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剖析(MXX.RXV.SXI)秘辛(稍後再教大家DIY唷)成本不超過50元
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[這篇文章最後由台南小宇在 2008/07/03 10:30am 第 1 次編輯]
內容物介紹: 1.耐高壓電線(HID專用線即可) 2.熱縮套1小段15公分 3.金屬隔離網15公分 4.銅線5公分 5.矽膠管套10公分(4X6) 6.重點(二極體)1顆 以上材料電子材料行都有賣唷 稍後有空在教各位自己DIY~~~~~QQ PS:(踢除暴利商品)歡迎大家踴躍分享唷 |
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推一下~~~
不過這是做啥的?? 期待快點有DIY教學出現喔!!! |
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什麼~這是我本年度最震驚的一件事
天啊!太暴利了 |
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真ㄉ好簡單ㄛ!!
期待大大ㄉ教導~~~ |
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幫忙推一下!期待板大DIY教學~
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剖開兩個...市售的東東....下足成本ㄋ :em11: :em11: :em11:
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挖 sdi是不是也是同樣的勒
趕快給我門教學吧 以後都要自己做了 [br][br]-=-=-=-=- 以下內容由 johnb2897 在 2008年07月03日 06:39pm 時新增 -=-=-=-=- 您把大家都不敢說的事說出來了 要自己小心保重歐 怕擋人財路 不過還是希望能把這篇變成精華 這樣才能證明cct是為 車友好 不是為.... |
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讚!推~~造福車友喔^^加油!期待DIY圖解!
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引用:
倒是另一種叫SDI的產品,配的線材真的是不敢領教.:em06: 另個友網站內有人使用了,有些會漏電 :em06: 逆電流透過那個專們團購的BMW網站,賣的還真不錯,跟台南小宇大大以前賣的那個好像都是線圈式的,但裡面都用軟質塑膠灌注封起來,看不出來與市售的差在哪?我是去友站買來裝了約7個月後,大概是麻痺了,所以就拆下了. |
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佩服你勇氣~~好樣的~~ :em03:
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這算踢爆 "黑心商品" 嗎?!! ^O^
標題的 3 樣商品我都未安裝~!! CCC!!! Kevin |
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還真是...
女人保養品好賺~ 男人汽車零件好賺~ |
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嗯, 不過 Vanos 的 O-ring 更換倒是蠻重要的~!! ^O^
Kevin 引用:
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太棒了...
值得用力推與支持的好文... 汽車改裝品真的都是暴利的東西... |
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我的SDI裝6個是優惠價6000
不能讓我老婆知道成本 否則以後要改車就很難跟她虎濫了 |
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不說報料結果咧
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幫 16 樓的 拼圖先進問您一下,
SDI x 6 EA 效果如何呢?! ^O^?? Kevin 引用:
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原始想法是想利用電容放電,點火放大,讓燃燒更完全,來改善排氣管積炭
裝上後因原車馬力扭力原本就不小,也沒有用儀器數值實測過 個人感覺又不客觀,所以前一陣子大家在討論與使用我就沒PO使用心得 ,不過排氣管積水明顯增加 後來我又改裝機械增壓 ,目前尚在調教中 SDI 就不那麼重要了 我想要引擎達到最佳工作效益 進氣量足 燃燒完全 空燃比完美 排氣順暢才是最重要 至於加裝點火放大 如果進氣不足 在大的點火 也是無助 個人覺得不是點火放大 引擎效益就會增加 因點火只是到達燃燒的燃點 後續的汽缸爆炸行程 再大的火星塞點火也不重要了 |
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了解~寫得切中要點相當到位!!
Thanks very much~! Kevin 引用:
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應該是直接拆缸頭起來打薄,提高壓縮比會比電系更有感覺,因為在速克達上就非常明顯,重車的四缸設計壓縮比與轉速也都相當高,一般NA量產車壓縮比也都非常低,可以提升的空間的安全範圍還很大才對
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原本想要裝可是我朋友說沒有什麼用所以就沒有裝了,看來還是要三思三思
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我裝了SDI，得到起步變輕，引擎更有力道，排氣管聲浪更好聽的效果。但我事先已清完積碳及噴油嘴等，火星塞也更新過。可能引擎要先保養健康後才能發揮功效。
看到這篇頗震驚，但想想畢竟也快樂地用了幾個月，當初裝時費用更低於REV，所以就不計較了。很期待小宇兄的分享。 |
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推一下..有下文嗎??
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什麼?!這個東西裡面就這樣而已嗎?真是太暴利了~還好我沒裝，期待版主的教學，cct真是太棒了~~~
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真的是太暴利了!!!
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大大研究出來了沒
趕快造福車友哦! |
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me too....
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等待小宇的下文~~推~~
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等待小宇的下文~~推~~
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感謝分享^^
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~~推~~~~推~~~~推~~~~推~~~~推~~
等待小宇的下文 |
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我也來推 有下文 快點PO喔 我想好多人在等待 哈哈
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原本因為自身經銷的關係.產品好壞自有評斷.我不願回覆.但掛起我们的品牌就不能不負擔責任.既然您點名.我就說明一下！
這個產品我有批發來賣.當然最直接的反應來自車友間的使用效果.我跟廠商要求20組提供給4個站車友優惠價試用.效果好壞.安裝.保固問題後來引起店家抗議....等等效應. 然而站在生產者的立場.一個產品的售價從開發.改良測試.與生產成本（包括模具.原料.線材.包裝.廣告.工資.人事開銷及有否專利權等等....).更因為產能.市場需求.原料上漲及自生產廠商.盤商.到經銷店家...而有其建議售價.我想所有產品皆然! 要破壞一個產品很快.但要建設一個產品的努力.我想大家去體會一下.當然有用的東西就會一直存在.時機性的產品我想很快就下課.我想優質的網站討論的是愛車的各項心得.小小抒發一下.希望別造成站上困擾！ |
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真夠...黑的....
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使用者付費的道理,廠商開發一整套的產品也需成本,也沒強迫我們去買,重要的是買了東西後,店家的售後服務是否能令人滿意,
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如果是把一個好的想法,生產為商品..效果是真的有效...那才叫專利
如果只是把一個無效的東西..動點歪腦筋.. 加上虛幻的包裝外表....利用不實的宣傳吸引客人 來賺黑心錢....那就是個狗屁專利了 |
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這個東西我花錢買了，使用後覺得很滿意，有效果，也值得。我不是搞車子的，有人願意開發產品讓我用了滿意，而且比同類產品便宜(REV等)，反正我也無法花這麼多精神去搞這類產品，我還相當感謝廠商呢。
如果有人說我畫的建築設計圖的材料只有一些紙與墨水，不值得那些錢，我一定翻臉。倘若僅憑分解後的材料去評斷一項產品的價值，有欠公允。梵谷畫作的材料費可比不上一台車子的材料費吧，但我寧可要一幅梵谷的畫! |
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這麼多潘仔,難怪廠商敢賺這麼暴利, 就跟在台灣賣所謂高價神油(機油)謀取暴利一樣.. |
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引用:
但是說的到也要做得到 |
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好可怕...越搞越複雜 :em06:
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佩服您的勇氣! 不過還是要給您鼓勵一下!! :em02: |
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高壓線用矽導線來做,也非常不錯,漏電的疑慮幾乎沒有....
上星期做好了8顆,昨天裝上車,第一次看到我的E38 735 V8自動穩定控制系統ASC,重踩油門,ASC不停閃碩,ASC自動介入! 感謝分享,非常感謝! |
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有結果了嗎?我也要學啦~~對了這個是會幫助省油的嗎?有沒有DIY省油方面教學也來一下可以嗎?
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東西好用又有DIY成就感教學圖看這裡可參考http://www.wretch.cc/album/album.php?id=spower5688&book=1
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請問有車友自己做出來了嗎,我實在看不太懂那些零件要去那找,要怎麼做,甚至是做好了要裝在那裡....我是電子白痴=.="
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我是看的懂怎麼組合,但是卻不知道裝在哪?而且把快速二極體的一隻腳剪斷了,這樣沒有回路,還會有效果嗎?另外金屬線的部分,這樣穿過去有什麼意義?實在是有看沒有懂~~~
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是成斷路.裝二極體如同一個電容裝置,金屬網線市接地用(第二代也沒接地線,有無意可)
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有車友完成了嗎.可否開班授課.....
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台南哪裡可以買到快速二極體2A1000Vㄉ我在南一電子買不到ㄟ?
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小夏哥或其他大大, 我已經自己DIY做好了, 請問可以指導怎麼裝上車嗎? 我的車是1997 E38 735IL, 請詳細ㄧ點解說, 感恩啦~
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看第一頁的解剖分析, 二極體應該是用RL系列的, 為何板大製作時要改成FR系列的, 這兩種有差別嗎? 不是電子科系的, 還請解惑, TKS!
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這好像比較優 有沒有人DIY 呀
http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b43748594?u=f01110037 那專用考耳不知道能不能DIY 到1枝 200 的? |
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要先看你考爾是對應幾缸
如果一個考爾對應兩缸 一般直四的車子都只要兩顆 也有一個考爾對應四缸的 那就一共要四顆 我是接在考爾跟矽導線的連接處 有拆過矽導線的應該不難 |
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這專用考爾好像比較優 有沒有人DIY 不知到電子街買不買的到零件??
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挖出這篇舊文章! 請問大大, 以N46 or M45的考爾, SDI的接頭應該接在哪邊阿? 有圖可以分享如何安裝嗎?
感恩 |
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看來要製作很簡單.....但還是不清楚要裝哪.....
之前車輛都有裝rev....真的有差異耶 找回引擎應有的輸出效能... 在馬力機上測試的結果.....好幾年前的事....圖表不知道丟哪去了..... 有大大可以解說....這完成品的正確安裝方式嗎?謝謝 |
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2.重機也不建議喔,可以直接再提高壓縮比 or 車輛偷輕會更有實際效益。 |
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我今年1/19在安托華購買的CPK車力王,
有安裝它電壓比較穩定些,怠速等紅燈減低跳到13.6~13.9V的次數, 目前電壓巡航都在14.0~14.2V,怠速也很接近此數值. 至於省油效果倒是高速比較明顯~^.^ Kevin in 竹北市/歐規525iSE |
引用:
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它粿露的那一端是要用進扣a魯的裏頭，這樣會破壞原本的線可能會有水氣多的時後漏電哦。
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