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請教E46 318 機油相容性的問題
0w的確用不到,唯一的好處就是啟動時的流動性
誰叫原廠提供的長效配方就是0w-40,所謂的長效型機油,簡單來說就是通過原廠測試於15000km時(各家不同BMW與朋馳都是15000KM)機油的低溫流動性,酸鹼值,清潔性,油膜特性都在原廠的認可範圍內,仔細看機油包裝認證也有所不同,BMW的話,BMW Approval Longlife-98才算是長效認證(後面的數字是指認證年份,目前見過最新到01),朋馳的話,229.1是最基礎的認證(國光牌等自稱有通過的只有過此一標準,市面上85%以上都只能過這個標準,因為要測低溫流動性,太粘的機油過不了),229.3以上才是長效認證
為什麼有通過這兩家長效認證的機油大多是0W開頭的?
因為終壽期粘度測試是關鍵,有操車的人都知道,被操的凶的機油是越來越稀(受不了剪力而粘度值下降,這就是SSI測試值,這要要講完我會打到死...),但一般人的使用下,機油是越用越粘的(油泥沉積,酸化物,油膠,碳等),而對引擎壽命最大影響的,就是冷車啟動粘度值,基礎油粘度高的機油,使用長時間後更粘,一測試就NG啦,這就是長效油大多都粘度偏稀的主因
另外229.31是柴油引擎長效標準,一般汽油引擎機油用在柴油轎車上又拖到10000KM換油,車早掛了,229.5是AMG自己的認證標準,也不一定比較好,只不過是符合該廠一些特殊的特性需求(如229.5的粘度值多半是5W-30,看起來鳥鳥的,連AMG車主自己都不敢用,不過能通過原廠認證一定是OK)一般只要有過229.3與BMW Approval Longlife-98這兩個其中之一就算是不錯的機油了,不過229.3門檻比較高,要全合成以上才有可能過,BMW Approval Longlife-98甚至HC氫化合成就能過(Q8就是HC機油,嚴格來說不算全合成)
在國外雙B的原廠換油里程數都是15000KM,在台灣BMW是8000KM朋馳是10000KM,是有考量到氣候與環境的不同所至,但是這是以一般使用者的平均值而言,如果操作環境比較嚴苛,還是將換油里程數提前會比較好
說了這麼多樂樂長的,有耐心看完的,真給他拍拍手~
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