E46 解鎖一問

[allen829]

各位前輩好，小弟的車是e46，想請問，用遙控解鎖時，是否能改成像現在較新款的車一樣的前大燈光圈會亮？還是有大大知道哪邊有再改這樣的服務，謝謝

[kieram]

將光圈電源與室內燈連動即可

[拼圖]

作者: kieram

將光圈電源與室內燈連動即可

沒這麼簡單! 直接接開門光圈會亮沒錯，但是開大燈亮光圈時室內燈也會跟著亮，也就是說晚上室內燈會ㄧ直亮，要在線路上加ㄧ個電子零件(忘了名稱)就不會有這問題

[ambass]

作者: 拼圖

沒這麼簡單! 直接接開門光圈會亮沒錯，但是開大燈亮光圈時室內燈也會跟著亮，也就是說晚上室內燈會ㄧ直亮，要在線路上加ㄧ個電子零件(忘了名稱)就不會有這問題

是整流2極管.

[imode58]

可以在詳細的說明嗎?謝謝

[evotattoo1]

請問哪裡有再改阿

[ST5618]

光圈與室內燈連動只要接線正確的話並不會影響室內燈點亮的時機。

[allen829]

有大大知道正確的街法說明或者北部哪裡有店家有此改裝項目的嗎?
真的很想改成解鎖會亮光圈的樣子
請各位大大解答 謝謝

[ST5618]

作者: allen829

有大大知道正確的街法說明或者北部哪裡有店家有此改裝項目的嗎?
真的很想改成解鎖會亮光圈的樣子
請各位大大解答 謝謝

小弟在過年前就曾經計劃過要整理一篇行車記錄器與光圈個別不同需求的接電方案比較，只是最近懶懶不太想打字也懶的拍照貼圖，過幾天再找時間發表給想要DIY的人自己動手囉。

[djzeke]

作者: ST5618

小弟在過年前就曾經計劃過要整理一篇行車記錄器與光圈個別不同需求的接電方案比較，只是最近懶懶不太想打字也懶的拍照貼圖，過幾天再找時間發表給想要DIY的人自己動手囉。

ST大大，快快發文拉，我是你的粉絲捏。

對了，問問題的車友，上次我有解說過，我貼過來給你看一下
車友是這樣搞的，就會有你要的效果。
冷陰極管簡單接法就從車內室內燈上電源拉一條線到大燈光圈處去.並接在大燈光圈的電源上.
但要先接一個二極體.防止光圈開啟時的電源回流到室內燈.
線路接點可以在駕駛座腳踏板附近那裡找到可以並接的電源，最近太忙了，有空在幫你開線路圖查一下哪裡可以拉線。

[ST5618]

dj 大大的功夫好又熱心分享，您才是小弟的粉絲呢。
小弟沒有線路圖，所有的電器設備接線什麼的都是自己應用以前讀電子科的基礎摸索出來的，換句話說就只是一些粗糙的土方法，小眉角說開也不值錢，如果車友不嫌棄的話當然歡迎斟酌服用。

順便提醒一下開版大，連接防止電源回流的二極體要選功率大一點的，依小弟的個性我會選至少 5安培並注意散熱問題。

[allen829]

謝謝DJ大&ST大的解說，目前略懂意思，再麻煩大大有時間抽空PO途了 謝謝 感激

[djzeke]

作者: allen829

謝謝DJ大&ST大的解說，目前略懂意思，再麻煩大大有時間抽空PO途了 謝謝 感激

腳部空間的燈跟室內燈是連動的，這兩個地方比較好拉，圖在下面。剩下不懂再问喔。有上来看一定回答你。

[ST5618]

作者: djzeke

腳部空間的燈跟室內燈是連動的，這兩個地方比較好拉，圖在下面。剩下不懂再问喔。有上来看一定回答你。

dj 大大，小弟還沒有整理完成一套比較有系統的說明因此先對於您提出的這部份討論一下，如有得罪還請多多包含別見怪小弟嘿。

室內燈與腳部照明燈是連動沒錯，但小弟對於把光圈並聯接到腳部照明有一點疑問是：室內燈與腳部照明在點亮一段時間後會自動熄滅不是嗎？這樣不就不能持續點亮光圈當做日行燈？

又另一種情形，像小弟我會長按室內燈10秒徹底關閉室內燈讓室內燈不會隨著車門打開而點亮，這樣光圈沒有供電不就也不會亮？

小弟E46光圈日行燈在接室內燈是接到閱讀燈，或是也可以接到手套箱燈，這二個地方是只要從搖控開車門開始一直到搖控鎖車門為止都會持續供電，換句話說就是開鎖供電，上鎖斷電，因此光圈接這二個地方的話就是開鎖點亮，上鎖熄滅。

從開鎖到上鎖間是持續恆電不會有時間到就斷電的情形，這部份很容易做實驗：打開手套箱後手套箱照明燈會點亮，再打開閱讀燈然後下車鎖車門，這時候這二個燈都會隨著車子上鎖而熄滅，當遙控開鎖後這二個燈就會馬上跟著點亮。

接閱讀燈比接手套箱照明燈還多一個好處就是當需要長時間開鎖卻有不發動引擎的情況下例如保養換油、換輪胎、維修引擎底盤時可以手動關閉光圈節省電瓶的耗電。

[imode58]

感恩大大的熱情，期待大大的po文。超想裝的啦。

[ST5618]

這種接閱讀燈或是手套箱燈的接法就可以不必去接車頭大燈組裡面的小燈，如果不想讓頭燈裡的小燈同時點亮而影響光圈亮度的話，沒有動態偵測或是已經取消動態偵測的可以直接拔掉小燈，有動態偵測的就必須保留小燈才不會亮故障燈，但是為了不讓小燈點亮影響光圈的殺氣，可以把小燈燈泡用銀色噴漆噴塗過做遮光處理後再裝回去，這樣就不會有小燈燈泡的光源去影響光圈的表現，同時保留小燈後也不會亮故障燈。

[djzeke]

ST大，感謝解說。強捏，原來你也跟我一樣半夜都沒啥在睡覺，哈。

[ST5618]

dj 大大，小弟上班不用打卡啦，晚上安靜所以工作效率比較高咩。

[imode58]

那大大請問一下,如果我要解鎖時光圈跟後面的小登也會亮..也是一樣的接法嗎

[ST5618]

作者: imode58

那大大請問一下,如果我要解鎖時光圈跟後面的小登也會亮..也是一樣的接法嗎

解鎖亮光圈的接法前面已經說了，後面小燈？一台車的小燈有很多顆，你是說後面的那一顆啊？

[imode58]

對不起..沒說清楚..我說的小燈,是晚上開小燈會亮的後尾燈

[djzeke]

作者: imode58

對不起..沒說清楚..我說的小燈,是晚上開小燈會亮的後尾燈

解鎖的時候亮後尾燈的行車燈（小燈），這樣好像沒啥意義阿，因為亮度太暗。
可以使用工程版電腦在LSZ模組裡將解鎖時亮兩下方向燈的功能開啟，這樣反而比較有意義，也有警示的效果。

[ST5618]

作者: imode58

對不起..沒說清楚..我說的小燈,是晚上開小燈會亮的後尾燈

這樣接你的尾燈會跟著光圈一樣從解鎖開始到上鎖前都恆亮唷，不好吧。

[宜蘭阿賢]

小弟也是想改這樣耶！真希望能有空約個時間地點，然後來個現場教學。期待啊！期待！

[imode58]

大大如果可以是不是可以PO圖教我DIY

[imode58]

作者: imode58

大大如果可以是不是可以PO圖教我DIY

因為我去車行他說要留車子.............

[ST5618]

作者: imode58

大大如果可以是不是可以PO圖教我DIY

想確認一下那種接法，是要：解鎖後光圈點亮直到上鎖才熄滅是嗎？這種接法比較麻煩的是光圈取電要穿過防火牆，如果只是開紅火第一段ACC點亮光圈的話就簡單多了。

我的右駕車與台灣左駕穿線過防火牆應該不太一樣，我再找時間拍照上來嘍。

[allen829]

謝謝前輩們的解說，有點頭緒了，搞不懂再上來請教，再次由衷感謝，謝謝

[imode58]

我想弄的是解鎖會亮光圈，上鎖會叭一聲、肯求大大po圖

[ST5618]

作者: imode58

我想弄的是解鎖會亮光圈，上鎖會叭一聲、肯求大大po圖

解鎖亮光圈是可以把光圈並接到手套箱燈，只是這樣解鎖後到上鎖前會一直點亮如果期間沒有發動引擎的話會有點耗電，雖然耗電亮比駐車小燈的10W還少不過對於某些車主可能會沒辦法接受。

因為LED光圈實在太亮，而一般的感覺就是：亮的一定比較耗電。

如果要讓光圈像室內燈那樣，遙控解鎖時點亮約二十秒後跟著室內燈熄滅，鑰匙過紅火第一段ACC就點亮做為日行燈的話就需要再加裝一顆繼電器做供電切換，以上這二種接法都是可以做為日行燈，也都跟大燈、小燈的開啟或關閉沒有關連，差別只是遙控解鎖後、在沒有發動引擎的情形下光圈點亮時間長短不同而已。

這種接法需要穿線過防火牆，上次回台灣時有幫一位車友改過線路就從副駕駛座有一組橡膠出線口穿線過防火牆進入引擎室，我發現台灣左駕車與泰國右駕車一樣左邊有行車電腦隔板可以穿線，右邊有橡膠出線端口可以穿線，就看車主個人需要來決定是從左邊還是右邊走線，小弟個人是覺得台灣左駕比泰國右駕還好處理。

回台灣幫車友處理線路重新配線的當時也忘記拍照了，我再請那位台北車友幫忙把穿線走橡膠出線孔的部份拍個照傳給我再貼上來供您參考。

後尾燈跟著光圈在遙控解鎖後一起點亮，小弟認為如果讓排照燈跟著光圈一起點亮，再把牌照燈換成高亮度LED燈的效果應該會比點亮後尾燈好。接線就將牌照燈串聯一個二級體後拉到C柱室內燈。

至於上鎖嗶一聲是可以用 NCS Expert 開啟這個功能，只是那一聲在E46上面真的只是滴一聲還滿小聲的，不過聊勝於無啦。

作者: imode58

我想弄的是解鎖會亮光圈，上鎖會叭一聲、肯求大大po圖

解鎖亮光圈是可以把光圈並接到手套箱燈，只是這樣解鎖後到上鎖前會一直點亮如果期間沒有發動引擎的話會有點耗電，對於某些車主可能沒辦法接受。

如果要讓光圈像室內燈那樣，遙控解鎖點亮約二十秒後跟著室內燈熄滅，鑰匙過紅火第一段ACC就點亮做為日行燈的話就再加裝一顆繼電器做切換，以上這二種接法都是可以做為日行燈，也都跟大燈、小燈的開啟或關閉沒有關連。

這種接法需要穿線過防火牆，上次回台灣時有幫一位車友改過線路就從副駕駛座有一組橡膠出線口穿線過防火牆進入引擎室，我發現台灣左駕車與泰國右駕車一樣左邊有行車電腦隔板可以穿線，右邊有橡膠出現口可以穿線，看個人需要是從左邊還是右邊，小弟個人是覺得台灣左駕比泰國右駕還好處理。

至於上鎖嗶一聲是可以用NCS Expert開啟這個功能只是那一聲真的只是滴一聲還滿小聲的，不過聊勝於無啦。

GM5
QUIT_AKUST_SCHAERF
aktiv

ACOUSTIC REMOTE LOCKING ACKNOWLEDGE (SINGLE ALARM BEEP)

[american0831]

作者: ST5618

解鎖亮光圈是可以把光圈並接到手套箱燈，只是這樣解鎖後到上鎖前會一直點亮如果期間沒有發動引擎的話會有點耗電，雖然耗電亮比駐車小燈的10W還少不過對於某些車主可能會沒辦法接受。

因為LED光圈實在太亮，而一般的感覺就是：亮的一定比較耗電。

如果要讓光圈像室內燈那樣，遙控解鎖時點亮約二十秒後跟著室內燈熄滅，鑰匙過紅火第一段ACC就點亮做為日行燈的話就需要再加裝一顆繼電器做供電切換，以上這二種接法都是可以做為日行燈，也都跟大燈、小燈的開啟或關閉沒有關連，差別只是遙控解鎖後、在沒有發動引擎的情形下光圈點亮時間長短不同而已。

這種接法需要穿線過防火牆，上次回台灣時有幫一位車友改過線路就從副駕駛座有一組橡膠出線口穿線過防火牆進入引擎室，我發現台灣左駕車與泰國右駕車一樣左邊有行車電腦隔板可以穿線，右邊有橡膠出線端口可以穿線，就看車主個人需要來決定是從左邊還是右邊走線，小弟個人是覺得台灣左駕比泰國右駕還好處理。

回台灣幫車友處理線路重新配線的當時也忘記拍照了，我再請那位台北車友幫忙把穿線走橡膠出線孔的部份拍個照傳給我再貼上來供您參考。

後尾燈跟著光圈在遙控解鎖後一起點亮，小弟認為如果讓排照燈跟著光圈一起點亮，再把牌照燈換成高亮度LED燈的效果應該會比點亮後尾燈好。接線就將牌照燈串聯一個二級體後拉到C柱室內燈。

至於上鎖嗶一聲是可以用 NCS Expert 開啟這個功能，只是那一聲在E46上面真的只是滴一聲還滿小聲的，不過聊勝於無啦。



解鎖亮光圈是可以把光圈並接到手套箱燈，只是這樣解鎖後到上鎖前會一直點亮如果期間沒有發動引擎的話會有點耗電，對於某些車主可能沒辦法接受。

如果要讓光圈像室內燈那樣，遙控解鎖點亮約二十秒後跟著室內燈熄滅，鑰匙過紅火第一段ACC就點亮做為日行燈的話就再加裝一顆繼電器做切換，以上這二種接法都是可以做為日行燈，也都跟大燈、小燈的開啟或關閉沒有關連。

這種接法需要穿線過防火牆，上次回台灣時有幫一位車友改過線路就從副駕駛座有一組橡膠出線口穿線過防火牆進入引擎室，我發現台灣左駕車與泰國右駕車一樣左邊有行車電腦隔板可以穿線，右邊有橡膠出現口可以穿線，看個人需要是從左邊還是右邊，小弟個人是覺得台灣左駕比泰國右駕還好處理。

至於上鎖嗶一聲是可以用NCS Expert開啟這個功能只是那一聲真的只是滴一聲還滿小聲的，不過聊勝於無啦。

GM5
QUIT_AKUST_SCHAERF
aktiv

ACOUSTIC REMOTE LOCKING ACKNOWLEDGE (SINGLE ALARM BEEP)

大大想請問一下繼電器要怎麼接呢?要選哪一種的?

[american0831]

作者: ST5618

解鎖亮光圈是可以把光圈並接到手套箱燈，只是這樣解鎖後到上鎖前會一直點亮如果期間沒有發動引擎的話會有點耗電，雖然耗電亮比駐車小燈的10W還少不過對於某些車主可能會沒辦法接受。

因為LED光圈實在太亮，而一般的感覺就是：亮的一定比較耗電。

如果要讓光圈像室內燈那樣，遙控解鎖時點亮約二十秒後跟著室內燈熄滅，鑰匙過紅火第一段ACC就點亮做為日行燈的話就需要再加裝一顆繼電器做供電切換，以上這二種接法都是可以做為日行燈，也都跟大燈、小燈的開啟或關閉沒有關連，差別只是遙控解鎖後、在沒有發動引擎的情形下光圈點亮時間長短不同而已。

這種接法需要穿線過防火牆，上次回台灣時有幫一位車友改過線路就從副駕駛座有一組橡膠出線口穿線過防火牆進入引擎室，我發現台灣左駕車與泰國右駕車一樣左邊有行車電腦隔板可以穿線，右邊有橡膠出線端口可以穿線，就看車主個人需要來決定是從左邊還是右邊走線，小弟個人是覺得台灣左駕比泰國右駕還好處理。

回台灣幫車友處理線路重新配線的當時也忘記拍照了，我再請那位台北車友幫忙把穿線走橡膠出線孔的部份拍個照傳給我再貼上來供您參考。

後尾燈跟著光圈在遙控解鎖後一起點亮，小弟認為如果讓排照燈跟著光圈一起點亮，再把牌照燈換成高亮度LED燈的效果應該會比點亮後尾燈好。接線就將牌照燈串聯一個二級體後拉到C柱室內燈。

至於上鎖嗶一聲是可以用 NCS Expert 開啟這個功能，只是那一聲在E46上面真的只是滴一聲還滿小聲的，不過聊勝於無啦。



解鎖亮光圈是可以把光圈並接到手套箱燈，只是這樣解鎖後到上鎖前會一直點亮如果期間沒有發動引擎的話會有點耗電，對於某些車主可能沒辦法接受。

如果要讓光圈像室內燈那樣，遙控解鎖點亮約二十秒後跟著室內燈熄滅，鑰匙過紅火第一段ACC就點亮做為日行燈的話就再加裝一顆繼電器做切換，以上這二種接法都是可以做為日行燈，也都跟大燈、小燈的開啟或關閉沒有關連。

這種接法需要穿線過防火牆，上次回台灣時有幫一位車友改過線路就從副駕駛座有一組橡膠出線口穿線過防火牆進入引擎室，我發現台灣左駕車與泰國右駕車一樣左邊有行車電腦隔板可以穿線，右邊有橡膠出現口可以穿線，看個人需要是從左邊還是右邊，小弟個人是覺得台灣左駕比泰國右駕還好處理。

至於上鎖嗶一聲是可以用NCS Expert開啟這個功能只是那一聲真的只是滴一聲還滿小聲的，不過聊勝於無啦。

GM5
QUIT_AKUST_SCHAERF
aktiv

ACOUSTIC REMOTE LOCKING ACKNOWLEDGE (SINGLE ALARM BEEP)

ST大,我有遇到一個問題:我是用光圈作日行燈(接ACC),室內燈部分是接副駕駛的腳部照明,室內燈為控制線路,用一個5P繼電器作線路切換,測試時開紅火及室內燈光圈都會亮,但是當室內燈開啟時接著開紅火時,半秒後繼電器馬上出現類似短路的聲音,隨後室內燈就暗掉,是甚麼原因呢?

[ST5618]

作者: american0831

ST大,我有遇到一個問題:我是用光圈作日行燈(接ACC),室內燈部分是接副駕駛的腳部照明,室內燈為控制線路,用一個5P繼電器作線路切換,測試時開紅火及室內燈光圈都會亮,但是當室內燈開啟時接著開紅火時,半秒後繼電器馬上出現類似短路的聲音,隨後室內燈就暗掉,是甚麼原因呢?

最近忙，比較少上來。
接1N4001二級體是避免逆向電流，有電通過的情形下因為二級體內阻而發熱是正常的情況，可以選用大功率的二極體增加散熱的速度不過我是不喜歡發熱所以我沒有用二級體。

大致看一下圖片中繼電器是安裝說明書的接法，我是這樣接：

85：接地（搭鐵）
86：ACC
87A：室內燈正電（可以串聯一個水泥電阻改變亮度）
87：12VDC（可以串聯一個水泥電阻改變亮度）
30：光圈

[american0831]

作者: ST5618

最近忙，比較少上來。
接1N4001二級體是避免逆向電流，有電通過的情形下因為二級體內阻而發熱是正常的情況，可以選用大功率的二極體增加散熱的速度不過我是不喜歡發熱所以我沒有用二級體。

大致看一下圖片中繼電器是安裝說明書的接法，我是這樣接：

85：接地（搭鐵）
86：ACC
87A：室內燈正電（可以串聯一個水泥電阻改變亮度）
87：12VDC（可以串聯一個水泥電阻改變亮度）
30：光圈

有了~這樣接就沒問題了!謝謝ST大,音為一開始想說用室內燈當訊號線應該比較正確,所以很執著在這上面,感謝ST大

[american0831]

作者: ST5618

最近忙，比較少上來。
接1N4001二級體是避免逆向電流，有電通過的情形下因為二級體內阻而發熱是正常的情況，可以選用大功率的二極體增加散熱的速度不過我是不喜歡發熱所以我沒有用二級體。

大致看一下圖片中繼電器是安裝說明書的接法，我是這樣接：

85：接地（搭鐵）
86：ACC
87A：室內燈正電（可以串聯一個水泥電阻改變亮度）
87：12VDC（可以串聯一個水泥電阻改變亮度）
30：光圈

St大請問一下水泥電阻要幾歐姆的比較理想呢,例如減低一半亮度的話呢....?

[yushow5069]

Maybe ncsexpert can do it without change anything.

[廵吉]

請問加裝整流2極管要怎麼接呢?
要買哪一種的，有圖嗎?

[ST5618]

上網搜一下1N4001，這個就可以了。

[american0831]

作者: ST5618

上網搜一下1N4001，這個就可以了。

接了會發熱是什麼原因呢?

[yentailin]

看到這篇針對 KEY 的設定,好像可以讓他..在遙控開鎖時,亮燈... (2:20 秒)
只是小弟不才,不知道這是哪型號...

[ST5618]

二個差別只是看要用ACC信號控制或是用室內燈正電控制光圈電源切換，即使過紅火應該都不會影響到室內燈才是，該不會是繼電器抽到籤王？

以您的接法，室內燈點亮的情形下繼電器動作，87與30成為通路所以光圈就是由87的12VDC供電，這時候就算過紅火ACC開始供電但是87a與30在斷路情形下還是依然由87的12VDC負責向光圈供電，直到室內燈熄滅停止向繼電器線圈供電使繼電器回到常閉狀態也就是由87a與30恢復常閉的導通狀態改由87a的ACC負責向光圈供電。

我的接法是因為我全車室內燈都改LED，讓室內燈與光圈同電源的情形下在熄滅時室內燈LED與LED光圈會有慢慢熄滅的效果，而且我偷懶在繼電器的地方少拉一條12VDC，但是這種接法等於是讓繼電器經常保持在工作狀態所以對繼電器的品質要求比較高。

[330CI志]

看一看也想弄了

[屏東阿勛]

看了這樣的分享~
真的也是想來DIY看看...只是ACC電源應該從哪著手呢！

[linyukuan0305]

如果想讓已帶日行燈功能的光圈，保留當我們駐車時，撥左右方向燈恆亮功能，要怎麼接線？

[樂大]

作者: linyukuan0305

如果想讓已帶日行燈功能的光圈，保留當我們駐車時，撥左右方向燈恆亮功能，要怎麼接線？

這文章好久了..
建議你是重新再發一新文章來問.!

[hbhiwc]

關於光圈,小弟是使用一個五腳RELAY如線路,這樣當未發動時開關門有通電就會亮,發動時不關開關門會恆亮克當日行燈

[茉亞力]

學到了，謝謝分享

[p0228]

太專業了 感謝分享