[求助]4缸想改頭段

[阿郎]

我的車是E46 318雙門M43引擎,手排有改機械增壓,聽說改頭段對機械增壓的效果很明顯,但好像4缸的沒出改裝頭段耶,還是可以流用什麼車的嗎,有大大知道的嗎

[vdc]

很少吧　　　請把錢省下來

[中將]

別浪費錢

[王子病]

直接澇引琴比較快啦

[jerry277]

超級春天 super sprint 就有針對該車款發表改裝頭段喔！
沒記錯的話可以馬力由原廠的118P 提升到 130P，是很值得的投資
但是價格不斐，要4萬多喔！

[阿郎]

本來真的有這個衝動要把超級春天敗下去,不過朋友建議我,多12匹要4萬很不划算,不如直接把增壓值調高效果還較明顯,其實我的預也沒那麼高啦,或許二萬的我會敗吧,哈哈.
以前有想過要落引擎,不過價格不斐,車子脫手又沒價,四缸又較六缸好養很多,所 以.....

[stan]

還是換6缸車好玩很多

[金毛毛E46M3]

下面引用由阿郎在 2008/06/28 03:07am 發表的內容：
本來真的有這個衝動要把超級春天敗下去,不過朋友建議我,多12匹要4萬很不划算,不如直接把增壓值調高效果還較明顯,其實我的預也沒那麼高啦,或許二萬的我會敗吧,哈哈.
以前有想過要落引擎,不過價格不斐,車子脫手又　...

你所謂的好養 如果是油錢就沒話說
如果是改裝好養就不見得了
想調增壓值 引擎出力大了 變速箱呢 原廠設計能耐多高?
如果是自排就更要小心了
與其追求馬力 不如利用車身比同款車輕的優勢
追求彎道中的極速 著重在底盤和懸吊改裝
比較實際 以上只是小弟個人淺見

[阿郎]

所謂的好養不只是油錢,像機油量啊,火星塞啊,零件等各方面也都較便宜,不過坦白講,若要重新選擇當然會買六缸車大排氣量的,既然現在已買四缸車,就不要再想落引擎那種大工程,賣車又沒價,驗車又麻煩,只好往四缸車發展,不過慾望也較少(因為套件較少),不要太沒力就可以接受了,感謝各位大大的指較

[jerry277]

你可以考慮換小五速手排阿！
318手排，加速感覺還不錯喔！
朋友的e46 m43 318原廠手排，改裝超春頭段跟手工尾段，該起來也是虎虎生風喔！跟320 2000cc的跑起來差不多呢！
重點是....牠幾乎都是開市區，再怎麼胚，油耗都有接近10的優異表現呢！！
在這個油價高漲的時代，小排氣量是個很好的選擇呢！
我的330跑市區的油耗，在差不多都是順順開的情形下，差不多都只有7.2~7.3........................
光是一個油耗，就差很多囉~~~ >"<

[阿郎]

我已經改小五速手排了啊,不過超春頭段換不起,C/P值好像也還好,我有改REMUS的尾段了,不過我的大腳是18吋的,有點重拖的感覺,不過抓地力一級棒,

[toptrumpet99]

有18吋山路下坡彎道一定非常快,這樣馬力的落差就不會那麼多了

[kevinshop]

下面引用由阿郎在 2008/06/21 04:25am 發表的內容：
我的車是E46 318雙門M43引擎,手排有改機械增壓,聽說改頭段對機械增壓的效果很明顯,但好像4缸的沒出改裝頭段耶,還是可以流用什麼車的嗎,有大大知道的嗎

請問你渦輪改多久了?
改裝費用?
效果如何?
引擎相關機件壽命是否感覺有引響?

[阿郎]

我的是機械增壓不是渦輪,原理不同效果也不同喔,機械增壓在車上已經3.4年了,是土改的魯氏增壓,用E-MANGE控制外加噴油嘴,增壓值才打0.5BAR,自排時或許不會輸325,現在改手排了,增壓值也可以打高一點,當然效果就是看妳的需求了,自排增壓最怕流量計燒掉,最高記錄三天壞二顆,不過現在改手排也把流量計拔掉了,這個問題也解決了,油也一定要加98,不然會爆震,其他耐度應該沒什麼問題,反正修四缸也不貴啊

[grkimo]

阿郎大大！本來我也有落大引擎的念頭，但是考慮以後驗車及C/P直，於是往手排發展，4缸車改手排感覺如何啊？問題會很多嗎？

[LOVE威威]

請問....E46小五手排大約多少?因為之前問過4缸要改六缸好像要換蠻多東西的從引擎到底盤機呼都換光<報價20多萬>所以有在考慮朝阿郎大大改車的方像邁進!!

[jerry277]

下面引用由阿郎在 2008/07/01 04:34am 發表的內容：
我的是機械增壓不是渦輪,原理不同效果也不同喔,機械增壓在車上已經3.4年了,是土改的魯氏增壓,用E-MANGE控制外孕i以打高一點,當然效果就是看妳的需求了,自排增壓最怕流量計燒掉,最高記錄三天壞二顆,不過現在改手　...

46的車，流量計插頭拔掉，電腦會計算最高流量，而給予較高的供油！
好處是車子比較會跑！壞處當然是比較耗油！
當然要是改了增壓，這問題就不是問題了
針對M43 1900CC的引擎，車友有兩位已換裝超春的四缸等長頭段(全新的，價格30000)，效果當然還蠻明顯的，四缸車真的不建議換六缸引擎，因為全車線組要換，電腦要換，傳動軸變速箱要換，花下來的成本實在不合效益，但是可以仿效阿郎大的改法，要跟M52TU的328跑 也不會吃虧，又享有低稅金，重點是你';想要的是啥比較重要，318要有相當的加速，改增壓換手排的確是個不錯的選擇喔 :em09:

[阿郎]

我的機械增壓是開關式的，想飆一下就開，想省油就關掉開ＮＡ的，如果以關掉增壓純手排來講，我個人認為加速還是不怎麼樣（不過有增壓器檔在節氣門前所以吸的空氣較少不能跟一般純ＮＡ的比較）但我的是１８框所以有些重拖，且馬力不大扭力也不大，不太好開，會力不從心，再加上放離合器的點不好抓（跟日系手排車比）我建議還是不要改手排，如果有要上增壓那就沒問題了，增壓值也可以大一點，相信妳會滿意的，不過如果預算夠還是建議換車啦，因為一般人好像都看一起３１８，認為３１８改裝ＣＰ值不高，會浪費錢，見人見智啦，改到現在一年多了，沒什麼大問題，我的手排在雲林正輝改的，技術一流，可以打電話去問問喔，反正問又不用錢，哈哈

[racing]

哇!!怎都在講渦輪

[johnb2897]

如果完全不鑣車 改增壓 會耗油嗎
我聽說改增壓可以壓榨出更多的馬力
那如果有更多的馬力 但還是照平常的順順看
不知道會不會省油歐

[阿鈺]

阿郎大大你好!不知你還在不在這站上，我在今年接收一台m43後，才開始認識bmw,但是找到越多資訊後，才發現m43真的是一台很冏的車，但是因為車況還不錯，也不想換車，希望最少能開個5年以上，所以有點開始想動改裝的念頭，搜尋到大大的文章，大大的m43改裝很接近我想要的方向，不知道大大的m43還在不在，是否有機會可以讓小弟看看參考參考?!感謝感謝!小弟的權限不足無法私訊，才留言在這，希望你能看到，感謝!