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謝謝你的分享！
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先前HID啟動器掛了一邊但是在泰國買不到零件，這次出差在深圳買了10顆FSL11N50A，今天就來動手換上。
最下面左邊這一顆就是原本HID拆下來的 http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1453026057 塑膠固定座已經被燒黑了，不過跟網路上找到的圖片比較的話這個算是非常輕微，沒有變型、溶化。 http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1453026057 |
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更新。
先前第20頁這一帖(點我)有提到E46小燈的待機電壓在這裡報告一下：車子解鎖以後、引擎發動以前在小燈會有一個持續大約90秒(120秒？)的待機電壓，用三用電錶測量大約在10.7V-10.9V之間浮動，如果小燈接傳統鎢絲燈泡的話這個電壓還不夠點亮，如果接LED光圈的話可以稍微點亮。 http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1453026829 打開小燈以後電壓就升高，在LCM燈光控制模組(ALSZ)裡面電源管理PWM數值設定從標準20調整降低到10的情形下電壓大約在12.6V-12.8之間浮動 http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1453026829 小弟拍了短片但是還沒有上傳YouTube，先提供一張停車以後撥方向燈桿亮單邊的圖片，來比較：點亮單邊(12.7V)、待機(10.8V)的亮度差別讓車友參考。 http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1453026829 PWM數值(10)的12.7V就非常亮了，一般燈光不管是LED還是鎢絲燈泡這類線性負載都有一個工作電壓範圍，小弟的觀念是盡量在合理工作電壓範圍內降到最低避免滿載工作，這樣對於LED燈的使用壽命應該會比較好。 改天再來找時間調整降低數值到(05)或是(02)甚至(00)、還有原始設定數值(20)再測量看看打開小燈的工作電壓個別是多少伏特。 . |
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HID起動器修好以後真的很亮，發現換完功率晶體的一邊比舊的一邊亮一點，不去特別注意的話是看不出來，可能是舊的一邊零件老化。
找時間把二邊所有的功率晶體一共8顆全換了應該會更亮。 |
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祖師爺這樣可惜啊！ 那顆裝原廠位，而且修好以後一定比那些大陸產、用一年就壞的啟動器還耐用。 後來發現修好的那邊不是比較亮而已，還是正常6000K的色溫，舊的那邊就稍微偏黃一點點，看來不能偷懶要找時間把8顆FSL11N50A全換掉。 |
最近只零零散散搞了一些小東西。
換新款COB冰藍光LED光圈，光型連續性好很多不會有原本LED斷點的問題，不過還是覺得原本的白色比較好看。 冰藍？不是我的菜，裝了三天還是不能接受就拆掉冰藍換回去原來的白色。 倒車燈被偷挖但是沒成功，結果斷掉的燈腳還必須拆下來自己修復。 塞車到半路突然車會抖，沒帶診斷電腦出門而且又離家遠就直接開去車廠，車廠檢查發現是第一缸考爾漏電竟然說還可以慢慢開就叫我回家自己換...... 真的是三條線。 小弟前面已經編碼設定Bi-Xenon讓近光燈也可以兼當遠光燈用，突然覺得偏黃色的鹵素遠光燈配上HID 6000K的近光燈很醜，就把鹵素遠光燈也換成6000K HID，小升級。 |
好多實用分享,感謝!!
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不错啊 大赞·····
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好強 慢慢拜讀
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高手
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強啊:)
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方向盤裡面有一顆鎖在金屬部位的螺絲本來就有接多功能按鍵組的接地，換檔撥片的接地同樣可以接這裡。 SD模式還是自動換檔，要使用撥片操作以後才會有1、2、3、4檔的變化不過這時候儀表板是從SD變成顯示M，進入M模式以後如果要回复到D模式不能用撥片控制，只能用排檔桿操作。 |
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330i 的車友真的要試試這個聲音。
最近覺得排氣管閥門開、關的聲音有點吵，潤滑過因爲高溫也撐不了多久又有聲音，想想就把真空控制吸氣管給阻斷，改成讓閥門不再動作。除了不再有閥門開、關動作的雜音以外，引擎低於2800轉以下時排氣管的聲音也比原本低沉。 可能有人會問說閥門全開的低轉速扭力會不會減損？我有改高流量空氣濾芯(傳說另外一個會減損低速扭力的改裝)，加上現在又改全時打開閥門的感覺是：沒差。 PS. 反而是用原廠空氣濾芯覺得沒力，拉轉又上的慢。 修改過程5分鐘，就把控制閥到排氣管的橡膠管剪斷，再塞上一支高爾夫球的球梯，大功告成。 http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1486669647 http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1486669647 這二天的心得是：按，這麽美妙的聲音竟然現在才發現，少聼那麽多年早就該剪管了。 差別是三千轉以下的排氣管聲音，踩油門可以聼到明顯的低沉有力，收油門滑行的時候又跟原本一樣安靜。 哪天聼膩了嫌吵就再拿一根水族箱的空氣接管替代現在實心的球梯接回去就好。 xd |
這二天發現，高速公路上收油門滑行的距離好像增加了.....
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ST大…拜個晚年！2017新年快樂唷！
原廠的閥門作動起來真的不明顯！換尾段後早就閹割掉了！倒是外廠做的可遙控閥門比較有感覺唷！但是需燒焊排氣管就是了 |
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我們這邊喔，有牌子的幾乎都是要狠宰你一大刀，連一般的「自營商」都不會手軟，小弟去問過一次尾段改四出要我四萬五泰銖還不包括保險桿，還說什麼保險桿配合改四出因為原本的倒車感應器在下面不能延用必須換M版保險桿，真的是什麼都敢唬＋洗很大。 所以後來四出還是想想就好，不用去亂動。 |
106年2月16 149500Km
副水箱在水位感應器的位置滲水，換新。副水箱材料費3980泰銖、BMW原廠水箱精980泰銖。 變速箱油散熱器（便當）滲油，這個不能拖也是馬上換新但是需要借特工，BMW原廠便當一顆5930泰銖。 順便把前左右三角架鐵套換了，上次那家材料店大概拿到假貨用沒多久就壞掉，就算泰國路爛也不應該這麽沒擋頭，跑不到一萬公里。 泰國這種黑心材料店太多，不用心管控來料的維修厰更多：一次把你弄好后下次什麽時候才上門？用原廠料不一定被夸但是一定被客人嫌貴，這就是這些厰的普遍觀念。 |
好讚的分享
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高手DIY果然不一樣 謝大大分享唷
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另，小弟車上這兩顆的料號是 61358376273 ， 未知是否與您的同一顆得以如法炮製？ |
ST大您好前陣子看了您的文章，手癢也想改裝撥片，自掏寶購入福特Focus換檔撥片（含限組運費約200人民幣），但是方向盤線圈並無換檔撥片的排插，不知有何繞線的方法可共參考，畢竟線圈不便宜啊，另外您圖中的原廠接頭，台灣原廠不知是否可購得，若不行有何接線上的建議呢？若可以聯繫您請教就更好了，但我無法私密你ＱＱ，感謝您了。
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動作就是像影片中一樣
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我有這個盒子，原理和影片的一樣。可以加我Line ericte 我發影片給你
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我也很想了解如何改裝!?是否能麻請ericte教一下
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太強大了~
期待您後續DIY分享文! |
好細心⋯感謝分享
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好強的分享...
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大大居然連換檔撥片都能自己DIY....真的是太強大了
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感謝分享
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很棒的分享文，感謝分享
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這個真力害一定要收藏下來
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經典收藏文 +1 這對E46車主是寶典 !
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我的E46音響主機是02年4月出廠的不支援Aux in也可以用這套東西嗎? 有研究過國外的做法可能要從接CD的線拉出來接3.5mm, 還在想要怎麼做比較簡單, 如果有照片中的一些接頭或許會容易一點, 謝謝 |
感謝分享DIY
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好久沒來朝聖
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