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針對E系列原車無CIC Idrive, 改裝CIC 的傳言~
最近有幾位車友詢問小弟, 更改CIC的車款若回原廠編程, 是否可編程~
在外面聽到一些莫名其妙的傳言, 所以特別在此解釋. 原廠所使用的編程電腦為ISTA-P, 即ISSS, 此設備的運作方式會依照車身碼, 車輛年份, 區域, 配備等等資訊去計算車上有什麼實際配備~ 若有與出廠配備衝突, 即告知要求保養廠對衝突的配備更換~ 更換到正確配備後始能編程~ 比方說, 美規07 年的車款, 在07 年的Idrive為CCC, 改裝中文的Idrive CIC本身就與車身出廠時設定不同, 美規無中文設定, 車上Idrive 為中文的也自然是衝突~ 或比方台灣的無CIC 改裝成CIC, 自然原廠電腦在發現車上配備不符的情況下, 也會要求更換成原本的配備才可編程~ 編程與診斷為兩套不同設備, 診斷為ISID (ISTA-D), 類似早期的GT1 等等, 診斷不論車上配備, 年份等等, 均能診斷~ 請容再次提醒 保固內更換CIC的車主保留原本的CCC, 以便需回原廠編程, 或出保固時 更換回原本的設備, 不然將無法照正規方式編程~ 過保的車友即無此顧慮, 若有編程需要可與小弟聯繫, 以工程版直接編程即可~ 謝謝! |
讚, 長了知識, 謝謝BOXY大
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可以編程~但代價是cic要拆下來換回ccc後做完編程在把cic換回來~~做一次編程要來回拆2次cic
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最近cct 似乎有一群新注冊賬號， 針對ccc/cic 相關討論發表一些搞不清楚狀況又似是而非的留言~ 請自重必得尊重~ |
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我有參加團購但目前還在等倒車影像鏡頭所以還未裝上CiC thanks |
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若非原廠出保固需要編程, 如較新韌體讓變速箱較順, 引擎較省油之類, 可以直接使用工程版對特定模組升級韌體即可~ |
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似乎並不是每家保養廠都懂操作工程版軟件~過保固期的車友只能找特定人士囉 |
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以診斷來說是完全沒影響~ 請問您這樣說是何用意~? 看您帳號似乎剛註冊, 是要來推銷所謂ISTA Expert mode, 還是自以為是用原廠電腦, 其實只是遠端有人在操作工程版? 如果真的是來討論的, 歡迎表明身分~ 最近莫名其妙躲躲藏藏的人物太多了, 若有誤會煩請見諒~ ! |
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哈~~聽你這說ISTA Expert mode這可以對單一模塊做編程是嗎? 外面很多改ccc或cic的確都是老外躲在原廠電腦後面操作工程版,事實上改中文或改cic設碼不需用到原場電腦,只要準備一台筆電安裝所謂的工程板加上icom就能幹活了不是嗎? 本人不是賣設備也不是搞推銷的~~對這ccc和cic感興趣~認為有義務讓車友知道更多的改裝利害問題~~ |
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原廠最新軟件都無法編程改裝過的cic何來外面保養場軟件新舊問題之說呢?? 診斷本來就沒問題~~是編程才有問題不是嗎??? |
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http://www.bmwcct.com.tw/forums/thread81143.html |
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請問以你的智慧我對以下這篇應該也跟ccc和cic沒關係吧~~哈 http://www.bmwcct.com.tw/forums/thread81096-3.html |
哈哈~ 果然~
BMW 從來沒有出過ISTA Expert mode , 所謂工程版根本就是別的軟體~ 引用:
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請從第一篇仔細讀起吧~ 別浪費時間在這了~ |
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笑話~~為何要認定我是分身呢??我今天所講的有那一點不符改裝研究之精神呢?? 今年還第一回發言~~分身不分身是一回事~~重點是改裝ccc或cic的缺點要說清楚不是嗎??? 能編就能編不能編就不能編為何外面那些搞技術的人都說的不清不楚含糊帶過呢??? 車友改一次動則近十萬改cic甚至沒屏改有屏難道沒有了解利害的權益嗎???? 在次重申 本人絕非以改裝為營利目的更與台灣方面沒利益衝途~~~ 打完收工~~~~~~~~~~~~ |
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有改裝cic的車友強烈提醒你們將換下來的ccc千萬保留住以備不時之需~~~~要不後悔莫及阿~~~~ 沒屏改有屏的車友們也是啦~~~ |
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我的閱讀能力有問但理解能力應該沒問題吧 保固內如車要編程需先換回舊有的ccc去原廠編程~等編程完後在換回cic (需付兩次拆裝cic費用) 保固外的要編程就只能找會用工程版或有工程版的保養廠 (有工程版的保養廠應該很少) 應該沒理解錯吧~~~~~ |
我認為大家都可以為這個做良性的互動....
我想也不需要懷疑有的沒有的動機.... 也許是個誤會.... 繼續針對主題良性討論才是正辦... |
爽啦!
我有改cic,從不懂cic到現在等了快半年還是不懂,
但是巴跟馬的努力和負責是讓我心安的, 從改的那天倒車顯影不見和一些功能失效,一般車主可能就在靠邀了, 但是買東西要買安心,生意要做不是只做一次,至少這過程(快半年喔)他們的態度我是認同的,幾天前車子回到以前一樣,功能又變多只能說........就爽ㄟ! 有人的地方就有買.賣,成立就變成生意,有生意就有錢賺 賺多少這是雙方面的,沒那個價值也不會去花這錢,這不就是改車,不要想太多要改啥就給他花下去,最後還不是得到那短暫的快樂:lol |
有車友問我何時情況下才需做編程呢??其實道理很簡單
bmw的電腦模塊有很多就好像我们用的桌上型電腦有音效卡、視訊卡…等，當你換上新的音效卡後就需安裝最新的驅動程式，當windows有重大更新時你的電腦也要隨之升級。Bmw更是如此，當你更換引擎電腦、srs電腦、波箱電腦、cic或者ccc等都需做一次全車編程。 但bmw這套編程軟件機車的是他不能對單一模塊做編程，他在編程前會先對全車電腦模塊與你的車身碼做一次識別。好比我今天引擎跑起來不順需要到原廠編程最新軟件而我的車原本是ccc改cic就必需先換回ccc後才能整車編程。你說麻不麻煩呢我到是認為見人見智。 運氣好的車友一年搞不好都編不上一次 運氣不好的車友有時玻璃升不上來電腦軟件的關係就得要編程一下就好了 |
就小弟個人的看法, 微軟的winodws一直在更新,也沒感覺比較好用到那去,有時還更差 !
BMW的編程不管是ISTA還是工程用的程式,車沒事我都不太想去更新編程~ CCC 換 CIC車本身就沒有這些配備,原廠的電腦更新新程式,就只是照正規的車身號碼去下載車子所需的程式, 換好cic開通後,就保留原本車上拆的ccc系統已備不時之需了 ! |
車都改了誰還會在呼那ccc&cic的拆裝費用！又不是三天二頭就要編程，再說功能便強了，稍候麻煩一點，我認為也是可以接受的！看你發文的語氣，應該是有某方面妨礙到你了吧！
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首先小弟在次重申 本人絕非以改裝為營利目的更與台灣方面沒利益衝途~~~ 小弟認為這不是ccc&cic的拆裝費用的問題~而是目前來說小弟認為這並非完美改裝~搞技術的人更應該努力朝完美改裝前行不是嗎?? 目前f系統改完中文後那位搞技術的敢保證編程完後不會打回英文??改之前有跟車友強調編程的事嗎?? 如果讓車友了解相關編程事宜會給某些族群帶來不便小弟也無話可說 |
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但遇到有故障的話這下不編都不行了 所以車友們當你們換下的ccc切記一定要保留好~~~ |
這東西我相信BOXY
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目前只能羨慕你,我的F10第一次設定後來有些問題.因為我舊的CIC沒有隨車帶,BOXY不敢隨意做韌體升級(怕失敗無法回復),約我下次帶CIC以防萬一, 其實我也和你一樣...只要有負責心,我就可接受...畢竟F系列(都在保固內)目前改的人少,愛玩就要有準備花一點時間 去造福後來者
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ccc cic idrive
可以斗膽請教各位前輩 這三個名詞分別代表什麼東西嗎 這對於開e36的我來說太遙遠了 |
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讚啦！........boxy有您真好，但想詢問，保固內如車要編程需先換回舊有的ccc去原廠編程~等編程完後在換回cic(需付兩次拆裝cic費用)
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CIC拆裝很簡單....可以自己來
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再者沒事何必編程除非遇到故障碼,那就在換回原有的主機回原廠編程即可啊 說真的boxy幫過很多車友,且沒有拿取任何費用,這點我很佩服,所以請那些有營利衝突的人別再........,請還給 cct原本的美意吧 |
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I drive就好像是電腦的作業系統 CCC就是windows xp 而CIC是新出的windows 7 這樣形容不知是否理解 |
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所以CCT才是幕後老闆, 我是來亂的 |
無知??
這您可能錯囉,boxy與marc是好友,所以幫忙marc應該沒話講吧 再者,boxy有自己的公司要顧,無須為了這去淌混水吧 他只是喜歡改車順便造福一下車友,有錯嗎 站上是車友們交流的地方,別再一昧的攻擊了 cct 的美意到哪了 |
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說實在話我看不出此篇各車友所發言存在何謂的攻擊???? 如果把改cic後編程後的事說出來是攻擊的話那何謂叫技術交流呢??? 某車友我看是從對岸過來的想必對cic也有點了解<希望能以技術交流誤挑起戰爭<若有誤會請見諒~~~~ |
改cic後編程的事,boxy也有告知需留下原本設備,以備不時之需
更何況本文首篇boxy也再次提醒要留著 那您一直提起這個事件,搞的好像從未有人告知此事 那您說這是攻擊還是交流啊,我相信大家都清楚 小弟只是站上的車友,無意起事端,請勿再回覆了 |
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小弟也只是站上的車友,無意起事端,也請勿再說小弟不懷好意 |
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這位mynamelk 在大陸各大論壇BMW上相當活曜, 也叫做與寂寞有約或寂寞哥~ 據其他大陸車友反應住在安徽, 年紀約20歲或不到的小朋友~ 七月份時幾乎每天打好幾通電話給Marc 與小弟, 詢問CIC, BMW的各種細節, 包括何謂BMW料號, 以及如何查詢等等~ 後來在大陸網站上自稱他是小弟的代理人之類的, 自此之後就沒出現了~ 據了解寂寞哥想在大陸各大網站上作CIC/換檔撥片/車內氣氛燈的生意, 所以最近常在CCT上面出現~ 據說寂寞哥也不是車主, 所以大家不用對他的發言去認真回應了~ 這類不需要任何回應的發言不論在01, 或是其他網站都常見～ 不論地方, 只要有時間有鍵盤就可以在網路上講些有的沒的~ 至於他在另篇跳出來替特定台灣廠商發聲, 相信已經不言而喻, 也更不需要去在意是如何的背後操作以及背後的拙劣手法了~ 坦白說, 要是任何廠商在網路上用這種方式操作, 小弟自身絕對瞧不起這種廠商, 更恍論會去消費~ 當初幫車友團購時, 會去拿下加拿大廠商代理, 就是已經預見會有此類情形出現, 而讓台灣好不容易有些可以對車輛電子電腦深層改裝的機會, 被一些劣質的小營小利再次蒙蔽~ 至於其他新註冊的帳號, 這是自由的論壇, 任何人只要有email地址都可以註冊~ 任何人真正想討論什麼問題, 相信會用他自己的身分去註冊~ 小弟始終認為對一些新帳號, 但明顯有特定目的, 要挑撥是非, 或搬東補西的角色根本不用認真去回應, 回應了這種, 大多只是挑挑語病, 轉移話題, 除了讓他有更多機會講些有的沒的, 也實在沒有任何意義~ 相信有能力開BMW的車友一定較常人更能洞悉網路上各種是非~ 謝謝~! |
改裝本來就是在原廠眼裡是不被認同的。要改就不用怕麻煩，本人也是裝了CiC，最近高壓pump有問題，也是自行拆了CIC，裝回CCC，之後再裝回來。
不只CIC要拆，連V5電腦也要。所以要改就不用怕麻煩了，凡事都可以解決的。也許再等等，強一點的技術達人出現破解BMW伺服器就可以了。CCC BOXY，加油了。 |
輕輕的問一下...
如果原車連i-drive都沒有，後來改了整套的CIC..!! 那要留什麼啊..? 是留原本沒顯示器的儀表板總成或是沒i-drive控制器的中控台..?? |
老大，若要回去保固，留收音機即可~
若無保固，基本上留不留都沒差~ |
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所以小弟我也說過不再回應他們 因為他們的用意如何,大家都清楚啊 呵呵 |
小弟認為不管有無過保固期都一定要保留換下的設備
外面保養廠在如何利害總一定會遇上有故障無法排除的情況 這下就得依賴原廠~~原廠在怎麼說都有德國bmw廠家的技術支持 相信外面保養廠肯定都遇過此種情形~~自己搞到最後搞不定還是得把車開到原廠解決 只是很多車主不知情還以為是保養廠修好的 |
應該不是在說我吧~~~~
小弟從發言自今所講的不知到底那裡有所謂的明顯特定目的, 挑撥是非, 或搬東補西 目的為何??挑撥何人?搬啥理論亂講一通?? 台灣目前跟我一點生意上淵源都無我何需挑撥?在者我所講的何處有錯???歡迎指正 對於新註冊帳號是為了要發言~~小弟在本站也潛水了一段時間沒註冊過帳號~如果對新帳號發表有關cic都是有心操作的話那真不知道理何在 到目前為止我從第一篇看到最後一篇我都不認為那裡有胡說一通 此討論都是以技術交流精神為主軸~~並不是在討論懷疑你對我不利而我攻擊你的口水戰 想多的人不知是以何種角度去想這事的~~~ |
好像每個讓你們感覺不舒服的人,都得和你們認為的特定對象被聯想在一起..
如同先前總是有人說什麼一人控制兩個帳號一樣挺荒謬的.. 希望不管是哪裡來的口水戰都不要再打下去了..一個巴掌拍不響,,大家都不要回應 不就自然變安靜了..@@" (小妹淺見..跳開所有立場 肺腑之言) |
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我们做CIC这行业应该不存在互相诋毁吧 BOXY? 首先 跟年龄有关系吗？ 在者 怎么评判是否是车主？ 你说我不是 我还说你不是呢！现在BMW才值几个钱？我家里好多车 都是家里的 我自己也开 但是我知道奋斗 最后 凡是诋毁他人的 车友或者无良卖家 都不是好鸟~！！！ |
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我採保留態度.. 或許是在大陸是這樣，但在台灣..原廠...除非是德國bmw直接來台灣設廠.. 不然光靠目前代理商的技術實再是...不敢領教!! |
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不管是在cct或是其他網站，都很常見... |
不要講這麼粗~
只能說你很厲害 BOXY已經懶得回你了...因為CIC你已經都懂了:L 給你拍拍手 引用:
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台灣代理的技術如何小弟是不清楚
以小弟的見解在代理店如照廠家技術手冊維修並不會有修不好的車 代理店最討厭的就是換換換~~錢錢錢 假設一件衣服的扣子掉了我們上外面的保養廠他可以拿針跟線縫起來但回到代理店他會要你整件衣服換掉~~簡單的說代理不是會修車而是會換新零件~~這就是跟外面保養場的不同 另外要說的是廠家的技術支持是外面保養廠所沒有的~~何謂廠家支持?? bmw廠家的工程師會針對不同的診斷編程不斷及時更新與提供技術通報 雖然技術通報外面保養廠能取得但時間上也是慢了代理一步 小弟並不是說原廠好而外面保養廠不好~~而是各有利弊~見情況該去保養廠就去保養廠~該回代理檢測也是要回去~~ |
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... ... ... 留收據... ... ... ... 還有 誰想把這裡搞成CCT01 我就幹了誰!... |
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哈哈~ 您如果認為是您, 那就是您, 如果不是, 那自然不是~
該跳出來的 看來差不多都跳出來了~ 前面有個洞, 何苦要看著別人往洞裡跳, 自己也跟著~? 引用:
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我覺得您說的沒錯, 姑且不論原廠(4S)體系的維修品質如何, 但可以確定的是外廠(3S)更是水準參差不齊~
這篇討論的重點是加裝CIC～ 這在BMW的政策是不支援的, 不論原廠的教育訓練, 權限, 甚至設備均不支持此加裝, 自然原廠無法滿足需要之下, 作為車主才需尋求其他方向來改裝, 以達成目的~ 姑且不論若原廠支援加裝CIC, 由其賣出的費用會有多少, 若原廠提供適度加裝, 自然也是一個非常正面的措施~ 這篇主要的目的, 是為了提醒所有更改CIC的車主, 若愛車還在保固期內, 為了能讓原廠電腦自動跑完編程, 提供編程報告去做保固事宜, 請留下原本的硬體~ 若已過保固期, 甚至也不一定需要回原廠, 自然也沒什麼顧慮了~ 至於努力讓這篇離題的各位, 小弟也在此感謝各位在這幾天提供了相當多的很有創意的口水, 為小弟個人提供了不少娛樂, 各位辛苦了~ 在此再次呼籲, 從事汽車行業, 不要以為在網上打打口水仗, 操作操作就會得到很多支持, 網路蟑螂的作法 基本上並不會得到什麼正面的廣告效應, 更別說認同~ 引用:
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>>我们做CIC这行业应该不存在互相诋毁吧 BOXY?
寂寞哥, 小弟認為從頭到尾跟您並沒有"互相"詆毀~ 對您的描述也寫的很清楚, 純粹是"據說", "據了解", "聽說"~ 因為您似乎在大陸各大網站沒有什麼朋友, 也沒有人真實認識您~ 因此, 您是不是車主, 甚至會不會開車, 坦白說跟我一點關係都沒有~ 之前您撥了多少電話來問東問西, 每一樣小弟也是很有耐心的回覆, 解釋~ 甚至還委請Marc 替您介紹台灣的零件商~ 您的發言, "不知道是谁无知 MARC属于什么都不懂，BOXY其实就是幕后老板！！！" 這邊所有人都知道, Marc 也是個車主, 即使對BMW的技術沒有懂得太多, 但相信也一定比您深得多~ 更恍論之前也是因為小弟委託的關係, 義務性的幫忙您~ 您這樣的指控, 中國人的說法叫做忘恩負義~ 順便回應您一下, Marc 的生意小弟完全沒有投資一分錢, 何謂幕後老闆~ ? 您所發的言, 是從台灣的政治人物的亂爆料學來的嗎~? BMW 的技術, 實在沒有多神祕~ 其實大部分網上都可以找到~ 小弟研究的東西, 實際上也是原廠工程師每天在使用的東西, 一點都不稀奇~ 年輕人創業, 小弟相當支持~ 但沒有原則, 沒有底子, 沒有學習, 沒有知識, 只有口水的經營方式, 小弟個人無法認同~ 引用:
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唉..看看人家口碑吧!
B大幫車友處理車子的事...有哪些人說...幹的ㄚ! 原廠能處理的事B大也有辦法幫我們弄.... 原廠不幫我們弄的...找B大他都會想辦法幫我們........ AUTO.......你幫過我們嗎...?別只出一張嘴.....技術交流是很好!但請用謙和的態度與語氣..!! 我也在等CIC............ |
從文章中看到auto先生，是好心要提醒車友要留著舊的零件以備不時之需..
我想了解這一塊的人對bmw應該也是有相當的研究!! (有的車友連ccc或cic都不知道是什麼了) 即然是好心要要幫車友，你就不要專挑特定的主題在回文章... 其他車友車子的問題也多少出一下意見!! 有那個M40熱車後不好發動的，有M54怠速會抖的..你們也幫幫他們啦 要好心就拿出多一點心來... 不要讓別人覺得你們別有居心!! 這篇文章中的幾個帳號ID... 每次有相關的主題，都固定會看到的.. 其他的文章你們連回都不會去回.. 你們不覺得手法太明顯了嗎? boxy呢? 各位車友如果有在保修跟改裝區出入的話，只要有其他車友有關車子電腦的問題. 都會出來幫車友解答...更不會只丟一句把車拖來我這，我來幫你處理.. 我想我cct需要的是會能夠解決車友愛車問題的人，而不是來這邊招攬生意而且不直接報價的人!! |
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你的見解就因為我沒幫過你們就不能發言是嗎?? 我所發言是那裡自大和狂傲???請指教 你講的好像原廠都無能的樣子~~~你肯定沒遇過是要上原廠才能解決的故障 |
匪區的原廠我是不知道啦...!!
我們這邊的.......我覺得是吃大便的耶! 說真的...我就是沒遇過非回原廠才能解決的故障.....倒是遇過原廠解決不了的故障!! 什麼是滿臉豆花你了嗎...?? |
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小弟剛把文章又看了一遍確時會讓人覺得別有居心 但事實上我所說的到今都不認為是那裡有何錯誤 機頭維修我還真不懂~CCC和CIC只是略懂把我所知道的說出來 小弟也並非針對BOXY來的~~都說了與我沒衝突我何必攻擊呢 幾位車友也別在說我的不是了~~如果影響到BOXY在你們心中的地位那小弟在此說聲抱歉~~ 但如果要在說下去那小弟戰鬥力也是破萬的絕對堅持下去奮戰到最後~~~ |
原廠厲害的有,但是全台沒幾個!!原廠擁有最好的資訊,但是基於業績壓力下必須養家活口,肯再多花時間去學習其他的不多,也因為業績壓力下修車就是換東西最快,反正正常換下來也是要付錢,try & error就是最常見的處理態度;技術通報通常是新款車較常出現,但是新款車在有通報時幾乎都是保固內在原廠保養,所以也不是外面保修廠無法處理或是不知道技術通報!!
在N年前有某甲車友因為變速箱的問題在原廠試了好幾個零件,花了萬把塊還是沒處理好還被譏開BMW是沒錢修車喔!!後來車友們情義相挺圍廠才讓原廠軟下來處理,我記得後來是在外面處理好的(不對請更正) 我同事的日系3500CC的車改了增壓,過了幾年偶發性亮故障燈,回原廠的答覆是:請完全改回原廠才有辦法處理(應該是要try & error),去幫他改的店家也是無能為力,後來有辦法處理的人經過數據判斷壞的東西果然迎刃而解;會修車的人不是光拿零件一直換,這樣的行為跟外面的學徒沒啥兩樣,為何還要花大錢回原廠呢??或許在我18歲開始開車以來,幾乎沒聽過有原廠解決別人無法解決的問題,也聽過太多原廠老鼠屎不良手法,也遇過一些跟我屁了一堆狗屎的師傅,所以原廠保修完全沒想過 |
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你們兩真是哥兩好 一對寶！ |
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我所講的並非原廠維修技術利害而是照著原場手冊規則下去修絕不會有修不好的車~~原廠確時有點小問題就要換全新的但有些問題是原廠解決不了而外面有辦法解決的~~比如說cas裡頭數據丟失無法起動引擎這下原廠的做法是跟德國訂全新的cas更換上~~但外面的保養廠遇到此問題可將cas拆下來拿去給調錶的或電子維修的重新寫進數據也可解決~但試問為何外面行而原場不行呢? 電子維修已經不屬於在原廠的領域裡當然不可能拿電洛鐵點上幾條線把數據讀下來分析重組後又寫進去~~原廠的醫生只懂開刀不可能去外面幫你找心臟換上去 技術通報的症狀的確都發生在保固內~但有遇過保固內沒發生的故障過了保固後故障才跑出來的這下也得翻一下技術通報不是嗎?? 有改裝不管是增壓或其他動力等回原廠修本來就要換回原廠了~~原廠賣你一棟5樓的房子你自行加蓋頂樓回去跟他說現在五樓天花板漏水你要負責處理我想原廠應該不是笨蛋吧 任何非原廠指定的改裝套包都有可能造成車輛系統的不正常所以要去原廠修理被要求更換回原裝東西是沒錯的 在來提到原廠目前有何用處呢? 我目前想到的就是他的診斷軟件是最新的~當你的愛車在原廠做過一次編程的話你將來去到外面的保養廠要做編程是做不了的~因為目前的編程軟件是舊版的無法覆蓋過新版的這下你就的乖乖回原廠編程了 當然外面保養廠也可去買升級光碟回來升級但時間和效益上輸了原廠一步不是嗎?? 外面十家保養廠八家都有診斷軟件但真正會及時更新的有幾家呢?? 十家保養廠有幾家是會用所謂的工程版診斷維修呢???? 原廠有原廠的好~~外面也有外面的好啦~~ |
then~~
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E92 我也是10月初剛牽的啊~新手BMW車主~多多指教。 |
| 所有時間均為台北時間。現在的時間是 11:12 AM。 |
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