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除了不能CODING以外,其餘都一樣
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受教了!!
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按個讚先~
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大家都好專業喔
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油耗英里改公里 還有 行駛後自動中控鎖、電動窗one touch 算是coding嗎? |
中區不知是否有車友有diy版gt1?
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那就是coding啦 不過可以用ncs coding |
各位太猛了
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感謝分享
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只要有改頭段就一定要將這七項都歸零嗎?
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基本上我看是有動到進排氣都建議做此動作,明天我要把頭段拆下來檢查看有沒後遺症,再跟大家回報一下....
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因為動頭段會讓排氣時間改變
這是一定要的 |
感謝Boxy大的解釋
基本上我幫車友RESET過後6缸早上冷車會抖動的情況都消失了,大家都說開起來差別很多,應該是機件老化所以需要從新校正....給大家參考一下 |
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我就沒做這動作~~ 讓我的車 不順了一個多月~~ 昨天處理完~ 順多了!!! |
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是RESET適應值,跟晶片無關
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所以沒事RESET多多益善........
謝謝Boxy大啊...... |
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沒錯~ 感謝LM 大幫忙照顧轉換跑道去Benz 的車友是真的~ |
沒有啦,剛好懂....跟您一樣做功德的~
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專業+1~~
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版大 頭段換完之後會有起步扭力不足的問題嗎
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換排氣的地方會改變馬力曲線,如果是每天要開得我是不建議改.....因為市區很喝油....所以我又改回來了現在市區還有7 8的油耗,重點改完要RESET一下
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這樣是把引擎原本的適應值刪掉.讓引擎在重新自己去適應嗎....?
那用GT1跟X431兩種認選一種可以刪嗎..? |
請教前輩
用INPA把引擎所有學習的數據都清了,外加節氣門歸零,組共七項(F1~F8 是否應該是8項?各別是清那些部分?開一段時間清一清是否也是有益無害?) 引用:
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原來改頭段要這樣做歐,可惜我的軟體是CarSoft,沒這個功能的樣子,得來找找INPA才行了。
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原來改進排氣還是需要重設電腦
那應該建議排氣管改裝廠都買一套電腦 呵呵 |
如果只是單純把壞掉的含氧感應器換成全新的
也要把適應值歸零才能恢復正常嗎? |
實用的分享
有電腦再加上深入研究 玩車才能更透徹 |
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