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舊 2017-02-02, 05:10 PM   #1
hatsue
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BMW e90 發電機還是電瓶問題

請問大家, 我的愛馬是BMW e90 330i,
現在是車3天沒發(1/30晚到2/2早上),電瓶就完全沒電.
但1月初時還8天沒發都正常(12/27~01/03)
但電瓶於(1/16)測量時MOLL 74Ah, 680 CCA,還有97%(662CCA)效率.電池充電狀況56%, 使用約25個月.
使用儀表工程模式看,電壓發動時13.5~14.1V.熄火約只有12.1~12.5V.
請問發電機是否該換了,2005年車,跑10萬左右.還是只是充電不足?謝謝!



上傳的縮圖
32540003081_cbb0cea2da_o.jpg  

此篇文章於 2017-02-02 05:24 PM 被 hatsue 編輯。 原因: upload photo.
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舊 2017-02-02, 05:12 PM   #2
Terry-tpe
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感覺是 電瓶 ~~
-----------------------------------------------------------------------
Terry
---------------
全球海空運輸 . 中港地區進出口買單/報關 . 三角貿易 . 國際快遞
兩岸小三通 . 台灣海空進出口/報關/拖車 . 歡迎指教
台北康栢國際運通有限公司
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舊 2017-02-02, 05:45 PM   #3
alexn
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這幾天都沒開,就可能是電瓶
還有一種可能是其他的東西在車靜止時吃電
alexn 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-02-02, 06:49 PM   #4
MIO
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文章: 1,063
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車型: E39 528
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隔夜 發動前先看看電壓 12以下就差不多了
換電瓶 建議加大 100A的
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舊 2017-02-02, 09:34 PM   #5
wsneng
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何不把電瓶充飽再試試
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舊 2017-02-03, 09:27 AM   #6
hatsue
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目前處理狀況:
2/3, 三用電表測得電壓是5.95V,用電匠MP-109接電無法啟動.
經道路救援動用第2顆電瓶始可發動駛出B1.
行駛約14KM,30分鐘左右(行駛中充電電壓約為13.5~14.1V)至內湖專修BMW的車廠檢測電瓶.
電壓約為12.3V,充電約到33%.
目前正在充電中.
可能休眠時有某系統未關(我猜是CCC)導致3天將電瓶耗至<6V.
我先觀察一週後再決定是否更換VARTA 銀合金 H3 100Ah LN5(NTD5600)
謝謝大家!

此篇文章於 2017-02-03 09:28 AM 被 hatsue 編輯。 原因: 有錯字
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舊 2017-02-03, 01:48 PM   #7
arfour
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註冊日期: 2012-10-04
文章: 52
精華: 0
車型: e60
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引用:
作者: hatsue 查看文章
目前處理狀況:
2/3, 三用電表測得電壓是5.95V,用電匠MP-109接電無法啟動.
經道路救援動用第2顆電瓶始可發動駛出B1.
行駛約14KM,30分鐘左右(行駛中充電電壓約為13.5~14.1V)至內湖專修BMW的車廠檢測電瓶.
電壓約為12.3V,充電約到33%.
目前正在充電中.
可能休眠時有某系統未關(我猜是CCC)導致3天將電瓶耗至<6V.
我先觀察一週後再決定是否更換VARTA 銀合金 H3 100Ah LN5(NTD5600)
謝謝大家!
你好
我是E60 LCI車款,我去年12月也剛換電瓶,換之前的一些現象可以給你參考看看,更換前的電瓶是雙樹 100ah(已使用4年,約跑41000km),電瓶快掛點的癥狀就是車內儀錶的時間都會變慢,停了約2天沒發動,解鎖開車門的時候瞬間,室內燈閃爍、儀錶板內時間歸零,引擎啟動後(車還能發動)idrive顯示,蓄電池放電增加,請重新設定時間,跑了一趟長途後(約120km左右),停一天時間還是會變慢,第二天則又重演上述現象,用麻新的電瓶檢測儀測出壽命剩25%左右,想說應該就是電瓶問題,就換了華達 H3 100ah,果然是電瓶壽已到(idrive有show出蓄電池放電增加的話,應該就是換電瓶的時候了,它的IBS就是電源管理系統的sensor)。
ps:順便一提,電瓶剛換完後開回家途中(路程約10km),idrive的蓄電池放電增加字樣還是沒消除,我想說慘了是不是有漏電現象(e60電源線蓋子先前有召回,沒回廠更換)或是電瓶需重新註冊,想說觀察幾天看看,就開長途讓它充電,讓IBS偵測電已回充,這樣停了一週再發動也一切正常。
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舊 2017-02-03, 03:54 PM   #8
hatsue
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車型: e90 330I
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引用:
作者: arfour 查看文章
你好
我是E60 LCI車款,我去年12月也剛換電瓶,換之前的一些現象可以給你參考看看,更換前的電瓶是雙樹 100ah(已使用4年,約跑41000km),電瓶快掛點的癥狀就是車內儀錶的時間都會變慢,停了約2天沒發動,解鎖開車門的時候瞬間,室內燈閃爍、儀錶板內時間歸零,引擎啟動後(車還能發動)idrive顯示,蓄電池放電增加,請重新設定時間,跑了一趟長途後(約120km左右),停一天時間還是會變慢,第二天則又重演上述現象,用麻新的電瓶檢測儀測出壽命剩25%左右,想說應該就是電瓶問題,就換了華達 H3 100ah,果然是電瓶壽已到(idrive有show出蓄電池放電增加的話,應該就是換電瓶的時候了,它的IBS就是電源管理系統的sensor)。
ps:順便一提,電瓶剛換完後開回家途中(路程約10km),idrive的蓄電池放電增加字樣還是沒消除,我想說慘了是不是有漏電現象(e60電源線蓋子先前有召回,沒回廠更換)或是電瓶需重新註冊,想說觀察幾天看看,就開長途讓它充電,讓IBS偵測電已回充,這樣停了一週再發動也一切正常。
非常感謝分享!
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舊 2017-02-03, 03:59 PM   #9
hatsue
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文章: 395
精華: 0
車型: e90 330I
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UPDATE!
目前決定觀察至下週五(2/10)
唯有一問題是何種電器(裝置)誤動作讓電瓶消耗3天至電壓<6V?
上傳的縮圖
03022017_Battery_Charge.jpg   32526287642_735d388e6b_o.jpg   32300095680_678039d241_o.jpg   31836260994_a39a572a4d_o.jpg  

此篇文章於 2017-02-03 04:00 PM 被 hatsue 編輯。 原因: 更正!
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舊 2017-02-03, 08:20 PM   #10
arfour
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文章: 52
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車型: e60
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UPDATE!
目前決定觀察至下週五(2/10)
唯有一問題是何種電器(裝置)誤動作讓電瓶消耗3天至電壓<6V?
e60的話,藍芽模組漏電的機率非常的高,e90不知是不是也有該模組??
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舊 2017-02-04, 11:29 AM   #11
WWEHBK
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註冊日期: 2007-12-07
住址: Taipei
文章: 226
精華: 0
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你好
我是E60 LCI車款,我去年12月也剛換電瓶,換之前的一些現象可以給你參考看看,更換前的電瓶是雙樹 100ah(已使用4年,約跑41000km),電瓶快掛點的癥狀就是車內儀錶的時間都會變慢,停了約2天沒發動,解鎖開車門的時候瞬間,室內燈閃爍、儀錶板內時間歸零,引擎啟動後(車還能發動)idrive顯示,蓄電池放電增加,請重新設定時間,跑了一趟長途後(約120km左右),停一天時間還是會變慢,第二天則又重演上述現象,用麻新的電瓶檢測儀測出壽命剩25%左右,想說應該就是電瓶問題,就換了華達 H3 100ah,果然是電瓶壽已到(idrive有show出蓄電池放電增加的話,應該就是換電瓶的時候了,它的IBS就是電源管理系統的sensor)。
ps:順便一提,電瓶剛換完後開回家途中(路程約10km),idrive的蓄電池放電增加字樣還是沒消除,我想說慘了是不是有漏電現象(e60電源線蓋子先前有召回,沒回廠更換)或是電瓶需重新註冊,想說觀察幾天看看,就開長途讓它充電,讓IBS偵測電已回充,這樣停了一週再發動也一切正常。
+1,我的E90電瓶沒電前,車上時間會漸漸變慢。

另外你的電瓶若加大,記得插電腦把電瓶容量上修,
充電效率會較好。
WWEHBK 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-02-11, 07:43 AM   #12
kieram
正式會員
 
註冊日期: 2004-12-11
住址: Taiwan
文章: 3,025
精華: 2
車型: F25
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你好
我是E60 LCI車款,我去年12月也剛換電瓶,換之前的一些現象可以給你參考看看,更換前的電瓶是雙樹 100ah(已使用4年,約跑41000km),電瓶快掛點的癥狀就是車內儀錶的時間都會變慢,停了約2天沒發動,解鎖開車門的時候瞬間,室內燈閃爍、儀錶板內時間歸零,引擎啟動後(車還能發動)idrive顯示,蓄電池放電增加,請重新設定時間,跑了一趟長途後(約120km左右),停一天時間還是會變慢,第二天則又重演上述現象,用麻新的電瓶檢測儀測出壽命剩25%左右,想說應該就是電瓶問題,就換了華達 H3 100ah,果然是電瓶壽已到(idrive有show出蓄電池放電增加的話,應該就是換電瓶的時候了,它的IBS就是電源管理系統的sensor)。
ps:順便一提,電瓶剛換完後開回家途中(路程約10km),idrive的蓄電池放電增加字樣還是沒消除,我想說慘了是不是有漏電現象(e60電源線蓋子先前有召回,沒回廠更換)或是電瓶需重新註冊,想說觀察幾天看看,就開長途讓它充電,讓IBS偵測電已回充,這樣停了一週再發動也一切正常。
請問你更換的是AGM電池嗎?
kieram 目前離線   回覆時引用此篇文章
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