330CI跟C200K對戰

HAMANN式樣 · 2011-02-13, 05:35 PM

330CI昨天跟朋友原廠C200K跑結果起跑贏很多
換跑100到200~為什麼跑起來卻沒辦法啦開C200K
原廠C200K中尾速有那麼猛喔真的有點傻眼
幫解答一下

andrew168 · 2011-02-13, 05:52 PM

引用:

作者: HAMANN式樣

330CI
換跑100到200~為什麼跑起來卻沒辦法啦開C200K
幫解答一下

因為油門踩的不夠深 ., 心臟不夠力..哈哈!

C200k --> 渦輪增壓,高轉速比較適合 100~200高速.

不過 330 應該比 C200k 尾速快才對阿.

大蟒哥哥 · 2011-02-13, 06:20 PM

沒在適當的轉數..輸的很冤!

小所長 · 2011-02-13, 06:41 PM

只要來個彎道...就知道C200k會輸的多慘了...操控才是王道!!

poping2917 · 2011-02-13, 07:06 PM

引用:

作者: 小所長

只要來個彎道...就知道C200k會輸的多慘了...操控才是王道!!

BMW...只有讚!!

kasper · 2011-02-13, 07:49 PM

你朋友的車要好好保養了

2011-02-13, 08:31 PM

引用:

作者: kasper

你朋友的車要好好保養了

+1 330ci應該出ㄌ問題了.....

3.0 NA VS 1.8機械增壓尾速沒理由不拉開XD

C230K 原廠6速手排都贏不了 330了說QQ

skylinerte · 2011-02-13, 10:24 PM

那台不是C200
那台不是C200
那台不是C200
那台不是C200...

要不然就是330有問題..

HAMANN式樣 · 2011-02-13, 10:59 PM

我的330因該沒啥問題油門也有踩下去了~況且在西螺李擴缸過魔合期而已~引擎因該是沒啥問題~100~200他真的緊追在屁股後耍不掉

2011-02-13, 11:06 PM

100~200後是大CC數的天下........

3.0甩不掉1.8

是C230 K還是C200K?

travisminnie · 2011-02-13, 11:11 PM

我想應該是C300改C200 Look...不然330怎麼可能那麼沒檔頭阿!

2011-02-13, 11:13 PM

引用:

作者: travisminnie

我想應該是C300改C200 Look...不然330怎麼可能那麼沒檔頭阿!

C320改C200K LOOK.......

HAMANN式樣 · 2011-02-13, 11:22 PM

確定是C200K~有沒有改就真的不知道了~從中古車行千回來的~外表只改鋁圈跟排氣管~連大包都沒有~~所以孻那麼傻眼甩不掉~"~

2011-02-13, 11:27 PM

那就要好好檢查一下您的愛車了.......XD

龍飛 · 2011-02-14, 12:04 AM

我節氣門壞掉時連阿提思1.6都可以咬我屁屁了= ="
後來更換全新節氣門+油氣分離器+空氣流量計+k&n濾心,現在海放國產2.0的
很輕鬆,ㄆㄆ

st蔡 · 2011-02-14, 12:31 AM

引用:

作者: HAMANN式樣

330CI昨天跟朋友原廠C200K跑結果起跑贏很多
換跑100到200~為什麼跑起來卻沒辦法啦開C200K
原廠C200K中尾速有那麼猛喔真的有點傻眼
幫解答一下

你的是落的~~擴的??還是正的330?

小黑豬 · 2011-02-14, 02:02 AM

抱歉~文不對題~各位大大我想請問一下四缸1895的手排還有救嗎??小弟我的換擋會有空窗期ㄝ~~~WHY???

andrew168 · 2011-02-14, 05:57 AM

引用:

作者: skylinerte

那台不是C200
那台不是C200
那台不是C200
那台不是C200...

要不然就是330有問題..

哈哈 + 1

AMG 扮豬吃老虎 !!

台西虱目魚 · 2011-02-14, 07:42 AM

原廠未改.理論上不可能放不開...但如果賓士車主換裝普利(Pully)及ECU重寫, C200K要達到與C230K相同的192hp/26.5kg-m, 是非常簡單且安全的,如果是這樣咬在你屁股後面沒什麼好奇怪..再來就是看自己車子狀況如何.找一台原廠330未改的一起跑跑看吧!

另外不可能是AMG車種.如果是..是你的車被海放!
-----------------------------------------------------------------------------------------
我剛剛有看到樓主的另外一篇.我想你的車是改引擎(拓缸)..重點是除了引擎與周邊.其他如.扭力轉換器.330終傳.變速箱有一起升級330的嗎??意思就是要問你改裝的完整性!

2011-02-14, 10:35 AM

常聽說CC數是尾速的決勝關鍵.......是100%ㄇ?

以320 2.2(NA 170P) 來跟C230K 1.8 (SC 192P) 來做比較.....

320好像也是只有吃煙的份

Vicence · 2011-02-14, 10:38 AM

C200K沒遇過
但遇過C32，高架橋80跟在他後面同時加速，加速到140已差 50~60公尺
算被海放吧....ˇˇ

2011-02-14, 11:12 AM

C32@@" 狀況差一點的E46 M3

也有可能被電掉XD

hahavicky · 2011-02-14, 02:00 PM

機械增壓延伸性較好,如果他ECU升級加上周邊完整,貼著正後方跑(風阻較小)的話我覺得應該是有可能是拉不開的. 要嘛看到他黏在後面跑的時候就不要給他黏,要嘛就是油門要比她早踩..
依我的經驗,之前Impreza 原廠引擎無強化,渦輪才TD05-16G,打1.2Bar,進排氣有改,電腦有調(這最重要),高速公路上100-200都可以黏在C32 or M3後面跑了,預到狀況差一點的就是八掉...

HAMANN式樣 · 2011-02-14, 07:19 PM

我的330是擴缸扭力轉換器有換~~變數箱有討論過終傳只差0.1等於差沒多少就沒換了~順便問一下2.0的集氣箱根3.0的集氣相大小差很多換那個有用ㄇ

LEXUS · 2011-02-14, 07:22 PM

把330的字換成318就有面子了....

2011-02-14, 08:14 PM

引用:

作者: HAMANN式樣

我的330是擴缸扭力轉換器有換~~變數箱有討論過終傳只差0.1等於差沒多少就沒換了~順便問一下2.0的集氣箱根3.0的集氣相大小差很多換那個有用ㄇ

請問你終伝多少丫？3.0周邊沒上齊全一定是有差的
噴油嘴~進氣歧管~進氣軟管~流量計~集氣箱

你應該是3xx m52tu改的吧@@？

阿倫倫 · 2011-02-14, 08:53 PM

我就是2.2的了我爸C200K C200K中速加速快 .... 尾速就~ BEY!

朋友有一台 c200K 換排氣中尾段破電腦 ... 被他海放 !!!

海運 · 2011-02-14, 10:00 PM

剛有看過您的另一篇文章!! 您的差速器齒比不對所以你應該慶幸對方沒跟在你旁邊才對!! 沒錯高速巡航大CC數的一定吃香但您的配置錯誤若常這樣巡航您的變速箱應該撐不了多久!! 若在來個0-400想到就來一下那就請多保重嚕

NOS-阿志 · 2011-02-14, 10:31 PM

引用:

作者: 大蟒哥哥

沒在適當的轉數..輸的很冤!

讚喔~跟我一樣!適用適當的轉速也能贏的很光彩的^^:D

kkrocci · 2011-02-14, 11:00 PM

是新的方燈的那批嗎? 變速箱好像是七速...請神人解答

我記得以前跟朋友的C200K(變形蟲末代17吋的那批)玩時還好ㄟ

北上一號進四號油門一拜衝到20格時滑行到高速公路終點第一個紅綠燈等他快半分

2011-02-14, 11:02 PM

引用:

作者: kkrocci

是新的方燈的那批嗎? 變速箱好像是七速...請神人解答

我記得以前跟朋友的C200K玩時還好ㄟ

莫非你上油電混合了??

C200K VS 320 巴到你叫媽媽.......放到看不見啦!!!

320沒機會啦~~~~@@"

kkrocci · 2011-02-14, 11:16 PM

嘿嘿~~被你發現了

噓~~~小聲點

還是逃不過你法眼

那是頭批測試的啦!!! 出力還不是很線性所以就沒讓你試

還在調教控制器中 ><

2011-02-14, 11:30 PM

引用:

作者: kkrocci

嘿嘿~~被你發現了

噓~~~小聲點

還是逃不過你法眼

那是頭批測試的啦!!! 出力還不是很線性所以就沒讓你試

還在調教控制器中 ><

WOW~~~320 2.0 油電混和耶

有沒有300P@@?

wincafe · 2011-02-15, 12:14 AM

小弟的手排e36 328改晶片，有一次跟新型的c300對戰，差它一個車身!原本以為它是c200k，要海放它，結果最後完後才知道它是c300<v6引擎+七數自手排雙離合器片>!!!

阿郎 · 2011-02-17, 12:03 AM

今天有在李a那看到妳的車,外觀改的滿不錯的喔,李a啊有借我的車跟妳的小跑了一下
其實應該不差喔,我想應該是那台c200k有改過只是妳不知道而已,增壓車應該很好昇級
啊不然就是我的車也有問題吧,哈哈,不過以我的經驗,c200k應該不是330的對手,或許妳應該找台330原廠自排試試看吧
起步我沒拉轉速,一檔我小贏，二檔就拉開，開到快160我看妳也離我不遠啊，或許妳把３３０想的太神了,如果妳想中高速好一點,可能要往終傳方面動手,不過妳的低速就會
沒那個衝勁喔,自己取捨吧,
我的是落整顆3000引擎,大五速手排,2.93終傳,進排氣都有改

HAMANN式樣 · 2011-02-19, 08:46 AM

多謝誇獎拉~~~我有聽李A說有跟你試過~~

HAMANN式樣 · 2011-02-19, 08:55 AM

阿郎哥~~~~你怎ㄇ知道是我的車 ~~XD有夠神

阿年 · 2011-02-23, 04:41 AM

不太可能吧
C200K機械增壓低中速快
尾速就不是很強了

阿郎 · 2011-02-23, 01:43 PM

引用:

作者: HAMANN式樣

阿郎哥~~~~你怎ㄇ知道是我的車 ~~XD有夠神

妳的車超好認的,大紅色雙門的,改大胎車身又低,改的滿漂亮的
重點是跟妳的id一樣,全車HANANN式樣,又看過妳PO的文章
我想應該就是妳吧,剛好李仔要借我的車試試看,所以囉....
不過建議妳要找台原廠330自排的跑跑看才準
我也是改的,又是手排,基本上找我試是不準的
不過我也很好奇妳跟原廠330跑會差多少,因為我也沒跑過
如果有機會跟原廠330跑的話要上來分享喔
我想知道2000擴成3000跟原廠3000跑會差多少

阿尾 · 2011-02-23, 02:24 PM

引用:

作者: babyface

常聽說CC數是尾速的決勝關鍵.......是100%ㄇ?

以320 2.2(NA 170P) 來跟C230K 1.8 (SC 192P) 來做比較.....

320好像也是只有吃煙的份

是的~尾速是CC數的決勝關鍵，但不是絕對，在其他物件的輔助下如(渦輪、普利、後差齒比)等會有改變，但還是以CC數為主要因素

黃金聖鬥士 · 2011-02-23, 02:37 PM

引用:

作者: 阿郎

妳的車超好認的,大紅色雙門的,改大胎車身又低,改的滿漂亮的
重點是跟妳的id一樣,全車HANANN式樣,又看過妳PO的文章
我想應該就是妳吧,剛好李仔要借我的車試試看,所以囉....
不過建議妳要找台原廠330自排的跑跑看才準
我也是改的,又是手排,基本上找我試是不準的
不過我也很好奇妳跟原廠330跑會差多少,因為我也沒跑過
如果有機會跟原廠330跑的話要上來分享喔
我想知道2000擴成3000跟原廠3000跑會差多少

哈~改天站上330應該約一約
一起找個安全處所試一試
相信所有問題就有答案了

阿賓 · 2011-02-23, 03:35 PM

引用:

作者: 黃金聖鬥士

哈~改天站上330應該約一約
一起找個安全處所試一試
相信所有問題就有答案了

沒錯

my101382 · 2011-02-23, 04:26 PM

說不定他不是C200K~是230K然後大改..

2011-02-23, 05:21 PM

引用:

作者: 黃金聖鬥士

哈~改天站上330應該約一約
一起找個安全處所試一試
相信所有問題就有答案了

本周四晚上~嘿嘿嘿

阿儒 · 2011-02-23, 08:39 PM

引用:

作者: 阿郎

妳的車超好認的,大紅色雙門的,改大胎車身又低,改的滿漂亮的
重點是跟妳的id一樣,全車HANANN式樣,又看過妳PO的文章
我想應該就是妳吧,剛好李仔要借我的車試試看,所以囉....
不過建議妳要找台原廠330自排的跑跑看才準
我也是改的,又是手排,基本上找我試是不準的
不過我也很好奇妳跟原廠330跑會差多少,因為我也沒跑過
如果有機會跟原廠330跑的話要上來分享喔
我想知道2000擴成3000跟原廠3000跑會差多少

蝴蝶窗有貼翔鼎貼紙那部嗎?

阿郎 · 2011-02-24, 01:06 AM

引用:

作者: 阿儒

蝴蝶窗有貼翔鼎貼紙那部嗎?

答對了,超好認的,
想不到阿儒大看的更仔細
連貼紙都記得那麼清楚

阿郎 · 2011-02-24, 01:07 AM

引用:

作者: 黃金聖鬥士

哈~改天站上330應該約一約
一起找個安全處所試一試
相信所有問題就有答案了

讚,我也要參加

st蔡 · 2011-02-24, 01:21 AM

引用:

作者: 阿郎

讚,我也要參加

你真的很熱血!!這麼晚不睡~~~
你收攤後無聊可以call我出來喝茶啦

HAMANN式樣 · 2011-02-24, 05:00 AM

前幾天有跟朋友330原廠的試過了~1.2.3檔大約被ㄊ拉開3ㄍ車身過了160就掰掰ㄌ被海放ㄌ

黃金聖鬥士 · 2011-02-24, 12:20 PM

引用:

作者: babyface

本周四晚上~嘿嘿嘿

嘿嘿嘿~你想幹啥勾當呀:p

2011-02-13, 05:35 PM	#1
HAMANN式樣正式會員註冊日期: 2010-10-29 文章: 15 精華: 0 贊助: 未贊助	330CI跟C200K對戰 330CI昨天跟朋友原廠C200K跑結果起跑贏很多換跑100到200~為什麼跑起來卻沒辦法啦開C200K 原廠C200K中尾速有那麼猛喔真的有點傻眼幫解答一下

2011-02-14, 07:42 AM	#19
台西虱目魚正式會員註冊日期: 2004-11-28 住址: 台西海邊文章: 1,762 精華: 0 贊助: 2006、2007、2011	原廠未改.理論上不可能放不開...但如果賓士車主換裝普利(Pully)及ECU重寫, C200K要達到與C230K相同的192hp/26.5kg-m, 是非常簡單且安全的,如果是這樣咬在你屁股後面沒什麼好奇怪..再來就是看自己車子狀況如何.找一台原廠330未改的一起跑跑看吧! 另外不可能是AMG車種.如果是..是你的車被海放! ----------------------------------------------------------------------------------------- 我剛剛有看到樓主的另外一篇.我想你的車是改引擎(拓缸)..重點是除了引擎與周邊.其他如.扭力轉換器.330終傳.變速箱有一起升級330的嗎??意思就是要問你改裝的完整性! ----------------------------------------------------------------------- 此篇文章於 2011-02-14 07:48 AM 被台西虱目魚編輯。

2011-02-14, 07:22 PM	#25
LEXUS 正式會員註冊日期: 2005-02-22 住址: 台灣文章: 1,061 精華: 0 車型: F07 535i GT	把330的字換成318就有面子了.... -----------------------------------------------------------------------

2011-02-14, 08:53 PM	#27
阿倫倫正式會員註冊日期: 2008-11-04 住址: 秘密基地文章: 283 精華: 0 車型: E46 320I 2.2	我就是2.2的了我爸C200K C200K中速加速快 .... 尾速就~ BEY! 朋友有一台 c200K 換排氣中尾段破電腦 ... 被他海放 !!! ----------------------------------------------------------------------- *[/SIZE][/URL]FB-陳倫倫* F30-320 328 335 F34-320GT E60-M5 E90 92 93-335、M3 F10-325 M5 E63 M6 F13 M6 Mini Cooper S R56 Innotech Performance Exhaust-Staff【高雄】 http://www.ipe-f1.com/products.php?brand=BMW 0913563699-阿倫 Line: lun112614

2011-02-15, 12:14 AM	#34
wincafe 註冊車友註冊日期: 2011-01-05 文章: 9 精華: 0 贊助: 未贊助	小弟的手排e36 328改晶片，有一次跟新型的c300對戰，差它一個車身!原本以為它是c200k，要海放它，結果最後完後才知道它是c300<v6引擎+七數自手排雙離合器片>!!! 上傳的縮圖

2011-02-13, 06:20 PM	#3
大蟒哥哥正式會員註冊日期: 2006-12-21 住址: CCT南區團隊文章: 1,159 精華: 0 車型: RS6	沒在適當的轉數..輸的很冤!

2011-02-13, 06:41 PM	#4
小所長註冊車友註冊日期: 2009-05-18 住址: 台北文章: 394 精華: 0 車型: e46	只要來個彎道...就知道C200k會輸的多慘了...操控才是王道!!

2011-02-13, 07:49 PM	#6
kasper 北極速團隊註冊日期: 2006-10-01 文章: 389 精華: 0	你朋友的車要好好保養了

2011-02-13, 10:24 PM	#8
skylinerte 正式會員註冊日期: 2004-10-20 文章: 3,722 精華: 0 車型: E34 3.2 贊助: 未贊助	那台不是C200 那台不是C200 那台不是C200 那台不是C200... 要不然就是330有問題..

2011-02-13, 10:59 PM	#9
HAMANN式樣正式會員註冊日期: 2010-10-29 文章: 15 精華: 0 贊助: 未贊助	我的330因該沒啥問題油門也有踩下去了~況且在西螺李擴缸過魔合期而已~引擎因該是沒啥問題~100~200他真的緊追在屁股後耍不掉

2011-02-13, 11:06 PM	#10
babyface 游客文章: n/a 精華:	100~200後是大CC數的天下........ 3.0甩不掉1.8 是C230 K還是C200K?

2011-02-13, 11:11 PM	#11
travisminnie 正式會員註冊日期: 2010-11-20 住址: 桃園文章: 117 精華: 0 車型: 528i 贊助: 未贊助	我想應該是C300改C200 Look...不然330怎麼可能那麼沒檔頭阿!

2011-02-13, 11:22 PM	#13
HAMANN式樣正式會員註冊日期: 2010-10-29 文章: 15 精華: 0 贊助: 未贊助	確定是C200K~有沒有改就真的不知道了~從中古車行千回來的~外表只改鋁圈跟排氣管~連大包都沒有~~所以孻那麼傻眼甩不掉~"~

2011-02-13, 11:27 PM	#14
babyface 游客文章: n/a 精華:	那就要好好檢查一下您的愛車了.......XD

2011-02-14, 12:04 AM	#15
龍飛中區團隊註冊日期: 2009-03-23 住址: 天邊文章: 198 精華: 0 車型: E46 330i	我節氣門壞掉時連阿提思1.6都可以咬我屁屁了= =" 後來更換全新節氣門+油氣分離器+空氣流量計+k&n濾心,現在海放國產2.0的很輕鬆,ㄆㄆ

2011-02-14, 02:02 AM	#17
小黑豬註冊車友註冊日期: 2010-01-19 住址: 台南文章: 32 精華: 0	抱歉~文不對題~各位大大我想請問一下四缸1895的手排還有救嗎??小弟我的換擋會有空窗期ㄝ~~~WHY???

2011-02-14, 10:35 AM	#20
babyface 游客文章: n/a 精華:	常聽說CC數是尾速的決勝關鍵.......是100%ㄇ? 以320 2.2(NA 170P) 來跟C230K 1.8 (SC 192P) 來做比較..... 320好像也是只有吃煙的份

2011-02-14, 10:38 AM	#21
Vicence 北極速團隊註冊日期: 2009-01-29 住址: 台北縣文章: 195 精華: 0 車型: F10 535i 白	C200K沒遇過但遇過C32，高架橋80跟在他後面同時加速，加速到140已差 50~60公尺算被海放吧....ˇˇ

2011-02-14, 11:12 AM	#22
babyface 游客文章: n/a 精華:	C32@@" 狀況差一點的E46 M3 也有可能被電掉XD

2011-02-14, 02:00 PM	#23
hahavicky 正式會員註冊日期: 2010-06-06 住址: taipei 文章: 186 精華: 0	機械增壓延伸性較好,如果他ECU升級加上周邊完整,貼著正後方跑(風阻較小)的話我覺得應該是有可能是拉不開的. 要嘛看到他黏在後面跑的時候就不要給他黏,要嘛就是油門要比她早踩.. 依我的經驗,之前Impreza 原廠引擎無強化,渦輪才TD05-16G,打1.2Bar,進排氣有改,電腦有調(這最重要),高速公路上100-200都可以黏在C32 or M3後面跑了,預到狀況差一點的就是八掉...

2011-02-14, 07:19 PM	#24
HAMANN式樣正式會員註冊日期: 2010-10-29 文章: 15 精華: 0 贊助: 未贊助	我的330是擴缸扭力轉換器有換~~變數箱有討論過終傳只差0.1等於差沒多少就沒換了~順便問一下2.0的集氣箱根3.0的集氣相大小差很多換那個有用ㄇ

2011-02-14, 10:00 PM	#28
海運註冊車友註冊日期: 2007-04-20 住址: 台中文章: 27 精華: 0	剛有看過您的另一篇文章!! 您的差速器齒比不對所以你應該慶幸對方沒跟在你旁邊才對!! 沒錯高速巡航大CC數的一定吃香但您的配置錯誤若常這樣巡航您的變速箱應該撐不了多久!! 若在來個0-400想到就來一下那就請多保重嚕

2011-02-14, 11:00 PM	#30
kkrocci 註冊車友註冊日期: 2010-05-12 住址: taiwan 文章: 171 精華: 0 車型: E46-320	是新的方燈的那批嗎? 變速箱好像是七速...請神人解答我記得以前跟朋友的C200K(變形蟲末代17吋的那批)玩時還好ㄟ北上一號進四號油門一拜衝到20格時滑行到高速公路終點第一個紅綠燈等他快半分

2011-02-14, 11:16 PM	#32
kkrocci 註冊車友註冊日期: 2010-05-12 住址: taiwan 文章: 171 精華: 0 車型: E46-320	嘿嘿~~被你發現了噓~~~小聲點還是逃不過你法眼那是頭批測試的啦!!! 出力還不是很線性所以就沒讓你試還在調教控制器中 ><

2011-02-17, 12:03 AM	#35
阿郎正式會員註冊日期: 2006-09-21 住址: 台南文章: 184 精華: 0 車型: E60 M5	今天有在李a那看到妳的車,外觀改的滿不錯的喔,李a啊有借我的車跟妳的小跑了一下其實應該不差喔,我想應該是那台c200k有改過只是妳不知道而已,增壓車應該很好昇級啊不然就是我的車也有問題吧,哈哈,不過以我的經驗,c200k應該不是330的對手,或許妳應該找台330原廠自排試試看吧起步我沒拉轉速,一檔我小贏，二檔就拉開，開到快160我看妳也離我不遠啊，或許妳把３３０想的太神了,如果妳想中高速好一點,可能要往終傳方面動手,不過妳的低速就會沒那個衝勁喔,自己取捨吧, 我的是落整顆3000引擎,大五速手排,2.93終傳,進排氣都有改

2011-02-19, 08:46 AM	#36
HAMANN式樣正式會員註冊日期: 2010-10-29 文章: 15 精華: 0 贊助: 未贊助	多謝誇獎拉~~~我有聽李A說有跟你試過~~

2011-02-19, 08:55 AM	#37
HAMANN式樣正式會員註冊日期: 2010-10-29 文章: 15 精華: 0 贊助: 未贊助	阿郎哥~~~~你怎ㄇ知道是我的車 ~~XD有夠神

2011-02-23, 04:41 AM	#38
阿年註冊車友註冊日期: 2011-02-19 住址: 台北-新莊文章: 17 精華: 0 車型: E92 M3 贊助: 未贊助	不太可能吧 C200K機械增壓低中速快尾速就不是很強了

2011-02-23, 04:26 PM	#43
my101382 註冊車友註冊日期: 2011-02-23 文章: 3 精華: 0 贊助: 未贊助	說不定他不是C200K~是230K然後大改..

2011-02-24, 05:00 AM	#49
HAMANN式樣正式會員註冊日期: 2010-10-29 文章: 15 精華: 0 贊助: 未贊助	前幾天有跟朋友330原廠的試過了~1.2.3檔大約被ㄊ拉開3ㄍ車身過了160就掰掰ㄌ被海放ㄌ