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舊 2004-05-06, 08:47 AM   #1
肉丸
雲嘉團隊
 
註冊日期: 2002-10-02
文章: 1,462
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ESS機械增壓.......

E46 328+ESS機械增壓+輕量化飛輪+大5速手排(3.91終傳)+supersprint頭段+MVR尾段..
...........供各位車友參考..............
引擎最大馬力(rpm7000)270.5匹....
輪上最大馬力220.6匹....
最大扭力(rpm4500)322.1Nm....



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舊 2004-05-06, 08:53 AM   #2
alpina116
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文章: 840
精華: 0
ESS機械增壓.......

肉丸兄...你的車車何時進化成328了ㄋ....
小弟不知情....以為丸兄仍是...320
經過樂哥的指證才得知...
alpina116 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2004-05-06, 09:15 AM   #3
樂大
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樂大 的頭像
 
註冊日期: 2002-09-19
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文章: 21,929
精華: 10
ESS機械增壓.......

引用:
下面引用由肉丸2004/05/06 08:47am 發表的內容:
E46 328+ESS機械增壓+輕量化飛輪+大5速手排(3.91終傳)+supersprint頭段+MVR尾段..
...........供各位車友參考..............
引擎最大馬力(rpm7000)270.5匹....
輪上最大馬力220.6匹....
...
一般是看那一個數據啊..?
是不是看輪上的啊...????
樂大 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2004-05-06, 09:25 AM   #4
阿吉
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ESS機械增壓.......

引用:
下面引用由小樂2004/05/06 09:15am 發表的內容:
一般是看那一個數據啊..?
是不是看輪上的啊...????
還好昨天你沒來...不然可能難看了..連我都不敢測..怕會太難看了.
阿吉 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2004-05-06, 09:30 AM   #5
肉丸
雲嘉團隊
 
註冊日期: 2002-10-02
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ESS機械增壓.......

引用:
下面引用由小樂2004/05/06 09:15am 發表的內容:
一般是看那一個數據啊..?
是不是看輪上的啊...????
你是新來的ㄚ?當然是看"最高"的那一個!
肉丸 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2004-05-06, 09:37 AM   #6
andywu
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註冊日期: 2003-06-19
文章: 265
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ESS機械增壓.......

引用:
下面引用由肉丸2004/05/06 08:47am 發表的內容:
E46 328+ESS機械增壓+輕量化飛輪+大5速手排(3.91終傳)+supersprint頭段+MVR尾段..
...........供各位車友參考..............
引擎最大馬力(rpm7000)270.5匹....
輪上最大馬力220.6匹....
...
肉丸兄.......我不玩了.....實力差那麼多......多我40匹
我肯定被電拉.......
以上是你在馬力測試機上測出的結果嗎.......好強歐
andywu 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2004-05-06, 09:44 AM   #7
樂大
CCT站長
 
樂大 的頭像
 
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ESS機械增壓.......

引用:
下面引用由肉丸2004/05/06 09:30am 發表的內容:
你是新來的ㄚ?當然是看"最高"的那一個!
當然不能『長別人之志氣,滅自己之威風』啊..!!
樂大 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2004-05-06, 09:46 AM   #8
肉丸
雲嘉團隊
 
註冊日期: 2002-10-02
文章: 1,462
精華: 0
ESS機械增壓.......

引用:
下面引用由andywu2004/05/06 09:37am 發表的內容:
肉丸兄.......我不玩了.....實力差那麼多......多我40匹
我肯定被電拉.......
以上是你在馬力測試機上測出的結果嗎.......好強歐
可是我昨天才一拉完...就被"吳記刀削麵號"及"二崙煎包號"給糟蹋了耶!
肉丸 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2004-05-06, 10:08 AM   #9
bengo
正式會員
 
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文章: 1,160
精華: 0
ESS機械增壓.......

引用:
下面引用由andywu2004/05/06 09:37am 發表的內容:
肉丸兄.......我不玩了.....實力差那麼多......多我40匹
我肯定被電拉.......
以上是你在馬力測試機上測出的結果嗎.......好強歐
一哥...還沒跑過怎可以退縮勒
bengo 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2004-05-06, 10:09 AM   #10
赤壁
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註冊日期: 2004-01-27
文章: 52
精華: 0
ESS機械增壓.......

M54S B30 250hp+功夫龍 M3進氣系統+M power賽車頭段 HARTGE渦流中段 AC四出尾段+40%LSD+M power原廠供油電腦程式 水誰能告訴我提昇多少hp
赤壁 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2004-05-06, 12:11 PM   #11
sky-k7
正式會員
 
註冊日期: 2003-12-09
文章: 199
精華: 0
ESS機械增壓.......

引用:
下面引用由肉丸2004/05/06 09:46am 發表的內容:
可是我昨天才一拉完...就被"吳記刀削麵號"及"二掘?quot;給糟蹋了耶!
被阿吉跟小吳喔..
還是擴缸3.0跟330可怕.
肉丸兄.你的終傳是多少.我的是3.15.每次用4擋都感覺加速不快ㄟ.
你的會有這種情形嗎..
sky-k7 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2004-05-06, 12:58 PM   #12
阿吉
CCT會長
 
阿吉 的頭像
 
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文章: 19,145
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ESS機械增壓.......

引用:
下面引用由sky-k72004/05/06 12:11pm 發表的內容:
被阿吉跟小吳喔..
還是擴缸3.0跟330可怕.
肉丸兄.你的終傳是多少.我的是3.15.每次用4擋都感覺加速不快ㄟ.
你的會有這種情形嗎..
沒有啦!其實是見情況不對趕快偷跑...
阿吉 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2004-05-06, 01:05 PM   #13
小豬
雲嘉團隊
 
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住址: 諸羅山
文章: 2,404
精華: 0
ESS機械增壓.......

引用:
下面引用由肉丸2004/05/06 09:46am 發表的內容:
可是我昨天才一拉完...就被"吳記刀削麵號"及"二掘?quot;給糟蹋了耶!
不會吧.....
可能還沒熟悉車車吧
再過一陣子...應該就可以上手了
小豬 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2004-05-06, 01:06 PM   #14
CHUAN
中區團隊
 
註冊日期: 2002-10-18
文章: 1,398
精華: 0
ESS機械增壓.......

引用:
下面引用由赤壁2004/05/06 10:09am 發表的內容:
M54S B30 250hp+功夫龍 M3進氣系統+M power賽車頭段 HARTGE渦流中段 AC四出尾段+40%LSD+M power原廠供油電腦程式 水誰能告訴我提昇多少hp
測一下不就知道了!
CHUAN 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2004-05-06, 01:07 PM   #15
CHUAN
中區團隊
 
註冊日期: 2002-10-18
文章: 1,398
精華: 0
ESS機械增壓.......

引用:
下面引用由小豬2004/05/06 01:05pm 發表的內容:
不會吧.....
可能還沒熟悉車車吧
再過一陣子...應該就可以上手了
人太重也會影響輪馬力!
CHUAN 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2004-05-06, 01:23 PM   #16
肉丸
雲嘉團隊
 
註冊日期: 2002-10-02
文章: 1,462
精華: 0
ESS機械增壓.......

引用:
下面引用由sky-k72004/05/06 12:11pm 發表的內容:
被阿吉跟小吳喔..
還是擴缸3.0跟330可怕.
肉丸兄.你的終傳是多少.我的是3.15.每次用4擋都感覺加速不快ㄟ.
你的會有這種情形嗎..
我的終傳是"2.91",以相同條件的兩部車來說終傳越小極速越高而加速較慢,但如果扭力不夠會造成及尾速拉不上去,是吧...荃哥?
基本上要覺得4擋加速"很快"的話扭力應該要很大吧!或是建議你把終傳加大一點情形會好些.....
肉丸 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2004-05-06, 01:25 PM   #17
肉丸
雲嘉團隊
 
註冊日期: 2002-10-02
文章: 1,462
精華: 0
ESS機械增壓.......

引用:
下面引用由chuan2004/05/06 01:07pm 發表的內容:
人太重也會影響輪馬力!
我勒靠...........北邊走!
肉丸 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2004-05-06, 01:27 PM   #18
阿宗
正式會員
 
註冊日期: 2003-06-22
住址: 臺灣臺南
文章: 630
精華: 0
ESS機械增壓.......

引用:
下面引用由chuan2004/05/06 01:07pm 發表的內容:
人太重也會影響輪馬力!
所以請跟我一樣作到徹底輕量化~~~哈哈哈!!
阿宗 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2004-05-06, 01:38 PM   #19
CHUAN
中區團隊
 
註冊日期: 2002-10-18
文章: 1,398
精華: 0
ESS機械增壓.......

引用:
下面引用由肉丸2004/05/06 01:23pm 發表的內容:
我的終傳是"2.91",以相同條件的兩部車來說終傳越小極速越高而加速較慢,但如果扭力不夠會造成及尾速拉不上去,是吧...荃哥?
基本上要覺得4擋加速"很快"的話扭力應該要很大吧!或是建議你把終傳 ...
理論上是沒錯,但是終傳過大會造成離合器與輪胎打滑,扭力流失,而且沒有尾速,齒比的搭配性真的很重要,換終傳還是不要與原廠配的差太多,
CHUAN 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2004-05-06, 02:02 PM   #20
CHUAN
中區團隊
 
註冊日期: 2002-10-18
文章: 1,398
精華: 0
ESS機械增壓.......

引用:
下面引用由肉丸2004/05/06 01:25pm 發表的內容:
我勒靠...........北邊走!
馬力重量比
一匹馬力要驅動的重量
E46 csl 1430/360=3.972
E46 m3 1540/343=4.489
E46 330 1520/231=6.580

E46 328 +機械蝸牛 1460/270=5.407
CHUAN 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2004-05-06, 05:22 PM   #21
tornado
註冊車友
 
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住址: 臺灣高雄
文章: 16
精華: 0
ESS機械增壓.......

引用:
下面引用由sky-k72004/05/06 12:11pm 發表的內容:
被阿吉跟小吳喔..
還是擴缸3.0跟330可怕.
肉丸兄的車車已經粉強了(270匹馬力)
那阿吉跟小吳的擴缸3.0跟330到底是如何改裝的
可以分享一下以為標竿嗎?
粉好奇ㄋ----謝謝!!
tornado 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2004-05-06, 05:41 PM   #22
阿吉
CCT會長
 
阿吉 的頭像
 
註冊日期: 2002-09-19
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文章: 19,145
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車型: E38 728i
贊助: 2005、2006、2007、2008、2009、2010
ESS機械增壓.......

引用:
下面引用由tornado2004/05/06 05:22pm 發表的內容:
肉丸兄的車車已經粉強了(270匹馬力)
那阿吉跟小吳的擴缸3.0跟330到底是如何改裝的
可以分享一下以為標竿嗎?
粉好奇ㄋ----謝謝!!
我的車在就落個330引擎加大5速手排變速箱.電腦程式.就這樣..也沒甚很特別的改裝..唯一比較特別的是我的車是E36.小吳那台沒可變擴到3.0就算是比較有技術性的..想想看沒可變開起來不輸2.8+SC還有330引擎...應該是厲害的了..
阿吉 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2004-05-06, 05:45 PM   #23
阿吉
CCT會長
 
阿吉 的頭像
 
註冊日期: 2002-09-19
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車型: E38 728i
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ESS機械增壓.......

引用:
下面引用由阿宗2004/05/06 01:27pm 發表的內容:
所以請跟我一樣作到徹底輕量化~~~哈哈哈!!
我只要2天沒吃東西就達到輕量化的目標了.
阿吉 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2004-05-06, 06:18 PM   #24
jingky
正式會員
 
註冊日期: 2002-10-03
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文章: 656
精華: 0
ESS機械增壓.......

應該是小吳兄的 " 心臟 " 比較大顆吧....!!!
jingky 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2004-05-06, 09:53 PM   #25
alpina116
正式會員
 
註冊日期: 2003-12-14
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文章: 840
精華: 0
ESS機械增壓.......

引用:
下面引用由阿吉2004/05/06 05:41pm 發表的內容:
我的車在就落個330引擎巨S甚很特別的改裝..唯一比較特別的是我的車是E36.小吳那台沒可變擴到3.0就算是比較有技術性的..想想看沒可變開起來不輸2.8+SC還有330引擎...應該是厲害的了..
小吳那部不也是M5型的引擎ㄇ...
沒有可變ㄇ......
有時自然進氣不是只要踩僅油門就能保持相當的動力ㄇ....
跟機壓相比....不是在時間上會有差嗎....
小弟我覺得拉.....若是相當的動力...我會覺得NA比較快說...
alpina116 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2004-05-06, 10:57 PM   #26
andywu
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註冊日期: 2003-06-19
文章: 265
精華: 0
ESS機械增壓.......

引用:
下面引用由肉丸2004/05/06 09:46am 發表的內容:
可是我昨天才一拉完...就被"吳記刀削麵號"及"二掘?quot;給糟蹋了耶!
明天等你來測試ㄏㄏㄏㄏ
希望你可以歡喜來歡喜回去
andywu 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2004-05-06, 11:02 PM   #27
小吳
雲嘉團隊
 
小吳 的頭像
 
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文章: 3,316
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車型: E36M3+GTK-850
ESS機械增壓.......

引用:
下面引用由andywu2004/05/06 10:57pm 發表的內容:
明天等你來測試ㄏㄏㄏㄏ
希望你可以歡喜來歡喜回去
哦....太遠了啦.....
小吳 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2004-05-06, 11:03 PM   #28
小吳
雲嘉團隊
 
小吳 的頭像
 
註冊日期: 2002-10-31
住址: 雲林~~ 新竹
文章: 3,316
精華: 1
車型: E36M3+GTK-850
ESS機械增壓.......

引用:
下面引用由chuan2004/05/06 01:07pm 發表的內容:
人太重也會影響輪馬力!
我想的也是這樣耶....如果我再輕一點應該會更好.....肉丸你說是不是呢!
小吳 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2004-05-06, 11:05 PM   #29
小吳
雲嘉團隊
 
小吳 的頭像
 
註冊日期: 2002-10-31
住址: 雲林~~ 新竹
文章: 3,316
精華: 1
車型: E36M3+GTK-850
ESS機械增壓.......

引用:
下面引用由阿宗2004/05/06 01:27pm 發表的內容:
所以請跟我一樣作到徹底輕量化~~~哈哈哈!!
應該做不到....實在太難了
小吳 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2004-05-06, 11:07 PM   #30
小吳
雲嘉團隊
 
小吳 的頭像
 
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住址: 雲林~~ 新竹
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精華: 1
車型: E36M3+GTK-850
ESS機械增壓.......

[這篇文章最後由小吳在 2004/05/07 00:00am 第 2 次編輯]

引用:
下面引用由肉丸2004/05/06 09:46am 發表的內容:
可是我昨天才一拉完...就被"吳記刀削麵號"及"二掘?quot;給糟蹋了耶!
哈哈果然餡餅有效讓加你車車的重量加重了.....哇哈哈 :em01:
小吳 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2004-05-06, 11:52 PM   #31
小吳
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住址: 雲林~~ 新竹
文章: 3,316
精華: 1
車型: E36M3+GTK-850
ESS機械增壓.......

[這篇文章最後由小吳在 2004/05/06 11:58pm 第 1 次編輯]

引用:
下面引用由tornado2004/05/06 05:22pm 發表的內容:
肉丸兄的車車已經粉強了(270匹馬力)
那阿吉跟小吳的擴缸3.0跟330到底是如何改裝的
可以分享一下以為標竿嗎?
粉好奇ㄋ----謝謝!!
一句話用錢去改的....改的心很痛耶
去正輝問一問就知道啦
小吳 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2004-05-07, 08:07 AM   #32
e46bimmer
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註冊日期: 2003-06-08
住址: Los Angeles
文章: 283
精華: 1
ESS機械增壓.......

引用:
下面引用由肉丸2004/05/06 08:47am 發表的內容:
E46 328+ESS機械增壓+輕量化飛輪+大5速手排(3.91終傳)+supersprint頭段+MVR尾段..
...........供各位車友參考..............
引擎最大馬力(rpm7000)270.5匹....
輪上最大馬力220.6匹....
...
不好意思..
不過e46 328裝機械增壓的馬力好像這麼小吧..
e46bimmer 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2004-05-07, 09:33 AM   #33
肉丸
雲嘉團隊
 
註冊日期: 2002-10-02
文章: 1,462
精華: 0
ESS機械增壓.......

引用:
下面引用由e46bimmer2004/05/07 08:07am 發表的內容:
不好意思..
不過e46 328裝機械增壓的馬力好像這麼小吧..
你是說馬力"沒"這麼小,還是馬力"就"這麼小?你有遇類似的改裝案例嗎?有拉數據嗎?可否提供參考~謝謝........
肉丸 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2004-05-07, 10:16 AM   #34
andywu
正式會員
 
註冊日期: 2003-06-19
文章: 265
精華: 0
ESS機械增壓.......

引用:
下面引用由肉丸2004/05/07 09:33am 發表的內容:
你是說馬力"沒"這麼小,還是馬力"就"這麼小?你有遇類似的改裝案例嗎?有拉數據嗎?可否提供參考~謝謝........
你們幾點到阿
andywu 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2004-05-07, 10:47 AM   #35
肉丸
雲嘉團隊
 
註冊日期: 2002-10-02
文章: 1,462
精華: 0
ESS機械增壓.......

引用:
下面引用由andywu2004/05/07 10:16am 發表的內容:
你們幾點到阿
晚上8點左右......
肉丸 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2004-05-07, 10:54 AM   #36
andywu
正式會員
 
註冊日期: 2003-06-19
文章: 265
精華: 0
ESS機械增壓.......

引用:
下面引用由肉丸2004/05/07 10:47am 發表的內容:
晚上8點左右......
等你歐......................................................
andywu 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2004-05-07, 11:11 AM   #37
阿宗
正式會員
 
註冊日期: 2003-06-22
住址: 臺灣臺南
文章: 630
精華: 0
ESS機械增壓.......

引用:
下面引用由肉丸2004/05/07 10:47am 發表的內容:
晚上8點左右......
不要晃點捏!!你要看的東西已經來囉~~
阿宗 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2004-05-07, 11:31 AM   #38
樂大
CCT站長
 
樂大 的頭像
 
註冊日期: 2002-09-19
住址: 雲林
文章: 21,929
精華: 10
ESS機械增壓.......

看來...
我的車也要來準備一下了....
.
.
.
.
對了....晚上誰要來載我啊..?
樂大 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2004-05-07, 01:18 PM   #39
阿吉
CCT會長
 
阿吉 的頭像
 
註冊日期: 2002-09-19
住址: 臺灣雲林
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ESS機械增壓.......

引用:
下面引用由小樂2004/05/07 11:31am 發表的內容:
看來...
我的車也要來準備一下了....
.
.
...
這種場面..傳說中的M3應該要出現了......
阿吉 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2004-05-07, 03:24 PM   #40
e46bimmer
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ESS機械增壓.......

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下面引用由肉丸2004/05/07 09:33am 發表的內容:
你是說馬力"沒"這麼小,還是馬力"就"這麼小?你有遇類似的改裝案例嗎?有拉數據嗎?可否提供參考~謝謝........
肉丸兄 我是指應該沒有那麼小

ESS官方網站說可以到達300hp
http://www.esstuning.com/systems/108-22x.html
台灣長紀(古哥那邊)也是這樣說
http://www.gennexmotorsport.com/index_f.htm
另外 朋友的e46 325裝機械增壓 6.5psi 馬力經測試後差不多285hp(實測)
後來又加了一些小東西 馬力現在已經是310左右..
所以我覺得e46 328應該不只這樣而已 :em25:

e46bimmer 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2004-05-07, 03:27 PM   #41
alpina116
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ESS機械增壓.......

引用:
下面引用由阿吉2004/05/07 01:18pm 發表的內容:
這種場面..傳說中的M3應該要出現了......
傳說中的...123ㄇ...
alpina116 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2004-05-07, 04:23 PM   #42
sky-k7
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ESS機械增壓.......

肉丸兄:
你的洩壓閥是內放.還是外放呢.
sky-k7 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2004-05-07, 04:45 PM   #43
肉丸
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ESS機械增壓.......

[這篇文章最後由肉丸在 2004/05/07 04:55pm 第 1 次編輯]

引用:
下面引用由e46bimmer2004/05/07 03:24pm 發表的內容:
肉丸兄 我是指應該沒有那麼小

ESS官方網站說可以到達300hp
http://www.esstuning.com/systems/108-22x.html
...
會不會是增壓值不同?
其實馬力數據本來就是參考用的,重點是"馬力曲線"及"扭力曲線"漂不漂亮,適不適合自己的用車習慣才是重點...是吧?
PS:bimmer兄~感謝提供資料.
肉丸 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2004-05-07, 04:48 PM   #44
肉丸
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ESS機械增壓.......

引用:
下面引用由sky-k72004/05/07 04:23pm 發表的內容:
肉丸兄:
你的洩壓閥是內放.還是外放呢.
ESS增壓套件所附的洩壓閥都是內洩式的..........
肉丸 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2004-05-07, 04:57 PM   #45
sky-k7
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ESS機械增壓.......

引用:
下面引用由肉丸2004/05/07 04:48pm 發表的內容:
ESS增壓套件所附的洩壓閥都是內洩式的..........
如果把它改成外洩式的.不知效果如何..
sky-k7 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2004-05-08, 01:28 AM   #46
e46bimmer
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ESS機械增壓.......

引用:
下面引用由肉丸2004/05/07 04:45pm 發表的內容:
會不會是增壓值不同?
其實馬力數據本來就是參考用的,重點是"馬力曲線"及"扭力曲線"漂不漂亮,適不適合自己的用車習慣才是重點...是吧?
PS:bimmer兄~感謝提供資料.
是的.. 真的是自己喜歡最重要:em25:
對了~ 肉丸兄 裝了增壓器 是否感覺換了一台車呢 :em03:
P.S 如果覺得增壓值太低的話 可以換普力盤來增加
e46bimmer 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2004-05-08, 09:13 AM   #47
肉丸
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ESS機械增壓.......

引用:
下面引用由e46bimmer2004/05/08 01:28am 發表的內容:
是的.. 真的是自己喜歡最重要
對了~ 肉丸兄 裝了增壓器 是否感覺換了一台車呢
P.S 如果覺得增壓值太低的話 可以換普力盤來增加
感覺其實倒也還好,比我預期的效能有一段差距,至於增壓值我則不會考慮打高,一來不想影響耐用度,二來我覺得馬力也夠我用了.........
PS:我倒是滿喜歡增壓器作動的聲音~咻~咻~咻,還蠻特別的!
肉丸 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2004-05-08, 09:07 PM   #48
xtype
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ESS機械增壓.......

引用:
下面引用由肉丸2004/05/08 09:13am 發表的內容:
感覺其實倒也還好,比我預期的效能有一段差距,至於增壓值我則不會考慮打高,一來不想影響耐用度,二來我覺得馬力也夠我用了.........
PS:我倒是滿喜歡增壓器作動的聲音~咻~咻~咻,還蠻特別的!
請問一下 ESS沒加裝INTER COOLER
是否機油溫度會過高?
你用到目前為止有沒有什麼不方便的地方?
xtype 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2004-05-09, 01:53 AM   #49
CHUAN
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文章: 1,398
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ESS機械增壓.......

引用:
下面引用由xtype2004/05/08 09:07pm 發表的內容:
請問一下 ESS沒加裝INTER COOLER
是否機油溫度會過高?
你用到目前為止有沒有什麼不方便的地方?
沒加裝INTER COOLER比較容易熱衰竭,強制進氣溫度會越來越高,
直接影響引擎的工作效率,
CHUAN 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2004-05-09, 04:19 AM   #50
orange
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ESS機械增壓.......

引用:
下面引用由肉丸2004/05/08 09:13am 發表的內容:
感覺其實倒也還好,比我預期的效能有一段差距,至於增壓值我則不會考慮打高,一來不想影響耐用度,二來我覺得馬力也夠我用了.........
PS:我倒是滿喜歡增壓器作動的聲音~咻~咻~咻,還蠻特別的!
真的單單聽到咻咻聲就很爽....... 聲勢就贏一半了.........
orange 目前離線   回覆時引用此篇文章
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