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[討論]如果在有限的預算~10萬元~你會先朝哪個方向來改裝自己的BMW
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[討論]如果在有限的預算~10萬元~你會先朝哪個方向來改裝自己的BMW
我要改音響...!!!<BR>但10萬改不到什麼『高級』音響的啦...!!!
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[討論]如果在有限的預算~10萬元~你會先朝哪個方向來改裝自己的BMW
引用:
音響真是無底洞~ |
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嘿阿 10萬改音響 改出來ㄉ效果 只能頂著先 ㄏㄏ
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自己改裝的話10萬塊差不多音質也有一定的水準!
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完整性的改裝~十萬元很難啦!
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規劃好的話10萬可改出有一定程度水準的音響....
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[討論]如果在有限的預算~10萬元~你會先朝哪個方向來改裝自己的BMW
先改音響再改外觀,當然是自已先享受囉~~
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[討論]如果在有限的預算~10萬元~你會先朝哪個方向來改裝自己的BMW
十萬喔..應該只有還能聽的音響吧
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[討論]如果在有限的預算~10萬元~你會先朝哪個方向來改裝自己的BMW
唉...十萬實在是太少了!!不過慢慢來總有一天一定可以達到自己還算滿意的階段ㄛ
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[討論]如果在有限的預算~10萬元~你會先朝哪個方向來改裝自己的BMW
你是什麼車型阿??
可以說一下嗎?? |
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要我有10萬 應該會去買組hamann hm3 和 pps9 先把外觀搞好 再搞煞車 然後才是內裝~!
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如果沒有先有好ㄉ煞車
那再怎ㄇ大馬力ㄉ引擎 也沒有那ㄇ大ㄉ心臟開 |
[討論]如果在有限的預算~10萬元~你會先朝哪個方向來改裝自己的BMW
10萬....百改胎為先,由底盤先動是正道....but..如果你的愛車動力未達一定的提升值..
10萬可以先改動力(普利盤+進排氣+晶片+供油系統)...因為底盤/煞車/輪胎在抓的住的情況下, 可以不動(其實原廠的制動還有安全空間,以上改裝了不起增加個20~25ps/以na來考量),當然這是在有限的預算下之考量,否則還是以底盤優先,多一分安全為佳.在來升級動力 |
[討論]如果在有限的預算~10萬元~你會先朝哪個方向來改裝自己的BMW
十萬塊還是 先提昇操控ㄅ
多少會有點幫助 剩下ㄉ以後在說ㄅ |
[討論]如果在有限的預算~10萬元~你會先朝哪個方向來改裝自己的BMW
我覺得應以底盤操控為優先!先把底子打好再來增強內力才是正道!
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[討論]如果在有限的預算~10萬元~你會先朝哪個方向來改裝自己的BMW
10萬可能連一組鋁圈輪胎都不夠,我建議先換一組好的避震器,再加一支排氣尾管,在外觀上就有很大的差別,反正以後一定要換,而且10萬有找
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[討論]如果在有限的預算~10萬元~你會先朝哪個方向來改裝自己的BMW
引用:
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換組新的變速箱.... :D
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存下來吧......!
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存下來吧......!
多個零再來!!卡實在 就像你有個房子~~預算只夠改大門~~~!!更嘔..... 個人淺見~ |
記得去年剛牽車的時候,不要說改裝了,光第一次大保養整理底盤還有一些哩哩扣扣的東西,10萬就瞬間蒸發不見了.....@@"不過要是有再多10萬的預算的話,我會優先把底盤強化。
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如果是我 我會換組框跟胎 、後保+HAMANN4出管、M5後照鏡 、全車烤漆
可以的話 最好加上三幅方向盤 全車LED化 哈哈XD |
我會存起來,等待維修周期的到來,或是找回原廠的馬力,現在GDP都下修了,所以還是存起來較實在,不然就拿去救國吧
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胎換好一點的 制動的煞車皮跟卡箝加強一下
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倫框煞車避振!!
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當然是音響阿~~~
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十萬的預算,留下買女兒的奶粉!
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引用:
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先看底盤
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引用:
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我會先從底盤加強,1.避震器,2.輪圈+輪胎,3.煞車,4.進排氣
不過以上加總就要........改車小朋友注定要大量出走的 |
1.避震器,2.輪圈
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多存一點~~然後換車!!
有時候改了一堆東西,等到要換車時都變廢鐵... 這是個人意見啦,因為我2.3年就會想換一台車... |
剎車~個人感覺車在快都不比煞的住重要!
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改外觀或底盤強化吧~~~
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十年前...........
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以前的我十萬音響我連開都不開,因為耳朵太挑剔了覺得是噪音,連坐朋友車聽到車上音響都會受不了 還好我因經脫離音響控制了 雖然有時還時會有一股衝動去改 忍耐一下就過了改音響比改車恐怖 會走火入魔嚴重度5顆星
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10萬要改什麼?
我會改變我的心情 出國去玩啦!! |
應該是提升煞車和輪胎然後動力吧
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如果是多出來的10萬~我比較想改外觀和底盤!!
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百改降為先!.....改避震器
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這要看本身先前改裝幅度才有辦法繼續下一步吧
如果在都未改裝的情況下別無選擇了 1輪胎鋁圈(不想加大可以省鋁圈) 2避震器 3煞車 若是底盤基礎改裝完成後再看是要動力還是外觀 因為10W塊真要改起來是不夠的只能擇一了 那如果是我的話現在一定是引擎 BMW有個好處 換個引擎很容易就享有動力 稅金都省了 完整性又高 |
一次大保養 加底盤一些桿啊套啊架啊全換新 再加一組倍適登 10W 飛了 但是開起來穩重 真的不一樣
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如果全車原廠開始的話...
當然就是輪胎避震先~ 再來就是底盤~~ 升級後再來考慮其他~ |
如果是以我的E36來講、3萬引擎保養換掉基本耗材找回流失的動力、4萬提升煞係統加強底盤,3萬換一組好的輪胎這樣10萬就沒了:(
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引用:
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我會改終傳.............................................
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引用:
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都已經有米漿開了, 當然事先存起來用複利訂做下一台BMW.......:D
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煞車部份.....
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改手排,其他原汁原味就夠了...
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十萬如果買二手車
省點花 當消耗品換完 再來談改裝 不過改裝也量力而為 不要為了改而改 改了不喜歡又拆了賣不了錢 到最後就一直輪迴 不過真的不是黃金右耳 十萬 改音響花五萬 也是大品牌的只是比較低階 沒有擴大機 避震器外加鋁圈胎皮中古的應該十萬來花應該是夠才對 搞不好還有多餘的錢換包 |
引用:
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改個17的胎框已經50張噴去...已哭
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內裝、底盤最後是外觀,因為本人是音痴所以音響暫不考慮
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十萬@ 。@ 改個煞車 就沒了
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引用:
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改變銀行存款簿的數字!
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我會先從底盤下手...然後在把外觀弄一下.......車身穩甚麼路都好開.....
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引用:
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3 個附件
十萬存起來保修用較實在吧!音響還是別亂改就怕一改會不知足然後就變成一改再改還是得改....><,我是換了此車才戒斷,ㄎㄎ
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從車上改到家裡去就懶得再改了,只是要用頗長的時間去適應原廠音響的音質
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將口袋外面改上BMW LOGO後
再將口袋改深一點........ 這樣也算改到BMW了吧 |
我會先從外觀上手 因為審美觀很重 就算車子不快 乾乾淨淨 保險桿撞風和線條 放著也是種藝術
前保險桿 前保桿下巴 17吋鋁圈輪胎+避震器 其餘錢留下來保養跟加油車子!! 努力上班賺錢 等存夠了錢 再做下一步的思考 |
我會存下來~等著換車
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底盤啦~~先享受操控的樂趣
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把車賣了加上十萬 再貸一些些換新車==
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10萬~~會先改LI跟測速器~~@@"
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會先改能聽的音響吧~開太快危險!!還是提升一下音樂的品質也不錯阿
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10萬塊 我應該會買台中古的地龜 跟一些周邊抽油器具 跟維修大小工具 改車改不完的 改玩又覺得沒什麼新奇 又會想賣車換車!! 無底洞的
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引用:
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底盤如果已經有M Sport Package的短彈簧了, 是不是強化防傾桿就可以了
錢真的要花在刀口阿... |
(1) 把老化、該汰換的零件先換一換
(2) 輕量化鋁圈 (3) 防傾桿或是避震器~選其中一種 |
提升安全與舒適性 我是先從底盤下手 避震器 老化的一些連桿鐵套等等 我購入老B時 花六萬整理底盤
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我會拿來加強煞車系統.
然後換一組好的避震器.胎皮. 安全第一阿. |
把一些該汰換的零件換掉比較好吧!
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我應該是先懸吊然後下一步鋁圈~~@
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我會將車子 整理一次 就是保養維修更新 多開個幾年 多努力再賺點錢 然後直上M POWER
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增強煞車系統吧!!
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把鋼圈輪胎都換了
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引用:
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引用:
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剩下存下來改渦輪
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改音響,原廠的音響實在是夠了啦
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換個肯讓你花錢的老婆卡實在啦~哈哈......(溜!)
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改台製的廠牌:
如: Ruff 價格, 品質都好 RSD強化點火: 1500*6= $9,000 Hi-Low避震器: $28,000 類Alpina 頭段+可調式電子氣閥-尾段+全套普利盤: $70,000 |
避震加一
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音響改下去 享受到自己XD
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強化底盤?
是不是避震器,煞車系統及鋁圈+胎這三大項? 請諸位先進及大大們賜教,謝謝. |
看來開BMW口袋不深不行啊
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換一組好的避震器+1
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改避震器+1~~~!!
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換一組好的避震器,再加一支排氣尾管 +1
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M-tech包,和鋁圈升級吧!
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改裝是條不歸路,一但開始了,就沒有盡頭
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省起來。
十萬改不了什麼,就算改了、花了將來賣車也很難再變回成現金,十萬改裝品的殘值剩沒多少錢。 |
引用:
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引用:
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引用:
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引用:
說不定會有更節能表現的附加價值喔 |
先把車全整理好,大概能撐下個10萬公里,
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改車只能花10萬,那會要了老娘的命
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增加底盤紮實度與改裝晶片!
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+1
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先換完損耗件,保養功夫做好再想
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換一組好的避震器+1
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底盤,輪胎,煞車先
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4 個附件
嗯, for me:
2013/02/08更換16吋鋁圈加新胎 :) 2014/01/17更換後防傾桿 :D 今年則更新冷氣系統及前底盤耗材及油封..:):p:D 目前: 有如新車~^.^ :):D:p BR, Kevin in 新竹市/歐規525iSE, 里程445,887KM 引用:
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完整性的改裝~十萬元很難啦!
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排氣管吧
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先換煞車系統吧跟輪胎跟框...安全比較重要
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+1
引用:
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應該是視聽設備 因為我想除了速度及外觀外 優質的音響在塞車的時候應該可讓人放鬆一些
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引用:
我覺得視覺系外觀改裝比較優先.. 先整理耗材>>18吋鋁圈和框>>避震器坐得舒服點... |
大概一組新的避震.....加上新框跟胎皮.....就燒玩了!!
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強化底盤、升級輪胎,10萬差不多就用完了~
我也正在湊零件中,列了一張表後發現這是條不歸路,一定要有愛才能走完 |
引用:
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把全車油管水管濾芯換掉
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改導航及HUD...
或改19吋大腳卡鉗... |
如果是10萬元,留著修車吧!養車很傷的~
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10萬的確改不了什麼.老的零件換一換吧~~
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是的! 留著保養車,或是留預算給下部車,整部換掉比較快,也比較全面.
我個人一直堅守一個哲學: 小改車進步有限, 大改要改到全面,幾乎整車要換光,車廠賣車是目的要賺錢, 每部車都根據當時的目標設計,不太會 over design 太多,所以局部改太多,對應的周邊通常就不匹配,全部改到匹配,通常已經快整部換光,與其這樣還不如直接開發新車款比較快.... 還有大部分的市售車非經典車,大多開個10年左右,看到新車有不少進步時,就會想換車了,換下的零件又只能賤價賣,所以,現有的除非不夠用,不然不要改,直接換車比較實際一點. 對我而言幾年後直接換台更好的車帶給我的樂趣會比改車高. 不過,有的人應該是喜歡改到與眾不同,或是改車過程的樂趣,喜歡,花得起,也沒什麼不好... |
外觀吧!再來是輪胎制動等等
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改個深唇框~~內裝改善, 弄到無異音~~^^"
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我會把避震跟輪胎先上
畢竟改車就是要從地往上改 18吋國產圈+PSS 5萬以內起的來 剩下5萬改避震器 |
10萬應該夠做引擎整個大翻新,或者底盤所有鐵套、三角架、連桿橡皮都換新...
開起來會很不一樣喔! |
如果有十萬塊預算,我想換組排氣管!!
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底盤強化 安全比較重要
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尾段 來另 框 大包
車子感覺就差很多了 |
10萬...有10萬的話~
底盤所有鐵套、三角架、連桿的橡皮,全部一次換新. 所有皮帶ˋ水管ˋ煞車油管也一次換新. |
留著當維修保養費用~"~
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:)
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引用:
或是努力賺錢 等存夠了錢 再做大幅度 改裝 或換車 |
存下來買下一台新的BB
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