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lightblue 大~ 想麻煩你幫我確認一下!
晶片換裝前&後,把鑰匙轉至第二段時,check 燈會不會亮起數秒!? 我是換完後開 2~3 天,無意發現 check 燈會於過電後亮起幾秒,接著就熄滅! 行駛起來沒什異常! 但沒注意未換前不知會不會!? 不知是晶片關係!?還是...!?:L:L:L |
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我記得有一篇文章說 321 的電腦是可修改的!? 286 好像不行!? 不知對不對!? |
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可惜不能共用,不然我這一組"國外進修"回來的就先給你用,要不要考慮換3.2的啊! |
a_kan 你秀airflow的照片實第2張背景是你的車吧,看起來顏色應該差不多
今天我有將晶片換上了...感覺跟你說得差不多,2~3千轉有好些,不過還要測試, 真的我之前a/f斷掉後我有用3秒膠黏回去,夠扯吧 不過真的不會如你所說的不順,幾乎一切都正常 要不妳就借其他人的a/f 試試看,有人說540的也可以 其實我最在意的是油耗 看如何可以多省一點油才是最重要 |
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晶片昨天換上,還在測試中;) |
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"黏回去"不會吧!?:eek:萬一吸進去!?這可就麻煩了!況且薄膜已斷!我想應該也無法感應了吧!?:o |
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3.2 !ㄜ...那是大工程了!這樣我可能會考慮以另種改裝管道會比較快且完整度也比較高!:D 剛想到會不會是 vanos o-ring 老化!?導致油壓作動不正常!? |
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http://www.ebay.com.hk/itm/BMW-S50B3...item23240c9bba 這一組是我在ebay上看到較完整的,只不過價格有一點高:L,如果角度不對多少跟vanos有一點關係,還是邊走邊看,等流量計到了再試試看!! |
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重點是...有那家店家的手路對這整組o-ring的組裝可以值得推薦!?:o
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2個禮拜前委託小湯大從國外買進的新A/F終於抵達手上,剛拆開包裹一看奇怪...這怎跟我原廠長的不一樣(附照中黑色 O-RING(原廠品),綠色 O-ring(副廠品)),看起來應該是自行開發品(原熱薄膜變IC板黏上類似電阻的電子零件)! 感覺有點兩光...難怪價錢差那麼多!:L 插入安裝的緊密度也不像原廠那樣緊實! 裝上後車子發動,起來那瞬間有頓爹一下! 但1~2秒後就正常,且怠速變綿密了! 感覺應該是抓到問題了!! 在水,油溫稍高後出去試車! ㄟ害...1檔出去1~2000rpm不順(會頓)! 2檔後沒這問題,4000rpm後拉轉慢半拍,且引擎聲不太一樣!(油門下去,約半秒才反應! 且拉轉超慢!) 電腦斷電歸零看看也一樣!:mad::L 比原先原廠壞掉的A/F還糟!! 心裡推想是不是機油km數到擋了也差不多該換了!?:L (原本這支機油在行駛至3500KM時,就感覺有些衰退! 現在用到4500KM!) 昨天做完保養(換另新品牌機油)! 發動後我感動了...我的排氣管出口竟然開始有水滴凝結! 而且引擎聲也變小了! 請人去吹油門,它....潮吹了!:$ 而且是大量用噴的!!:$(這幾天下雨無法補上照片!) 我知道它應該是好了!! 回程時試車在2000RPM左右力道就明顯有出來了! 且拉轉速度也恢復了! 看油壓錶壓力比之前還高(+0.6~0.7bar)!!:eek: 目前給我的感覺,之前的問題應該解決了!! 接下來就等再試開一陣子,看之前的問題還會不會再出現了... 感謝湯大的熱心代訂購料件! 有機會下來,我請小藍親你一下!!:D
結論(更換料件如下): 1.含氧感知器 (x2) --> 主要原因~1 (NO.1 & NO.2 接連診斷不作動) 2.點火考爾 (x6) --> 主要原因~2 (第四缸不點火) 3.噴油嘴清洗 (x6) 4.晶片更換 (x2) 5.A/F 更換 -->主要原因~3 (壞了) 6.機油更換 (基本保養) -->主要原因~4 (機油衰退) |
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小藍親我一下!!:L:L
我應該要送醫院了吧!! 恭喜你問題解決了,沒事就給他拉到破表吧!!:victory::victory: 話說前天我也上台北保養,老闆一看到我的排氣管就說這一次的排氣管很漂亮,我還聽的一頭霧水,因為之前排氣管都黑黑的,這一次沒那麼黑乾淨多了,哪是不是意味著燃燒效率不錯,我告訴老闆最近每桶油都有加汽油精,也有拉轉,難怪車子開起來莫名的順!!;P;P 保養完找另一位車友,請他幫忙訂購的BMC TWIN AIR FILTER ,這兩天開車拉中高速到8000轉超順,2檔8000~3擋8000~哇..........有fu超有fu!!要不要也考慮裝個集氣箱啊!!:lol:lol |
:p:p恭喜a-kan解決問題,應該不會煩心了。:p:p
如湯哥哥說的----沒事就給他拉到破表吧!!:D:D 我星期五也開去新竹溜溜...話說在高速公路我卻常用4、5檔,6檔反而比較少用..但還是只能到7000轉..沒能到8000轉...:confused::confused::confused: 鬱卒阿~~~~:L:L:L |
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恭喜a-kan解決問題 又是一條活龍
不過請問一下,a-kan你換上晶片除了怠速稍高之外,有沒有不好啟動的問題? 我的會不好啟動,有時一次就起來,有時第一次烙塞,第二次才會起來 其他大致都正常,油耗高速還好,市區就像吃油怪獸....好凶(吃油凶) |
恭喜a-kan的286問題解決ㄌ.....心情一定很好.....感謝分享照顧愛車的心路歷程....
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To 湯大:<8000rpm>這數字還真迷人!集氣箱先不考慮了,原因1:我想保留GM集氣罩,裝那個GM會上不去!雖然carbon集氣箱也很水!:mad: 原因2:如果要上集氣箱,會考慮一併上全面取代式電腦!廢除A/F,改用map! 這樣可能會比較完美!下一步計劃應該先會以整理底盤為優先考慮!我想把下面整型變粗(USA size!):D
To 濟大:有6檔可入你卻不想入,聽的真是讓我搥心肝!:mad: To lightblue大:換這組晶片給我感覺,在冷車發動那一下真的沒原廠好!原廠是一叩就起來,且很平順!而這組改裝晶片有時會像你說的那樣,第一次會不順熄火,第二次再叩就ok!但起來後那幾秒鐘會頓頓的!像是找不方向的感覺!但幾秒過後就正常了!油耗方面我還沒注意,以前油耗太兇了,都已經痲痹了!最近有開車的話我再確認一下!:) To 小鴨大:那裡...來cct就是希望能借各位車友的經驗來解決自己車子問題!既然自己的問題能順利解決,當然要跟大家一起分享問題點所在!假如以後有那位大大也有相似問題出現,剛好有依據可參考!:D |
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小吳.....你的蝸牛都改好了嗎??????
你的中尾段當初就是我接收的.....不過後來我只有上尾段...太吵了 |
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你6千轉我就要拚到8千轉!!!:L:L |
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R888...優嗎?會不會很沒擋頭啊!:L |
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改裝是條不歸路,就看你口袋夠不夠深
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可再問2個問題嗎? 1.電腦方面是用歐系還是日系品!? 2.目前增壓值打多大?大概幾匹? (P.S 你愛車該不會是外觀:AC可樂瓶、內裝:白色+插義肢那台!? |
我只是想單純做一下功課而已!別誤會...:L
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2.目前0.7BAR之前是1.5BAR因為離合器斯貝魯...所以先往下降等新的到貨...馬力我不知道耶 我的簽名檔就是我的車....^^ |
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