02年宝马E39变速器疑问！

[带棍约会]

大家好，我是大陆广西南宁的朋友。我的02年宝马E39-520i前几天用踩油门踏板的方法把变速器归零复位后就出现变速器锁挡在2或4档。电脑检测有几个故障码1; 涡轮转速传感器故障，2；制动功能转速监控故障3；档位监控第4档故障4；输出轴速度传感器故障。5检修刹车灯 ，（但刹车灯没烧）6；车仪表显示TRANS FAILSAFE PEOG。挂D挡车子顿挫很厉害，转换手挡模式无反应，拨动+— 挡位显示也老是在2或4跳跃。加油门车不动。D挡可以2挡起步 ，没有打滑现象。就是起步吃力。去了几个修理店，有的修理技师说是变速器电脑板坏了或重新编程，有的说变速器挂了要换变速器，有的说是档位开关坏了。说法不一，没做变速器复位之前车子行驶很正常。有碰到过这种问题的车友吗？麻烦知道或碰到类似问题的说一下怎么解决。谢谢！

[带棍约会]

问题已经解决,波箱电脑重新编程就OK啦. 看来采用踩油门踏板波箱复位归零的办法不可取,很容易造成波箱控制模块程序丢失或乱码.

[chenkaisky]

哥们我也是大陆的，我是福建福州的。