E90加裝輪圈墊片後的感覺...

[bimmer-J]

小弟車是E90 330
E90真的後輪太凹,真的很看不慣,換8.5J也一樣,怕在換上去會重拖,所以加了墊片15mm,換完後的感覺跟之前不太一樣,是完全不會抖,但是感覺加速的調性不太一樣,大腳踩下去...該降檔的時機好像變得比較遲鈍,難道多那兩片增加重量造成重拖嗎??很不解~但是拔下來我又沒法接受...當然也有明顯好處是過彎又更穩了一些,想請教的是各位有比較過裝墊片之前和之後的差別嗎??

太凹是ET值ㄉ關C吧@@
請問你ET值多少?
我是也有墊SPACER
9J ET值45墊3MM 感覺還好
我覺得除了墊SPACER出來~最好的方法還是換框由ET值去改變會比較好QQ

[白馬]

我喜歡直接接觸！！
不喜歡有墊東西！！
ㄏㄏ

白馬大大應該是不喜歡"套"東西吧= ="

[黃色醜小鴨]

:em01: :em01: :em01:

[bimmer-J]

我8.5J ET34~
我說的"太凹"是指凹進去輪弧內很多~墊出來真的感覺好看多了
墊15mm可以說差不多可以看
說真的~我也不喜歡套...但是套完...比較雄壯威武...
本來後輪想說直接選5系列的~8J ET15應該剛好不用套

[Boxy]

[quote]下面引用由bimmer-J在 2009/10/13 02:06pm 發表的內容：
小弟車是E90 330
E90真的後輪太凹,真的很看不慣,換8.5J也一樣,怕在換上去會重拖,所以它釧

[莫少]

[quote]下面引用由bimmer-J在 2009/10/13 02:06pm 發表的內容：
小弟車是E90 330
E90真的後輪太凹,真的很看不慣,換8.5J也一樣,怕在換上去會重拖,所以它釧

[胖子老爹]

下面引用由白馬在 2009/10/13 02:58pm 發表的內容：
我喜歡直接接觸！！
不喜歡有墊東西！！
ㄏㄏ

很不正經耶
你是墊加長套嗎

[bimmer-J]

下面引用由Boxy在 2009/10/13 04:47pm 發表的內容：
您換了spacer 之後是否有重新定位 ?
後面墊了spacer 後, 尤其是15mm 的spacer (輪距差了3cm算是有相當大的變化)角度會有變化, 的確有可能因此造成額外的輪胎/地面摩擦阻力~

沒定位
老闆說只差一點點
有可能像你說的

[Boxy]

下面引用由bimmer-J在 2009/10/13 04:58pm 發表的內容：
沒定位
老闆說只差一點點
有可能像你說的

5mm 說差一點點還可以接受~ 15mm 可是"很大點"歐~
建議您找家教專業的定位店量看看即可找到問題~
相信後面的camber + toe 都跑了不少分~

[bimmer-J]

下面引用由莫少在 2009/10/13 04:55pm 發表的內容：
而小改款之後後輪輪距多了24mm ...

對!!!
小改款真的差很大,隨便8.5J 9J就可以切齊輪弧~
那小改款是"改"了甚麼??
問過很多原廠技師...都沒人知道
那小改款還是免不了力矩增加了囉?
M3圈應該是個好方法

[br][br]-=-=-=-=- 以下內容由 bimmer-J 在 2009年10月13日 05:17pm 時新增 -=-=-=-=-
唉~難怪小改款後會修改後輪輪距...真的是..

3mm套起來就有感覺嚕
15mm真的會差很大一點~~~~~兩邊30mm@@
建議你定個位

我有一個很大的疑問墊10mm以上對於避震器是不是會影很大的影響?

[莫少]

下面引用由bimmer-J在 2009/10/13 04:43pm 發表的內容：
我8.5J ET34~
我說的"太凹"是指凹進去輪弧內很多~墊出來真的感覺好看多了
墊15mm可以說差不多可以看
說真的~我也不喜歡套...但是套完...比較雄壯威武...
...

就算是原廠M款18吋鋁圈，8JX 18 ET34裝上去還是會凹進去，但是裝上E92 335I所配的鋁圈9JX 19 ET39 又不會覺得凹進去，跟鋁圈形式應該也有關係。

[Boxy]

下面引用由babyface在 2009/10/13 05:28pm 發表的內容：
3mm套起來就有感覺嚕
15mm真的會差很大一點~~~~~兩邊30mm@@
建議你定個位
我有一個很大的疑問墊10mm以上對於避震器是不是會影很大的影響?

還好吧~
反問您一個問題~ 在行李箱裡放個40kg 重的重低音, 對避震器有沒有很大的影響? 呵呵~

我想問的是支點的問題
SPACER對於避震器支點不會有影響嗎?

[Kimi]

下面引用由Boxy在 2009/10/13 05:01pm 發表的內容：
5mm 說差一點點還可以接受~ 15mm 可是"很大點"歐~
建議您找家教專業的定位店量看看即可找到問題~
相信後面的camber + toe 都跑了不少分~

夭壽!!
那我前面墊15mm,後面墊20mm不就會差很多....

下面引用由Kimi在 2009/10/13 05:38pm 發表的內容：
夭壽!!
那我前面墊15mm,後面墊20mm不就會差很多....

請問一下您鋁圈的J數&ET值多少@@?
怎ㄇ可以墊這ㄇ多???

[Kimi]

下面引用由babyface在 2009/10/13 05:40pm 發表的內容：
請問一下您鋁圈的J數&ET值多少@@?
怎ㄇ可以墊這ㄇ多???

原廠圈,8J,ET值47...
如圖~~

嗯嗯原來是ET值47@@"
難怪可以墊這ㄇ多....
3Q

[racing]

下面引用由Boxy在 2009/10/13 05:35pm 發表的內容：
還好吧~
反問您一個問題~ 在行李箱裡放個40kg 重的重低音, 對避震器有沒有很大的影響? 呵呵~

這個因該會有影響喔!!

[racing]

墊這麼多真的有好處嗎?

[Kimi]

下面引用由racing在 2009/10/13 06:11pm 發表的內容：
墊這麼多真的有好處嗎?

好處!!
我感覺到的好處是,輪距增加了,彈跳感緩和了些...
再來視覺效果當然是好很多...
不過輪距增加了,迴轉半徑也多了一些...
至於操控,我心臟小,沒測試....

[Boxy]

下面引用由babyface在 2009/10/13 05:37pm 發表的內容：
我想問的是支點的問題
SPACER對於避震器支點不會有影響嗎?

還好吧~ 實際上是連桿在做動~

[莫少]

下面引用由bimmer-J在 2009/10/13 05:06pm 發表的內容：
對!!!
小改款真的差很大,隨便8.5J 9J就可以切齊輪弧~
那小改款是"改"了甚麼??
問過很多原廠技師...都沒人知道
...

這樣的資訊除了原廠應該很少人知道，E90的小改款，不只是後輪輪距加大，前面也多了6MM主要功能其實完全偏向美觀居多，當然輪距的些微增加，更改善了高速級過彎的穩定性尋跡性，小改款車我開高速公路的時候在同樣16吋鋁圈下，穩定性增加不少。[br][br]-=-=-=-=- 以下內容由 莫少 在 2009年10月13日 07:15pm 時新增 -=-=-=-=-
小改款部分，改了引擎蓋、前保桿組、前霧燈組，雙腎型水箱罩、LED方向燈頭燈組、左右後視鏡加大、全新LED尾燈、行李箱蓋、後保桿加寬了下巴部分(配合輪距邊寬)，另外側群的部分又重新修飾過[br][br]-=-=-=-=- 以下內容由 莫少 在 2009年10月13日 07:21pm 時新增 -=-=-=-=-
忘了說！六缸以上車型又多了iDrive +原廠中文衛星導航。

[白馬]

下面引用由莫少在 2009/10/13 07:03pm 發表的內容：
這樣的資訊除了原廠應該很少人知道，E90的小改款，不只是後輪輪距它h了6MM主要功能其實完全偏向美觀居多，當然輪距的些微增加，更改善了高速級過彎的穩定性尋跡性，小改款車我開高速公路的時候在同樣16吋鋁圈下　...

莫少兄
你的E36要賣了嗎??
要賣跟我說喔!!
哈哈!!

[莫少]

下面引用由白馬在 2009/10/13 07:15pm 發表的內容：
莫少兄
你的E36要賣了嗎??
要賣跟我說喔!!
哈哈!!

要拿女兒來換嗎？ :em07:

[白馬]

下面引用由莫少在 2009/10/13 07:17pm 發表的內容：
要拿女兒來換嗎？

我女兒說要買給我!!

[naimalajumbo]

下面引用由Kimi在 2009/10/13 06:36pm 發表的內容：
好處!!
我感覺到的好處是,輪距增加了,彈跳感緩和了些...
再來視覺效果當然是好很多...
不過輪距增它h了一些...
...

我也曾經墊過墊片...印象中好像四輪都墊13mm的吧...
感覺像Kimi大大說的這些狀況...
還有一種感覺...
就是方向盤也變重了一些些...
當然...對普立盤也會比較傷一點....
最近才換了普立盤.... :em10: ...也把墊片先取下來了...
想要視覺上好看一些~~
相對有些部份也要損失一些囉~~

[杰克]

下面引用由babyface在 2009/10/13 05:37pm 發表的內容：
我想問的是支點的問題
SPACER對於避震器支點不會有影響嗎?

有影響~~
彈跳變緩和~也就是說,避震器整體反應變軟

[龍仔]

下面引用由杰克在 2009/10/13 10:12pm 發表的內容：
有影響~~
彈跳變緩和~也就是說,避震器整體反應變軟

請問是因為避震系統支撐重心變的較重關係造成有些許變化嗎? :em14:

我是"聽說"避震器會很容易壞
不知道有沒有這回事@@"

[杰克]

下面引用由龍仔在 2009/10/13 10:19pm 發表的內容：
請問是因為避震系統支撐重心變的較重關係造成有些許變化嗎?

支點改變的關係~
就好比拿木棍蹺石頭
木棍越長
越容易撬動石頭的道理
輪距拓寬片就是相當於把木棍加長~~~

[路奧阿魚]

原來加裝墊片這麼多好處阿..........墊下去墊下去就對了!!!!!!!

[杰克]

下面引用由路奧阿魚在 2009/10/14 07:14am 發表的內容：
原來加裝墊片這麼多好處阿..........墊下去墊下去就對了!!!!!!!

會裝墊片的狀況大概分為三類
1.找不到ET值合用的鋁圈,因此用墊片修正到原廠的ET值附近(輪距接近原廠)
2.改卡鉗,圈與卡鉗出現干涉,通常墊個5~10mm(輪距小幅增加)
3.敲踫龜或是覺得原廠胎圈陷太進去,不夠霸氣,通常10~50mm(輪距大幅增加)
狀況1.通常不會改變太多的駕駛特性,因為墊完ET值在原廠附近
狀況2與3就會出現駕駛特性改變,尤其是大幅增加單一軸的輪距,有可能從轉向不足變為轉向過度,或是相反,因此裝墊片時,盡量讓前後軸的墊片厚度相同,這樣影響的層面最小
狀況2與3墊完後,通常不外有底盤變穩,轉向變重,避震器變軟的感覺,因此裝不裝墊片與墊片厚度端賴駕駛對車輛特性的要求~
千萬別盲目或是道聽塗說而造成駕駛上無法預期的危險喔~~~

[路奧阿魚]

妳這樣解釋很矛盾ㄟ....到底裝下去是好還是不好呢?
妳一下說不會有問題一下說像木棍加長很模糊ㄟ...ZZZZZZZZZZZZ
汽修科老師....再講清楚一點辣....

[阿吉]

下面引用由路奧阿魚在 2009/10/14 10:28am 發表的內容：
妳這樣解釋很矛盾ㄟ....到底裝下去是好還是不好呢?
妳一下說不會有問題一下說像木棍加長很模糊ㄟ...ZZZZZZZZZZZZ
汽修科老師....再講清楚一點辣....

已經很清楚了吧!
裝與不裝要看個人....你這麼排斥..那就不要裝找專用鋁圈就好了.. :em02:
為何要用SPACER杰克已經分析....
看每人的需要...

[skylinerte]

裝了之後感覺會變慢..
應該這麼說
裝了15mm的墊片後，後差的輸出扭力至落地軸的距離改變
所以力臂長短的不同，所產生的力矩自然也就大小不一
開起來才會有加速變慢的感覺~!!
這跟 扭力轉向 所產生的原因，略有相同!!

[skylinerte]

下面引用由杰克在 2009/10/14 00:21am 發表的內容：
支點改變的關係~
就好比拿木棍蹺石頭
木棍越長
越容易撬動石頭的道理
...

+1
在以往公司尚未開發避震器的時候
裝黃桶+再裝左後輪30mm，右後輪30mm墊片
整體感覺避震器較之前軟~!!

後來公司推出有 軟硬 可調的避震器
就可以透過 阻尼 的調整
來減少這種情形的產生!! :em03:

[hector]

小弟覺得不是力矩的改變耶
因為傳動軸(BMW則說是地軸)
基本上是旋轉的
不是上下搖動....我有畫一個簡圖.....力矩沒有改變耶
輪胎外徑變大才會造成力矩變大
但造成大大說的起步慢的原因
個人覺得是因為傳動軸要旋轉...另外一個重要因素是要克服慣性
當增加了重量要比較大的力量克服慣性....這就是為何要輕量化鋁圈輕量化普立盤的原因了
這是個人的淺見啦

[bimmer-J]

後續--
小弟去把後輪輪胎換掉,因為加了墊片後的一星期後,胎內側已經磨損嚴重,甚至遠遠的從車屁股來看,輪胎有點呈現"八"字型
再重新定位後,
原本生龍活虎的感覺又回來了,在趁著車架高時,看著底盤的連桿,發現可能裝完墊片後,後輪比較傾向胎內側在磨,我畫個簡圖比較清楚,是否因為這樣把胎內磨耗掉~造成的降檔遲緩和加速無力感?
感謝大家提供意見