PO這篇應該是想來踢館的吧 XD

fun car

+1.開過GS450H和G37.覺得日系車沒有那麼不堪.相信86的輕量化和低重心低趴車身.山路上應該是得心應手.

是的，這車應該是由相當知名的素人車手開的。

大鵬灣開進2分02秒的，是同一部車，同一個人!!!

技術真的了得...!!!

...硬是要得..邊開邊聊天!!
不知是哪段山路? 時速平均可以維持 75-90 KM/Hr..難怪輪胎咭咭叫!!

時間01:19 路標41
時間02:00 路標42 時速平均83.7
時間02:43 路標43 時速平均87.8
時間03:28 路標42 時速平均83.7
--獨跑--E39沒在視線內--
時間04:03 路標45
時間04:51 路標46 時速平均75
時間05:39 路標47 時速平均75
時間06:20 路標48 時速平均87.8
時間06:32 --E39現蹤--
時間07:04 路標49 時速平均81.8
時間08:17 路標51
時間08:57 路標52 時速平均90

另外..帶跑的更厲害!!..
想到一段拍"噴射機的廣告"..Benz, BMW, TOYOTA 汽車廣告大比拼


biggchang敬上

歐系車受限於改裝環境
在台灣根本沒辦法像日本車那樣大改
真的玩過日本車的就知道
不管山道或賽道
歐洲車遇到大改日系車都是被巴的份
直線加速隨便一台單凸渦輪喜美也可以巴掉M3

在台灣開歐洲車真的是開那個fu而已
要比速度或是下場比賽
歐洲車的改裝資源是遠不如日本車的
除非把高度拉到廠隊那個層次，那輸贏才能從頭計算

那段應該是北宜坪林到石牌，80-90很正常
前車看起來是E34
86可能在訓車，感覺轉速沒用盡，5-6千就換檔，這車紅線至少7千吧
可能輪胎so so，要不然toe in沒調整好，怎會整路前輪在叫..!

在美國借開過親戚的Scion FR-S手排, 很像是和台版的86同一台? 開起來的感覺就是過彎後軸是非常不穩定的設定, 可能是故意要讓人甩的很過癮吧?

哈哈.......看看就好.....

真是笑翻了!! 巴的真經典!!

笑翻+1,

還不就是一台.................TO.....YO.....TA.............

巴巴巴~~~~~~~~~~

86自排~GG 手排或BRZ應該還不錯玩 不過不同級距的車還是別拿來比較因為XX比XX
再說 原廠沒改的toyota... 還是別拿自己的生命開玩笑吧