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切記~~活塞多不一定等於煞車力道強喔 例如有的八活塞 看似勇猛有力 但是每一個卻小的可以 不如四活塞 所以煞車一定要特別注意 畢竟煞車可不能重來一次的 我建議你可以找站上的幾位煞車專家 來的煞車體驗之旅 我想你心中就會有目標了(順便體驗避震器喔 個人認為e46 m3 的避震器還可以更好)

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BMW M6的大型複合式煞車系統.可以透過裸空的19吋鋁合金輪圈清楚
看到.它直徑374公釐的煞車碟盤.就連在M系列車款中都讓人印象深刻.
煞車時.煞車碟盤會產生高熱.而BMW採用創新的複合式設計(煞車碟與煞車碟盤固定座分開組裝).讓煞車碟盤可以平均地膨脹.以避免煞車碟盤變形.確保駕駛踩下煞車時的每一分力道.都能達到最大的制動效果.這套系統使得BMW M6的制動能力媲美F1賽車.從時速100公里/小時到完全靜止僅需短短36公尺的距離......報告完畢!

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要裝這組
最大的難度可能是克服碟盤厚度吧
盤厚37mm :em11:

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這在E36的時代就有這樣的設計了...!

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可是我覺得E46 M3的煞車真的不是很好說..我從260km/h要殺下來的時候. 差一點點差不注.....
我個人其實滿喜歡.....Alcon六活塞..可是活塞是大的那種.........不過我只會想要買Alcon那套一體成型的那個.......我覺得剛性比較夠.....

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厚度好像36MM

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那應該是我記錯了 :em06:

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這個是racing用的!

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是這樣式嗎?
http://m3.madrussian.net/diy/rotors/1.jpg

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這樣說是沒錯啦
但是也要看是哪一家的盤子
因為科技時代在進步
已經有比傳統材質更好更輕量的碟盤可以選擇了

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請問一下!!這一組"新ㄉ話"大概多少錢ㄚ?

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光卡鉗22萬!
卡鉗可對應332~355~381的碟盤!
目前台灣只有一組裝上車!

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水哦! :em09:

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我看不是錢的問題,重點是沒錢...