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汽油油壓
請問大大有沒有人知道E46 318i N46 熄火後油壓應該多少?
小弟上週去做超音波清洗噴油嘴, 順便換噴油嘴濾網+ O-ring 換好後, 只要開過然後停個一小時以上, 車就變的很不好發起來! 大概要點個5秒以上! 有用油壓表測試, 發動時有3.5 bar, 但是熄火後等一小時, 油壓就降到大概2 bar! 這個值是正常的嗎? 另外, 小弟發現, 我如果開紅火等個5秒再發動, 就不會有問題, 會是 fuel pump的問題嗎? 還是噴油嘴真的洗出毛病了? 小弟一直不解的是, 如果是fuel pump的問題, 怎麼那個剛好在洗完噴油嘴那天就剛好出問題? 另外發動後油壓有到3.5 bar, 理論上, pump應該是好的才對阿? 有大大有經驗可以分享嗎? 謝謝 |
我有改汽油壓力調整器...發動時4.5kg/cm...熄火後一小時3.5~3kg/cm....放1天變0...一樣好發...
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小弟我上星期去處理噴油嘴漏油的問題,三年前是O-ring無法密合產生漏油處理過一次,但這次是其中一知從噴油嘴從身體漏,O-ring處無油痕,請問有人這樣過嗎?但我有特別交代師傅其他噴油嘴別拆,以免出問題,因為很多時候噴油嘴都是沒狀況,結果一拆完問題就來了(因為不是每個技師都很會處理),所以寧可不拆洗(我的觀念啦),雖然是老車一步但平常順順開也都還很好開:D
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我發現我ㄝ有一樣ㄉ問題ㄟ!!
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以前我洗完後也是很難發動 (開了十萬都一次就發動) 這問題也困擾我一陣子 差不多就這樣一個多月至兩個月左右就慢慢恢復一次就發動 但是有時發動的瞬間會伴隨一聲ㄍ一ㄤ的聲音 我猜搞不好是之前店家洗完後裝上一直發不動 發好久後才發起來 可能這樣有去傷到啟動馬達吧
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小弟有找幫我洗的店家, 他是建議我換汽油芯+調壓閥! 不過小弟上次換油芯是1,5000Km 公里前, 實在覺得不太可能! 不過, 小弟還是把油芯+ 調壓閥當保養換掉了, 果然, 問題依然在! 小弟啟動不易的問題, 就剛剛好發生在洗完之後, 所以很難讓不去懷疑是不是店家沒用好所造成! 小弟已經決定去換把店家幫我和的新O-rign換掉了! 我猜測也許是店家換上的O-ring氣密不夠所造成的
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本想車子出院去洗一下的說,看完還是3M的噴油嘴清潔劑加減用好了!!
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用chevron 的就很好用了喔 3M原本我也用他們家的 後來chevron 特價改換:D 我家的車都改服用這款:victory: |
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另推福士的不錯用!!
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還是油精加一加比較保險
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小弟真的建議, 沒事不要去亂拆他! 另外, 經過這次, 小弟發現, 洗噴油嘴的店家遇到小弟這種狀況, 也是兩手一攤.."應該不會這樣阿!"..."洗那麼多都沒遇過耶...",....."你要不要先這個看看, 不行再換掉那個"....小弟找了好幾個有GT1的店家, 大多指向噴油嘴有問題! 現在, 小弟也不知道該如何, 只好把有動到的地方一一回復看看了! 調壓閥換了, 汽油芯是1,5000KM之前換的, 小弟也把它換了當保養! 也準備把fuel pump也換看看! 再不行, 我看把引擎換掉會不會有幫助....
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推三推四的店家真的很low!
大家要甚選店家才是！ |
這樣我怎麼敢去弄阿~我也想去洗一洗說
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是因為汽油壓力內漏，一般有3種..
1.汽油幫浦內漏(最常見) 2.調壓閥失效(不只啟動有問題，行駛中也會有問題) 3.噴油嘴內漏(熄火隔一段時間後，拆下火星塞，查看汽缸內有無汽油) |
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請問有誰知道e46-318i汽油壓力調整閥的位置......謝謝
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是m43還是n42的引擎啊? m43是做在油軌前方，站在車頭直接看就看的到了 http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1308617067 如果是較新的n42則是做在跟汽油濾芯在一起..! |
N46的也是和汽油芯做在一起!
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謝謝站長和內湖阿傑大大的回覆.....
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今天換完汽油壓力閥結果真的是站長所說的內漏.尋找回遺失以久的動力只有一個字爽快.........感謝車友dog大大的技術指導......
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我洗完後因舊件還是有落差~所以換上可對應噴油嘴型式的備品(對應3.5磅~原廠3磅)~~在那邊洗完後也是粉難發動(約5秒後才能啟動)~我以為是磨合期~所以就先南下嚕~到今天還是依然不好啟動(熱車再啟動正常~惟獨冷車不好啟動!!)後續要先檢查"氣油泵浦壓力"~"汽油濾心"~~如果在不行~就換回原來的舊件~~如果是噴油嘴的問題~店家也願意回收(這比較讓我放心)~現在就等有空在去車廠檢查嚕:confused:
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! 剩噴油嘴了! 如果您的問題處理完, 也麻煩您再跟小弟分享一下好了! |
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真的太扯了! 小弟建議, 不要去換那些原本沒壞的東西, 小弟都換了, 沒效的! 小弟現在問題依然在, 今天也才把誤殺到的fuel pump賣給有需要的車友! 換東換西, 花了時間, 又多花了很多零件錢和工錢! 小弟個人建議, 還是看你動過哪裡就先換回去看看吧! 至於那個店家, 小弟已經不想再去跟他揮了! 我自己鼻子摸摸, 算了! 最差的打算就是把噴油嘴換新料了, 我還再掙扎要不要花這筆 |
已經出現你和我的案例了~如後續有人去洗還是有同樣的情況~也希望能PO上來討論一下~最後團結力量大~^^ 待量測汽油壓力~如果沒問題~我就換回原來的噴油嘴在試試看~答案就知分曉了~!!
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我是在龍江清洗的
沒出現什麼問題 老闆是E34車友 |
看到阿呈這篇, 小弟只能說, 我和有問題的車友剛好都是在台北某果菜市場附近的店家洗的! 我並不想把店家名稱PO出來, 因為, 不是每個去洗的都有問題! 但是, 小弟要表達的是, 我確實洗完就發生問題了, 當天有車友跟我一起去洗, 他洗完沒事只有我有問題! 給要去洗的車友參考囉!
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我想店家方面應該多少有負責任的態度,而不是推三阻四 重點是!!!!本來沒洗之前就是好的,洗完變車有問題 店家幫忙車友一起處理掉問題才是正確的吧???? 而不是要車友換東換西卻又找不出問題花了一堆冤枉錢~不是嗎? |
了解!!
知道阿傑大不想公佈的用心 我也不是北部人 所以當初也是用寄的上去 清洗完再寄回自行安裝 或許是店家的不用心吧 該花的耗材不能省 就衍生出現在的情形 不過重點是能趕緊再把愛車修好 |
我也是在同一家清洗的.
我的目前沒事 , 洗完後油門有靈敏了些. 老闆本身人蠻好相處. 除洗噴油嘴外 , 也提醒我供油附近油管老化有裂痕了. 有機會拆進氣岐管時可一併更新. 個人建議老闆應各車系備一組良品. 萬一洗完後車友有問題的話 , 可供故障排除用. 避免車友誤殺好的零件. |
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跟樓上的大大是同一間嗎? 龍江街旁邊是果菜市場沒錯阿. |
我也不是很清楚耶
有車友說富ㄨ 而且我不是北部人 所以不知道哪是哪?? |
不知道有問題的車友有沒有人找到原因的? 小弟最近做了一些實驗發現, 在車子開過後, 如果停個一小時左右(例如吃個飯), 就很難發或是第一次發起來會熄火!..但是如果停的時間拉長到3,4個小時就沒事! 當然, 停隔夜隔天再發也ok... 現在還是沒有把噴油嘴換掉因為怕換了還是沒效! 有車友找到原因了嗎?
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你有興趣聯絡我看看我改加大油嘴.所以多了一組330的噴油嘴你要不要來試驗看看.OK再收錢哈哈.我東西再基隆.
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以免大家~步上後塵!!! 商家~後續處理...讓人不敢領教!!!:L |
汽油調壓閥跟汽油幫浦都一定要裝的阿.外掛電腦也要裝.不然只是這樣大概看一看空然比怎麼發揮到最正常的狀態.
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豆乾改車還是一樣衝
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你說不好發的問題我也碰過蠻多的 但是多是油芯.壓力閥.汽油幫浦等洩壓的問題 聽你這樣說差不多我碰過的問題你都換了還無法改善 如果你需要試的話 我有一組N46的原廠噴油嘴新品可以借你試試看 這樣應該就能讓你早日解惑了 |
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阿傑~車友給了點方向~要不要把供油電腦reset看看~~^^
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熄火一個小時內就降到2psi, 挺明顯有漏歐~
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今天車廠終於有空幫我故障排除嚕(從AM:1030~PM:1930)~由於車廠一直都有車進來保養~所以~已保養車為優先處理嚕^^終於輪到我了~還動用3名技師來搞我的車(這樣比較快^^)~起先先拆"汽油幫浦"~直接換上325幫浦試車~情況依舊~但因原來幫浦下面的濾網已破損無法過濾雜質~所以就直接換上325幫浦(當做保養車子)~之後"換空氣流量計(檢查待速不穩)"~壓汽油油管(測試供油壓力)~檢查待速馬達(檢查待速不穩)~電表量測節氣們做動是否正常(檢查閥門開關是否正常)~插電腦是否有故障碼(無故障碼~並檢視油門做動電壓是否正常)~~最後冷車依然難發動~待速不穩~最後大家的共識~換回原來的噴油嘴~更換完畢後~噹噹~~一切恢復沒有洗之前的正常狀態~~冷車一發起動~待速穩定(不會亂飄)~~雖然都恢復正常了~但是感覺又回到原點一樣~心想:噴油嘴是否有必要清洗阿?~~總之~換回噴油嘴後~一切都正常了(只更換325汽油幫浦)~~提拱給車友參考~^^
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阿傑大大~~我的問題解決了~您是否要換個噴油嘴看看~畢竟故障的源頭~來自於噴油嘴有拆裝過~^^換新的噴油嘴最好要去檢測一下供油的動態配置(我是參考E34玩家的文章:http://www.wretch.cc/blog/pctmd2002/16830968)
~如果要檢測~去更專業點的噴油嘴店家~在次給您參考嚕~^^ |
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期待您的測試結果唷^^加油
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謝謝你喔, 鐵金剛大大 |
真是太恐佈了。洗個噴油嘴要花那麼多時間跟心思去修復。看完讓我不敢去洗噴油嘴了。
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昨天半夜送完貨跟同事聊了一下,他的車是克萊斯樂300M.............
同事:我的怠速時轉速表會跳ㄝ... 我:應該是儀表板有問題吧! 同事:有檢查沒問題啊!也換了怠速馬達跟啟動馬達........... 我:................:L 同事:前一兩個禮拜才去洗噴油嘴................ 我:是不是洗完才有問題?:L 同事:對啊!我也有去問老闆為什麼會這樣.......? 我:等一下!!他是不是說別的車洗完都沒問題,你是第一次(台)有這樣的問題!!:rolleyes: 同事:ㄟ.........你怎麼知道他就是這樣說!:L 我:..................不要在東換西換了,把噴油嘴換回來就對了!! 同事:老闆教我鑰鉂多打幾次就可以了,又說是洗完噴油嘴中心較乾淨流量會比較大............ 我:不要再說了,先換回噴油嘴在說啦!;P 同事:嗚.................新的要18000ㄝ!!!:'(:'( 我:啟動馬達跟怠速馬達都換了..............不差這18000啦!(偷笑中):lol;P |
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換回來？不是原來的噴油嘴去洗的嗎？還是指要更換新品？
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小弟洗完噴油嘴後不好發動的問題找出來了! 四支噴油嘴有三支在漏! 大概15分鐘會滴一滴所以導致油氣過濃! 老闆也是說我是第一個, 從來沒遇過! 這個錢和精神的損耗, 我也不想和店家算了! 因為找他他也是推拖拉...自己認了!
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噴油嘴是很精密的東西 一旦施工步驟不正確它就掛了!
我自己也常去Y拍搜尋汽車材料的資料 相信傑大和我都是愛車人士 都一定做好功課後才會去嘗試 但經驗是用錢買的! 您住台北可以去 新北市三重區的三和汽車找阿賢 我對車的觀念也是向他請教的 雖然有一段時間沒上去他那了! 但他的熱心和好客是他迷人的地方 反正有問題問他就對了! |
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唉!我8月初駕駛座鎖仁被撬 自己買材料請店家換 材料+工錢3100 但加其他的就8000了 (玻璃+隔熱紙3000 拖車1500 油錢400) 而且現在ABS+ASC燈已經亮很久了 我想電腦應該掛了!連同之前變速箱電腦加起來 不曉得又要花多少? 再找到電腦前就繼續撐囉! |
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清洗後再檢測排放廢氣值.來了解改善狀況.如果狀況更糟糕.表示清洗後噴油嘴比清洗前狀況差. 理論上清洗噴油嘴後效果會改善.但除了清洗設備外還有人為因素也會影響效果.另外還需要檢測廢氣值來輔助分析判斷是否有改善或是有暇疵.才能避免有些車輛清洗後狀況更差或延伸一些後遺症.使有些車主對超音波清洗噴油嘴產生誤解或負面評價. |
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麻煩請你也密我一下以免誤觸地雷。謝謝 |
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請問阿傑大大!!
你的異常最後是怎樣解決的? 因為我跟你的問題是一樣的 現在也找不道解決方案 拜託告知一下 感激不盡!! |
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最後是把噴油嘴換掉就搞定了 |
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一隻噴油嘴好像很貴ㄋㄟ!! 我的一次又要買六支:mad: |
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我的目前也是遇到一樣的問題還無法解決說!:mad: |
謝謝分享
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感謝分享...可以私密告知我一下是哪一家店家嗎
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看來還是順順開卡實在了~!!
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還是別亂清好了XD...感謝分享
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多謝分享喔~還是順順開比較妥當~@@
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感謝分享...可以私密告知我一下是哪一家店家嗎
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小樂大大您好!我是99年E39.520.最近車內駕駛座正後方.經常聽到低頻的共鳴聲.如果在後車門外.靠後輪處也可聽到.那會是汽油幫浦快掛的聲音嗎?另外也發現每天第一次發動車.車很好發.慢慢轉速下降.引擎就會靠擋火牆這缸不點火.調換過火星賽考爾.狀況一樣.這是噴油嘴問題嗎?如果車開出去了.有時經過停車熄火一段時間但引擎還是有溫度.這時發動也容易.但是轉速下降有時會突然熄火.再發動又沒問題.這會是汽油壓力調整閥還是汽油幫浦問題呢?或是怠速馬達積碳有問題呢?謝謝回應.
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