機油壓力與溫度問題

mko651020 · 2014-06-05, 03:43 PM

這幾天把錶接上線了怠速機油壓力大概在2.6kg-2.9kg 高壓目前大概到4.2kg 機油溫度顯示大概6x-7x
因為是拉T座+延長油管出來油溫應該有那麼低溫嗎？
3QQ

補上引擎是M52b28

oman1314 · 2014-06-05, 04:48 PM

我的熱車待速壓力才1.8KG
正常作業機油溫度為80-90度

我是M54B30

mko651020 · 2014-06-05, 05:07 PM

因為觀察行進中溫度變化進氣溫度降低它也降低升高也是一起升高兩者差距只有5度內油溫跟油壓sensor固定在流量計旁邊感覺感應到的溫度似乎是引擎室內sensor座的溫度拆溫度sensor看機油有浸泡到在想是不是經過延長油管拉出來所以這段的油溫又被降溫了@@ 如果是這樣考慮廢掉油溫錶

測試: 停路邊怠速進氣溫度66度引擎室溫度應該也差不會太多機油溫度顯示64度…稍微固定一點油門帶動水箱風扇進氣溫度降至64度引擎轉速稍微提高結果觀察機油溫度降至約62度…

ZeroSea · 2014-06-05, 07:40 PM

油溫應該不會比水溫低吧
我都進obc test-07看ktmp引擎水溫~

mko651020 · 2014-06-05, 07:51 PM

引用:

作者: ZeroSea

油溫應該不會比水溫低吧
我都進obc test-07看ktmp引擎水溫~

正常越操車機油溫度應該會越高才對只是這兩天試車車越操車速越高進氣溫度降越低顯示的機油溫度也給我一直往下降…半夜林口下坡進氣降到2x度油溫顯示也在30度以下
所以說我懷疑機油經過延長管後到sensor座那段機油被降溫了如果是這樣那我考慮油溫錶可以廢了留油壓就好了:L

Eric757 · 2014-06-05, 09:21 PM

這溫度一定不正確，正常不可能這麼低...

樂大 · 2014-06-06, 09:54 AM

機油油溫跟油壓，是用拉T座+延長油管出來的
油壓會準，但油溫一定不會準
以正常bmw達工作溫度的話怠速油壓約在1.0以下才對!

oman1314 · 2014-06-06, 11:56 AM

引用:

作者: 小樂

機油油溫跟油壓，是用拉T座+延長油管出來的
油壓會準，但油溫一定不會準
以正常bmw達工作溫度的話怠速油壓約在1.0以下才對!

SORRY 我看錯了~~我油壓都在1.8 P 左右
油溫操車後大概會落在95度~~不會在上去了!!

mko651020 · 2014-06-06, 04:39 PM

今天沒事把油溫sensor拆了也順便把汽油調壓閥裝一裝:D

杰克 · 2014-06-07, 08:48 AM

引用:

作者: oman1314

SORRY 我看錯了~~我油壓都在1.8 P 左右
油溫操車後大概會落在95度~~不會在上去了!!

如果P是psi的話
建議趕緊去修引擎
因為油壓太低了....
(1kg/cm2=14.7psi)

2014-06-05, 03:43 PM	#1
mko651020 正式會員註冊日期: 2012-08-02 住址: Toronto 文章: 510 精華: 0 車型: 1998 E36 M3 S52 贊助: 未贊助	機油壓力與溫度問題這幾天把錶接上線了怠速機油壓力大概在2.6kg-2.9kg 高壓目前大概到4.2kg 機油溫度顯示大概6x-7x 因為是拉T座+延長油管出來油溫應該有那麼低溫嗎？ 3QQ 補上引擎是M52b28 ----------------------------------------------------------------------- *my car* *my style* RCE FOREVER 此篇文章於 2014-06-05 04:57 PM 被 mko651020 編輯。

2014-06-05, 04:48 PM	#2
oman1314 註冊車友註冊日期: 2014-02-13 住址: 台北市文章: 87 精華: 0 車型: E46 330I 贊助: 未贊助	我的熱車待速壓力才1.8KG 正常作業機油溫度為80-90度我是M54B30 ----------------------------------------------------------------------- 變頻多聯機VRF 中央空調!! D牌分歧管!!! 熱泵熱水器~~ 中國最大空調廠Ｍｉｄｅａ台灣總代理! 工程公司.設計師可詢價!!

2014-06-05, 05:07 PM	#3
mko651020 正式會員註冊日期: 2012-08-02 住址: Toronto 文章: 510 精華: 0 車型: 1998 E36 M3 S52 贊助: 未贊助	因為觀察行進中溫度變化進氣溫度降低它也降低升高也是一起升高兩者差距只有5度內油溫跟油壓sensor固定在流量計旁邊感覺感應到的溫度似乎是引擎室內sensor座的溫度拆溫度sensor看機油有浸泡到在想是不是經過延長油管拉出來所以這段的油溫又被降溫了@@ 如果是這樣考慮廢掉油溫錶測試: 停路邊怠速進氣溫度66度引擎室溫度應該也差不會太多機油溫度顯示64度…稍微固定一點油門帶動水箱風扇進氣溫度降至64度引擎轉速稍微提高結果觀察機油溫度降至約62度… ----------------------------------------------------------------------- *my car* *my style* RCE FOREVER 此篇文章於 2014-06-05 05:55 PM 被 mko651020 編輯。

2014-06-06, 09:54 AM	#7
樂大 CCT站長註冊日期: 2002-09-19 住址: 雲林文章: 21,929 精華: 10	機油油溫跟油壓，是用拉T座+延長油管出來的油壓會準，但油溫一定不會準以正常bmw達工作溫度的話怠速油壓約在1.0以下才對! ----------------------------------------------------------------------- 拍謝，BMWCCT站長就是我. 車子的問題還是post在討論區中會比較好，我的LINE沒有要玩遊戲，所以不用傳邀請給我收到邀請我都會幫你加入黑名單的，所以如果你line我都沒回，表示你已加入黑名單了!! 再繼續玩遊戲你會沒朋友的!! =====================================================

2014-06-06, 04:39 PM	#9
mko651020 正式會員註冊日期: 2012-08-02 住址: Toronto 文章: 510 精華: 0 車型: 1998 E36 M3 S52 贊助: 未贊助	今天沒事把油溫sensor拆了也順便把汽油調壓閥裝一裝:D 上傳的縮圖 ----------------------------------------------------------------------- *my car* *my style* RCE FOREVER 此篇文章於 2014-06-07 06:25 PM 被 mko651020 編輯。

2014-06-05, 07:40 PM	#4
ZeroSea 正式會員註冊日期: 2011-09-27 住址: 高雄文章: 757 精華: 0 車型: E34 525 贊助: 未贊助	油溫應該不會比水溫低吧我都進obc test-07看ktmp引擎水溫~