDDDDD

[ayrton]

價格的range會很大,所以很難會有人寫出來;不過2.8的大約2-5萬應該可以買到,不過...願意分開賣的通常引擎都是出過事的了,你敢買嗎? 改引擎這事消費者很弱勢,因為通常改完都要花一些時間才看得出來引擎有沒有問題;我就遇過開了5000km後發現吃機油,回店家反映,只得到老闆一句:不想處理,可不可以. 帥吧~

[ayrton]

另外~個人的意見是指換下半座是無法發揮整顆引擎的威力~

[a670927]

也就是說...
直接換個3.0的引擎,沿用週邊也OK,完整度的問題而已是嗎?~

那鑄鐵2.8跟鋁造3.0的引擎價格大約在多少算是合理?

[小偉BMW]

作者: rex570826

我個人還是覺得口袋決定一切!!!!有錢好辦事啦!

這位大大所言慎是
但是車友有問題都叫人去插GT1保養場又或有錢好辦事 試問這樣的論壇其意義功用要做什麼?? LDS??
發文著就是對車有熱誠想吸收其他車友經驗談

都是這樣的諫言 倒不如靜靜的看

個人覺得這篇是好文章 讚

[a670927]

恩恩~說的好!^^

[林小智]

假如是我~我會選擇用擴缸的...雖然感覺比較貴...因為擴缸是整個引擎從做~做完最少開個10萬KM不會有狀況,因為落引擎你也不知道那顆引擎的狀況是如何,前車主有沒有按時保養?行使了幾公里?這些都是沒辦法掌握的~賣家當然賣你時一切做動正常...但後續的狀況也是要等你落下去才會知道

[嘉先生]

我也很想知道2.8跟3.0的價錢大概在哪?? 幫頂 !!!

[LewisLiu]

插花問一下嘿：
先前有車友提到，m50 2.5-m52 2.8-m54 3.0缸徑都是84mm
那m50 b25如果流用m54 3.0的活塞，曲軸，跟連桿的話
引擎是這3樣直上直下就好了嗎？還是還要換很多東西？
如果這樣搞的話：
1.電腦要換嗎？
2.馬力約增加多少？
3.變速箱撐得住嗎？
4.這樣搞有cp值嗎？
謝謝大家

[08006449]

要是我年輕就根本不想搞這麼麻煩
直接車賣掉 買台E36正M3 30-45萬 也沒e46納麼多電子毛病
雖然老點 但原廠設定優~料實在

[rex570826]

作者: 小樂

找引擎下座(Block)，為什麼不直接用原來的去挖就好了...
m52 2.0的可以直接挖2.8..
價格約7、8萬..
朋友前陣子才去西螺李ㄟ那邊改好，最省的做法，就是單就擴2.8，變速箱加強一下，就可以上路了.
周邊要再加的話，當然價格就會往上漲了，如排氣管、差速器等..!!
一組(有用)的機械增壓，沒20萬，裝不起來吧(還不包含變速箱強化).

朋友改完後的心得是，原本都要開他家另一部3500cc的車子起步才有貼背感，現在開它的320就有了..(排氣管沒換起步扭力較大，但尾速較不好)

請問2.5擴缸到多少比較適合??(要考慮耐用度)變速箱加強???怎麼個加強法?週邊需動到甚麼?

[豆乾]

毛董那邊一組機增上去比較快啦.同樣車主用了2年多也都沒問題

[a670927]

作者: 豆乾

毛董那邊一組機增上去比較快啦.同樣車主用了2年多也都沒問題

直接上馬力會升到多少?費用?

[豆乾]

大概多增加原馬力的百分之40-50吧.看你的CC數決定那組打0.4而已.費用10萬以內吧我沒問他要賣多少ㄝ.不過以他新的也10萬左右.就因該賣不到10萬吧.E46用不缺件直上.

[a670927]

作者: 豆乾

大概多增加原馬力的百分之40-50吧.看你的CC數決定那組打0.4而已.費用10萬以內吧我沒問他要賣多少ㄝ.不過以他新的也10萬左右.就因該賣不到10萬吧.E46用不缺件直上.

那可以麻煩您幫我問一下完工價跟完工時間嗎?謝謝~

[豆乾]

自己打電話過去吧!那是人家寄賣的怎麼施工問他比較清楚了.電腦部分我是建議差不多價錢就不要用晶片的.直接裝AEM的比較快.後續調整也方便.脫手也比較好脫

[a670927]

那幫留個聯絡資訊唄...3QQ~^^

[豆乾]

http://cardoctor.pixnet.net/blog/post/45441403
他的網頁