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E39 燈光模組有人修過嗎?哪兒有的修呢?
燈光模組有問題...新的要二十張小朋友...有人修過嗎..?
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沒人修過嗎?怎都沒下文了呢?有經驗的大大...?
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可以參考DEPO~Y拍搜尋一下
原廠的BOSCH是2萬多沒錯 |
我遇過的是裡面的mosfeed掛了.每組mosfeed都有2組輸出..我是找到一組空的..用跳線方式修好..您可以參考...
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去哪修我倒是不知道..或許你上拍賣找看看有沒有人可以修,我是自己拆下來自己查修的...方法..1.先拆下燈光控制模組,在副駕的右邊(葉子板的旁邊)2.將模組拆開看哪個元件有明顯燒灼痕跡,如沒有..找看哪個輸出沒有電壓..那最接近的一顆mosfeed應該掛掉了3.依照那原件編號看看有沒有可以買的到,如沒有..那只好上網找到他的接腳圖..看哪一組output沒用到..跳現過去即可
一般線路板大多會預留多的output以便擴充之用 以上供您參考...希望能有幫助.. |
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在舊車型E34、E36車子的燈光都是用繼電器(Relay)離累，來控制開或關..
但在較新的車型就把這些車子所有的燈泡統一設計在一個模組上了.. 這個模組就叫 Light Check Module 簡稱LCM 如果你找的到BTS426L1這顆IC就可以自己拆開修了..! 要會一點焊槍操作...(可以找電子科畢業的朋友操刀) http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1309764032 |
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除了請電子材料行幫你代訂外... 你可以到這個網站購買 http://uk.farnell.com/jsp/Semiconduc...sp?sku=1214292 |
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http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1309796500 |
小樂站長真的好厲害，什麼問題都難不倒他。
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http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e23333781 |
買不到BTS426L1可以買VN750-E 替代也可以..!!
mouser part#:511-VN750-E http://tw.mouser.com/ProductDetail/S...rvDofV0K7eQ%3d 買到了我再教你怎麼修..!! |
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真是太好了..感謝站長大力幫忙..我就先下訂了..
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實在太佩服站長~
謝謝分享! |
趕緊把這個主題收藏起來，CCT上的大大門真的都太強了。
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是啊..多上來扒文..就可以省點奶粉錢..哈
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e39的燈控制器放在乘客座的腳下右側裏
http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1309847360 http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1309847360 主要的故障原因是因為溫度太高導致IC燒掉(可以看到的原廠為了要降溫還特地做了散熱片給MOSFET散熱) http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1309847437 拆下散熱片就可以看到那些5腳的電晶體，原廠原來配的MOSFET電晶體應該是買不到了，所以要用替代的.. http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1309847749 一般遇到的狀況都是，燈光關不掉或打不開或者是亂閃爍的...都是BTS425L1種IC控制的，也是可以用BTS426L1或VN750-E替代的. 但pohan168兄車外的燈光是正常的，只有儀表板的燈光指示燈不亮，我就不知道是不是LCM的問題了，如果是的話那可能是BTS432E2這種的IC壞了.. 插電腦叫的出故障碼嗎..? |
恩...車外燈光都正常..就儀表不會亮..反正已下標了.賣家願意各給五顆..就各買五顆回來試試就知....最後還是謝謝站大啦!
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BMWCCT真是高手雲集，也可以參考這篇看看，http://tw.myblog.yahoo.com/x-trail/a...885&l=f&fid=38
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邏輯筆有含脈波輸出的功能，它也可以發出脈波訊號，是檢測數位號號的工具!! |
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不過m54引擎的mosfed在台灣目前還買不到...你有管道嗎?? 我當初就是因為買不到只好..找其中一組空的來跳線...如果能找到就可以直接換掉了..感恩了 |
小樂站長,我也想請問一下,近日因為車門沒關好,導致電瓶電壓過低,儀表亂跳後,其他燈都正常,就是遠光燈不能用,試打遠光燈時,儀表上有亮圖型,但還是近燈.用過GT1,可以消故障碼,但實際上還是不行,那我也可以買露天上的IC回來裝嗎? 謝謝!!
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一顆BTS425L1控制一顆遠燈，二個遠燈分別尤二個mosfet控制. |
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我之前拆下來的是這顆LCM..跟站長PO的不一樣01年後..好像換了..
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E39最早的是LCM-A ，後來改為LCM-II
這二款的構造大同小異，但在後期改為LCM-III的了，就比較少發生LCM故障的情形了 這是LCM-III，主要是用來支援HID，它已經把那些mosfet都改掉了 http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1309944699 |
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樂大~~插個題外話~~
那如果車上是配LCM-A的 可以直接改成 LCM-III 嗎??? |
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其實如果只是壞了一個燈而已.. 可以跳過LCM模組外加離累的方式，直接把線接一接，連修都不用修了..!! |
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我的意思就是...
如果你是如下圖..右邊的燈光壞了... 你從左邊的那一個接一條線到relay(繼電器)，再到右邊的那一個燈光那就好了..! 每一個主要燈光的線都會連到LCM那，所以你只要查看一下你是那一個燈光不亮，它的線是什麼顏色，再到LCM那找到同一條線，就可以做跨接的動作了..! http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1310025461 如果是左右燈都壞了...那你就必需從開關那找出什麼色的線，再到LCM那找到從開關來的線.. 找到那條線後，串接到RELAY，再把左右燈到LCM那的那二條線剪開然後接REALY，就可以了..! 注：從開關到LCM的線不能剪，因為訊號還是要到LCM上，做其他的連動. |
感謝,再感謝小樂站長圖解,現在我懂了,但是......我應該自己找不到開關在哪??
我來找剛剛插話的"心想"大來幫我找.嘿嘿,他"報'我這各好康...他要負責到底.幫找出開關在哪!! |
小樂站長真是見到你的功力了,有這樣的站長CCT車友真是幸福.:victory::victory:
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哇~~路過的也中槍!!!:'( 找時間來去車廠處理吧!:victory: |
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http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1310084690 |
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把lcm拆出來..
用三用電表量一下，就可以知道那1條是霧燈或大燈開關來的訊號線了... 其他地方就不用拆了..! http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1310088383 http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1310088383 http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1310088383 |
已買到IC了,北部有車友或店家會換修IC嗎?
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要不，問一下子彈好了！聽說他以前是電子工程師呢！
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好的...
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CCT的站長功力真有很強!且車友的問題都會主動幫忙!唉~不像某站的站長就只會推賣東西而已!真的差狠大
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小弟上星期剛修好..是給人修的...保固半年...服務還不錯...本來是要換翻修品...但LCM裏面有很多與別的單元互相關連..比如里程數..最後是把車上原本壞掉的拿回去修..再換回來!
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見識到我們站長的功力了.非常佩服.
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LKM有記錄車身號碼及里程數沒錯... 當選擇買翻修品是記錄別人的車身號碼及里程數.所以不用編程 買新品是空白沒資料.所以必需編程 自己的要是還能修就盡量修自己的.避免一些麻煩~~^^ |
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我覺得跳過LCM另外接線給燈光用的方法最好，都不用修!! |
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意思就是說車上舊的通通都改成使用LCM-III 1.舊車(原車後燈沒配LED)換了新的LCM-III編程完之後.最大的不一樣只有 每次起動引擎時必需踏住煞車踏板.再轉鑰匙 如果不踏就啟動.儀錶此時煞車燈會亮起.必需再踏一次煞車踏板才會息滅 此現像並不是故障.是換了LCM-III的關西 2.如果是新車(原車後燈有配LED).就不會有1.的現像發生.因為原車車上 配的就是LCM-III了.... |
拔大的意思是現在的lcm III的mosfet有得買了，請問去那買呢 謝謝
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你需要的電晶體可能要問問樂大了~~^^ |
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我2年前換過 一顆新的 才一萬多ㄋ= = |
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送修的話，人家是直接包到好，不用再自己準備東西去..
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請教一下
車外車內的燈有一點點微微的閃爍(要很仔細盯著看才會發現) 電瓶也換過了 發電機也測過了...13.4~8V 都正常 有可能是LCM的故障造成的咩? |
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所以應該不會是LCM的問題才對!! |
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那不知除了電瓶 發電機...(有沒有可能是發電機作用不良...導致燈光電壓不穩??) |
你去三重市三和路有一家名就三和汽修廠問問這老板人還不錯他專門修雙B,我的車是03 525I也都在那做保修可以去詢問看看
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恩恩
友和老闆討論過了 除了電瓶 發電機之外 目前也沒個準怎麼會有這樣一點點小小閃爍的原因?? 有車友可以給個方向咩? 很細微的...必須盯著看久久才能查覺 無論室內室外 都有這樣的壯況 |
請問一下剛發動遠燈兩邊燈泡就會微微亮是燈光模組壞了嗎"
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價格差不多 送修的話要4~6千不等 我想自己修ㄚ |
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跳線的方法是指從尾燈的插頭部分處理嗎 那煞車燈如何跳線ㄚ |
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就是LCM進的部份跨接出來(訊號還是要進LCM，以防它偵測不到訊號而亮故障燈)，出的部份，直接剪掉去接離累(relay).... |
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所以找家電機行先查線路 再照圖施工就可以了嗎 一般電機行知道LCM的位置嗎 |
先跟電機行討論一下你的想法...
如果他覺得也可行的話..就可以搞了.. 如果他聽不懂你想要表示的是什麼意思的話，那就把我的圖印給他看好了!! 只要熟E39的電路系統的人，都應該會知道怎麼用才對!! |
樂大該不會也是電子科的吧~~這麼強...
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樂大 好神鷗
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燈光模組還沒空去修
今天一看 左邊所有燈全亮--小燈/煞車燈/倒車燈/霧燈 全亮 真是刺激,後面的車一定覺得很神奇 不知這樣用跳接線還可以嗎 唉 |
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我是98年舊款的,右邊led燈條正常,左邊門上面那個會閃爍... 不規則,有時亮5秒以上,有時10秒都不會亮 我看一下我lcm是2,是不是直接換lcm3就不會有這問題？ 單邊閃爍蠻奇怪的,且照道理我的是舊款,我大燈改hella d2s hid卻不會亮故障燈 蠻奇怪的,還是可以用gt1騙電腦？可以解答一下嗎？感謝 |
你原本非光柱條要改光柱條...
照理說hella後燈有出相對應的改裝組..裡面會有左右不同邊的控制盒 控制盒左右邊是不能裝顛倒..不然光柱會燒毀 看你的情形很像控制盒有問題 |
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目前狀況是 lcm2（本來車上用的）-亮故障燈，且單邊會閃爍（時好時壞）懷疑是燈泡故障？ lcm3-不亮故障燈,且不閃爍,但打方向燈不會亮...但雙閃燈卻又會亮... 現在是哪招,有人可以幫忙嗎？ 推薦一下桃園或台北專精電系的專家, 問了一堆沒人想搞,不是說車太老不想用,不然就是說不是那邊裝的不想搞 話說三重那家德x蠻屌的,我打過去詢問,因為之前有爬文說那邊可以幫忙處理, 他直接在電話回絕...我都還沒開過去就直接回絕,嗯... 網路名店,聽聽就好 |
搞你這台賺太少所以不想賺。遲早要倒的
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打方向燈不會亮.會不會是你那顆lcm3本來就故障
我前陣子右光圈恆亮.右方向燈不亮.左煞車燈不亮. 也是LCM故障造成的.我的也是3的 |
我也不確定耶,聽說要重新編成？反正有很多說法啦,都快搞不懂了
賣家跟我說用本來的會亮故障燈就改用lcm3,結果用了不亮故障燈, 反而方向燈不亮... 聽說換lcm算是蠻重要的更換零件,需要重新寫入自己的電腦？ 問到一堆,沒一家專業的... 尾燈怎麼這麼難搞阿 |
上週六真感謝dj大,剛好回北部投票相約排除一下我這問題,
非常專業用心,不僅故障燈不亮了,連儀表板光明燈（安全氣囊故障燈）都一並消除了 免改線,一律用電腦修改,解鎖時會閃雙簧燈的隱藏功能都開啟, dj大真是電腦專家,cct真是好地方阿 再次感謝dj大百忙之中還抽空幫我排除故障 |
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改後期光導尾燈，其實要做的事情非常多，加上又要消除防煒燈跟BYPASS掉有問題的AIRBAG線路 與針對改燈的線路作動態偵測取消 可以一次完成並且使用中古料並成功實現的店家應該非常少間 第一：換掉舊款LCM2，改成可以程式化CODING的LCM。不然會一直閃爍。 第二：換上新款的LCM後才是困難重重的開始，要出動寫晶片設備，把防偽燈寫掉。把里程記錄對應防盜電腦。也要寫LCM的FA CODE。 第三：對應原車相關燈組配置，美規寫美規，歐規寫歐規，去寫成正常的功能。 第四：要把方向燈與倒車燈跟遠燈寫對應到舊車上面，不然新上去的LCM有些功能會喪失。 第五：要把原車有改裝的燈組COLD CHK關閉，不然會亮故障燈。 第六：要把自動高低調整大燈組功能寫成目前原車的硬體模式，假設是手動就寫成手動，自動就寫成自動。 第七：發動測試，看看對應的功能有沒有正常，有些舊款車的LCM是不跑CAN BUS訊號的，換成新款後，要把CAN BUS訊號寫掉。 完工。 至於其他關掉AIR BAG燈，(此車是有某一條訊號斷路,不是座椅感知器的問題 所以做法跟網路上教那些改電阻啥鬼的 是不一樣的處理方式) 過程複雜 就不再詳述了 剩下開隱藏功能，那些都是另外的事情了 。 以上 附帶一提 改燈最好是用編程與寫CODE的方式去對應設碼 別土炮亂接一堆電阻或改線路 免得電壓不穩定 殃及其他電腦 上星期在南部就有一台亂接車身電腦的電去借電給不知道那個燈並聯 導致GM電腦燒毀 對應的車窗馬達燒毀 還差點引起火燒車 不可不小心阿 |
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收下留用^^ |
感恩！剛好用上
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同樣開E39的，這主題不收對不起自己！
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請教各位前輩，原廠HID大燈組(D2S)要改LED大燈以及LED遠燈，需要電腦編程嗎? 另外有沒有已經改好的前輩能分享呢? 感謝~
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