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舊 2012-02-07, 05:59 PM   #51
LMing
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除了不能CODING以外,其餘都一樣
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舊 2012-02-07, 06:28 PM   #52
小小龍
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車型: e53x5msport
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受教了!!
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小小龍 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-02-07, 06:31 PM   #53
LMing
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引用:
作者: 小小龍 查看文章
受教了!!
我在TAIPEIMB看過你.....我是Ming阿....
LMing 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-02-07, 06:54 PM   #54
AJ
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按個讚先~
AJ 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-02-07, 07:19 PM   #55
kk7315
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大家都好專業喔
kk7315 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-02-07, 07:21 PM   #56
e53
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引用:
作者: LMing 查看文章
除了不能CODING以外,其餘都一樣
儀表板obc
油耗英里改公里
還有
行駛後自動中控鎖、電動窗one touch
算是coding嗎?
e53 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-02-07, 07:23 PM   #57
e53
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住址: Taichung
文章: 377
精華: 0
車型: X5 3.0i sport (e53)
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中區不知是否有車友有diy版gt1?
e53 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-02-07, 08:31 PM   #58
LMing
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引用:
作者: e53 查看文章
儀表板obc
油耗英里改公里
還有
行駛後自動中控鎖、電動窗one touch
算是coding嗎?

那就是coding啦

不過可以用ncs coding
LMing 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-02-09, 02:35 AM   #59
mchou13
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各位太猛了
mchou13 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-02-09, 04:20 AM   #60
林小凱
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感謝分享
林小凱 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-02-09, 09:11 PM   #61
月狼
正式會員
 
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註冊日期: 2012-01-02
住址: 台北市
文章: 186
精華: 0
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引用:
作者: kk.00745 查看文章
請問:大大只換頭段而已嗎?行駛整體感覺可以形容一下嗎?油耗會增加粉多嗎?因為我也想換..........謝謝!!^^
+1
月狼 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-02-09, 09:48 PM   #62
tony6511
北極速團隊
 
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住址: 板橋市
文章: 665
精華: 0
只要有改頭段就一定要將這七項都歸零嗎?
tony6511 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-02-09, 09:58 PM   #63
LMing
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精華: 0
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基本上我看是有動到進排氣都建議做此動作,明天我要把頭段拆下來檢查看有沒後遺症,再跟大家回報一下....
LMing 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-02-10, 11:21 AM   #64
Boxy
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住址: 台北
文章: 4,008
精華: 1
贊助: 2009 2010 2011 2012
引用:
作者: LMing 查看文章
基本上我看是有動到進排氣都建議做此動作,明天我要把頭段拆下來檢查看有沒後遺症,再跟大家回報一下....
進排氣, 點火, 油箱, EGR, Vanos 都建議刪除~
Boxy 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-02-10, 11:33 AM   #65
kkrocci
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註冊日期: 2010-05-12
住址: taiwan
文章: 171
精華: 0
車型: E46-320
因為動頭段會讓排氣時間改變
這是一定要的
kkrocci 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-02-10, 11:39 AM   #66
LMing
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文章: 209
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感謝Boxy大的解釋

基本上我幫車友RESET過後6缸早上冷車會抖動的情況都消失了,大家都說開起來差別很多,應該是機件老化所以需要從新校正....給大家參考一下
LMing 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-02-29, 01:58 PM   #67
紅色318
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文章: 338
精華: 0
車型: E36 E46 E90 E90<LCI>
引用:
作者: kkrocci 查看文章
因為動頭段會讓排氣時間改變
這是一定要的
+1 +1~~
我就沒做這動作~~
讓我的車 不順了一個多月~~
昨天處理完~
順多了!!!
紅色318 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-02-29, 03:12 PM   #68
小銀
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文章: 159
精華: 0
車型: E46
引用:
作者: Boxy 查看文章
進排氣, 點火, 油箱, EGR, Vanos 都建議刪除~
那請教一下如果有寫電腦調整點火供油、數據歸零會影響到空燃比嗎?想試又怕怕的:L
-----------------------------------------------------------------------
[SIGPIC][/SIGPIC
小銀 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-02-29, 03:18 PM   #69
LMing
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精華: 0
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是RESET適應值,跟晶片無關
LMing 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-02-29, 05:54 PM   #70
Boxy
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引用:
作者: LMing 查看文章
感謝Boxy大的解釋

基本上我幫車友RESET過後6缸早上冷車會抖動的情況都消失了,大家都說開起來差別很多,應該是機件老化所以需要從新校正....給大家參考一下
理論上MS 43 會自動調適到正確的各種值, 但實際上MS43的運算能力及當年的程式不夠完整, 以致於會有這樣的情形~
Boxy 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-02-29, 06:13 PM   #71
LMing
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精華: 0
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所以沒事RESET多多益善........


謝謝Boxy大啊......
LMing 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-03-01, 09:38 AM   #72
Boxy
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住址: 台北
文章: 4,008
精華: 1
贊助: 2009 2010 2011 2012
引用:
作者: LMing 查看文章
所以沒事RESET多多益善........


謝謝Boxy大啊......

沒錯~
感謝LM 大幫忙照顧轉換跑道去Benz 的車友是真的~
Boxy 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-03-01, 09:42 AM   #73
LMing
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精華: 0
車型: F87 M2, F10 M5
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沒有啦,剛好懂....跟您一樣做功德的~
LMing 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-03-01, 12:24 PM   #74
yusuke7126
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yusuke7126 的頭像
 
註冊日期: 2011-04-14
住址: 桃園
文章: 108
精華: 0
車型: E46 330CI
贊助: 未贊助
專業+1~~
-----------------------------------------------------------------------
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FB
www.facebook.com/UnicornSports
yusuke7126 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-03-01, 01:07 PM   #75
LMing
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LMing 的頭像
 
註冊日期: 2011-06-14
文章: 209
精華: 0
車型: F87 M2, F10 M5
贊助: 未贊助
引用:
作者: yusuke7126 查看文章
專業+1~~
小弟只是騙吃的,Boxy大才是專家啦
LMing 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-03-02, 10:53 AM   #76
lilicoco543
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註冊日期: 2012-01-11
文章: 10
精華: 0
車型: E87 120i
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版大 頭段換完之後會有起步扭力不足的問題嗎
lilicoco543 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-03-02, 12:08 PM   #77
LMing
註冊車友
 
LMing 的頭像
 
註冊日期: 2011-06-14
文章: 209
精華: 0
車型: F87 M2, F10 M5
贊助: 未贊助
換排氣的地方會改變馬力曲線,如果是每天要開得我是不建議改.....因為市區很喝油....所以我又改回來了現在市區還有7 8的油耗,重點改完要RESET一下
LMing 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-03-15, 10:00 PM   #78
璋之男
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註冊日期: 2009-12-17
住址: 廉價勞工珠式會社
文章: 345
精華: 0
車型: 米漿~老馬一匹
這樣是把引擎原本的適應值刪掉.讓引擎在重新自己去適應嗎....?
那用GT1跟X431兩種認選一種可以刪嗎..?
璋之男 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-07-03, 09:46 AM   #79
e53
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e53 的頭像
 
註冊日期: 2011-07-06
住址: Taichung
文章: 377
精華: 0
車型: X5 3.0i sport (e53)
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請教前輩
用INPA把引擎所有學習的數據都清了,外加節氣門歸零,組共七項(F1~F8 是否應該是8項?各別是清那些部分?開一段時間清一清是否也是有益無害?)


引用:
作者: LMing 查看文章
小弟的330i自從改了頭段後老是說1 5缸缺火,4 5 6缸油氣過稀.....

用DIS看第一缸運轉數值在3左右,比起其他缸的0.幾時再高出太多,4 5 6缸long term fuel trim也在12%左右,原廠手冊是說8%以上就是過稀-8%以下就是過濃.......

Bank 2的O2那時檢查都卡在0.1V所以換了,全部的真空管也換了,就是查不到這過稀跟第一缸為什麼平滑運轉到3,中間也問了Boxy大N次.....

有天在INPA看到可以把引擎所有學習的數據都清了,外加節氣門歸零,組共七項.....按下去後.......哇.........車子感覺好順,第一缸數據也降到0.5,bank 2長期空燃比也降到6%,上高速公路因為空燃比正確引擎沒再修正連聲音都變小了

國外爬文後知道原來換了O2後一定要執行這動作讓電腦重新學習空燃比,小的是覺得有動到近排氣應該都要做這件事,分享一下希望對大家有用..

e53 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-07-03, 04:22 PM   #80
vtecdohc
正式會員
 
vtecdohc 的頭像
 
註冊日期: 2009-12-03
住址: 桃園
文章: 679
精華: 2
車型: E39 520 2.2
贊助: 2012
原來改頭段要這樣做歐,可惜我的軟體是CarSoft,沒這個功能的樣子,得來找找INPA才行了。
vtecdohc 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-10-13, 10:02 AM   #81
THY
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註冊日期: 2012-08-12
住址: Taiwan
文章: 406
精華: 0
車型: E53 X5 3.0i
贊助: 未贊助
原來改進排氣還是需要重設電腦
那應該建議排氣管改裝廠都買一套電腦
呵呵
THY 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2018-06-15, 05:47 PM   #82
twispin
正式會員
 
註冊日期: 2007-11-03
文章: 456
精華: 0
車型: F10 528i
如果只是單純把壞掉的含氧感應器換成全新的
也要把適應值歸零才能恢復正常嗎?
twispin 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2018-08-16, 11:11 PM   #83
WilliamH
正式會員
 
WilliamH 的頭像
 
註冊日期: 2018-08-16
文章: 106
精華: 0
車型: E60
贊助: 未贊助
實用的分享
有電腦再加上深入研究 玩車才能更透徹
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What goes around comes around.
WilliamH 目前離線   回覆時引用此篇文章
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