作者: 心想事成 (文章 302055)

[這篇文章最後由心想事成在 2010/09/04 04:14pm 第 1 次編輯]

前言
之前有位E39車友~因為裝了HID之後車子發不動
後來也有車友陸續回文(包括我)因為改裝了外面買的HID
當車子一發動~馬上開HID時~瞬間室內燈及故障燈都亮的窘境
一開始~會以為是車子的LCM快壽終正寢了~或是因為此安定器不好
直接影響我的LCM~造成故障~~這問題著實困擾了我好一陣子
搞的我如果晚上要開車~~都是先開小燈(光圈)及霧燈~~
等開一小段路後再開大燈(心想難不成連安定器也要暖機 >"<)
一直想說換顆安定器應會改善..........之後改了CCFL後~~
更誇張的給我一星期燒掉兩顆CCFL 啟動器.....真是欲哭無累......
(雖然不知道是否係HID安定器引起~但是~就讓它扛了吧!!哈哈)
之後幾經思考~如果換了安定器問題仍存在呢??
倒不如去找問題的徵結為何.....這樣就一勞永逸了不是嗎
經過網上查找資料及電詢高人~~~終於發現問題點了
我們都知道~~HID的瞬間啟動電壓很高~~那有多高??
答案是23000V.........
當我們車子剛發動~~發電機還在整流當中
如果是E34/E36是還好~因為電腦不多
但是E39之後的車種~~全車多了好多電腦監控
一瞬間來個23000V的衝擊~~試想~焉有不當機的!!
改善的方式很簡單~~但是我想很多賣HID的店家可能不知道
甚至於幫我改裝HID~~號稱北縣"裝很大"的店家也不知道........
致電給老闆~~他也說不出所以然.........
我們都知道HID有防呆插頭~~壁免裝的人插錯~~
但是卻沒人去想到~~安定器負極拉來搭在車子的車體負極上
當啟動HID時~~由全車的車體來分擔這瞬間的23000V
就不會再發生車子電腦瞬間"秀斗"的問題了
據指點的高人稱~~這也是HID正確的裝法之一~但是很多店家並不懂
可能工廠會告知店家~~但是店家卻因為便宜行事也不會去做
之後當然就造成很多車友的困擾了..........
後記~~~
自從我的安定器負極搭在車體負極後~~嘗試多次
就都沒有再發生上記的狀況了~~
特撰寫此文以分享有此困擾的眾車友
以上做法如有不妥~~也請有經驗的車友不吝指正