![]() |
維持內循環是~開車到現在~的標準設定方式
|
引用:
E39的車主手冊是這樣寫 : 如果車外空氣聞起來令人不愉快時, 可將車外空氣關閉, 不使它進入車內, 然後車內的空氣會重複循環; 逐次按下此鍵可執行下列3種的操作模式: 1. 指示燈熄滅, 車外新鮮空氣導入車內; 2. 左側指示燈亮起, 系統辨識到車外空氣的汙染值過高, 視需要會將車外空氣關閉, 然後車內空氣開始循環; 3. 右側指示燈亮起, 則永久地關閉車外空氣, 然後車內空氣開始循環. 小弟的習慣一般是選擇"A" 模式(即 2), 就是大家說的外循環; 但是逢交通壅塞時切換至 "3" ~大家說得內循環; 不少都會區的車友們習慣"永遠" 開內循環, 建議於郊區或離峰時間還是切到 "A" 外循環模式比較好, 畢竟內循環~ 永久地關閉車外空氣, 然後車內空氣開始循環,這樣似乎有礙健康!? A/C 的微濾網建議選購活性碳材質的, 價錢雖然貴了些, 但... 健康無價 不是嗎? |
多謝分享
|
感謝分享
|
感謝分享
|
難怪上次開左邊還是聞到廢氣
|
我的E46 330之前為了保險絲漏插進廠編程搞了一個多月,電腦設定被亂搞一通後唯一的好處是:內循環按紐設定保持記憶在右邊的內循環,不用再像以前一樣每次都要在上車發動引擎後補按它二下。
小弟是都市車,內循環用的多,偶爾跑外省長途時才開外循環透透氣。 |
不講不清楚...感謝指導!!
|
受用了!
|
這次真的搞懂了冷氣與空氣循環的控制方式了!!
感謝賜教~ |
感謝分享~!!
|
苦惱的燒焦味就無法自動循環了
|
推推
|
車友們相互間的討論,又增進不少知識!感恩.
|
^^soga
|
原來如此
上了一課了 謝謝分享 |
謝謝分享
|
十幾年的誤會終於解開了!
|
謝謝分享~
|
原來如此...0.0"
|
正所謂上聯"燈不點不亮,話不說不明"下聯:不進CCT枉為人"嘻嘻哈哈
|
引用:
|
謝謝分享!!
|
終於了解哩!!又多學了一樣新知識~感謝無私的分享耶~
|
謝謝分享.....又多學了一樣新知識
|
又多學好多!有你們真好!感恩。
|
引用:
能否教一下怎麼操作:) |
引用:
|
引用:
|
長知識了!!感恩
|
真受用!! 又上了一課....
感謝大大無私分享!! |
為什麼按內循環會啟動風扇不可以獨立運作
|
按內循環還是會聞到外面廢氣味
|
按內循環會自動啟動風扇+1
關掉風扇後內循環也跟著關掉 能不開風扇的情況下而開內循環嗎? |
感謝分享
|
感謝分享 幫助很大
|
:D感謝分享
|
感謝分享,剛好有這問題想了解。
|
我是固定切到A模式~若有髒空氣~車內"清靜機"也會過濾~永保新鮮空氣~畢竟上下班行駛市區居多!!
|
感謝分享
|
車剛牽還在保養廠整理,過幾天牽車時再多注意,感謝 !!
|
長知識了~~~讚!!
|
引用:
|
感謝分享~
|
感謝分享^^
|
看完又學到一招,讚
|
引用:
|
感謝分享
|
謝謝分享
|
感謝分享!
|
所有時間均為台北時間。現在的時間是 07:48 PM。 |
Powered by vBulletin® 版本 2025
版權所有 ©2000 - 2025,BMWCCT.