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e39是一台怎樣的車
請問大家覺得E39是一台怎樣的車
我個人是覺得外型很漂亮 可是有蠻多小毛病的 |
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可以說說你ㄉ車車常那裡出問題嗎? |
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一台很帥氣的車ㄚ@@
((((( 被打飛~ |
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外型還蠻內斂穩重ㄉ! |
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恩!
阿~ 這般...................................................是乎意為什麼 :em01: :em01: |
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e39真的很好看ㄚ^^!!
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小毛病是...痔瘡...過敏....拉肚子....發燒.....中風...還是啥阿? |
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沒一個是E39車主...沒一個正經的.....=_="
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哩跨哇ㄟ簽名檔! :em01: :em01: :em01: |
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係53 ㄚ辣! :em01: :em01: :em01: |
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等等就被公幹了
我先走了......................................... |
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賣照~!!
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什么時候我的小兔子纔能跳!?
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E39是怎樣的一台車喔
外型我個人也是認為內斂穩重 隔音還不錯喔 小毛病我是認為還好ㄟ 你的有很多小毛病嗎 :em14: |
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剛買來時候
換了好多東西 現在方向盤裡面的SRS線圈壞掉了又要花錢了 還有傳動軸也出問題了 |
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底盤的三角架因台灣路非常不平.沒多久就會壞 (也可能是我自己開車比較...) 水循環的毛病多了點.水龜.水幫浦等等~ 其餘大至沒什麼. 若要說實用.是很實用的車.載家人也可.載客戶也可以. 但若要說靜若處子.動如脫兔的話. 預算有限選528(單可變)很好改.不改的話一般也夠用 預算無限選530(雙可變) 引擎只剩CAM跟電腦可改 錢多多.選E39 M5 OR ALPINA 4.6 4.8 |
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e39是台內外兼顧的好車~~
外表兼顧到穩重又帶熱血~~ 內裝也是非常有質感ㄉ啦~~~ 好好照顧保養也沒什麼問題!!! ps:最大問題因該是置杯架的設計ㄅ |
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E39最大的毛病就是我買不起~~~~~
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原廠的話..很標準的爸爸車..穩重 改的話無論動力或是外型也很讚喔 空間又大......... |
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其實,看前任車主怎麼顧啦∼∼ |
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你發現到了喔 好好玩 |
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我的E39
駕駛邊座斷二次 前後擋膠封條換了一次(什麼東西都環保材質...) 雨刷馬達換了一次 傳動軸換了一次(被一台該死的酒駕側邊A到前輪) 前一陣子ABS電腦掛點換了一次 最近車子運作溫度好像有點高...可能是風扇壓縮機或是水龜 反正就是.............又要花錢啦 @_@ |
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E39是部好車 小毛病也還好啦 都是要花大條的@@
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E39讚啦~~改3200引擎無懈可擊~
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很穏重的一台車...
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我的傳動軸也壞掉了 不知道要花多少錢 |
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單品的價格我忘了
因為被撞到那次我還做了鈑金烤溙 那次大概花了十萬上下吧(印像中) |
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這樣我才有心理準備要花多少 謝謝 |
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好車一部';';';車身大小剛好';';內部空間也夠用';';適合有家庭的人的用車';';馬子多的人也可以';';';';ㄏㄏㄏ
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e39目前入手價不高,但環保零件差不多都要汰換了
超過10年車很多車上的橡膠都差不多~乎去了 bmw power幫卜容易漏油,這好像是設計瑕疵,說好聽點是通病 |
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E39是一台停在國道路肩.....看到尾燈就會踩幾下煞車的車.....
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謝謝 |
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我該慶幸我當初買的是E34嗎???
不過也換了不少東西了 最近一次是區軸感應器,其他的.....差不多忘光光了 |
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您在 影射 哪位 ㄚ .... 哈哈 ! ...... 我是來亂的 . E39 是部 修好後 會愛上他 的好車..... 要用心 照顧 歐!! Y2003 的 530 是 經典 極品 ! |
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Y2002ㄉ530 也粉優ㄚ! |
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底盤少了多連桿方向系統
就好很多了 |
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傳動軸換掉要多少錢
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呵呵ˋ
笑點滴...] E39很看阿 |
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我的E39剛接手,底盤巡過一次,換掉一些耗材就差不多了,很好開喔...目前打算重烤漆,換掉前後擋的壓條中
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和 E34 相對來比, 外型較斯文些,
有幾個年代有環保線材的 issue, 避開那幾年代的車款,E39是台相當優異的Nice car!! ^O^ Kevin in 竹北市 引用:
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引用:
要避開哪幾個年代咧~~?? E46有沒有避開環保材質的年代就可以買到不用一直更換環保材質的車呀 感恩 |
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好車一部..部過要自己要去做功課..就沒有小毛病了
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請問各位
你們剛接手E39的時候 花了多少錢整理 |
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問題超多的一台車
買回來到現在一直在花錢 |
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問題還好啦...
我換過的.. 座椅邊條易斷裂*3.. 方向機問題一些..線圈.棒撲.油壺及油管漏油.. 底盤零件..一年換個4-6樣(最少) .散熱..冷氣風扇電阻..離合器風扇..水箱2-3年1換..水規及座.. abs感應線. 安全氣囊桿之氣(椅墊). 天窗小毛病. 前後窗防水條.. 電動窗馬達總成.. 前後置杯架.. 尾燈電路板及燈泡.. lcm.. 汽油棒浦.. 禿輪感知器.. 引擎蓋的歪ㄚ索.. 引擎腳及變速箱腳.. 引擎及變速箱的一些墊圈 升降機馬達總成.. 還有一些...忘了.. 以開10年來說..還好啦..促進經濟發展. 重點是e39的零件真的不貴..只是工錢.嘿嘿..誰叫你要開雙B. 慎選保養場才是重點. |
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要修那麼多東西 車還沒修好我就先倒了 |
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不用怕沒錢..他會讓你慢慢修..不會一次全都壞啦.. 人類因夢想而偉大..賺的比他壞的快自然就沒問題了.. |
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感覺好像都修不完的感覺
修好一樣另外一樣就出問題了 |
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我的車是E39 528i, 是大家熟知的六缸車。
我個人的感覺啦,它是部外形穩重、性能狂野的車耶! 在高速公路上, 你開e39跑100∼110,絕對穩重; 跑120∼160,還是穩重; 跑160以上,就只有狂野可以形容了。 只是個人的感覺啦;別罵我哦! 深夜問題多、平安回家最好! |
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這位車友真是太帥了
只是我的車車還要花好多錢錢 這樣就不帥了 |
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最近家裡買了一部中古的97年520~~前檔膠條壞了~~雨刷噴嘴下的管路ㄝ裂了~~請問我要怎麼處理比較省錢~~~之前都沒接觸過bmw~所以不太了解~~桃園平鎮有不錯的商家嗎`~~
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e39 好是好 正是正 美是美 不過他....
因該是一部讓你 保持距離 以策摳摳安全 ㄉ一部車子吧!!! 哈... |
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說的很好
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有點想換E39
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只能說...他超讚的啦~
E39是輛超值得的好車.... 不過....要備多一點 $ $ 倒是真的~ |
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恩恩~~謝謝~~~我再去車才行找找看~~再請問一下~~~15吋呂圈~螺絲蓋那ㄝ有賣媽~~~~
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剛剛又想到一個問題~~~車子到一個速度~~音響會變大聲∼~這怎麼解除~~~請各位大哥教教小弟我~~~
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您不合用呀 :em14: :em14: |
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因為時速再65就會變大聲∼~因為沒什麼風切聲~~~市區ㄝ再那速度範圍~~有十呼大呼小~~~不太習慣
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我家就在附近,有空可以交流ㄧ下喔。。 http://www.bmwcct.com.tw/cgi-bin/topic.cgi?forum=16&topic=1166&show=50 |
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使用過E39的人,大概就這些毛病,看自己龜毛的程度啦,是否要求完美。 以10年的車齡,大概就是修這些東西啦,陸陸續續。。 |
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~~~~~~~~~~~~~~ 會漸漸習慣的 :em05: |
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昨天去機器洗車...洗完abs感應線又壞了..馬上跑去修..
幹了一個下午..晚上開NEWFX35跑去跟小張兄夜跑.. 在回程時約100左右在彎道時超車..輪胎雞雞叫差點翻車.. 這時才發現小B的好..很少發生驚險的鏡頭.. 打從E34或E34以後..小B的環保零件多很很多..通病也很多.. 但別忘了...開雙B的車原本就不是一般人開的起的..不止新車貴..折價高.. 零件也貴.. 但...對車主的安全..質感及貼身的設計也不是一般日系車能提供的.. 修車雖粉貴..安全價更高. |
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修車其實不是件苦差事,的確、花錢總是有些個不捨。
但是,如果花錢修車能夠換到一些知識、經驗。 而且把車況維持、甚至提升到更高的境界, 這麼,花錢也會有種"值得"的感覺。 |
e39是一台怎樣的車
為什麼買中古的雙B總是要修理那麼多東西
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引用:
沒有永遠用不壞的零件,只是時間問題。 怕修車,不然就買新車嘍。。。 |
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我接手這五年來也修了不少東西, 捨不得也沒錢換啦.
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引用:
貴到扣八 |
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引用:
不然,等新車過5年後,折舊夠了,再來考慮換車吧。。 引用:
小張哥這麼猛,你還跟他拼,不要命了喔。。 FX35重心還是太高,過彎不要太拼命啊。。 |
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01年E39 525的
車鑰使到底有沒有充電的功能阿 有的人說有有的人說沒有 |
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幾乎都換光了...... |
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咪兔,我可也是車主喔…
我覺得這是台.....不想讓人慢慢開的車....:cool: |
咪兔兔
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請問台北哪裡可換電池,費用多少? 有一隻沒電了....
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E39很讚阿!沒什麼毛病...唯一花錢的地方就是--(改裝)>"<
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個人覺得e39是好車一部,又耐看!
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1 個附件
e39的外型是屬於穩重型的.本人也開e39的.重點是如果前後包都換成M5型的包然後鋁圈再換帥氣一點的...整台的感覺是超乎你的想像喔!
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為什麼.雙B的中古車一直要換零件呢?其實說真的有錢就會直接買新的
谁會想去買中古的呢?換零件是因為他的環保材質期限已到了^^....有些零件可以找中古的來用...蠻多人也都買中古雙B來改>>>>>> |
引用:
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引用:
(環山路與港華街中間那一段往南) |
謝謝waldner兄,打電話去問問看。
您的530駕駛起來舉重若輕,真是smooth啊...很難忘懷的經驗。 |
引用:
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e39是一台會讓人忍不住多看一眼或多喵一眼的車......認同的請按贊
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以外型來說較適合30以後的男人,動力的話...我的528算還可以...525以下的就沒試過了
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E39 當然是好車 只是年紀大一些 車主多照顧它一些 它就多回饋一些 駕駛起來還是很爽的啦
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多照顧它就多回饋一些+1
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5月20入手...真的是好車一部...言語無法形容...對於低薪的我
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E39不會很多毛病阿~比E36難養一點點~其實也還好~要看前車主有沒有顧~重點是E39是以台很經典的車~又帥又好看~(個然觀點還是M5外觀最讚)
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另外網路上也有很多到府幫換到好的(有不斷電設備),也會把舊電池回收(可折價幾百元),供參! |
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但服務那些都還算蠻細心的,換之前換先測CCA,發動後電壓等等來確認 換的時候也蠻小心的,尤其電瓶又是靠北重,接通氣管那些轉接頭也都有現料 上個月剛去換了一顆100A的法國牌Exxxx牌(就是之前汎X E92爆掉那牌) 還可以啦 |
e39 以前是紳士,現在顧的好是老紳士,顧不好是老阿伯
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是一部讓我"失眠3天"的車,純屬事實,真的不誇張....
小弟的朋友娶親時因另一位朋友時間不允許,故請我代駕他的E39 原本小弟是日系國慘車,雖然也是用高檔品,但後期我深刻體會到一件事 那就是"體質"在怎麼樣也無法改變,這是我開到E39之前就體會到了 經過娶親事件後,當完回家就失眠了,久久無法忘懷那車體的剛性及底盤的扎實度 說來好笑...回家後的一個禮拜就把E39從朋友那接手過來了 當然也把自己的國慘車"賤賣"掉了(好拆的當然有先拆下來) 現在問我後不後悔,我的答案是"永不後悔"且....回不去了 |
引用:
我也座過朋友的W211 內裝並沒有比我的E39還新 內裝保持乾淨,NIPPA皮椅顧的好其實要很新沒問題的啦 |
外型內斂~
寶馬就是寶馬...^ ^ |
迎賓踏板 置杯架 等等環保材質要顧 以及一些耗材記得按時更換 其實還滿好開
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也還好吧
看你怎麼顧吧 |
要不是尺寸真的比E46大不少
否則我也想選E39! |
E39 蠻紳士穩重的車型 , 車身線條也漂亮 , 很棒的車
E39 要選 小改款後 2003年末代車款比較沒有毛病 |
是台好車,但磨練車主的耐性。
其實老 B 沒有比較難養,也沒有比較花錢,比較難養也比較花錢的是老 B 的車主。 :D 你試想:同樣年份的國產或日系老車,如果想要維持接近新車時的車況,大概也所費不貲。為什麼比較少聽到這些車主們關於花費的抱怨與討論呢?因為大部分比較不要求嘛! 但老 B 車主就不是,要開又愛嫌的比例就高了些,心有不甘又東花西花的也多了些,所以容易讓人有這樣的印象。 :D 我也是心有不甘的那些人啊... Orz... |
接手以後如果機電底盤等大項大致沒有問題,我的建議是不用急著去換什麼五油三水,或是進廠大改裝大翻修之類的,先至少開個一次保養周期(5000 公里)後,摸清楚車輛狀況再決定怎麼花錢。
我自己接手的這台 E39 到目前為止的花費。 1. 外觀件和內裝的整新與復原,約 TWD 20000,還會再花上 TWD 10000 上下。 2. 燈具更新,這部分大概是 TWD 20000 上下。 3. 冷氣控制面板 TWD 4500。 4. 機電類的電子零件(ABS 感應線圈/鼓風機電阻)約 TWD 7000。 5. 風扇離合器換新約 TWD 6000;這個如果有保養廠願意讓你自己帶料去換,應該可以比我便宜個 TWD 1500;我是開到水箱溫度計都亮紅燈了才發現,這就沒辦法了,幸好完全沒傷到引擎或是散熱系統。 6. 預計去替它裝個多合一的主機(多媒體+行車紀錄+倒車顯影),大概是 TWD 25000。 仔細分析,其實上面的第 1 / 2 / 3 項完全不是必要花費,因為更換當下,原件 90% 以上的功能或品相都完全正常,但還是花了,所以比較難養也比較花錢真的是老 B 的車主無誤。 :D 第 6 項也是不必要的花費,但還是想裝啊!所以比較難養也比較花錢真的是老 B 的車主無誤+1。 :D 這樣整理完後,總花費連同購車費用也不到 TWD 300,000,現在在市場上能買到怎樣的新車?應該是買不到一樣駕乘感受的,所以想一想也就釋懷了。 :D |
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所有時間均為台北時間。現在的時間是 02:03 AM。 |
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